Saint Croix, New Brunswick - Saint Croix, New Brunswick

St. Croix kırsal bir topluluktur York Bölgesi, Yeni brunswick, Kanada.

Topluluk adını St. Croix Nehri batı sınırı boyunca akan; bu nehir aynı zamanda Kanada-Amerika Birleşik Devletleri sınırı ve topluluk tam tersi Vanceboro, Maine batıya doğru.

St.Croix, köyünün 8 kilometre batısında yer almaktadır. McAdam. Batı terminali Karayolu 4 sınırda Saint Croix-Vanceboro Köprüsü St. Croix Nehri üzerinde, doğu ucuna bağlandığı Karayolu 6 Maine'de. New Brunswick Güney Demiryolu nehri kullanarak geçer Saint Croix-Vanceboro Demiryolu Köprüsü.

Kanada Sınır Hizmetleri Ajansı köprünün hemen doğusunda St. Croix'de bir gümrük istasyonu bulunmaktadır.

Tarih

Demiryolu tarihi

1800'lü yıllarda, St. Croix izole bir kereste yerleşim yeri olarak gelişti, ancak 1860'larda topluluk, geçiş noktası için seçildi. Avrupa ve Kuzey Amerika Demiryolu (Batı Uzantısı) bir hat inşa ediyordu Saint John Vanceboro'ya. Vanceboro'da bir kardeş şirketin hattı, Bangor 1869'da. Bir demir demiryolu köprüsü St Croix üzerinde taş iskeleler üzerine inşa edildi ve uzunluğu yaklaşık 30 metre (100 fit). İki ülke arasındaki demiryolu hattının 1871'deki açılış törenine, Kanada Genel Valisi Lord Lisgar ve Amerika Birleşik Devletleri başkanı Ulysses S. Grant.

1870'lerde, finansal zorluklar Saint John'dan St. New Brunswick Demiryolu (NBR). Aynı zamanda Maine Merkez Demiryolu (MEC) E&NA'yı Vanceboro'dan Bangor'a kiraladı; 1950'lerde hattı satın alacaktı. 1889'da Kanada Pasifik Demiryolu (CPR) NBR'yi satın aldı ve Uluslararası Maine Demiryolu bağlanmak Montreal Saint John'un buzsuz kış limanına, Maine Central'ın Vanceboro ile arasında kalan kısmının izleme haklarını kiralayarak Mattawamkeag. 1974'te CP Rail bu bölümü satın alarak Atlantik kıyılarından Pasifik'e kadar kıtalararası bir demiryolunun mülkiyetini tamamladı.

St. Croix, Kanada Hükümeti tarafından New Brunswick'e giren trenleri ve küçük bir yolcu istasyonunu denetlemek için işletilen bir gümrük tesisine sahipti, ancak McAdam'daki ana istasyonun açılması, sakinlerin çoğunun bu tesisi kullandığını ve St. "Geçiş" noktası olarak Croix.

CPR yolcu hizmetleri, 1889'dan, Rail Canada üzerinden 1978'de; birincil treni Atlantic Limited olarak yeniden adlandırıldı Atlantik o zaman. Via altında Atlantik 1981'de durduruluncaya kadar işletildi, ancak 1985'te yeniden diriltildi. Tren, 1990'da haftada 3 güne indirilene kadar her gün St. Croix'ten geçecek ve ardından 1994'te kalıcı olarak durdurulacaktı.

1988'de CP Rail, St. Croix ve Vanceboro üzerinden geçen ana hat dahil olmak üzere tüm hatlarını Montreal'in doğusuna, adı verilen ayrı bir iş birimi altına yerleştirdi. Kanada Atlantik Demiryolu. Hat 1995'te satıldı J.D. Irving Limited ve yan kuruluş tarafından işletilmektedir New Brunswick Güney Demiryolu.

1915 sabotaj girişimi

Sırasında birinci Dünya Savaşı CPR hattı, bir kişinin sabotaj hedefi olduğu için rezil oldu. Almanca Ordu subay. Amerika Birleşik Devletleri o noktada hâlâ tarafsız bir ülkeydi ve CPR'nin ABD topraklarında Saint John'a giderken savaş malzemesi ve asker taşımasına izin verilmedi (çoğu savaş ürünü Kanada'da hükümetin sahip olduğu Sömürgelerarası Demiryolu bunun yerine tüm Kanadalı bir yönlendirme kullanarak). Ancak İmparatorluk Almanyası, CPR'nin Maine'deki yolunun savaş çabası için kullanıldığına ikna olmuş ve Saint Croix-Vanceboro Demiryolu Köprüsü Vanceboro ve St. Croix arasındaki St. Croix Nehri'ni geçerken. Memur Vanceboro'ya gitti ve yerel otelde kaldı, ardından patlayan ancak köprüye zarar vermeyen patlayıcılar bıraktı. Tutuklandı ve ardından ABD ve ardından Kanada tarafından hapse atıldı.

Önemli insanlar

Ayrıca bakınız

Referanslar


Koordinatlar: 45 ° 33′51″ K 67 ° 25′33″ B / 45,564244 ° K 67,425928 ° B / 45.564244; -67.425928