Güney Feribot istasyonu (IRT yükseltilmiş) - South Ferry station (IRT elevated)
 | Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. (Şubat 2018) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
Güney Feribot | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Eski New York City Metrosu istasyon | |||||||||||||||||||||||||||||
 1931'de terminal | |||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyon istatistikleri | |||||||||||||||||||||||||||||
| Adres | Güney Feribot Otobüs Döngüsü New York, NY 10004 | ||||||||||||||||||||||||||||
| İlçe | Manhattan | ||||||||||||||||||||||||||||
| Yerel | Aşağı Manhattan | ||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinatlar | 40 ° 42′05.6″ K 74 ° 00′49 ″ B / 40.701556 ° K 74.01361 ° BKoordinatlar: 40 ° 42′05.6″ K 74 ° 00′49 ″ B / 40.701556 ° K 74.01361 ° B | ||||||||||||||||||||||||||||
| Bölünme | Bir (IRT ) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmetler | IRT İkinci Cadde Hattı IRT Üçüncü Cadde Hattı IRT Altıncı Cadde Hattı IRT Dokuzuncu Cadde Hattı | ||||||||||||||||||||||||||||
| Yapısı | Yükseltilmiş | ||||||||||||||||||||||||||||
| Platformlar | 2 ada platformları | ||||||||||||||||||||||||||||
| Parçalar | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Diğer bilgiler | |||||||||||||||||||||||||||||
| Açıldı | 5 Nisan 1877 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Kapalı | 22 Aralık 1950 | ||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyon halefi | |||||||||||||||||||||||||||||
| Sonraki kuzey | Hannover Meydanı (İkinci ve Üçüncü Cad.) Pil Yeri (Altıncı ve Dokuzuncu Cad.) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Sonraki güney | (Terminus) | ||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
Güney Feribot bir yüksek güney terminalindeki istasyon IRT İkinci, Üçüncü, Altıncı ve Dokuzuncu Avenue Hatları. Yanındaydı Akü Parkı alt ucunda Manhattan, New York City. Birleştirilmiş İkinci ve Üçüncü Cadde Hatlarından iki, Altıncı ve Dokuzuncu Cadde Hatlarından iki yol geldi, terminalde dört parça, dışarıda platformlar ve her bir parça çifti arasında (ortada platform yok).
İstasyon, çeşitli feribotlara erişimin hemen üzerindeydi. Güney Feribot ikisinde de Pil Denizcilik Binası ve Whitehall Terminali. İkinci ve Üçüncü Cadde Hatlarında bir sonraki durak Hannover Meydanı. Altıncı ve Dokuzuncu Cadde Hatlarında bir sonraki durak Pil Yeri.
South Ferry'deki ilk yüksek istasyon 5 Nisan 1877'de New York Yükseltilmiş Demiryolu. İki pist arasında bir ada platformu vardı ve şirketin Dokuzuncu Cadde Hattının bir uzantısı olarak işletiliyordu. İzler daha sonra şirketin 26 Ağustos 1878'de açılan Üçüncü Cadde Hattı'na kadar devam etti. Mart 1879'da açılan dört hatlı istasyon, her iki hat için de yeterli bir terminal sağlamak için inşa edildi. Eski istasyona dik açılarda, feribot terminallerine bakan çok kısa bir şube hattında bulunuyordu. Daha sonra İkinci ve Altıncı Cadde Hatları da terminali kullandı. 1919'da istasyonda çıkan yangın Whitehall Caddesi Terminali'ne zarar verdi.[1][2]:55
Metro istasyonları onların yerini alırken, ellerde hakimiyet azalmaya başladı. Altıncı Cadde Hattı 1938'de istasyondan kaldırıldı.[3] Dokuzuncu Cadde Hattı 1940'ta,[4] ve 1942'de İkinci Cadde Hattı.[5][6] Üçüncü Cadde Hattı 1950'de ortadan kaldırıldığında, istasyon kalıcı olarak kapatıldı.[7] İstasyon sahası şu anda Güney Feribot metro istasyonu.
Referanslar
- ^ "AKÜ YÜKSELTİLMİŞ TERMİNAL YANIKLARI; Yüzlerce Yolcu ve Çalışan Swift Flamas Süpürme İstasyonu Olarak Zar zor Kaçıyor. ÇALIŞANLAR SOKAĞA DÜŞMEKTEDİR Kadınlar Altında Çerçeve Kabuğundan Kükreyen Ateşle Çatı Boyunca Sürünüyor. AHŞAP ARABA ALTINDA BAŞLADI Şehir merkezindeki bir itfaiye ve itfaiye filosu meşgul tutuldu- -Ferry House Hasarlı ". New York Times. 3 Temmuz 1919. ISSN 0362-4331. Alındı 20 Eylül 2017.
- ^ Staten Island Müzesi (2014). Staten Adası Feribotu. Arcadia Yayıncılık. ISBN 9781439647066.
- ^ "GAY CROWDS ORTALTI GİBİ SON SÜRÜŞTE 60 YILLIK MEVCUT YÜKSELDİ; 350 POLİS GÖREV ÜZERİNDE Ama Gürültülü Revelers, Hatıra Eşyası Avında Arabaları Soyabilir PAKET, Plan Yapmak İçin Görülen Küçük Tehditleri, Ancak İşsiz İşçilerin Protestolarını Bastırmasını Geciktirebilir Sadece Tek Durak Girişlere Biniş Yapıldı NİHAİ TRENLER YÜKSEK HATTA ÇALIŞIYOR Polis Koruma Yapısı ". New York Times. 5 Aralık 1938. ISSN 0362-4331. Alındı 26 Nisan 2018.
- ^ "İKİ 'EL' HATLARI TRANSİT HİZMETİNİ SONA ERDİR; Dokuzuncu Cadde'nin Bir Parçası, Dünyada Birincisi ve İkinci Cadde Son Koşular GEÇMİŞTİR Amerikan Kadın Kulübü Gürültünün Kesilmesi Üzerine Neşeyle Uyanıyor". New York Times. 12 Haziran 1940. ISSN 0362-4331. Alındı 10 Mayıs, 2019.
- ^ "Manhattan Doğu Yakası Transit Alternatifleri (MESA): Büyük Yatırım Çalışması / Taslak Çevresel Etki Beyanı, Ağustos 1999". Büyükşehir Ulaşım Kurumu, Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanlığı, Federal Transit İdaresi. Ağustos 1999. Alındı 11 Temmuz 2016.
- ^ "İkinci Cadde yükseltilmiş hat hizmetinin durdurulması". nytm.pastperfectonline.com. New York Şehri Ulaşım Kurulu. 1942. Alındı 4 Aralık 2016.
- ^ Parke, Richard H. (23 Aralık 1950). "Eski 'El' Bağlantısı 72 Yıllık Kargaşasını Bitirdi - Aşağı Doğu Yakası Sakinleri Mutlu ve Misyon Başkanı Şimdi Uyumayı Bekliyor" (PDF). New York Times. s. 30. Alındı 8 Kasım 2016.
Dış bağlantılar
İle ilgili medya Güney Feribot (IRT yükseltilmiş istasyon) Wikimedia Commons'ta