SS Elingamite - SS Elingamite

SS Elingamite.jpg
Tarih
İsim:SS Elingamit
Sahip:Huddart Parker
Oluşturucu:C.S. Swan & Hunter, Newcastle upon Tyne, İngiltere[1]
Tersane numarası:129
Başlatıldı:6 Ağustos 1887
Tamamlandı:Eylül 1887
Kader:9 Kasım 1902
Genel özellikleri
Tür:Yolcu vapuru
Tonaj:2,585 GRT
Uzunluk:320 ft (98 metre)
Kiriş:40 ft 9 inç (12.42 m)
Derinlik:22 ft 3 inç (6.78 m)
Tahrik:Wallsend Kızak ve Mühendislik Şirketi üçlü genleşmeli bileşik buhar motorları
Yelken planı:Schooner donanımlı
Hız:11 düğümler (20 km / saat; 13 mil)
Kapasite:200 yolcu
Silahlanma:
  • Aşağıdakilerle donatılabilir:
  • 4 × 36 pounder Armstrong silahlar
  • Makinalı tüfekler

SS Elingamit Avustralyalı bir yolcuydu vapur 2.585 tonluk, 1887'de inşa edilmiş ve Huddart Parker. Gemi 9 Kasım 1902'de mahvoldu[2] Yeni Zelanda'nın kuzey kıyılarında büyük bir altın sevkiyatı taşıyor. Şimdi Elingamit batık maceracılar için favori bir sitedir dalgıçlar onunla ilişkili dram ve kayıp hazinenin vahşi hikayeleri yüzünden.

Gemi geçmişi

Elingamit Sidney'e 22 Kasım 1887'de Newcastle upon Tyne tarafından yaptırıldığı 24 Eylül'de İngiltere'de C.S. Swan & Hunter. O, 320 fit (98 m) uzunluğunda, 40 fit 9 inç (12.42 m) uzunluğunda, 22 fit 3 inç (6.78 m) derinliğe sahip, çelik gövdeli, vidalı bir vapurdu. tarafından inşa edilen motorlar Wallsend Kızak ve Mühendislik Şirketi, bu da ona 11 knot (20 km / s; 13 mph) azami hız verdi. 1. sınıfta 100 yolcu, dümende ise 100 yolcu için konaklama vardı. Victoria hükümeti onu silahlı kruvazör olarak seçmişti ve dört kişilik teçhizatı vardı. Armstrong 36 pounder toplar (iki ileri ve iki kıç) ve geminin ortasında makineli tüfekler. O ikiye yelken takmıştı direk direkleri.[3]

Batış

Ana makale: Awanui § Elingamite trajedisi

Elingamit Sidney'den 5 Kasım 1902 Pazar sabahı erken saatte ayrıldı. Tasman Denizi Sydney ve Auckland. Kaptan Ernest Atwood sorumluydu. Gemide 136 yolcu ve 58 mürettebat ve Yeni Zelanda'daki bankalar için 6.000 altın dahil olmak üzere 52 kutu madeni para sevkiyatı vardı. yarı hükümdarlar.

Yolculuk, geminin aniden yoğun bir sisle karşılaştığı 9'unda sabah ortasına kadar sorunsuz geçti. Kaptan Atwood gerekli önlemleri aldı, ancak gemi batıdaki adalardan biri olan West Island'ı vurdu. Üç Kral grup, yaklaşık 35 deniz mili (65 km) kuzeyinde Cape Reinga Yeni Zelanda anakarasının kuzey ucunda.

Gemi 20 dakika içinde battı ve battı, ancak gemide bulunanlar cankurtaran sandallarında ve sallarda kaçmayı başardı, bazıları kurtulanları Kral Adalarına, bazıları da anakaraya götürdü. Bir filika bir daha hiç görülmedi. Gemi karaya çıktığında 45 kişi (28 yolcu ve 17 mürettebat) hayatını kaybetti. Üç tekneden 75 kişilik bir grup, King Adası'nın ortasındaki kayalık bir çıkıntıya indi ve iki gün sonra SS'ler tarafından alındı. Zelanda ve Auckland'a götürüldü. Bir sal ve dördüncü bir tekne Büyük Kral adasına ulaştı ve 52 kişinin bulunduğu beşinci tekne Houhora Kuzey Adası'nda, 80 mil uzakta.[4]

Gemide bir kurtulan HMSPenguen

Sonrası

Batanla ilgili bir mahkeme soruşturması başladı Auckland 28 Kasım'da yaklaşık iki ay sürdü. Kaptan Atwood, ağır ihmalkarlıkla seyrüseferden (ve diğer konularda) suçlu bulundu ve ustalık sertifikası askıya alındı.

Sekiz yıl sonra, Avustralya Donanma İstasyonu, Üç Kralın hatalı bir şekilde haritaya alındığını bildirdi. 1911'de Terra Nova bölgeyi araştırdı ve Üç Kral grubunu Kaptan Atwood'un haritasında gösterilen konumlarının bir mil ve çeyrek güneyde ve bir mil doğuda üçte biri olacak şekilde kurdu.

Soruşturma yeniden açıldı ve mahkeme, harita doğru olsaydı batmanın asla gerçekleşmeyeceğini tespit etti. Yüzbaşı Atwood tüm suçlamalardan aklandı.[5] ve daha sonra, Wellington.

Kurtarma

Yıllar geçtikçe, kayıtsız olduğuna dair abartılı iddialar olmuştur. külçe ve battığında gemideki madeni paraların gerçek değeri hakkında abartılı hikayeler. 17,320 sterlin değerindeydi (yaklaşık olarak 2004 ABD dolarında 2 milyon dolara eşitti), bu çok büyük bir miktardı, ancak şehir efsanelerinin iddia ettiğinden daha azdı. Neredeyse 30 yıldır Elingamite enkazı maceracı dalgıçlar için favori bir yer olmuştur ve geniş çapta dağılmış olmasına ve şimdi nispeten kıt olmasına rağmen, bazı madeni paralar ele geçirilmiştir. Geç Kelly Tarlton Bu batıkta, demir dışı metalleri katılaşan çökeltilerden ve demirli korozyondan kurtarmak için patlayıcıların kullanılmış olabileceği birkaç kurtarma gezisi düzenledi.

Enkaz, orijinal sigorta şirketi tarafından enkazın haklarının açık artırmasından sonra birkaç elden geçerek artık özel mülkiyete ait.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "SS Elingamite (1887)". www.tynebuiltships.co.uk. Alındı 23 Mayıs 2017.
  2. ^ "Elingamite gemi enkazı, 1902". Yeni Zelanda Kültür ve Miras Bakanlığı. Alındı 29 Ocak 2017.
  3. ^ "ELİNGAMİT". The Sydney Morning Herald. Avustralya Ulusal Kütüphanesi. 23 Kasım 1887. s. 10. Alındı 12 Aralık 2012.
  4. ^ Robb, Douglas (1967). Tıbbi Odyssey. Collins Bros & Co., Ltd. s. 3–4.
  5. ^ Te Ara: Yeni Zelanda Ansiklopedisi 1966 - Elingamite

Dış bağlantılar

Koordinatlar: 34 ° 11′10″ G 172 ° 01′54 ″ D / 34.186047 ° G 172.031590 ° D / -34.186047; 172.031590