Santa Maria Kamu Havaalanı - Santa Maria Public Airport

Bu makale California, Santa Maria yakınlarındaki mevcut havaalanı hakkındadır. Eski havaalanı için bkz. Hancock Sahası (California).
Santa Maria Kamu Havaalanı

Yüzbaşı G. Allan Hancock Field
Santa Maria Ordusu Havaalanı
SMX logo.png
Santa Maria Kamu Havaalanı-2006-USGS.jpg
2006 USGS fotoğrafı
Özet
Havaalanı tipihalka açık
SahipSanta Maria Kamu Havaalanı Bölgesi
HizmetSanta Maria, Kaliforniya
YükseklikAMSL261 ft / 80 metre
Koordinatlar34 ° 53′56″ K 120 ° 27′27″ B / 34.89889 ° K 120.45750 ° B / 34.89889; -120.45750Koordinatlar: 34 ° 53′56″ K 120 ° 27′27″ B / 34.89889 ° K 120.45750 ° B / 34.89889; -120.45750
İnternet sitesiSantaMariaAirport.com
Harita
SMX California'da yer almaktadır
SMX
SMX
SMX, Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunmaktadır
SMX
SMX
Pistler
YönUzunlukYüzey
ftm
12/308,0042,440Asfalt
2/205,1891,582Asfalt
İstatistik (2017)
Uçak operasyonları38,519
Tabanlı uçak212
Kaynak: FAA,[1] havaalanı web sitesi[2]
Pist uzatma öncesi FAA diyagramı

Santa Maria Kamu Havaalanı (Yüzbaşı G. Allan Hancock Field) (IATA: SMX, ICAO: KSMX, FAA KAPAK: SMX) üç mil (5 km) güneydedir. Santa Maria, kuzeyde Santa Barbara İlçesi, Kaliforniya, Amerika Birleşik Devletleri.[1]

Tarih

Havaalanı, Amerikan ordusu sırasında Dünya Savaşı II, Santa Maria Ordusu Hava Sahası olarak bilinir.[3] Birincil misyonu, B-24 bombardıman pilotları, ancak uçuş eğitimi Aralık 1942'de terk edildi. Saha, uçakların gelişine kadar kullanılmama durumuna düştü. Lockheed P-38 Eylül 1943'te çift motorlu avcı uçağı.

Askeri Santa Maria AAF tarafından kullanımı sırasında da kontrol edildi Estrella Ordusu Havaalanı, yakın Paso Robles pilot eğitim faaliyetini desteklemek için yardımcı bir havaalanı olarak.

Savaştan sonra Santa Barbara İlçesi ve şehir Santa Maria 1948'de araziyi ve tesisleri iki hibe ile satın aldı. 1964'te Ordu Hava Sahası, Santa Maria Kamu Havaalanı olarak yeniden adlandırıldı.

2020 yılında, havaalanı yine askeri jetlerden oluşan bir filo tarafından eğitim için kullanıldı. Deniz Hava İstasyonu Noktası Mugu bakım yapıyordu. Filo, altı 1960 İngiliz Strike Fighter jeti ve iki 1970 İsrail Interceptor jetinden oluşuyordu.[4]

Geçmiş havayolu hizmeti

Santa Maria'daki ilk havayolu Pacific Seaboard Air Lines'dı. 1933'te Pacific Seaboard günde iki kez planlandı Bellanca CH-300'ler Los Angeles - Santa Barbara - Santa Maria - San Luis Obispo - Paso Robles - Monterey - Salinas - San Jose - San Francisco.[5] Pacific Seaboard, tüm operasyonunu doğu ABD'ye taşıyacak, yeniden adlandırılacaktı. Chicago ve Güney Hava Yolları ve 1953'te satın alındı ​​ve Delta Havayolları.[6] Southwest Havayolları Douglas DC-3'ler 1940'larda hizmete başladı. 1 Haziran 1947 zaman çizelgesi, Los Angeles-Oxnard-Santa Barbara-Santa Maria-San Luis Obispo-Coalinga-Monterey-Santa Cruz / Watsonville-San Jose / Moffett Field-San Francisco'ya üç günlük gidiş-dönüş gezisi listeler.[7] Southwest ismini şu şekilde değiştirdi: Pasifik Hava Hatları ve işletildi Martin 4-0-4'ler ve Fairchild F-27'ler 1960'larda Santa Maria'ya. Pasifik ile birleşti Bonanza Hava Yolları ve West Coast Havayolları Air West'i oluşturmak için Hughes Airwest Santa Maria'ya hizmet eden McDonnell Douglas DC-9-30'lar ve Fairchild F-27'ler.[8] 26 Ekim 1975 Hughes Airwest zaman çizelgesinde Los Angeles ve San Francisco'ya DC-9 aktarmasız ve LAX'e kesintisiz F-27'ler listelenmiştir.[9] Bu, Santa Maria'nın LAX ve SFO'ya aynı anda kesintisiz ana hat jetlerine sahip olduğu tek zamandı; DC-9 uçuşları birkaç ayda sona erdi ve Hughes Airwest F-27'nin Santa Maria'ya uçuşları 1979'da sona erdi.

Havalimanına birkaç hava yolu şirketi hizmet verdi. 1968'de Cable Commuter Havayolları uçuyordu de Havilland Kanada DHC-6 İkiz Su Samuru -e GEVŞEK.[10] 1980'lerin başında bir noktada Swift Aire Çizgileri, yakındaki yere göre San Luis Obispo Havaalanı, Santa Maria ile Los Angeles arasında aktarmasız uçan tek havayoluydu. Fokker F27 Arkadaşlıklar.[11] Swift Aire ayrıca Kuzey 262'ler ve de Havilland Herons hava alanına. Diğer banliyö havayolları dahil Sun Aire Hatları ile Fairchild Swearingen Metroliners, Santa Barbara merkezli Apollo Airways (adını Pacific Coast Airlines olarak değiştirdi) uçuyor Handley Sayfası HP.137 Jetstreams, Wings West Havayolları olarak çalışmak Amerikan kartalı ile Beechcraft C99'lar, Fairchild Swearingen Metroliners, BAe Jetstream 31'ler, ve Saab 340'lar, West Air olarak uçmak Birleşik Ekspres ile BAe Jetstream 31'ler ve Embraer EMB-110 Bandeirantes ve Mesa Air aynı zamanda Birleşik Ekspres ile Beechcraft 1900C'ler.

Tesisler

Havalimanı 2.516 dönüm (1,018 Ha ) ve iki tane var asfalt pistler: 12/30, 8.004 x 150 ft (2.439 x 46 m) ve 2/20, 5.189 x 75 ft (1.582 x 23 m).[1]

2007 yılında havalimanında 62.480 uçak operasyonu vardı, günde ortalama 171:% 79 Genel Havacılık, 19% hava taksi,% 2 askeri ve <% 1 havayolu. Havaalanında 243 uçak bulunuyor:% 83 tek motorlu,% 7 çok motorlu,% 6 helikopter,% 3 jet, <% 1 planör ve <% 1 ultra hafif.[1]

Güncel ve yakın geçmiş havayolu hizmeti

3 Mayıs 2012'de 6.304 ft'den 8.004 ft'e bir pist uzantısı açıldı.[12]

Allegiant Air sinekler Airbus A319'lar Las Vegas'a aktarmasız, her yönden haftada dört. 2012'de Allegiant Air haftalık olarak kısaca çalıştırıldı Boeing 757-200'ler Santa Maria'dan Honolulu'ya.[13]

4.000 fit kare (370 m2) bagaj alım tesisi 2007'de açıldı. Merkezi Sahil'de son teknolojiyi kullanan ilk havalimanlarından biriydi. bagaj karuseli, küçük ölçekte.

Şubat 2008'de yeni bir terminal bekleme odası açıldı. Eski alanda 30 yolcu için yer vardı. Allegiant Air uçuşları için tasarlanan yeni bekleme odası, 200 yolcu kapasitelidir ve bir kafe için yer vardır.

SkyWest Havayolları olarak çalışıyor Birleşik Ekspres, uçtu Bombacı CRJ-200'ler aktarmasız San Francisco'ya (SFO ), United için bir merkez. Skywest, satın aldığı 1984 yılında Santa Maria'ya uçuşlara başladı. Sun Aire Hatları. SkyWest şu şekilde uçmaya başladı Delta Bağlantısı ile bir kod paylaşım anlaşması yoluyla 1980'lerin sonunda SMX'ten Delta Havayolları işletme Fairchild Swearingen Metroliners United Express taşıyıcı olmadan önce.[14] SkyWest daha önce United Express servisini Los Angeles'a kesintisiz olarak işletmişti. Embraer EMB-120 Brezilya; LAX'e uçuşlar, Kanada'nın kesintisiz bölgesel jetleri için SFO için United'a gitmesi lehine durduruldu. United Express olarak faaliyet gösteren SkyWest, 2015'ten 4 Haziran 2020'ye kadar Santa Maria'daki faaliyetlerini, CRJ-200 uçaklarıyla Los Angeles, Denver ve San Francisco'ya uçuşlarla operasyonlarına devam etmesi planlanan 4 Haziran 2020'ye kadar durdurdu.[15]

Mokulele Havayolları Cessna 208 Karavanlar SkyWest / United Express hizmetini Los Angeles'a değiştirdi (GEVŞEK ). Mokulele, 2016 yılında uçuşlarını Los Angeles bölgesine taşıdı. Burbank ve 30 Kasım 2017'de Santa Maria'yı bıraktı.[16]

Santa Maria'daki uzatılmış pist 8, 004 feet'e döşenmiştir.[12] Havaalanına Los Angeles ve San Jose arasındaki en uzun sivil pistin verilmesi[17] Merkez kıyısında (Bakersfield'ın Central Valley'deki Meadows Field'daki ana pisti (10855 x 150 ft.) ve Vandenberg AFB'nin pisti (15000 x 200 ft.) daha uzundur).

Kullanım

Kasım 2007'den Ekim 2008'e: 56.553 yolcu (SkyWest), 53.294 yolcu (Allegiant), toplam 109.847 yolcu.[18]

Kasım 2008 - Ekim 2009, 48.117 yolcu (SkyWest), 37.570 yolcu (Allegiant), toplam 85.687 yolcu.[18]

United Express olarak faaliyet gösteren SkyWest, o zamandan beri Santa Maria'daki tüm hizmetlerini durdurdu.[15]

Havayolları ve varış noktaları

Yolcu

hava YollarıGidilecek yerler
Allegiant Air Las Vegas, Phoenix / Mesa
Birleşik Ekspres Denver (3 Haziran 2021'de başlar), San Francisco (4 Haziran 2021'de başlar)[19]

Kargo

HavayoluHedef
FedEx Besleyici
tarafından işletilen West Air		Ontario

İstatistik

SMX'ten en yoğun iç hatlar
(Eylül 2019 - Ağustos 2020)[20]
SıraKentYolcularTaşıyıcılar
1Las Vegas, Nevada15,220Sadakat

Yıllık trafik

PVU'da Yıllık Yolcu Trafiği[21]
YılYolcularYılYolcular
201678,000201948,000
201747,000202031.000 YTD
201845,0002021

Kara taşımacılığı

Havaalanı, Terminal Drive'daki Skyway Drive boyunca Santa Maria'nın güneyinde yer almaktadır. Her ikisi de ABD 101 ve Devlet Yolu 135 (Broadway) havaalanından Skyway Drive'dan kuzeye gidip daha sonra Betteravia Road'a doğru doğuya dönülerek ulaşılabilir. Kısa ve uzun süreli park imkanı mevcuttur, ancak 14 günden fazla kalan binek araçların Havaalanı İdaresi'nden önceden onay alması gerekir.[22]

Havaalanına hizmet veren Santa Maria Bölgesi Transit 4. güzergah ve Santa Maria Taksi Şirketi olan Breeze, Lyft, Uber ve diğer yerel hizmetler.[23]

Allan Hancock Field

Orijinal Allan Hancock Field, 1927'de kuzeyde Jones Caddesi, güneyde Stowell Yolu, doğuda Bradley Yolu ve batıda Miller Caddesi arasında başka bir yerde kuruldu. Havaalanı, Hancock Havacılık Vakfı tarafından işletilen Allan Hancock Havacılık Koleji'ne ev sahipliği yapıyordu. Önce Dünya Savaşı II, sekiz sivil eğitim askeri havacılık öğrencisinden biriydi.[24] Savaştan sonra alan, Güney Kaliforniya Üniversitesi dört yıllık Havacılık Derecesi programları için. 1958'de, Santa Maria Junior Koleji'nin araziyi satın almasına izin veren bir tahvil çıkarıldı ve bunların çoğu, bugünkü adıyla bilinen yerin Allan Hancock Koleji.[25] Orijinal Santa Maria Havaalanı'nın adı ve Hancock'un adı daha sonra şehirdeki diğer, şimdi halka açık havaalanına aktarıldı.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Bu makale içerirkamu malı materyal -den Hava Kuvvetleri Tarihi Araştırma Ajansı İnternet sitesi http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ a b c d SMX için FAA Havaalanı Formu 5010 PDF, yürürlük tarihi: 2007-10-25
  2. ^ Santa Maria Kamu Havaalanı, resmi site
  3. ^ http://www.militarymuseum.org/SantaMariaAAF.html
  4. ^ Hill, Naja (2020-02-07). "Askeri jetler filosu eğitim için Santa Maria pistini kullanıyor". ANAHTAR | KCOY. Alındı 2020-02-07.
  5. ^ http://www.timetableimages.com, Yaz 1933 Pacific Seaboard tarifesi
  6. ^ http://www.deltamuseum.org, Chicago ve Güney (C&S) Hava Yolları
  7. ^ http://www.timetableimages.com; 1 Haziran 1947 Southwest Airways tarifesi
  8. ^ http://www.departedflights.com, 15 Nisan 1975 Resmi Havayolu Rehberi (OAG)
  9. ^ http://www.departedflights.com; 26 Ekim 1975 Hughes Airwest tarifesi
  10. ^ http://www.timetableimages.com, 1 Aralık 1968 Cable Commuter Airlines tarifesi
  11. ^ http://www.departedflights.com; 1 Nisan 1981 Resmi Havayolu Rehberi
  12. ^ a b http://santamariaairport.com/news/
  13. ^ http://santamariatimes.com/news/local, "Santa Maria Havaalanında ilk 757 iniş"
  14. ^ http://www.departedflights.com; 15 Aralık 1989 Resmi Havayolu Rehberi
  15. ^ a b http://www.united.com
  16. ^ http://www.mokuleleairlines.com/
  17. ^ San Jose Airport web sitesi
  18. ^ a b [1]
  19. ^ https://keyt.com/health/2020/03/21/allegiant-airlines-cancels-flights-33-percent-at-santa-maria-airport-during-coronavirus-spread/
  20. ^ "San Maria, Kaliforniya". Ulaştırma İstatistikleri Bürosu. Kasım 2020.
  21. ^ "OST_R - BTS - Transtats". www.transtats.bts.gov.
  22. ^ "SSS". Santa Maria Kamu Havaalanı. Alındı 31 Mart, 2020.
  23. ^ "Havaalanı Hizmetleri". Santa Maria Kamu Havaalanı. Alındı 31 Mart, 2020.
  24. ^ http://www.airfields-freeman.com/CA/Airfields_CA_SantaBarbara.htm
  25. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-02-05 tarihinde. Alındı 2012-04-09.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)

Dış bağlantılar