SS Süpürge Parkı (1939) - SS Broompark (1939)

SS Broompark.jpg
SS'nin bilinen tek fotoğrafı Süpürge parkı, Haziran 1940'ta çekilmiş
Tarih
İsim:SS Süpürge parkı
Sahip:J. ve J. Denholm Ltd, Glasgow
Şebeke:Denholm Hattı Vapurları
Kayıt Limanı:Birleşik Krallık Greenock, Birleşik Krallık
Oluşturucu:Lithgows
Tersane numarası:921
Başlatıldı:1939
Hizmet dışı:28 Temmuz 1942
Kimlik:
Kader:Batırdı U-bot U-552
Genel özellikleri
Tür:Kargo gemisi
Tonaj:5,136 GRT, 3,057 NRT
Uzunluk:446 ft (136 metre) genel
Kiriş:56 ft (17,1 m)
Taslak:25 fit 9 inç (7,85 m)
Derinlik:24,8 ft (7,56 m)
Kurulu güç:1.950 belirtilen beygir gücü (1.450 kW)
Tahrik:1 x 3 silindir üçlü genleşme motoru, tek şaft, 1 vida, kruvazör kıç
Hız:10.5 kn (19.4 km / saat; 12.1 mil)
Mürettebat:49

SS Süpürge parkı İngilizdi kargo gemisi hangisiydi torpillenmiş tarafından U-bot 25 Temmuz 1942'de üç gün sonra battı. Başlatıldı Ekim 1939'da Denholm Line tarafından işletildi. Haziran 1940'ta Ariel Operasyonu dahil 33 Fransız bilim adamını getirdi Lew Kowarski ve Hans Halban ve aileleri İngiltere'ye Fransa Güz. Beraberinde 185 kilogram (408 lb) şişe içeren 26 kutu getirdiler. ağır su, takım tezgahları ve 10 milyon dolarlık elmas. Gemi 21 Eylül 1940'ta torpillendi, ancak kendi buharıyla liman yaptı.

Bina

SS Süpürge parkı tarafından inşa edildi Lithgows Limited içinde Port Glasgow, İskoçya, J. & J. Denholm Limited adına. Ekim 1939'da piyasaya sürüldü ve Denholm Line tarafından işletildi.[1] Bir kargo gemisi 5.136brüt sicil tonu, 446 fit (136 m) idi genel olarak uzun ve 56 fit (17,1 m) abeam 24,8 fit (7,56 m) derinliğe sahip.[2] Ona taslak 25 fit 9 inç (7,85 m)[3] Üç silindirli üçlü genleşme motoru tek bir Tahrik mili ve vidalamak.[2]

Süpürge parkı tahsis edildi Kod Harfleri GCBC ve Birleşik Krallık Resmi Numarası 168288. Kayıt limanı Greenock, Renfrewshire.[3] Gemiler usta Yüzbaşı Olaf Paulsen'dı. Doğmak Christiania, Norveç, 1878'de 14 yaşındayken ayrılmış ve evini Leith, İskoçya, 1904'te İngiliz vatandaşı oldu. Christian Salvesen aşçı olarak, ustalık sertifikasını almış ve Denholm hattına katılmıştı. SS'e komuta etmişti Briarpark 1920'lerde, ancak gemisini çalıştırdıktan sonra 1938'de emekli olmaya zorlanmıştı karaya oturmak. Kısa bir süre sonra İkinci dünya savaşı Paulsen kendini hattın en yeni gemisinden ve şimdiye kadar taşıdığı en değerli kargodan sorumlu buldu.[4][5][6]

Bordeaux

13 Haziran 1940'ta, Süpürge parkı girdi Bordeaux bir kömür yükü olan liman. O bir parçası olarak yelken açtı konvoy OG-33F SS ile birlikte EarlsparkDenholm hattının başka bir gemisi de kömür taşıyor, ancak Earlspark batmıştı yolda bir Alman tarafından U-bot, U-101 12 Haziran'da.[5][7][8] Paris vardı düşmüş bir önceki gün Paulsen kargosu boşaldığında mültecileri alıp İngiltere'ye taşıyacağını kabul etti.[5]

Yaklaşık yüz kişi onun teklifini kabul etti. Gemiye binenler arasında Suffolk Kontu İngiliz Bilimsel İrtibat Görevlisi olan Bilimsel ve Endüstriyel Araştırma Bölümü Fransız hükümetine. Binbaşı Ardale Golding ve sekreterleri Eileen Beryl Morden ve Marguerite Nicolle ile birlikte 10 Haziran'da Paris'ten ayrılmışlardı. Aralarında otuz üç seçkin bilim adamı ve teknisyene eşlik etmişlerdi. Lew Kowarski ve Hans Halban aileleri ile birlikte Clermont Ferrand Bordeaux'ya ve İngiltere'ye geçişlerini Süpürge parkı.[5][9]

Bilim adamları yanlarında 185 kilogram (408 lb) şişe içeren 26 kutu getirdiler. ağır su 22.000 £ değerinde. Aslen Norveç'ten, önemli bir içerikti nükleer enerji İngilizlerde kullanılabilecek araştırma Tüp Alaşımları proje. Genel müdürü Antwerp Elmas Bankası Paul Timbal onlara katıldı ve yanında 1 milyon ila 3 milyon sterlin arasında elmas getirdi. Ayrıca rıhtımdaki vagonlarda gemiye yüklenen 600 uzun ton (610 ton) takım tezgahı buldular. Elmaslar ve ağır su, tahta paletler üzerinde güverteye bağlandı, böylece gemi batırılırsa serbestçe yüzebilir ve muhtemelen kurtarılabilir.[5][10][9] 19 Haziran'da Süpürge parkı demirledi ve yelken açtı Gironde haliç yardımı olmadan pilot veya römorkörler ve güvenle yoluna girdi Falmouth, 21 Haziran'da geliyor.[5]

U-bot saldırısı

21 Eylül 1940'ta, Süpürge parkı -dan seyahat ediyordu Vancouver Glasgow'a konvoy HX-72 ile 5,130 ton (5,210 ton) kereste ve metal yüklü. 23: 38'de bir Alman U-botu tarafından torpillendi. U-48. Bir mürettebat öldürüldü. Paulsen o sırada ranzasındaydı. Köprüye vardığında 48 mürettebatından 40'ının gemiyi terk ettiğini gördü. Baş mühendisi ve gemideki diğer yedi mürettebatla birlikte, gemiye balast pompaladı. Leeward gemiyi düz bir salma üzerine kaldırmak için sintine, ve Süpürge parkı yolculuğuna kendi buharı altında devam etti. Bombalandı ve bombalandı. Focke-Wulf Fw 200 Akbaba İskoçya açıklarında, ancak Condor, uçaksavar ateşi ile uzaklaştırıldı. Süpürge parkı ve onun eskortu. Süpürge parkı liman yapılmış ve tamir edilerek hizmete açılmıştır. Paulsen cesareti için bir İngiliz İmparatorluğu Düzeninin Subayı Ocak 1941'de.[1][6][11] O da ödüllendirildi Denizde Cesaret için Lloyd's Savaş Madalyası.[12]

Batan

25 Temmuz 1942'de, Süpürge parkı, şimdi Yüzbaşı John Leask Sinclair'in emrinde yolda ON-113 konvoyu ile New York'a. Gemi sadece balast taşıyordu. 03: 52'de konvoy saldırıya uğradı. U-552 emri altında Fregattenkapitän Erich Topp Torpido tanker İngiliz Merit. 04: 49'da torpillendi Süpürge parkı. Sinclair dahil mürettebattan dört kişi öldürüldü. Yedi kişilik deniz silahı partisi de dahil olmak üzere geri kalan 45 kişi, korvet HMCSBrandon ve alındı Aziz John. Gemi, tarafından yedekte çekildi. filo römorkörü USSCherokee, ancak 28 Temmuz 1942'de 06: 00'da battı.[6][1][2]

Dipnotlar

  1. ^ a b c U-tekneler.
  2. ^ a b c "SS Broompark (+1942)". wrecksite.eu. Alındı 30 Aralık 2016.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  3. ^ a b "Lloyd's Register, Steamers & Motorships" (PDF). Lloyd's Register. Lloyd's of London. 1940. Alındı 14 Ocak 2017.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  4. ^ "No. 27682". The London Gazette. 3 Haziran 1904. s. 3569.
  5. ^ a b c d e f Martin, Roy. "Suffolk Golding Misyonu, Önemli Bir Hizmet" (PDF). Alındı 30 Aralık 2016.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  6. ^ a b c Freeman, Kerin (2015). Sivil Bomba İmha Eden Earl: Jack Howard ve İkinci Dünya Savaşında Bomba İmha. Barnsley: Kalem ve Kılıç Askeri. s. 139–145. ISBN  9781473825604.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  7. ^ "Deniz Etkinlikleri, Haziran 1940, Bölüm 2/4, Cumartesi 8 - 14 Cuma". Denizcilik Tarihi. Alındı 22 Kasım 2011.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  8. ^ "Earlspark". uboat.net. Alındı 21 Şubat 2012.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  9. ^ a b Gowing, Margaret (1964). İngiltere ve Atom Enerjisi 1939–1945. Londra: Macmillan. s. 52. OCLC  3195209.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  10. ^ "La Bataille de L'Eau Lourde". İngiliz Kolombiya Üniversitesi. Arşivlenen orijinal 9 Aralık 2006.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  11. ^ "No. 35064". The London Gazette (Ek). 31 Ocak 1941. s. 686.
  12. ^ de Neumann, Bernard (19 Ocak 2006). "Denizde Cesaret için Lloyd'un Savaş Madalyası (İkinci Bölüm)". WW2 Halk Savaşı. BBC. Alındı 30 Aralık 2016.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)

Referanslar

Koordinatlar: 42 ° 0′N 40 ° 26′W / 42.000 ° K 40.433 ° B / 42.000; -40.433