Avustralya Kraliyet Donanması Denizaltı Servisi - Royal Australian Navy Submarine Service

RAN Denizaltı Hizmetinin gemi rozeti

Avustralya Kraliyet Donanması Denizaltı Servisi kolektif adıdır denizaltı unsuru Avustralya Kraliyet Donanması. Hizmet şu anda Donanmanın Denizaltısını oluşturuyor Kuvvet Eleman Grubu (FEG) ve altıdan oluşur Collins sınıf denizaltıları.

Avustralya Kraliyet Donanması Denizaltı Servisi, ilk üç girişimin savaş kayıpları ve Avustralya'nın ekonomik sorunları nedeniyle engellendiği dört kez kuruldu. Modern Denizaltı Servisi 1964'te kuruldu ve o tarihten bu yana Avustralya ordusunun kapasitesinin önemli bir unsurunu oluşturdu. Denizaltı Servisi I.Dünya Savaşı'ndan bu yana herhangi bir çatışma görmemiş olsa da, Avustralya denizaltıları, Güneydoğu Asya.

Mevcut Genel Denizaltılar Direktörü Commodore T.A. Kahverengi, KOŞTU.

Tarih

Avustralya Kraliyet Donanması'nın denizaltı servisi 1914'ten beri dört kez kuruldu.[1]

1914 - 1945

Federasyon üzerine donanmanın kurulmasının ardından kurulacak kuvvetin büyüklüğünün belirlenmesiyle bir belirsizlik dönemi geldi. Sonunda, bu üç denizaltı da dahil olmak üzere 13 gemide belirlendi.[2] Başlangıçta, üç küçük denizaltı satın alınması planlanmıştı, ancak bu sipariş daha sonra değiştirildi,[3] ve bunun yerine Avustralya'nın ilk denizaltıları daha büyüktü İngiliz E sınıfı denizaltılar AE1 ve AE2. Bu denizaltılar İngiltere'de inşa edildi ve 1914'te Avustralya'ya geldi. Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinin ardından, her iki tekne de işgalde yer aldı. Rabaul içinde Alman Yeni Gine Eylül 1914'te. Bu operasyon sırasında, AE1 14 Eylül'de kayboldu Cape Gazelle, Yeni Britanya nedeni bilinmeyen. Nerede olduğu, güneydoğusundaki araştırmacılar tarafından bulunana kadar bir gizemdi. York Adaları Dükü 20 Aralık 2017.[4]

HMAS AE2

AE2 Aralık 1914'e kadar Güney Pasifik'te kaldı ve Akdeniz'e, Britanya önderliğindeki operasyonları desteklemesi emredildi. Gelipoli yarımadası içinde Türkiye. AE2 denizaltısına giren ilk İngiliz denizaltısıydı. Çanakkale, bu görevi 25 Nisan 1915'te gerçekleştirdi. AE2 ameliyat Marmora Denizi 5 gün boyunca Türk gemilerine dört başarısız saldırı yaptı ve 30 Nisan'da bir Türk savaş teknesi tarafından hasar gördü ve mürettebatı tarafından batırıldı. Bu saldırılar, bir Avustralya denizaltısının sahip olduğu tek olaydır. öfkeyle ateşlendi.[5]

HMAS Platypus altı J Sınıfı denizaltının tümü ile

Avustralya denizaltı servisi 1919'da İngiliz hükümeti altı J Sınıfı denizaltılar Avustralya'ya; HMA Denizaltıları J1, J2, J3, J4, J5, ve J7. Bu denizaltılar ihale ile Avustralya'ya geldi HMASPlatypus Nisan 1919'da Osborne Evi, Geelong 1920'lerin başından itibaren. Teknelerin mekanik durumu kötüydü ve hizmetlerinin çoğunu tamirat için harcadılar. Avustralya'nın kötüleşen ekonomik durumu nedeniyle, tüm tekneler 1922'de hizmet dışı bırakıldı ve on yıl içinde batırıldı.[1]

Avustralya denizaltı servisi, İngilizlerin 1927 yılında üçüncü kez O Sınıfı denizaltılar HMASOxley ve HMASOtway görevlendirildi. Bu denizaltılar Portsmouth için Sydney 8 Şubat 1928'de, ancak 14 Şubat 1929'a kadar Avustralya'ya gelmemiş; çok sayıda mekanik sorun teslimat yolculuğunu geciktirdi.[6][7] Nedeniyle Avustralya'nın kötü ekonomik durumu, O Sınıfı teknelerin satın alınamayacakları kanıtlandı ve 1930'da rezervlere yerleştirildi. Kraliyet donanması Sonuç olarak, eski Hollanda denizaltısı olmasına rağmen, Avustralya Kraliyet Donanması II.Dünya Savaşı sırasında herhangi bir denizaltı işletmedi. K.IX olarak görevlendirildi HMAS K9 22 Haziran 1943'te ve denizaltı karşıtı savaş eğitim amaçları.[8] Teknenin zayıf mekanik durumu nedeniyle HMAS K9, RAN'da çok az hizmet gördü ve 31 Mart 1944'te yedek parça eksikliği nedeniyle hizmet dışı bırakılmadan önce zamanının çoğunu onarım altında geçirdi.[9]

HMAS Oxley ve Otway

Avustralya limanları Fremantle ve Brisbane İkinci Dünya Savaşı sırasında Müttefik denizaltıları için önemli üslerdi. Toplam 122 Amerika Birleşik Devletleri Donanması, 31 Kraliyet Donanması ve 11 Hollanda Kraliyet Donanması denizaltılar devriye gezileri 1942 ve 1945 yılları arasında Avustralya üslerinden. Pasifik Tiyatrosu sonra inci liman, Hawaii.[10]

1945 sunmak

II.Dünya Savaşı'nın ardından Kraliyet Donanması'nın 4. Denizaltı Filosu 1949'dan 1969'a kadar Sidney'de bulunuyordu. Boyutları iki ila üç tekne arasında değişen filo, Avustralya Kraliyet Donanması'nı desteklemek için kullanıldı ve Yeni Zelanda Kraliyet Donanması denizaltı karşıtı savaş eğitiminde, işletim maliyeti iki ülke arasında paylaştırıldı. 1960'ların başında İngiliz Hükümeti, Avustralya Hükümetine, Kraliyet Donanması konvansiyonel denizaltı kuvvetindeki azalmanın, 4. Filonun Birleşik Krallık'a geri döneceği anlamına geldiğini bildirdi. İngiliz denizaltı filosunun yaklaşmakta olan geri çekilmesi, bir Avustralya denizaltı servisi kurma yönündeki dördüncü girişimi ateşledi. İken Savunma Departmanı hükümete, o zamanki Senatörün müdahalesinin ardından eğitim amacıyla üç ila altı denizaltı satın alınması gerektiğini bildirdi. John Gorton Hükümet bunun yerine bir denizaltı saldırı kuvveti oluşturmak için sekiz denizaltı satın alınmasını onayladı. Sekiz İngiliz Oberon sınıf denizaltıları 1964'te, İskoçya'da dört botluk iki grup halinde inşa edilmek üzere sipariş edildi. Yalnızca altı tekne teslim edildi; yedinci ve sekizinci, 1971'de on kişinin satın alınmasını finanse etmek için iptal edildi. A-4 Skyhawk için uçak Filo Hava Kolu.[11] Avustralya'da konuşlandırılacak son Kraliyet Donanması denizaltısı, HMS koz, 1969'da geri çekildi.[3]

HMAS Onslow 1998 yılında

İlk Avustralyalı Oberon sınıf denizaltı HMASOxley 21 Mart 1967'de görevlendirildi. Onu kardeş gemileri takip etti; Otway (1968), Fırınlar (1969), Onslow (1969), Orion (1977) ve Otama (1978). Orion ve Otama gelişmiş donanıma sahip oldukları için önceki dört tekneden daha yetenekliydi iletişim izleme ekipman.[12] Oberon sınıfı denizaltıların tamamı HMASPlatypus, Sidney Limanı'nda. Oberons çok başarılı olduğunu kanıtladı ve son on yılda kapsamlı hizmet gördü Soğuk Savaş. Bu hizmet, Hindistan'a ve Komünist ülkelere karşı riskli gözetim misyonları yürütmeyi içeriyordu. Güneydoğu Asya.[13] Bu görevler, 1992'de bir Avustralya denizaltısı olduğuna inanılan zaman iptal edildi. Otama, balık ağlarına karıştı ve su yüzüne çıkmaya zorlandı. Güney Çin Denizi.[14][Not 1] Oberon sınıf ile düzenli olarak egzersizler yaptı Özel Hava Hizmet Alayı (SAS) ve daha az ölçüde 1. Komando Alayı ve Gümrükleme Dalış Şube.[16] 1980 yılında SAS, temizleme dalgıçları ile birlikte bir deniz karşı terörist yeteneği geliştirmekle görevlendirildi ve batık bir Avustralya denizaltısından ilk yüzücü tahliyesini gerçekleştirdi.[17][18] Onslow SAS yüzücülerinin çıkışı ve yeniden girişi için dört kişilik bir dalış odası ile donatılmıştı.[19] Hükümetin bir parçası olarak İki Okyanus Donanması politikası denizaltılar homeported edildi HMAS Stirling içinde Batı Avustralya 1987'den ve Avustralya Denizaltı Filosunun karargahı HMAS'a taşındı Stirling 1994 yılında.[1] Oberon sınıf tekneler kademeli olarak hizmet dışı bırakıldı ve yenileriyle değiştirildi Collins sınıf denizaltıları 1990'larda. Son Oberon sınıf tekne, HMAS Otama, 15 Aralık 2000'de görevden alındı.[20]

Altı Collins sınıf denizaltılar, Avustralya yapımı ilk denizaltılar ve Avustralya'da inşa edilen en pahalı gemilerdi. Collins sınıf denizaltıları tarafından inşa edildi Avustralya Denizaltı Şirketi -de Adelaide, Güney Avustralya ve sınıftaki ilk teknelerde yapılan kapsamlı denemeler ve modifikasyonların ardından 1996 ile 2003 yılları arasında hizmete girdi. Özel denemeler ve denizaltı kurtarma gemisi HMASKoruyucu 1992 ve 1998 yılları arasında bu denemeleri destekledi. HMASCollins 1996'da geçici olarak görevlendirildikten sonra, aşırı gövde gürültüsü ve etkisiz bir savaş sistemi dahil olmak üzere denizaltının performansında ciddi eksiklikler ortaya çıktı. Bu sorunlar daha sonra giderildi. Görevlendirilen ikinci tekne Farncomb (1998) ve ardından Waller (1999), Dechaineux (2001), Sheean (2001) ve Rankin (2003). Collins Sınıfı denizaltılar şu anda dünyadaki en etkili geleneksel denizaltılar arasında yer alıyor.[21]

Gibi Oberon sınıf Collins-sınıf denizaltılar gözetleme devriyeleri yaptı. 1999'da rapor edildi Waller ve ikinci bir tekne Doğu Timor için Uluslararası Kuvvet (INTERFET) nakliye gemileri için eskort sağlamak, izleme Endonezya dili iletişim, özel kuvvetler yerleştiriyor ve istihbarat topluyordu Doğu Timor Aylarca.[22][23] Bir denizaltı, muhtemelen Waller, bildirildiğine göre Donanma izni dalgıçlarını Oecussi Yerleşimi 22 Ekim 1999'da amfibi bir iniş öncesinde gizli bir sahil keşfi yapmak.[24] İki tekne Collins ve Dechaineux Birkaç yüzücüyü serbest bırakma ve yeniden girişleri için suya batırılırken yetenek sağlayan özel kuvvetler yükseltmesini aldı ve bir yetenek boşluğunu doldurdu Oberon-sınıf tekne Onslow sağladı.[25] Collins sınıfı denizaltıların performansı zamanla gelişirken, neredeyse kaybedilmesinin ardından maksimum dalış derinliği kalıcı olarak azaldı. Dechaineux Şubat 2003'te bir deneme dalışı sırasında bir boru patladığında.[26]

1998 yılında, Avustralya Kraliyet Donanması dünyanın dördüncü Donanması oldu. Kadınların denizaltılarda hizmet etmesine izin vermek. İlk kadın denizaltılar, Haziran 1998'de Denizaltı Eğitim ve Sistemler Merkezinde eğitimlerine başladılar.[27]

Denizaltı Hizmeti bugün

HMAS Sheean (ön sol) ve HMAS Collins (ön sağ) HMAS'ta Stirling 2006'da

Avustralya Kraliyet Donanması Denizaltı Kuvvet Eleman Grubu Karargah ve altısının tümü Collins Sınıf denizaltıları, HMAS Stirling konumlanmış Rockingham, Batı Avustralya. Donanmanın denizaltı destek tesislerinin çoğu da HMAS'ta bulunuyor. Stirling, I dahil ederek Denizaltı Kaçış Eğitim Tesisi. LR5 dalgıç RAN'ın denizaltı kurtarma kabiliyetini sağlamak için sözleşmeli olan, yakınlardaki Henderson, Batı Avustralya Haziran 2009'dan beri.[28]

Mevcut Avustralya Kraliyet Donanması doktrini uyarınca, Denizaltı Servisi aşağıdaki sorumluluklara sahiptir:[29]

  • istihbarat toplama ve gözetleme;
  • deniz grevi ve yasaklama;
  • bariyer operasyonları;
  • gelişmiş kuvvet operasyonları;
  • katmanlı savunma;
  • nakliye yasağı;
  • dikkat dağınıklığı ile çevreleme; ve
  • karadaki operasyonlara destek

2007'nin başlarında, Denizaltı Servisi'nin personel açısından ciddi eksiklikler yaşadığı ve 500 denizciden oluşan yetkili gücünün yalnızca% 70'ine sahip olduğu bildirildi. Bu eksikliklerin hizmetin operasyonel hazırlığını azalttığı ve HMAS'ı zorladığı bildirildi. Collins geçici olarak hizmetten çekilmek üzere.[30]

Gelecekteki denizaltılar

Ana makale: Saldırı sınıfı denizaltı

Collins sınıf denizaltılar 2026'dan itibaren faydalı ömürlerinin sonuna gelmeye başlayacaklar.[31] 2026 hizmete girme tarihini karşılamak için, yeni nesil Avustralya denizaltılarına yönelik gelişmiş tasarım çalışmaları 2014-15'te başlayacak. Bu çok erken aşamada, denizaltıların Avustralya yapımı geleneksel denizaltılar olması muhtemel görünüyor. havadan bağımsız tahrik ve gelişmiş savaş ve iletişim sistemleri.[32]

Yunus rozeti

Denizaltı olarak nitelendirilen Avustralyalı denizcilere, iki yunusu ve bir tacı tasvir eden bir rozet verilir. Bu rozet (denizci 'yunusları' olarak bilinir) Komutan Alan McIntosh RAN tarafından tasarlandı ve 1966'da tanıtıldı; benzer bir rozet, Kraliyet Donanması Denizaltı Hizmeti 1972'de.[33]

Ayrıca bakınız

Notlar

Dipnotlar

  1. ^ Bir kaynağa göre, Avustralya denizaltılarının 1977 ile 1992 yılları arasında bu tür yaklaşık 20 devriye gerçekleştirdiği bildiriliyor.[15]

Alıntılar

  1. ^ a b c "Avustralya Kraliyet Donanması Denizaltı Hizmetinin Kısa Tarihi". Avustralya Kraliyet Donanması. Arşivlenen orijinal 22 Temmuz 2008'de. Alındı 22 Mart 2013.
  2. ^ Whitley 2000, s. 17.
  3. ^ a b Gillett ve Graham 1977, s. 193.
  4. ^ "HMAS AE1 Birinci Dünya Savaşı denizaltısı, asırlık aramadan sonra bulundu". ABC Haberleri. Alındı 21 Aralık 2017.
  5. ^ Jose 1941, s. 240–248.
  6. ^ John Davison ve Tom Allibone (2005). Güney Denizlerinin Altında: Sessiz Hizmet. Batı Avustralya Üniversitesi Yayınları. s. 126.
  7. ^ Sears, içinde Donanma ve Ulus, s. 86
  8. ^ "Öncüler". Avustralya Denizaltılar Birliği. Arşivlenen orijinal 9 Aralık 2006.
  9. ^ Carruthers 2006, s. 151.
  10. ^ Davison ve Allibone (2005). s. 219.
  11. ^ Cooper, içeri Avustralya Kraliyet Donanması, s. 194
  12. ^ Beyaz, Avustralya denizaltıları, s. 191–200.
  13. ^ 'Kedi ve fare' içinde Reveille, Eylül / Ekim 2006.
  14. ^ Deniz altı görevleri yüzeye çıkar. The Daily Telegraph, 7 Eylül 2006.
  15. ^ Barker, Geoffrey (19 Ekim 2013). "Soğuk Savaş, Avustralya'nın gizli denizaltılarından yararlanıyor". Avustralyalı. ISSN  1038-8761. Alındı 26 Aralık 2015.
  16. ^ Patrick 2014, s. 37.
  17. ^ Linton ve Donohue 2015, s. 285–286.
  18. ^ SAS Gazilerinin Sağlık Endişelerini İncelemek için Uzman Paneli 2003, s. 73–74.
  19. ^ Shaw, HMAS Onslow, s. 10
  20. ^ Avustralya Denizaltılar Birliği, Oberon Dönemi
  21. ^ Çerçeve Zevkli Yolculuk Yok, s. 284–285.
  22. ^ Hyland, Silahlanma yarışı denizaltımızı terk ediyor
  23. ^ Paul Daley Angajman kuralları. Yaş 29 Ağustos 2000.
  24. ^ Farrell, Barış yapanlar, s. 66.
  25. ^ Avustralya Ulusal Denetim Ofisi, "2014–15 büyük projeler raporu: Savunma Bakanlığı"
  26. ^ Donanma denizaltıların dalış derinliğini azaltmak zorunda kaldı. Yaş 23 Temmuz 2005.
  27. ^ Avustralya Parlamento Kütüphanesi E-Özeti Silahlı kuvvetlerdeki kadınlar: Avustralya Savunma Kuvvetlerinde kadınların rolü Arşivlendi 7 Şubat 2012 Wayback Makinesi
  28. ^ Balık, Tim; Scott, Richard (17 Haziran 2009). "LR5 alt kurtarma sistemi Aşağı Altta hareket ediyor". Jane's Navy International. IHS (Global) Limited. Alındı 2 Ağustos 2009.
  29. ^ Seapower Merkezi - Avustralya. Avustralya Deniz Operasyonlarına Donanma Katkısı Arşivlendi 26 Eylül 2008 Wayback Makinesi
  30. ^ Walters, Patrick. "Denizaltılardaki denizciler için daha yüksek ücret". Avustralyalı.
  31. ^ Avustralya Denizaltı Enstitüsü. Avustralya’nın Gelecekteki Sualtı Savaş Yeteneği - Project SM 2020
  32. ^ Patrick Walters (2006). Kesme Kenarı: Collins deneyi. Avustralya Stratejik Politika Enstitüsü, Canberra. s. 10–11.
  33. ^ Seal 2013, s. 4–5.

Referanslar