SS Mantola (1916) - SS Mantola (1916)

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. SS Mantola.
Tarih
Birleşik Krallık Sivil Ensign.svgBirleşik Krallık
İsim:SS Mantola
Şebeke:İngiliz-Hindistan Steam Navigasyon Şirketi
Oluşturucu:Barclay Curle & Company, Glasgow
Tersane numarası:514
Başlatıldı:22 Mart 1916
Kader:9 Şubat 1917'de battı
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Yolcu vapuru
Tonaj:8,260 GRT
Uzunluk:450 ft 4 inç (137,26 m)
Kiriş:58 ft 2 inç (17,73 m)
Taslak:32 ft 7 inç (9,93 m)
Tahrik:üçlü genleşme motoru, kömür
Hız:14,5 deniz mili (26,9 km / sa)
Mürettebat:165

SS Mantola bir yolcu vapuruydu İngiliz-Hindistan Steam Navigasyon Şirketi. Tarafından 1916'da kuruldu Barclay Curle & Company, Glasgow, bir Alman tarafından batırılmadan önce bir yıldan az bir süre yelken açtı. U-bot büyük miktarda taşırken gümüş külçe.

İnşaat ve kariyer

Mantola Glasgow merkezli gemi yapımcısı Barclay Curle & Company tarafından inşa edildi ve 22 Mart 1916'da başlatıldı.[1] Sırasında hizmete girme Birinci Dünya Savaşı, kısa kariyeri olaylıydı. O vurdu benim kapalı Aldeburgh 30 Ekim 1916'da Middlesbrough ve Londra Kalküta genel kargo taşımak. Zayiat olmadı ve gemi hasar görmesine rağmen hayatta kaldı.[2]

Batan

Onarımdan sonra Mantola Kalküta'ya gitmek üzere 4 Şubat 1917'de Londra'dan tekrar yola çıktı. 165 mürettebat, 18 yolcu ve yaklaşık 600.000 ons gümüş içeren genel kargo taşıdı.[3] 8 Şubat 1917'de 143 mil uzakta iken Fastnet tarafından görüldü SM U-81 komutasında Raimund Weisbach.[2] Weisbach torpido Mantola, kaptanı D.J. Chivas ve mürettebat gemiyi terk edecek. İlk saldırıda herhangi bir can kaybı olmamasına rağmen, yedi Hintli denizciden oluşan bir grup, cankurtaran sandalları devrildiğinde boğuldu.[1][3] U-81 sonra hala yüzen Mantolatarafından kovalanana kadar Akasya-sınıf şalopa HMSLaburnum.[1] Laburnum yüzen hulk'u yedekte aldı, ancak hat sert denizlere ayrıldı ve Mantola 9 Şubat'ta yaptığı gibi batmaya bırakıldı. Laburnum kurtulanları kıyıya taşıdı ve Bantry Körfezi.[1]

1917'de İngiliz Savaş Ulaştırma Bakanlığı, gemi battığında gemide bulunan gümüş için 110.000 £ (2020'de 6.210.000 £) Savaş Riski Sigortası Talebi ödedi.[3]

Yeniden keşfetmek

Enkazı Mantola 2011 sonlarında tarafından keşfedildi Odyssey Deniz Keşfi enkazını ararken SSGairsoppa, bir gümüş kargosu taşırken batan başka bir gemi.[3] Ulaştırma Dairesi Geri kazanılan değerin% 80'ini elinde tutan Odyssey Marine karşılığında kargoyu geri almaya başlamak için şirkete bir kurtarma sözleşmesi verdi, kargonun toplam değeri 12.000.000 £ civarında.[3]

Referanslar

  1. ^ a b c d "SS Mantola 1916". clydesite.co.uk. 4 Mayıs 2005 tarihinde orjinalinden arşivlendi. Alındı 11 Ekim 2011.CS1 bakımlı: uygun olmayan url (bağlantı)
  2. ^ a b Helgason, Guðmundur. "Birinci Dünya Savaşı sırasında vurulan gemiler: Yolcu vapuru Mantola". Birinci Dünya Savaşı Alman ve Avusturya denizaltıları - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Alındı 11 Ekim 2011.
  3. ^ a b c d e "SS Mantola Birinci Dünya Savaşı gemi enkazı gümüş taşımayı ortaya koyuyor". BBC News Online. Alındı 11 Ekim 2011.

Koordinatlar: 49 ° 55′00″ K 12 ° 25′00 ″ B / 49.9167 ° K 12.4167 ° B / 49.9167; -12.4167