SAE J1269 - SAE J1269 - Wikipedia

SAE J1269 tarafından tanımlanan standart bir testtir Otomotiv Mühendisleri Topluluğu ölçmek için yuvarlanma direnci nın-nin lastikler termal denge koşulları altında.^[1]^[2] SAE J2452 lastiğin kabaca izotermal bir durumda olduğu (ancak ısıl dengede olmadığı) bir aracın durma olayına benzer koşullar altında yuvarlanma direncini ölçmek için alternatif bir prosedürdür.

yuvarlanma direnci katsayısı Bu şekilde ölçülen (RRC), lastik dönerken malzemenin histerezisine kaybedilen enerji oranını gösterir.

Referanslar

^ Hall, D. E .; J. C. Moreland (2001). "Yuvarlanma Direncinin Temelleri". Kauçuk Kimyası ve Teknolojisi. 74 (3): 525–539. doi:10.5254/1.3547650.
^ Mars, W. V .; J. R. Luchini (1999). "Lastiklerin Geçici Yuvarlanma Direnci Davranışı için Analitik Bir Model". Lastik Bilimi ve Teknolojisi. 27 (3): 161–175. doi:10.2346/1.2135982.

Bir otomotiv teknolojisi hakkındaki bu makale bir Taslak. Wikipedia'ya şu yolla yardım edebilirsiniz: genişletmek.

[1] Hall, D. E .; J. C. Moreland (2001). "Yuvarlanma Direncinin Temelleri". Kauçuk Kimyası ve Teknolojisi. 74 (3): 525–539. doi:10.5254/1.3547650.

[2] Mars, W. V .; J. R. Luchini (1999). "Lastiklerin Geçici Yuvarlanma Direnci Davranışı için Analitik Bir Model". Lastik Bilimi ve Teknolojisi. 27 (3): 161–175. doi:10.2346/1.2135982.

[1]

[2]