Sovyet M sınıfı denizaltı - Soviet M-class submarine

Sınıfa genel bakış
Operatörler:	Sovyet Donanması; Polonya Donanması;
Serviste:	1933
Komisyonda:	1933
Tamamlandı:	141
Kayıp:	33
Genel özellikleri
Tür:	Denizaltı
Yer değiştirme:	VI: 158 ton su yüzüne çıktı; 198 ton batık; VI-bis: 161 ton su yüzüne çıktı; 201 ton batık; XII: 206 ton su yüzüne çıktı; 256 ton batık; XV: 281 ton su yüzüne çıktı; 351 ton batık;
Uzunluk:	VI - XII: 37.50 m (123 ft 0 inç); XV: 50,0 m (164 ft 1 inç);
Kiriş:	VI ve VI-bis: 3,1 m (10 ft 2 inç); XII: 3,3 m (10 ft 10 inç); XV: 4,9 m (16 ft 1 inç);
Taslak:	VI ve VI-bis: 2,6 m (8 ft 6 inç); XII: 2,9 m (9 ft 6 inç); XV: 3,6 m (11 ft 10 inç);
Hız:	VI ve VI-bis: 13.1 knot (24 km / s) yüzeyli;; Batık 7,4 deniz mili (14 km / s); XII: 14.1 knot (26 km / s) su yüzüne çıktı;; Batık 8.2 deniz mili (15 km / s); XV: 15 knot (28 km / s) yüzeyli;; Batık 10 deniz mili (19 km / s);
Tamamlayıcı:	VI - XII: 16-19; XV: 32;
Silahlanma:	VI - XII: 2 × 533 mm (21 inç) yay torpido tüpleri; XV: 4 × 533 mm (21 inç) torpido kovanları (2 yay, 2 kıç); Tüm seriler: 1 × 45 mm (2 inç) yarı otomatik tabanca;

M sınıfı denizaltılar, Ayrıca Malyutka sınıf (Rusça: Малютка; bebek veya küçük olan), küçük, tek veya 1½ gövdeli bir sınıftı denizaltılar inşa edilmiş Sovyetler Birliği ve sırasında kullanıldı Dünya Savaşı II. Denizaltılar, demiryolu ile kolayca taşınabilmesi için bölümler halinde inşa edildi. Prodüksiyon merkezde Gorki Tersanesi üzerinde Volga Nehri daha sonra bölümler demiryolu ile Leningrad montaj ve montaj için. Bu, Sovyet denizaltılarında ilk kaynak kullanımıydı.

Tarih

1930'lardan 1940'lara

Bu sınıftaki denizaltılar dört seri halindeydi: VI, VI-bis, XII, XV. VI ve VI-bis serisi teknelerin sayısı hemen hemen eşitti. Seri XII, eşdeğer taktik özelliklere sahip yeniden geliştirilmiş bir projeydi. İlk seri bir tarafından destekleniyordu dizel motor ve bir elektrik motoru. XV Serisi, ana makine dahil olmak üzere geliştirilmiş özelliklerle ayrı ayrı geliştirildi. balast hafif gövdede ve iki şaftlar. Bu gemiler çoğunlukla Karadeniz Filosu ve Baltık Filosu.

Tasarım tatmin edici olmasına rağmen, yalnızca sınırlı sonuçlar elde edildi ve 1941 ile 1945 yılları arasında batan 33 denizaltıyla kayıplar ağırdı. M-103 kayboldu Baltık Denizi 1941 Ağustos'unun ortalarında. Enkaz, 1990'ların sonlarında NATO mayın tarama eğitim tatbikatı.^[1] Yedi denizaltı kayboldu Kara Deniz, dört derinlikli ve Romanya savaş gemileri tarafından batırıldı (M-31 tarafından filo lideri Mărășești,^[2] M-58 tarafından yok edici Regina Maria,^[3] M-59 muhrip tarafından Regele Ferdinand^[4] ve M-118 Rumen tarafından gambotlar Ghiculescu ve Stihi^[5])(her ikisi de M-58 ve M-59 ancak aynı zamanda Romen mayınlarında da kayıp olarak rapor edildi ^[6], süre M-31 mayın veya Alman teknesi tarafından da talep edildi ^[7] ) ve üçü battı mayın tarlaları Rumen tarafından koyuldu mayın gemisi Amiral Murgescu, Dacia ve Regele Carol I.^[8] 1945'e gelindiğinde, 111 M sınıfı denizaltı tamamlandı ve 1945 ile 1947 arasında 30 XV serisi tamamlandı.

Soğuk Savaş

Bu sınıfın erken serisinin iki denizaltı, iki Sovyet S sınıfı denizaltılar, (S-52 ve S-53) ve iki Shchuka-sınıf denizaltılar (kira altında, S-121 ve S-123) satıldı Çin Halk Cumhuriyeti Haziran 1954'te Halk Kurtuluş Ordusu Donanma Denizaltı Gücü. Hem M hem de S sınıfı denizaltılar Çin'e satıldı ve bu sınıftaki iki M-XV serisi (M-278 ve M-279) birkaç yıl sonra Çin'e satıldı. Çin tarafından satın alınanların adı değiştirildi, ancak ikisi kiralandı Shchuka-sınıf denizaltılar değildi. Çin tarafından satın alınan dört M sınıfı denizaltı, Ulusal Savunma olarak yeniden adlandırıldı. 21, 22, 23 (eski M-278) ve 24 (eski M-279) sırasıyla.

Modern Zamanlar

Yakınlarda M sınıfı bir denizaltı keşfedildi Tallinn Denizaltı, Mayıs 2012'de Tallinn Körfezi adaları arasında Aegna ve Naissaar, yaklaşık 65 ila 66 metre (213 ila 217 ft) derinlikte. Olduğuna inanılıyor M-2161962 yılında bölgeye eğitim amacıyla kasıtlı olarak batırılmıştır. Dalgıçlar dahil olmak üzere birçok bileşenin periskop, kayıp. 1950'lerde birkaç ölümcül denizaltı kazası sonucunda eğitim tatbikatının sipariş edilmiş olabileceğine de inanılıyor. Yakınlarda böyle bir kaza oldu Paldiski, başarısız bir kurtarma operasyonu sırasında tüm mürettebatın öldüğü yer.^[9]

Başka bir M sınıfı (seri XII) denizaltı, Temmuz 2015'te, Costinesti'nin önünde, Kova Dalış Merkezi Köstence'den dalgıçlar tarafından yaklaşık 40 metre (130 ft) derinlikte bulundu.^[10]^[11] Ya olduğuna inanılıyor M-34 veya M-58her ikisi de Romanya mayın tarlalarında kayboldu. Denizaltı, güverte seviyesine kadar kuma gömülüdür ve ayrıca tamamen kumla doldurulur, bu da herhangi bir tanımlamayı neredeyse imkansız hale getirir. Gövdenin üst kısmı oldukça yüksek bir hasar seviyesi gösteriyor - birçok kaburga açıkta. Arka kapak kısmen açıldı. Gövde tek parça halinde, kontrol kulesi ve güverte tabancası sağlam.

Versiyonlar^[12]

VI Serisi: 1932 ile 1934 arasında inşa edilen 30 denizaltı

M-1
M-2
M-3
M-4
M-5
M-6
M-7
M-8
M-9
M-10
M-11
M-12
M-13
M-14
M-15
M-16
M-17
M-18
M-19
M-20
M-21
M-22
M-23
M-24
M-25
M-26
M-27
M-28
M-51
M-52

VI-bis Serisi: 1934 ile 1936 yılları arasında dört bölüm halinde inşa edilen 19 denizaltı, 37.5 m uzunluğunda ve 202 ton yer değiştirdi (yüzeye 161 ton).

M-53
M-54
M-55
M-56
M-71 (24 Haziran 1941'de kayboldu)
M-72
M-73
M-74 (23 Eylül 1941'de kayboldu)
M-75
M-76
M-77
M-78 (23 Haziran 1941'de kayboldu)
M-79
M-80 (24 Haziran 1941'de kayboldu)
M-81 (1 Temmuz 1941'de kayboldu)
M-82
M-83 (27 Haziran 1941'de kayboldu)
M-84
M-85
M-86

XII Serisi: 1936 ile 1941 yılları arasında altı bölümde inşa edilen 45 denizaltı 44,5 m uzunluğundaydı ve su altında 258 ton yer değiştirdi (206 ton su yüzüne çıktı).

M-30
M-31 (17 Aralık 1942'de kayboldu)
M-32
M-33 (22 Ağustos 1942'de kayboldu)
M-34 (3 Kasım 1941'de kayboldu)
M-35
M-36 (4 Ocak 1944'te kayboldu)
M-57 (Ağustos 1941'de kayboldu)
M-58 (Ekim 1941'de kayboldu)
M-59 (Kasım 1941'de kayboldu)
M-60 (Eylül 1942'de kayboldu)
M-62
M-63 (Ağustos 1941'de kayboldu)
M-90
M-92
M-94 (21 Temmuz 1941'de kayboldu)
M-95 (Haziran 1942'de kayboldu)
M-96 (8 Eylül 1944'te kayboldu)
M-97 (15 Ağustos 1942'de kayboldu)
M-98 (14 Kasım 1941'de kayboldu)
M-99 (27 Haziran 1941'de kayboldu)
M-102
M-103 (Ağustos 1941'de kayboldu)
M-104
M-105
M-106 (5 Temmuz 1943'te kayboldu)
M-107
M-108 (28 Şubat 1944'te kayboldu)
M-111
M-112
M-113
M-114
M-115
M-116
M-117
M-118 (1 Ekim 1942'de kayboldu)
M-119
M-120
M-121 (Kasım 1942'de kayboldu)
M-122 (14 Mayıs 1943'te kayboldu)
M-171
M-172 (Ekim 1943'te kayboldu)
M-173 (Ağustos 1942'de kayboldu)
M-174 (Ekim 1943'te kayboldu)
M-176 (Temmuz 1942'de kayboldu)
M-175 (10 Ocak 1942'de kayboldu)

XV Serisi: İkinci Dünya Savaşı sırasında 7 bölüm halinde 4 denizaltı inşa edilirken, diğer 11 denizaltı 1953 yılına kadar 53.0 m uzunluğunda ve 420 ton su altında kaldı (350 ton su yüzüne çıktı).

M-200 (21 Kasım 1956'da kayboldu)
M-201
M-202
M-203

II.Dünya Savaşı'ndan sonra tamamlandı:

M-204
M-205
M-206
M-214
M-215
M-216
M-217
M-218
M-219
M-234
M-235

Hem VI serisi hem de VI-bis, A.N. Asafov tarafından yapılmıştır. Seri XII, P. I. Serdyuk tarafından yapıldı ve seri XV, F. F. Polushkin tarafından oluşturuldu.

VI Serisi
VI-bis Serisi
XII Serisi
XV Serisi

Referanslar

^ https://www.wartsila.com/twentyfour7/environment/project-baseline-in-finland-raises-awareness-of-the-baltic-sea-s-secrets
^ M. J. Whitley, İkinci Dünya Savaşının Muhripleri, s. 224
^ Donald Bir Bertke, Gordon Smith, Don Kindell, İkinci Dünya Savaşı Deniz Savaşı, Cilt 4: Almanya Rusya'yı Müttefiklere Gönderiyor, s. 389
^ Donald A Bertke, Gordon Smith, Don Kindell, İkinci Dünya Savaşı Deniz Savaşı, Cilt 5: Air Raid Pearl Harbor. Bu Bir Tatbikat Değildir, s. 63
^ Mikhail Monakov, Jurgen Rohwer, Stalin'in Okyanusa Giden Filosu: Sovyet Deniz Stratejisi ve Gemi İnşa Programları 1935-1953, s. 266
^ Antony Preston, Savaş gemisi, Conway Maritime Press, 2001, s. 75
^ Donald Bir Bertke, Gordon Smith, Don Kindell, İkinci Dünya Savaşı Deniz Savaşı, Cilt 8: Guadalcanal Güvende, 2015, s. 77
^ Mikhail Monakov, Jurgen Rohwer, Stalin'in Okyanusa Giden Filosu: Sovyet Deniz Stratejisi ve Gemi İnşa Programları 1935-1953, s. 265 ve 266
^ Estonca'da: Tallinn koyundaki denizaltı Malyutka sınıfındandır..
^ [1]^{[kendi yayınladığı kaynak ]}
^ [2]^{[kendi yayınladığı kaynak ]}
^ "M (Malyutka) sınıfı - İkinci Dünya Savaşının Müttefik Savaş Gemileri". Uboat.net. Alındı 2016-12-28.

Erminio Bagnasco, II.Dünya Savaşı Denizaltıları, Cassell & Co, Londra. 1977 ISBN 1-85409-532-3

[1] ttps://www.wartsila.com/twentyfour7/environment/project-baseline-in-finland-raises-awareness-of-the-baltic-sea-s-secrets

[2] M. J. Whitley, İkinci Dünya Savaşının Muhripleri, s. 224

[3] Donald Bir Bertke, Gordon Smith, Don Kindell, İkinci Dünya Savaşı Deniz Savaşı, Cilt 4: Almanya Rusya'yı Müttefiklere Gönderiyor, s. 389

[4] Donald A Bertke, Gordon Smith, Don Kindell, İkinci Dünya Savaşı Deniz Savaşı, Cilt 5: Air Raid Pearl Harbor. Bu Bir Tatbikat Değildir, s. 63

[5] Mikhail Monakov, Jurgen Rohwer, Stalin'in Okyanusa Giden Filosu: Sovyet Deniz Stratejisi ve Gemi İnşa Programları 1935-1953, s. 266

[6] Antony Preston, Savaş gemisi, Conway Maritime Press, 2001, s. 75

[7] Donald Bir Bertke, Gordon Smith, Don Kindell, İkinci Dünya Savaşı Deniz Savaşı, Cilt 8: Guadalcanal Güvende, 2015, s. 77

[8] Mikhail Monakov, Jurgen Rohwer, Stalin'in Okyanusa Giden Filosu: Sovyet Deniz Stratejisi ve Gemi İnşa Programları 1935-1953, s. 265 ve 266

[9] Estonca'da: Tallinn koyundaki denizaltı Malyutka sınıfındandır..

[10] [1]^{[kendi yayınladığı kaynak ]}

[11] [2]^{[kendi yayınladığı kaynak ]}

[12] "M (Malyutka) sınıfı - İkinci Dünya Savaşının Müttefik Savaş Gemileri". Uboat.net. Alındı 2016-12-28.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

Sovyet deniz gemisi sınıfları nın-nin Dünya Savaşı II
Savaş gemileri	Gangut Arkhangelsk^İngiltere^/^S Sovetsky Soyuz^X
Savaş kruvazörleri	Kronshtadt^X
Kruvazör	Bogatyr Svetlana Amiral Nakhimov Murmansk^BİZE^/^S Petropavlovsk^G^/^S^/^X Kirov Chapayev^X
Yok ediciler	Novik Derzky Orfey Izyaslav Fidonisy Leningrad Taşkent Gnevny Storozhevoy Opytny^S Kiev^X Ognevoy Kasaba^İngiltere Mărăşti^R Regele Ferdinand^R
Muhafız gemileri	MO Uragan Yastreb
Minelayers	Marti^S
Mayın tarama gemisi	Fugalar Takdire şayan^BİZE MT
Motorlu torpido botları	Sh-4 G-5 D3
Denizaltılar	D L Shch P S M K A (AG) Kalev^E Ronis^L Delfinul^R Rechinul^R Marsuinul^R CB^R S^İngiltere U^İngiltere
İngiltere kredi Birleşik Krallık BİZE kredi Amerika Birleşik Devletleri R tarafından teslim edildi Romanya 1944'te E vakti zamanında Estonyalı G vakti zamanında Almanca L vakti zamanında Letonca S Tek gemi X Savaştan sonra iptal edildi veya tamamlandı

Sınıfa genel bakış

Operatörler:	Sovyet Donanması Polonya Donanması
Serviste:	1933
Komisyonda:	1933
Tamamlandı:	141
Kayıp:	33
Genel özellikleri
Tür:	Denizaltı
Yer değiştirme:	VI: 158 ton su yüzüne çıktı; 198 ton batık VI-bis: 161 ton su yüzüne çıktı; 201 ton batık XII: 206 ton su yüzüne çıktı; 256 ton batık XV: 281 ton su yüzüne çıktı; 351 ton batık
Uzunluk:	VI - XII: 37.50 m (123 ft 0 inç) XV: 50,0 m (164 ft 1 inç)
Kiriş:	VI ve VI-bis: 3,1 m (10 ft 2 inç) XII: 3,3 m (10 ft 10 inç) XV: 4,9 m (16 ft 1 inç)
Taslak:	VI ve VI-bis: 2,6 m (8 ft 6 inç) XII: 2,9 m (9 ft 6 inç) XV: 3,6 m (11 ft 10 inç)
Hız:	VI ve VI-bis: 13.1 knot (24 km / s) yüzeyli; Batık 7,4 deniz mili (14 km / s) XII: 14.1 knot (26 km / s) su yüzüne çıktı; Batık 8.2 deniz mili (15 km / s) XV: 15 knot (28 km / s) yüzeyli; Batık 10 deniz mili (19 km / s)
Tamamlayıcı:	VI - XII: 16-19 XV: 32
Silahlanma:	VI - XII: 2 × 533 mm (21 inç) yay torpido tüpleri XV: 4 × 533 mm (21 inç) torpido kovanları (2 yay, 2 kıç) Tüm seriler: 1 × 45 mm (2 inç) yarı otomatik tabanca