Sakanashi Tüneli - Sakanashi Tunnel - Wikipedia
 Sakanashi Tüneli'nin Tokyo'ya bağlı tarafının kuzey girişi | |
   | |
| Genel Bakış | |
|---|---|
| yer | Yaklaşık. 58 km (36 mil) güneyinde Aomori Kavşağı |
| Koordinatlar | 40 ° 24′44″ K 140 ° 41′00″ D / 40,412222 ° K 140,683361 ° DKoordinatlar: 40 ° 24′44″ K 140 ° 41′00″ D / 40,412222 ° K 140,683361 ° D |
| Rota |  Tōhoku Otoyolu |
| Haçlar | Sakanashi Geçidi ve sınırı Aomori ve Akita Prefectures |
| Operasyon | |
| Açıldı | 30 Temmuz 1986 |
| Şebeke | Doğu Nippon Otoyolu Şirketi |
| Karakter | İkiz-delik tünel |
| Teknik | |
| Uzunluk | 4.254 m (13.957 ft) güneye doğru 4.265 m (13.993 ft) kuzeye |
Sakanashi Tüneli (坂 梨 ト ン ネ ル Sakanashi Tonneru) Akita Vilayeti ve Aomori İli sınırındaki bir tüneldir. Tōhoku Otoyolu. Tünel kuzeydeki Sakanashi Geçidi'ni geçiyor Ōu Sıradağları. 4,27 kilometre uzunluğundaki (2,65 mil) kuzeye giden tüneli, Tōhoku Otoyolu'ndaki en uzun tüneldir.[1][2] 1986 yılında tamamlanması 679,5 km (422,2 mil) Tōhoku Otoyolu'nun son parçalarından biriydi. Tokyo Aomori'ye.
Açıklama
Tünelin kuzeye giden deliği 4.27 kilometre (2.65 mi) uzunluğunda iken güneye giden sondaj 4.25 kilometre (2.64 mi) uzunluğundadır. Tünelin kuzey ucu deniz seviyesinden 333.6 metre (1.094 ft) yükseklikte ve güney ucu 322.2 metre (1.057 ft) yükseklikte oturuyor. Tünelde hız sınırı 70 km / s olarak belirlendi. Tünel, Tōhoku Otoyolu üzerindeki en uzun olanıdır.[3]
Alternatif rota
Tünelin açılmasından önce, Morioka'dan Aomori'ye giden birincil yüksek hızlı rota, Michinoku Paralı Yol. Bu rota şu anda rahatlamak için genişletiliyor Ulusal Rota 4 ve Hachinohe'den Aomori'ye trafiğin Tōhoku Otoyolu üzerinden Hachinohe Otoyolu, İkinci Michinoku Ücretli Yol, ve Kamikita Otoyolu.[4] Ulusal Karayolu 282 tünele paralel uzanır, ancak dağ geçidinden rüzgarlar geçer.
Tarih
Sakanahi Tüneli 30 Temmuz 1986'da açıldı. Bu, otobanın iki Kazuno, Akita ve Hirakawa, Aomori.