Schreder HP-18 - Schreder HP-18
| HP-18 | |
|---|---|
 | |
| Habonim'deki Paradive Flight Gallery'de sergilenmeden önce bir HP-18 demonte edildi | |
| Rol | Kulüp (vakti zamanında 15 metre ) sınıf Yelkenli |
| Üretici firma | Ev yapımı |
| Tasarımcı | Richard Schreder |
| Sayı inşa | 180 kit satıldı[1] |
HP-18 bir Richard Schreder tasarlanmış metal Yarış Sınıfı planör bir kit olarak teklif edildi ev inşa etme 1970'ler ve 1980'ler boyunca.[2]
Tasarım ve gelişim
HP-18, aşağıdaki özelliklere sahip kanatlı (15 metrelik) bir yelkenli V-kuyruk ve kayma yolu kontrolü için 90 derecelik flaplar. Gövde, prefabrik bir kompozit ön gövde ve yarı monokok bir arka gövdeden oluşur ve dik bir şekilde yaslanmış oturma ve yan çubuk denetleyicisine sahiptir.[2] geleneksel bir çubuk kullanılarak modifikasyonlar yapılmış olmasına rağmen.
Başlıca özellikler:
- Yatan oturma pozisyonuna sahip çok alçak kokpit
- Sidestick (bazı ev yapımcıları tarafından geleneksel çubuğa değiştirildi)
- İki parçalı kanopi (bazı inşaatçılar tarafından tek parça öne açılım olarak değiştirildi)
- Kolay saklama için yukarı katlanan V-kuyruk
- Sağlam alüminyum plakadan önceden işlenmiş kapaklı direklerden ve yakın aralıklı köpük nervürlere yapıştırılmış alüminyum kanat yüzeylerinden oluşan kanat yapısı
- Fiberglas gövde bölmesi, kanat ucu kızakları ve kuyruk kaplamaları
- Alüminyum kuyruk konisi
- Bazı ev yapımcıları tarafından eklenen kanatçıklar
- İçi boş alüminyum kanat kirişlerinin içinde taşınan su balastı
- Tipik Schreder arka kenar kanatları / havalı frenler, kanatçıklarla kısmen birbirine bağlıdır
Varyantlar
Çoğu evde olduğu gibi, HP-18 de ayrıntılı olarak birçok varyasyonla inşa edilmiştir. Belki de en önemli versiyon, Canadians Ed Hollestelle ve Udo Rumpf tarafından geliştirilen, modifiye edilmiş bir kanat profiline, kanatçıklara, önden menteşeli bir kanopiye, geleneksel kontrol çubuğuna ve daha yüksek balast kapasitesine sahip olan Süper HP-18'dir.
Ekrandaki uçak
- EAA Airventure Müzesi, Oshkosh, Wisconsin[3]
- Ulusal Yükselen Müze, Elmira, New York[4]
- ABD Güneybatı Yükselen Müzesi, Moriarty, New Mexico[5]
Teknik Özellikler
Genel özellikleri
- Mürettebat: Bir pilot
- Uzunluk: 23 ft 2.4 inç (7.07 m)
- Kanat açıklığı: 49 ft 2 inç (15.00 m)
- Kanat bölgesi: 113 fit kare (10,5 m2)
- En boy oranı: 21.4
- Boş ağırlık: 470 lb (213 kg)
- Brüt ağırlık: 970 lb (446 kg)
Verim
- Azami hız: 150 mil (240 km / saat, 130 kn)
- Maksimum süzülme oranı: 38
- Lavabo oranı: 126 ft / dak (0.60 m / s)
Referanslar
- ^ Bob dedi: 1983 Yelkenli Rehberi, Soaring Magazine, sayfa 23. Soaring Society of America, Kasım 1983. USPS 499-920
- ^ a b Medyayı Etkinleştir (2006). "HP-18 HP Uçağı, LLC". Arşivlenen orijinal 2008-03-03 tarihinde. Alındı 2008-07-24.
- ^ "Bryan / Harris HP-18 Yelkenli". Arşivlenen orijinal 19 Temmuz 2011'de. Alındı 28 Mart 2011.
- ^ Ulusal Yükselen Müze (2011). "Koleksiyonumuzdaki Yelkenliler". Alındı 26 Şubat 2011.
- ^ ABD Güneybatı Yükselen Müzesi (2010). "Yelkenli Uçaklar, Yelkenli Planörler ve Motorlu Planörler". Alındı 26 Mayıs 2011.
- Schreder Designs web sayfası
- R Johnson, HP-18W Yelkenli Uçağının Uçuş Testi Değerlendirmesi, Yükselen, Temmuz 2003