Robby Gordon Motorsporları - Robby Gordon Motorsports

Robby Gordon Motorsporları
Robby Gordon Motorsports logo.png
Sahip (ler)Robby Gordon
BazCharlotte, Kuzey Carolina
DiziSprint Kupası Serisi
Yarış sürücüleriRobby Gordon, P.J. Jones, Marcos Ambrose, Matt Crafton, David Gilliland, Bobby Labonte, Kevin Conway, Scott Wimmer, Johnny Sauter, Mike Bliss, Reed Sorenson, Brian Ickler
SponsorlarHız Enerjisi
Mapei
Menardlar
Üretici firmaAtlatmak, Ford, Chevrolet, Toyota
Kariyer
ÇıkışSprint Kupası Serisi:
2005 Auto Club 500 (Fontana )
Nationwide Serisi:
2004 Hershey'nin Öpücükleri 300 (Daytona )
Son yarışSprint Kupası Serisi:
2012 Toyota / Mart'ı Kurtarın 350 (Sonoma )
Nationwide Serisi:
2011 NAPA Otomobil Parçaları 200 (Montreal )
Yarışlar yarıştıToplam: 291
Sprint Kupası Serisi: 251
Nationwide Serisi: 45
Sürücüler ŞampiyonasıToplam: 0
Sprint Kupası Serisi: 0
Nationwide Serisi: 0
Yarış zaferleriToplam: 1
Sprint Kupası Serisi: 0
Nationwide Serisi: 1
Kutup pozisyonlarıToplam: 0
Sprint Kupası Serisi: 0
Nationwide Serisi: 0

Robby Gordon Motorsporları sahibi olduğu bir motor sporları takımı Robby Gordon. Ekip 2005 yılında Gordon'un NASCAR kariyeri ve 2005 ila 2012 yıllarını NASCAR Kupası Serisi ve yarı zamanlı kısıtlamalar NASCAR Xfinity Serisi. Takım, NASCAR'deyken bir galibiyet (2004'te Richmond'da) ve 30 ilk on bitirdi.

NASCAR

2000

2000 yılında, 1999 sezonunu yarışarak geçirdikten sonra Şampiyon Araba açık tekerlek yarışı, Takım Gordon, tarafından sahip olunan Robby Gordon, John Menard, ve Mike Held,[1] rekabete taşındı NASCAR Kupası Serisi; Takım, sezonun bitiminden sonra Gordon ile mücadele etti ve kapandı. Morgan-McClure Motorsporları.[2]

2004

2004'te Gordon ve Menard, eski Menard Takımı Kuzey Carolina'daki üs. Orada Gordon, 2004 sezonu için yarı zamanlı çalışmaya karar vererek kendi Busch Serisi takımını kurdu. Birincil sponsorluk aldı Tezgahın Meyvesi ve ekibine # 55 atandı. İstatistiksel olarak Gordon'un kariyerinin en iyi Busch Sezonu olan harika bir Busch Series sezonu geçirdi; 15'in üzerinde ilk on finiş aldı. Kendi sahibi olduğu 55 numara ile Richmond'da Eylül ayında bir yarış kazandı. Tezgahın Meyvesi /Menardlar /Mapei Chevrolet kamuoyunun dikkatini çekiyor Robby Gordon Motorsporları. Kupa Serisinde olduğu gibi, ilk galibiyeti bir yol parkuru yerine oval bir pistte oldu. Sezon sonunda, Gordon ile yollarını ayırdı Richard Childress Yarışı, o zamanki Kupa takımı, yeni takımını Kupa Serisine getirme lehine.

2005

Gordon feshedilmiş olanı satın aldı Ultra Motor Sporları için 2005 sezonu İş ortağı ve eski sahibi olarak Menard ile Jim Smith geçici puanların sahibi olarak listeleniyor. 2005 yılında Menard, motorlar arızaya meyilli olduğundan, RGM için çok az başarılı motor üretti. Bu, RGM'nin motor tedarikçilerini değiştirmesine ve Dale Earnhardt, Inc.

Robby Gordon, ana sponsor olan Jim Beam Whiskey'de ana sponsorluğu buldu; ayrıca Menard's, Red Bull Energy Drink, Mapei ve Camping World RV'lerde küçük sponsorlar buldu. Tam zamanlı bir Kupa programı yürütürken, Robby Gordon ve ekip, Busch Serisi başlangıçlarını azaltmayı seçti. 2005 Busch Series sezonunda, çoğunlukla Red Bull Energy Drink'in sponsor olduğu Gordon'un 55 numaralı takımı, Watkins Glen'de dar bir ikincilik de dahil olmak üzere ilk onda iki kez bitirdi. İlk Busch Serisi yarışı için Meksika şehri Gordon, 83 numaralı Red Bull Chevrolet'sinde, sahanın arkasından ilk ona doğru şarj ettikten sonra motor arızası yaşamadan önce 2. oldu.

Ancak 2005 Kupa Serisi kampanyası hayal kırıklığı yarattı. 2005 yılında Gordon sezon için toplamda yalnızca iki ilk onluk kayıt yaptı. Gordon, 2005 Sylvania 300'de kazanmaya ya da ilk ona girmeye yaklaştı, ancak bir uyarı onun gününü mahvetti. Sonra Joe Nemechek ile eğrilmiş Mike Bliss, Gordon bir pas attı Michael Waltrip. Bliss ve Nemechek'in kazası için alınan uyarı gözden geçirildikten sonra kamera, Gordon'un ciddi bir şekilde enkaza döndüğünü görmek için döndü. NASCAR, Gordon'dan Waltrip'in onu, Waltrip'i geçtikten birkaç saniye sonra uyarı uçarken döndürdüğünü duydu. Gordon o kadar öfkeliydi ki önce Waltrip'in geri gelmesini beklemek için arabasını çevirmeye çalıştı ve sonra onu çarptı; ama arabası hareket edemeyince Gordon Waltrip'in önünde geri çekilmeye çalıştı ama bu intikam girişimi de başarısız olunca, Gordon sonunda arabasından indi ve kaskını Waltrip'in kaputuna fırlattı.[3] Cevap olarak Waltrip radyoda alaycı bir şekilde tekrarladı Gordon'un 2004'te aynı pistteki bir yarışta söylediği kendi sözlerini "Arabama bir kask attı ... bu çok kaba. Bu onun hatasıydı."[4] Birkaç dakika sonra bir radyoda bir muhabir Gordon'a şöyle dedi: "Biliyorsunuz, herkes Michael'ın bu kadar iyi bir adam olduğunu düşünüyor. Sevdiği iyi biri değil. Dikkatli değildi ve beni mahvetti ve o bir parça boktan. "[5]

RGM, aralarında barış tekliflerinin değiş tokuş edilmesi için Gordon ve Waltrip'in 2005 yılında Katrina Kasırgası kurbanlarına bağış yapmak amacıyla çoğunlukla zarar görmemiş kaskı imzalamalarına ve müzayedeye çıkarmalarına izin verdi. Kask, GoldenPalace.com tarafından 51.000 $ 'a satın alındı ​​ve kask üzerinde kaldı GoldenPalace merkezinde sergilenir.

2006–2007

Ekim 2006'da Robby Gordon Motorsports, Ford Yarışı, koşuyor Ford Fusion 2007'de. Araba sponsor oldu Jim Beam, Mapei, Kamp Dünyası, ve Canavar gücü İçmek. RGM kullanıldı Roush /Yates motorlar.

2006'da Gordon başka bir NBS zaferine yaklaştı. Yaz sonunda Watkins Glen'de Gordon on tur attı ama geçildi Kurt Busch yaklaşık 15 tur kaldı. Busch, yarışın geri kalanında Gordon'u uzaklaştırdı. Son turda Gordon Busch'a hücum etti ve Kurt'u hemen bir hataya itmeyi başardı. Gordon iç döngüde Busch'u geçmeye çalıştı, ancak yeterli momentuma sahip değildi. Gordon daha sonra Busch ile yan yana geldi ve arabaları birbirine kilitlendi. Kurt, bir mücadelenin ardından sonunda yarışı kazanmak için liderliği sürdürdü. Zafer şeridinde Busch, Gordon'a iyi bir mücadele için teşekkür etti ve "bunun ona zafer için verdiği eğlenceli mücadeleyi hatırlattığını söyledi. Ricky Craven 2003 yılında Darlington'da. "

Robby Gordon Motorsports, 2007'de bir çıkış yılı geçirdi. Nextel Cup serisinde Gordon gerçekten iyi performans gösterdi. Daytona 500'de 25. sırada olmak üzereydi, ancak son tur kazası nedeniyle 15. sırada bitirdi. Las Vegas'ta 17. oldu ve Sonoma'da ikinci oldu. Gordon geçti Jamie McMurray Birinci turda 35 turluk bir hakimiyet serisi vardı. Ancak, pit stop shuffling nedeniyle Gordon dominant arabaya sahip olduktan sonra 16. sırada bitirdi.

2007'nin sonlarında, Gordon şimdiye kadarki en tartışmalı ve tuhaf NASCAR bitirişlerinden birine sahipti. Kendi 55 numarasında araba kullanmak Kamp Dünyası NASCAR'ın açılış yarışında sponsorlu araba Circuit Gilles Villeneuve Gordon birincilik için dönemin lideri Marcos Ambrose'u geçti, ancak birinci sırada ayrı bir olay için uyarı uçtuktan sonra üçüncü sırada Ambrose tarafından geri çevrildi. Dikkat döneminde, Gordon arabasını yeniden doldurdu ve öne çıktı. Gordon yarış lideri olması gerektiğini savundu, ancak NASCAR, belirli bir hızı koruyamadığı için son yeniden başlatma için 13. sıraya düştüğüne karar verdi. Gordon bu pozisyonda yeniden başlamayı reddetti ve kara bayraklıydı. Birinci sırada, Gordon kasıtlı olarak Ambrose'u mahvetti ve diskalifiye edildi, son iki turu puanlanmadı. Gordon, tekrarlanan siyah bayrakları görmezden geldikten sonra 1. bitirmeye devam etti ve ardından etkinliği kazanmış gibi yolda kutladı. Daha fazla incelemenin ardından, eski RCR takım arkadaşı Kevin Harvick kazanan ilan edildi ve Gordon, yarışı gerçekten kazandığını protesto ederek yarış sonrası gözle görülür şekilde üzgündü. NASCAR, Pocono'daki ertesi sabah yapılacak Kupa yarışı için Gordon'u park ederek yanıt verdi. Kısa süre sonra Gordon yaptıklarından dolayı özür diledi, ancak bunun kötü bir karar olduğunu savundu.

Bitirmek için arabasını tamir ettirdikten sonra 7. sırada yer alan Ambrose ile düzeltme yapmak; Gordon, Ambrose'a ikinci RGM arabasını 77. Menards arabasını verdi[6] Sprint Cup'ın ilk çıkışını yapmak amacıyla, Glen'deki 2007 Centurion Boats için. Bu yarış için Ambrose, Jim Beam ve Camping World gibi RGM sponsorlarının yanı sıra Busch ekibinin sponsorlarının bir karışımı tarafından desteklendi. JTG Araujo Racing Kingsford ve Clorox gibi. Ancak Ambrose, yağmur yağdığı için hak kazanamadı.

Hem Montreal hem de Pocono'daki hayal kırıklığı yaratan hafta sonunun ardından Gordon, Watkins Glen'de 29. sıradan beşinci sırada bitirerek kendini cezasından kurtardı. Dört tur kala Gordon en hızlı arabaya sahipti ama Ron Fellows onu oyalayabildi ve ilk dörde giremedi.

2008

Robby Gordon 7 Numaralı Dodge Daytona 2008 yılında

Ocak 2008'de Gordon yeni bir ekip şefi tuttu. Frank Kerr. Sezon öncesi test sırasında 2008 Daytona 500, RGM, Dodge Charger, kullanma Evernham motorlar. Ancak, ani değişiklik nedeniyle GEM, Gordon'a yalnızca Dodge Charger test için burun. Gordon doğru burnu aldı, Dodge Avenger Şarj Cihazı çıkartmaları ile burun, Daytona 500'den önce ve Daytona'da 8. sırada yer aldı.[7] Ancak, Kerr altı yarış askıya alınırken, ona 100.000 dolar para cezası ile birlikte NASCAR'dan 100 puanlık bir ceza verildi.[8] Taraftarlar ve sponsor Jim Beam, 2007 COT cezalarının çoğunda standart olmasına rağmen, cezayı protesto ederek bir "Robby için Ralli" kampanyası başlattı.[9] 5 Mart'ta, Ulusal Stok Araba Yarışı Komisyonu, 7 numaralı sürücünün ve sahibinin puanlarını eski durumuna getirdi ve Kerr'in cezası geri çekildi, ancak gözetim altında kaldı ve para cezası 150.000 dolara çıktı.[10] Kerr bundan kısa bir süre sonra takımdan ayrılacak ve RGM görevini on yarışta sona erdirecekti ve yerini Walter Giles ve Kirk Almquist aldı.

Yılın sonlarında, GEM ve Gelir Artışı Yönetimi, iki kuruluş arasındaki olası bir birleşmeyle ilgili olarak bir davaya karışmıştı. Dava sonunda düştü, ancak bu süreçte ortaklık feshedildi ve Gordon, Penske Racing motorlar.

2009

Gordon, 2009 için bir başka üreticiyi değiştirdi, bu takım yıllar içinde dördüncü oldu ve sezon için Toyota'nın yerini aldı. Gordon, Richmond'da koşan David Gilliland ile 36 yarışın 35'ini koştu ve 24'üncü oldu. Robby Gordon'un uzun bir süredir oval bir pistte en iyi bitirişi ve 2009'daki en büyük bitişini Coca-Cola 600'de Charlotte'ta elde etti. Dikkatli bir şekilde yağmur için dışarıda kalmak için bir bahis yapıp yapmamaya karar vermeye çalışıyordu. parçayı ıslattı. İddiayı o yaptı ama David Reutimann ve Ryan Newman son saniye kararlarını dışarıda bıraktı. Yarış resmi dakikalar sonra çağrıldığında, Robby Gordon üçüncü oldu. David Reutimann ve Ryan Newman kırmızı bayrağın önüne geçseydi, Robby Gordon yarışı kazanacaktı.

Takım sezonu sahiplerinin sayısında 34. sırada tamamladı. Sponsorlar dahil Jim Beam, Menardlar, Kamp Dünyası, ve Freightliner diğerleri arasında.

04 numaralı ikinci bir RGM takımı, 2009 yılında ilk kez P.J. Jones Infineon'da 43. ve Watkins Glen'de 41. sırada bitiriyor. David Gilliland Kansas'ta yarışmaya çalıştı, ancak yarışmaya katılamadı.

2010

P. J. Jones No. 07 Toyota'da 2010 Toyota / Mart'ı Kurtarın 350

2010 için Robby Gordon Motorsports ile uyumlu BAM Yarışı ve devam etti Toyota. Robby Gordon Motorsports, 2010 Daytona 500 ile başlayarak Monster Energy Drink ile olan ortaklığını bazı Sprint Cup etkinliklerine sponsorluk dahil edecek şekilde genişletti. RGM'nin BAM Racing ile olan ittifakı, BAM Racing'in sponsoru Warner Music Nashville'in, Robby Gordon'un California'da başlayan No. 7 Camry'nin yanı sıra Atlanta ve Bristol'daki etkinliklere sponsor olmasına izin vermekti. 2010'un ilk yarısında, takım İlk 35'e girip çıkmıştı. 2010 Gillette Fusion ProGlide 500, ekip 2005'ten beri ilk DNQ'suna sahipti. Ted Musgrave sürme. Başka bir takımın aldığı büyük ceza, 7 numarayı tekrar ilk 35'e taşıdı. Toyota / Mart'ı Kurtarın 350 2010'da Robby Gordon Motorsports için en iyi yarış olduğunu kanıtlayan Gordon, yarışı ikinci ve ikinci bir RGM girişi olan P. J. Jones tarafından sürülen 07 No.lu otomobili kalifiye ederek 41. sırada bitirdi. Eski seri şampiyonu Bobby Labonte New Hampshire'da sürdü.

Robby Gordon, 2007'deki tartışmalı yarışından bu yana ilk kez kendine ait # 07 Menards / Mapei Toyota ile Montreal'e dönüşünü yaptı. Robby Gordon 10. sırada yer aldı, ancak arabasındaki yarış öncesi değişiklik nedeniyle sahanın arkasına gönderildi. Bu aksamaya rağmen, Gordon erken birkaç tura liderlik etmek için sahada hücum etti, ancak daha sonra pit stopları nedeniyle liderliğin dışında kaldı. Sahada başka bir hücum yaptı, gitmek için yaklaşık 15 turla liderliği ele geçirdi ve son yeniden başlatmada gazı bitene kadar onu kontrol etti. 14. bitirdi.

Gordon izin vermek için 7 numaradan çıktı Kevin Conway sürmek. NASCAR Sprint Cup Yılın Çaylağı yarışmacısı Conway, Ön Sıra Motor Sporları sponsorunu getirdi Uzatma onunla. Conway 7 numaralı arabayı Irwin Tools Gece Yarışı Bristol'da Gordon, Jones'un başlangıçta kullanması gereken 07 numaraya taşınırken. Conway 40. oldu ve 36. oldu. Gordon ise 37. oldu ve 40. oldu. Gordon girmedi Emory Healthcare 500 Atlanta'da 7. sırada Conway'i sahaya sürerken Conway 47 elemenin tümü arasında en yavaş zamana sahipti, ancak RGM sahiplerinin puanlarında ilk 35'te olduğu için 42. başladı. Gordon ve Conway, 7 numaralı takımı ilk 35'te tutmak için zaman zaman 7 ve 07 numaralı sürüşler arasında geçiş yaptılar. Conway, takımla birlikte koştuğu yedi yarıştan beşinde tek oyuncuyla başladı ve park etti. Fontana'da tam yarış geliyor ve 31. sırada bitiriyor. 7. takım 2010 sahibinin sayılarını 32. sırada tamamladı. Daha sonra sezonun ardından, RGM'nin, Conway'in eski takımı gibi, ExtenZe'yi ödeme eksikliği nedeniyle dava edeceği açıklandı. Ön Sıra Motor Sporları, yapmıştı. Gordon ayrıca BAM Racing'e sözleşme ihlali nedeniyle dava açma niyetini açıkladı; BAM ile ortaklık sezon ortasında aniden feshedildi.

2011–2012

Robby Gordon'un Speed ​​Energy sponsorluğundaki arabası Infineon Yarış Pisti 2011 yılında

Gordon 2011'de Sprint Cup'a geri döndü, ancak sadece 25 yarış için. Dodge'a döndü ve kendi markası olan Speed ​​Energy'yi sponsor olarak başlattı. Gordon, Daytona 500'de yılın en iyi bitirişi 16. oldu, ancak o da on startta arabayı park etti. Mayısta, 2007 Formula Bir Şampiyon Kimi Räikkönen Gordon'un Räikkönen için ek bir araba kullanma planları ile Infineon'da Gordon'un arabasını test etti. Toyota / Mart'ı Kurtarın 350 ama arabayı çarptı ve anlaşma suya düştü.[11] Denedi 2012 Daytona 500 Mapei ve Speed ​​Energy sponsorluğunda. Uygulama sırasında Bristol Motor Yarış Pisti, Gordon'un Elektronik Yakıt Enjeksiyonu veya EFI, kısa devre yaptı ve tamir edilemezdi, bu nedenle ekip geri çekilmek zorunda kaldı. Daha sonra takımın, Sprint Cup Serisine başladıkları ve şimdiye kadarki son denemeleri olan Sonoma Raceway'e kadar yarışmaya katılmayacağı açıklandı. O zamanlar Gordon iki doludan biriydi sahip / sürücü dizide diğeri Joe Nemechek.[5] Daha sonra, harcamalarda daha büyük ve daha küçük takımlar arasındaki boşluktan memnun olmadığını, bu da eskisine bir avantaj sağladığını belirtti.[12]

2013

RGM, Gordon'un lansmanı yaptığı için 2013'te NASCAR'da yarışmadı. Stadyum Süper Kamyonları. NASCAR daha sonra 7 numarayı yeniden Tommy Baldwin Yarışı ve Dave Blaney. 7 numaralı numara şu anda Premium Motor Sporları birden fazla sürücülü.[13]

Açık tekerlek yarışı

Robby Gordon, her ikisinde de birkaç takım için yarıştı ARABA ve Indy Yarış Ligi 1990'lar boyunca ve 2000'lerin başında Chip Ganassi, A.J. Fuaye Menard Takımı, ve Andretti Autosport. Bununla birlikte, iki ayrı durumda, Gordon ilk olarak kendi takımını kurdu. 1999 ve yine tek seferlik Indianapolis kısıtlamak 2004. 1999'dan sonra Gordon, CART'tan tamamen çekilirken, 2004'ten sonra Gordon bir daha asla profesyonel olarak açık tekerlekli arabalarla yarışmayacaktı.

CART FedEx Championship Series sonuçlarını tamamlayın

(anahtar) (sonuç cesur kutup konumunu gösterir) (sonuç italik en hızlı turu gösterir)

YılŞasiMotorSürücülerHayır.1234567891011121314151617181920Puan PozPoz
1999MIAMOTLBHNAZRIOGATMILPORCLEROATORMCHDETYTBCHIKAMYONETLAGHOUSRFFON
Reynard 98iToyota RV8D V8tAmerika Birleşik Devletleri Robby Gordon22198161920'si27
Swift 010.c1427241798132625108
Kartal 997
9871		1022192111
  1. ^ Fontana'da kullanılır.

IRL IndyCar Serisi sonuçlarını tamamlayın

(anahtar)

YılŞasiMotorSürücülerHayır.12345678910111213141516
2004HMSPHXMOTINDYTXSRIRKANNSHMILMCHKTYPPIRNAZCHIFONTXS
Dallara IR-04Chevrolet Indy V8Amerika Birleşik Devletleri Robby Gordon70291
Amerika Birleşik Devletleri Jaques LazierRpl1
  1. ^ Yağmur için kırmızı bayraktan sonra Indianapolis Motor Yarış Pisti, Robby Gordon pistten ayrıldı. 2004 Coca-Cola 600 (görmek Çifte görev ). Jaques Lazier yedek sürücüsü oldu, ancak tüm puanlar Robby Gordon.

Off-Road Yarışı

NASCAR yarış kariyerinin yanı sıra. Gordon, sahip olarak birkaç başka yarış organizasyonunda yarıştı. Baja 500'ü 1989, 1990 ve 2005'te üç kez kazandı.

2009'da Gordon, Baja 500'ün galibi ilan edildi, ancak sporda alınan en tartışmalı kararlardan birinde unvanı elinden alındı. Yetkililer Gordon'u yasadışı hız yapmak ve yasadışı yakıt ikmal sistemine sahip olmakla suçladı. Gordon temyize gitti ancak reddedildi ve Gordon nihai sonuçlar için 7. sıraya yerleşti.

2012'de Dakar Rallisi'nde Gordon, lastik enflasyonunun yasadışı olduğu tartışmasıyla son aşamayı kazandı. Bunun yanlış olduğu kanıtlandı ve Gordon ikinci sırayı bitiren oyuncunun 15 dakika önünde kazandı.

Stadyum Süper Kamyonları

Takımın yarış dükkanı şu anda Stadyum Süper Kamyonları.[14]

Referanslar

  1. ^ Mills, Roger (12 Şubat 1999). "Menard atının arkasına araba koyar". St. Petersburg Times. St. Petersburg, FL. s. 11G. Alındı 18 Nisan 2013.
  2. ^ Dutton, Monte (22 Kasım 2000). "Profil: Robby Gordon". Argus-Press. Owosso, Michigan. s. 14. Alındı 18 Nisan 2013.
  3. ^ Schwartz, Nick (26 Mart 2013). "USA TODAY Sports, ilk 5 NASCAR dövüşü arasında yer alıyor". Bugün Amerika. Alındı 8 Mart, 2016.
  4. ^ Larson, Mike (26 Ağustos 2012). "Tony Stewart, kask fırlatma konusunda öncü değil". Otomatik hafta. Alındı 8 Mart, 2016.
  5. ^ a b Webster, Larry (1 Ekim 2015). "Robby Gordon'un Uçan Stadyum Süper Kamyonları Çılgınlığı Yol Yarışlarına Nasıl Geri Getirdi?". Yol izi. Alındı Aralık 31, 2015.
  6. ^ "Nasıl İronik: Robby Gordon'dan Field Marcos Ambrose'a". Otomatik hafta. 7 Ağustos 2007. Alındı 8 Mart, 2016.
  7. ^ Dottore, Damian (26 Şubat 2008). "Gordon cezası sert, ama NASCAR onu burnuna alıyor". Orange County Kaydı. Alındı 7 Şubat 2020.
  8. ^ Utter, Jim (20 Şubat 2008). "NASCAR para cezası aldı, mürettebat şeflerini görevden aldı". Modesto Arısı. Alındı 7 Şubat 2020.
  9. ^ "Robby Gordon için miting kuvvetlerine sponsor olun". Modesto Arısı. AP. 23 Şubat 2008. Alındı 7 Şubat 2020.
  10. ^ D'Orazio, Mike (5 Mart 2008). "NASCAR, Daytona ihlali nedeniyle Robby Gordon'a verilen cezaları değiştiriyor". Otomatik hafta. Alındı 7 Şubat 2020.
  11. ^ Pockrass, Bob (18 Haziran 2011). "Kimi Raikkonen'in Infineon Raceway'de Robby Gordon için sürmesi için anlaşma yapıldı". Spor Haberleri. Alındı 13 Mayıs, 2016.
  12. ^ O'Neil, Devon (10 Haziran 2014). "Yarışların en iyi korunan sırrı: SÜPER Kamyonlar". ESPN. Alındı 24 Şubat 2016.
  13. ^ Durr, Tim (12 Ocak 2017). "Elliott Sadler Daytona 500'de Tommy Baldwin için 7. sırada yer alacak.". Foxsports.com. Alındı 12 Ocak 2017.
  14. ^ Cavin, Curt (19 Mayıs 2014). "Robby Gordon'un Stadyum Süper Kamyon Serisi hayranları için heyecan verici". Otomatik hafta. Alındı 27 Temmuz 2014.

Dış bağlantılar