Scott-T transformatör - Scott-T transformer

Bir Scott-T transformatör (ayrıca a Scott bağlantısı) üretmek için kullanılan bir devre türüdür iki fazlı elektrik gücü (2 ', 90 derece faz dönüşü)[1] bir üç faz (3 ', 120 derece faz dönüşü) kaynağı veya tersi. Scott bağlantısı, kaynağın fazları arasında dengeli bir yük dağıtır. Scott üç fazlı trafo tarafından icat edildi Westinghouse mühendis Charles F. Scott 1890'ların sonunda baypas etmek Thomas Edison daha pahalı döner dönüştürücü ve böylece iki fazlı jeneratör tesislerinin üç fazlı motorları çalıştırmasına izin verir.[2]

Ara bağlantı

Buluş sırasında, iki fazlı motor yükleri de mevcuttu ve Scott bağlantısı, bunların üç fazda eşit akımlarla daha yeni üç fazlı kaynaklara bağlanmasına izin verdi.[3] Bu, eşit voltaj düşüşü elde etmek için değerliydi ve bu nedenle uygulanabilir voltajın düzenlenmesi -den elektrik jeneratörü (üç fazlı bir makinede fazlar ayrı ayrı değiştirilemez). Nikola Tesla orjinal çok fazlı güç sistemi yapımı kolay iki fazlı dört telli bileşenlere dayanıyordu. Bununla birlikte, iletim mesafeleri arttıkça, iletim hattı verimli üç fazlı sistem daha yaygın hale geldi. (Üç fazlı güç, iki fazlı güç sistemlerinin faz başına iki olmak üzere dört kabloya ihtiyaç duyduğu yalnızca üç telle iletilebilir.) Hem 2 φ hem de 3 φ bileşenleri birkaç yıl boyunca bir arada var oldu ve Scott-T transformatör bağlantısı bunlara izin verdi birbirine bağlanacak.

Teknik detaylar

Standart Scott Bağlantısı 3 φ - 2 φ

İstenilen voltajın iki ve üç fazlı tarafta aynı olduğunu varsayarsak, Scott-T transformatör bağlantısı (sağda gösterilmektedir), merkeze bağlı 1: 1 oranlı bir ana transformatör, T1 ve bir √3/2(≈86.6%) oran teaser transformatörü, T2. T1'in merkezden kılavuzlu tarafı, üç fazlı taraftaki iki faz arasına bağlanır. Daha sonra merkez musluğu T2'nin alt dönüş sayma tarafının bir ucuna bağlanır, diğer uç kalan faza bağlanır. Transformatörlerin diğer tarafı daha sonra doğrudan iki fazlı dört telli bir sistemin iki çiftine bağlanır.

Dengesiz yükler

İki fazlı motorlar, üç fazlı motorların yaptığı gibi sabit güç çeker, bu nedenle dengeli iki fazlı bir yük, dengeli bir üç fazlı yüke dönüştürülür. Bununla birlikte, iki fazlı bir yük dengeli değilse (bir fazdan diğerinden daha fazla güç çekilirse), hiçbir transformatör düzenlemesi (Scott-T transformatörleri dahil) dengeyi geri getiremez: İki fazlı taraftaki dengesiz akım, üzerinde dengesiz akıma neden olur. üç fazlı taraf. Tipik iki fazlı yük bir motor olduğundan, iki fazdaki akımın Scott-T gelişimi sırasında doğal olarak eşit olduğu varsayılmıştır.

Modern zamanlarda insanlar, iktidarın bir yolu olarak Scott bağlantısını yeniden canlandırmaya çalıştılar. Tek aşama elektrikli demiryolları üç fazlı Yardımcı Malzemelerden. Bu, üç fazlı tarafta dengeli bir akımla sonuçlanmayacaktır, çünkü her biri iki fazlı olarak bağlanan iki farklı demiryolu kesiminin her zaman Scott'ın eşit olduğu varsayımına uyması olası değildir. İki bölümdeki anlık yük farkı, üç fazlı beslemede bir dengesizlik olarak görülecektir; transformatörlerle düzeltmenin bir yolu yok.[4]

Arka arkaya düzenleme

Scott Bağlantısı 3 φ - 3 φ

Scott-T transformatör bağlantısı, üç fazdan üç faza bağlantı için arka arkaya T'den T'ye düzenlemede de kullanılabilir. Bu, geleneksel üç-bobinli birincil-üç-bobinli ikincil trafo yerine ikincil bir iki-bobin T'ye bağlanan iki bobin T nedeniyle düşük güçlü trafolarda maliyet tasarrufu sağlar. Bu düzenlemede, X0 nötr musluğu, ikincil teaser transformatöründe kısmen yukarıdadır (sağa bakın). İki sargının (sırasıyla birincil ve ikincil) "birim başına" empedansı olarak, geleneksel üç sarmallı birincil ila üç sarmal ikincil transformatör ile karşılaştırıldığında bu T'den T'ye düzenlemenin voltaj kararlılığı sorgulanır. değiller T'den T'ye konfigürasyonda aynıdır, oysa üç sargı (sırasıyla birincil ve ikincil) vardır Üç transformatör aynıysa, üç transformatör konfigürasyonunda aynıdır.

Üç fazdan üç faza ("T bağlantılı" olarak da adlandırılır) dağıtım transformatörleri artan uygulamalar görüyor. Birincil zorunlu olmak delta bağlantılı (Δ), ancak ikincil olabilir delta veya "wye" bağlantılı (Y ), müşterinin tercihine göre, X0 "wye" durumu için nötr sağlar. Her iki durum için de musluklar genellikle sağlanır. Bu tür bir dağıtım transformatörünün alışılmış maksimum kapasitesi 333 kV A'dır (bir megawatt'ın üçte biri).[kaynak belirtilmeli ]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Dağıtım Trafosu Kılavuzu, GET-2485T. Hickory, NC: General Electric Company. 1996. s. 64.
  2. ^ Passer Harold C. (1953). Elektrik Üreticileri, 1875-1900. Harvard. s. 315.
  3. ^ "Devreler Hakkında Her Şey". Alındı 2014-08-04.
  4. ^ General Electric (Ocak 1957). "(Bilinmeyen)". AIEE İşlemleri: 432–445. Alıntı genel başlığı kullanır (Yardım) Alıntı yapılan makale, Scott-T transformatörleri aracılığıyla bile demiryolu dengesizliğinin jeneratörleri, diğer müşterilerin motorlarını ve muhtemelen delta bağlantılı transformatörleri etkilediğini belirten bir GE makalesidir. Küçük dengesizlikler bile ısınmaya neden olabilir. Bununla birlikte, elektrik sistemleri 20. yüzyılda büyüdüğü için, makale, doğrulayıcı bir sistem analizi olması şartıyla, demiryollarının artık tolere edilebilir bir yük olduğunu öne sürüyor. Doğrudan hattan hatta yük bağlantıları yeterli olabileceğinden, Scott-T transformatörleri alakalı bile olmayabilir. Dolayısıyla bu potansiyel bir çözüm bırakıyor, ancak tek fazlı yük daha sonra hoşgörülü, değil dengeli. Buna izin vermek aynı zamanda şu soruyu da gündeme getirir: "Ya diğer müşteriler aynı toleransı isterse?”