S5 (Ren-Main S-Bahn) - S5 (Rhine-Main S-Bahn)
| S5 | |
|---|---|
 | |
 S5 Bad Homburg'da bir viyadükten geçiyor | |
| Genel Bakış | |
| Durum | Operasyonel |
| Sahip | Rhein-Main-Verkehrsverbund |
| Satır numarası | 5 |
| Yerel | Frankfurt Ren-Main |
| Termini | Friedrichsdorf Frankfurt Güney |
| İstasyonlar | 17 |
| Hizmet | |
| Tür | Hızlı geçiş, Banliyö treni |
| Sistem | S-Bahn Rhein-Main |
| Hizmetler | Homburg Demiryolu, Citytunnel Frankfurt |
| Rota numarası | 645.5 |
| Operatör (ler) | DB Regio |
| Depo (lar) | Frankfurt Hbf |
| Demiryolu taşıtları | DBAG Sınıf 423 |
| Tarih | |
| Açıldı | 28 Mayıs 1978 |
| Teknik | |
| Satır uzunluğu | 28,9 km (18,0 mi) |
| Parça göstergesi | 1.435 mm (4 ft8 1⁄2 içinde) standart ölçü |
| Elektrifikasyon | Havai hat |
S5 hizmet S-Bahn Rhein-Main KBS'yi taşıyan sistem (Almanca tarifeli demiryolu rotası ) numara 645.5
Rotalar
Homburg Demiryolu
Homburg Demiryolu birbirine bağlanır Frankfurt Merkez İstasyonu ile Friedrichsdorf, üzerinden Bad Homburg. 10 Eylül 1860'da açılmış ve 26 Eylül 1970'de elektriklenmiştir. Hat üzerinde 25 Eylül 1977'de S-Bahn hizmetleri başlamıştır.
Şehir tüneli
Şehir tüneli, hemen hemen tüm servisler tarafından kullanılan bir yeraltı, saf S-Bahn rotasıdır (merkez istasyonda sona eren S7 servisi hariç). Mühlberg ile kısa bir bölümde Offenbach-Kaiserlei Güney Ana demiryolu kullanıldı.
Tarih
| Yıl | İstasyonlar | Rota |
|---|---|---|
| 1974 (R5) | 8 | Friedrichsdorf - Frankfurt Hbf |
| 1978 | 11 (+3) | Friedrichsdorf - Hauptwache |
| 1983 | 12 (+1) | Friedrichsdorf - Konstablerwache |
| 1990 | 16 (+4) | Friedrichsdorf - Stresemannallee |
| 1997 | 15 (-1) | Friedrichsdorf - Frankfurt Süd |
| 1999 | 17 (+2) | Friedrichsdorf - Frankfurt Süd |
S5, Rhine-Main S-Bahn sisteminin ilk altı servisinden biriydi. Önceki bir test işleminde şunlar arasında koştu: Friedrichsdorf ve Frankfurt Merkez İstasyonu. Daha sonra hizmet, "R" harfinin bölgesel anlamına geldiği R5 olarak adlandırıldı. Frankfurt Şehir Tüneli'nin açılmasından sonra hizmetin adı S5 olarak değiştirildi ve yeni Hauptwache metro istasyonu. Tünelin diğer uzantıları 1983'te (Konstablerwache ) ve 1990 (Ostendstraße ve Lokalbahnhof ) böylece Südbahnhof (Güney istasyonu) servisin doğu terminali oldu.
Operasyon
- Friedrichsdorf - Frankfurt Süd
- Bad Homburg - Frankfurt Süd
 | Gezi zamanı | İstasyon | Aktar | S-Bahn hizmeti dan beri | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||||||||
Hochtaunuskreis | ||||||||||||
| 0 | Friedrichsdorf | 1978 | ||||||||||
| 3 | +3 | Friedrichsdorf-Seulberg | 1978 | |||||||||
| 7 | +4 |  | Bad Homburg | 1978 | ||||||||
| 11 | +4 | | Oberursel |  | 1978 | |||||||
| 13 | +2 | | Oberursel-Stierstadt | 1999 | ||||||||
| 15 | +2 | Oberursel-Weißkirchen / Steinbach | 1978 | |||||||||
Frankfurt am Main | ||||||||||||
| 19 | +4 | | Frankfurt-Rödelheim |   | 1978 | |||||||
| 22 | +3 | Frankfurt Batı |  | 1978 | ||||||||
| 24 | +2 | | Frankfurt Messe | | 1999 | |||||||
| 26 | +2 | Frankfurt Galluswarte | | 1978 | ||||||||
| 29 | +3 | | Frankfurt Hbf (tief) |        | 1978 | |||||||
| 31 | +2 | Taunusanlage | | 1978 | ||||||||
| 33 | +2 | | Hauptwache |      | 1978 | |||||||
| 34 | +1 | | Konstablerwache | | 1983 | |||||||
| 36 | +2 | Ostendstraße | | 1990 | ||||||||
| 38 | +2 | Frankfurt Lokalbahnhof | | 1990 | ||||||||
| 39 | +1 | | Frankfurt Güney İstasyonu | | 1990 | |||||||
