Sahne vagonu - Scenery wagon

Save A Soul Mission set parçasını bir prodüksiyonda taşımak için kullanılan bir sahne vagonu Beyler ve Bebekler

Bir sahne vagonuolarak da bilinir sahne vagonu, bir cep platform hareketli, üç boyutlu desteklemek ve taşımak için kullanılan tiyatro sahnesi bir tiyatro sahne. Çoğu durumda sahne, vagon ve desteklediği manzara tek, entegre bir yapı oluşturacak şekilde vagonun üzerine inşa edilir. Zor görev tekerlekler canlı prodüksiyonlar sırasında hızlı sahne değişikliklerini kolaylaştırmak için tüm montaj sahnede veya sahne dışında hızla hareket ettirilebilecek şekilde platformun alt tarafına monte edilir. Sahne vagonları, bir fit kareden daha küçük olan sahnenin oyun alanının büyüklüğüne kadar geniş bir yelpazede inşa edilir.[1]

Sahne vagonları, bir tiyatro performansı sırasında sahneyi hareket ettirmek için kullanılan dört yöntemden birini, diğer üçü ise bir sinek sistemi, sahneyi yükseltmek veya alçaltmak sahne asansörü veya sahneyi "çalıştırma" (elle taşıma).[2]

Bileşenler

Tekerlekler

Döner tekerlek

Sahne vagonlarında çeşitli teker tipleri kullanılmaktadır. Herhangi bir vagon için tekerlek türü seçimi, platform boyutu ve şekli, sahne ağırlığı, üretim estetiği ve bütçe gibi bir dizi faktöre bağlıdır. Tipik olarak tekerlekler, platformun alt kısmı sahnenin yaklaşık yarısı ila dörtte üçü kadar yükseltilecek şekilde monte edilir. Bir vagon için gereken tekerlek sayısı, vagonun ve manzaranın boyutu, şekli ve ağırlığının yanı sıra kaster tipi ve yük oranına bağlıdır.

Döner tekerlekler esnek olması nedeniyle daha küçük vagonlarda yaygın olarak kullanılır, çok yönlü sundukları hareketlilik. Bir vagona bağlı döner tekerleklerin sayısı arttıkça, bunları hizalamak giderek zorlaşıyor. Sonuç olarak, tekerlekler hizalanmadığında çok sayıda döner tekerleği olan bir vagonun hareket ettirilmesi zor veya imkansız olabilir. Sonuç olarak, sert tekerlekler tipik olarak orantılı olarak daha yüksek sayıda tekerlek gerektiren daha büyük vagonlar için tercih edilir.[2]

Hava tekerlekleri bazen tekerlekli tekerlekler yerine kullanılır. Bunların çalışması için basınçlı havanın kullanılması gerekir, bu da bazı durumlarda istenmeyen bir duyulabilir tıslama üretir ve tipik olarak döner tekerleklerden daha pahalıdır, ancak bunlar, basınçsız olduklarında sahneyi güvenli bir şekilde "kilitleme" avantajına sahiptirler ve döner tekerlekler gibi, bunlar çok yönlü harekete izin verir.

Ankraj sistemleri

Bir sahne değişikliğini etkilemek için, bir vagon basitçe sahne dışına yuvarlanarak setten çıkarılır veya sahnede, sete eklemek için belirlenen konumuna yuvarlanır. İkinci durumda, vagon sahneye yerleştirildikten sonra, vagonun hareket etmesine neden olmadan aktörlerin onunla güvenli bir şekilde etkileşime girebilmesi (örneğin, yürüyebilmesi, ayakta durması veya üzerine atlaması) için vagon hareketsizleştirilmelidir. Manzara vagonlarını sabitlemek veya "kilitlemek" için yaygın olarak bir dizi yöntem ve mekanizma kullanılır:

Takozlar

Ahşap takozlar sahne ile vagon çevresinin alt kenarı arasında zorlanabilir. İdeal olarak, takozlar, vagon tekerlekleri yerine takozlarla desteklendiği ölçüde vagonun altına sürülür. Takozlar tipik olarak vagonun zıt taraflarında çiftler halinde kullanılır, böylece vagon takozlardan kaymaz.[2]

Kayma cıvataları

Yüksek yanal mukavemet gerektiğinde sahne vagonlarını yerinde tutmak için kayar cıvatalar kullanılabilir ve sahnede delik açılmasına izin verilir. Cıvatalar vagon tabanına monte edilir ve vagon pozisyonundayken cıvatalar önceden delinmiş deliklere indirilir.

Kaldırma krikoları

Bir kaldırma krikosu temelde bir kaldıraç sahne vagon platformuna bir menteşe, menteşenin yanında kolun alt tarafına monte edilmiş bir tekerlek ile. Kaldıraç koluna aşağı doğru kuvvet uygulanmadığında, vagon güvenli bir şekilde sahneye oturur; bu, vagon platformu ile sahne arasındaki sürtünme nedeniyle vagonu etkin bir şekilde yerinde kilitler. Bununla birlikte, kaldıraç kolu aşağıya doğru zorlandığında, teker bir dayanak noktası vagonun sahnenin biraz üzerine kaldırılması, böylece ünitenin yuvarlanmasının sağlanması.[2]

Kaldırma krikoları, koşulların gerektirdiği şekilde bir vagonun içine veya bir vagonun dışına yerleştirilebilir.

Vagon frenleri

Bir itme kelepçe değiştir ağır hizmet vagon freni olarak kullanılır

Bir vagon fren aşağı itildiğinde çelik bir çubuğu aşağıya ve sahneye uzatan bir sapa sahiptir. Tamamen uzatıldığında, çelik çubuk vagonun bir bölümünü sahne zemininden biraz yukarı kaldırır. Çubuğun alt ucu, bir uzatma milini kabul eden dişli bir oyuğa sahiptir, bu da vagonun sahne üzerindeki yüksekliğini ayarlamak için kullanılabilir. Fren kolu kaldırılarak serbest bırakılır ve böylece çelik çubuk sahneden uzağa çekilir.

Vagon frenleri, vagonları kilitlemek ve açmak için çok hızlı bir yol sağlar, ancak frenler ve kademe hasar görebilir. çalışan ekip frenleri devrede iken bir vagonu hareket ettirmeye çalışır. Kademedeki hasar, uyumlu (ör. Poliüretan) uçlara sahip uzatma milleri kullanılarak azaltılabilir. Kelepçeleri aç / kapat İşlevsel olarak vagon frenlerine benzeyen, daha yüksek yük oranları ve daha dayanıklı yapıları nedeniyle bazen teatral vagon frenleri yerine kullanılır.

Menteşeli ayak ütüleri

Menteşeli ayak demirleri vagonun yan taraflarına cıvatalanabilir. Vagonun yerine kilitlenmesi için ayak demir menteşelerinin serbest uçları katlanarak sahne vidaları ile sahneye sabitlenir. Bu, vagonları sabitlemek için güvenilir bir yöntemdir, ancak sahnede delikler oluşturur ve bir vagonun kilitlenmesi ve açılması sürecini yavaşlatabilir. Ayrıca vagon hareket ettirilirken ayak demirinin sahneye temas etmesine izin verilirse sahne zemini hasar görebilir.[2]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Gillette (2000). Teatral Tasarım ve Prodüksiyon (Dördüncü baskı). Mayfield Yayıncılık Şirketi. ISBN  0-7674-1191-9.
  2. ^ a b c d e Gillette (1981). Sahne Sahne (Üçüncü baskı). Harper ve Row. ISBN  0-06-042332-3.