ABD Route 19'un özel rotaları - Special routes of U.S. Route 19

U.S. Route 19 işaretçisi

ABD Rota 19
Karayolu sistemi

Birkaç özel rotalar nın-nin ABD Rota 19 var olmak. Güneyden kuzeye sırayla aşağıdaki gibidirler.

Mevcut

St. Petersburg - Tatil alternatif rotası


U.S. Highway 19 Alternate
yerSt. Petersburg -Tatil, Florida
Uzunluk40.08 mi[1] (64.50 km)
Mevcut1951–
Kırmızı Alt US 19 inç Temiz su.
Ana makale: U.S. Route 19 Alternate (St.Petersburg - Tatil, Florida)

Alternatif ABD Rotası 19 40.08 mil (64.50 km) eski bölümü ABD Rota 19 itibaren St. Petersburg, Florida -e Tatil.

4th Street N'nin kesiştiği noktada başlar (BİZE 92 ve SR 687 ve 5th Avenue N in St. Petersburg, Florida ABD 19'un batısında, Seminole, Clearwater, Dunedin ve Tarpon Springs şehirlerinden geçerek Körfez kıyısı yakınında, ABD 19'da bitmeden Tatil, Pasco İlçesi, Florida. Aynı zamanda imzasızdır Eyalet Yolu 595 tüm rota boyunca. Aynı zamanda, Pinellas Yolu.

Albany iş döngüsü

U.S. Highway 19 Business
yerAlbany, Gürcistan
Uzunluk7.0 mil[2] (11,3 km)

U.S. Route 19 Business (ABD 19 Otobüs.) içinde Albany, Gürcistan dır-dir eşzamanlı ile US 82 Otobüs. ve SR 520 Otobüs. tüm uzunluğu için. Liberty Expressway üzerindeki 2B çıkışında başlar ve batıya giden US 82 Bus ve SR 520 Bus ile birleşir. Oradan, US 19 Bus./US 82 Bus./SR 520 Bus. kuzeye dön SR 234 kısaca eşzamanlılığa katılan. Üç iş rotası, ABD'nin batı ucu olan 6. çıkışta sona erene kadar kuzeye doğru devam ediyor 19 /BİZE 82 eşzamanlılık.

US 19 Bus'un tüm uzunluğu. parçasıdır Ulusal Karayolu Sistemi, ülkenin ekonomisi, hareketliliği ve savunması için en önemli olduğu belirlenen bir rota sistemi.[3]

Leesburg çevre yolu

U.S. Highway 19 Bypass
yerLeesburg, Gürcistan
Uzunluk1,8 mil[4] (2,9 km)

ABD Route 19 Baypas (US 19 Byp.) 1.8 mil uzunluğunda (2.9 km) batı kalp ameliyati şehrinin Leesburg içinde Lee County 2009 yılında tamamlandı.[5] İle eşzamanlı State Route 3 Bypass (SR 3 Byp.) Ve kısaca SR 32. US 19 Byp'nin tüm uzunluğu. parçasıdır Ulusal Karayolu Sistemi, ülkenin ekonomisi, hareketliliği ve savunması için en önemli olduğu belirlenen bir rota sistemi.[6]

Griffin iş döngüsü

U.S. Highway 19 Business
yerGriffin, Gürcistan
Uzunluk6.5 mil[7] (10,5 km)

U.S. Route 19 Business (ABD 19 Otobüs.) içinde Griffin, Gürcistan dır-dir eşzamanlı ile US 41 Otobüs. Şu saatte başlıyor kavşak ABD 19 /ABD 41 /SR 3 /SR 7 ve SR 155 ve SR 155'i kuzeye takip eder Griffin-Spalding County Havaalanı. Sonra batıya dönüyor SR 16 eğilinceye kadar SR 92 sonunda bitene kadar wye değişimi US 19 / US 41 / SR ile 3. Tüm US 19 Bus. SR 16 eşzamanlılığının güney ucundan kuzey ucuna kadar olan Ulusal Karayolu Sistemi, ülkenin ekonomisi, hareketliliği ve savunması için en önemli olduğu belirlenen bir rota sistemi.[8]

Dahlonega iş döngüsü

U.S. Highway 19 Business
yerDahlonega, Gürcistan
Uzunluk4.7 mil[9] (7.6 km)

U.S. Route 19 Business (ABD 19 Otobüs.) içinde Dahlonega dır-dir eşzamanlı ikisiyle de Georgia Eyaleti Rotası 9 (SR 9) ve SR 52.[10]

Murphy iş döngüsü


U.S. Highway 19 Business
yerMurphy, Kuzey Carolina
Uzunluk3,0 mil (4,8 km)
Mevcut1980-günümüz

U.S. Route 19 Business Hiwassee Caddesi, Valley River Bulvarı, Hill Caddesi, Andrews Yolu ve Pleasant Valley Yolu boyunca Murphy şehri boyunca orijinal ABD 19 güzergahının yerini alan ve 1980'de kurulan 4,8 km'lik bir iş rotasıdır.[11]

Andrews iş döngüsü


U.S. Highway 19 Business
yerAndrews, Kuzey Carolina
Uzunluk3,0 mil (4,8 km)
Mevcut1979-günümüz

U.S. Route 19 Business 1979'da kurulan 3 millik (4,8 km) bir iş rotası, Main Street boyunca Andrews şehri boyunca orijinal ABD 19 rotasının yerini aldı.[11]

Bryson City - Junaluska Gölü kamyon rotası


ABD Karayolu 19 Kamyonu
yerBryson City –Junaluska Gölü, NC
Uzunluk39,3 mi[12] (63,2 km)

ABD Rota 19 Kamyonu (ABD 19 Kamyon) bir Kamyon Yolu nın-nin ABD 19 konumlanmış Batı Kuzey Carolina. Yönlendirmesi, US 19A (1976-1983) ve US 19 Bypass (1983-1987) 'nin eski rotasını takip eder. Great Smoky Mountains Expressway, Bryson Şehri ve Junaluska Gölü arasında. Tabela, rota boyunca hiçbir güvence işareti olmaksızın yalnızca uç noktalarda görünür.

Bryson City konektörü


U.S. Highway 19 Bağlayıcı
yerBryson City, Kuzey Carolina
Uzunluk0,72 mi[13] (1,16 km)
Mevcut2011-günümüz
US 19 Bağlayıcı, içinde Bryson City, NC

U.S. Route 19 Bağlayıcı (ABD 19 Conn), Ekim 2011'de kurulmuş, 0,72 mil (1,16 km) bağlantı yoludur. ABD 19 (Ana Cadde) ile BİZE 74 (Great Smoky Mountains Expressway ). Veterans Boulevard olarak da bilinen, gerçek bakım ihtiyacı nedeniyle birincil statüye yükseltildi ve Swain County's ikincil yol bütçesi bunu destekleyemedi. Güzergah, tüm uzunluğu boyunca bölünmemiş bir dört şeritli ve Bryson City'nin ana girişi olarak hizmet ediyor.[14]

Tüm yol içeride Bryson City, Swain İlçe.

mi[13]kmGidilecek yerlerNotlar
0.000.00 BİZE 74 (Great Smoky Mountains Expressway ) – Murphy, Sylva
0.721.16 ABD 19 (Ana cadde)
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Asheville iş döngüsü


U.S. Highway 19 Business
yerAsheville, Kuzey Carolina
Uzunluk2,3 mil[15] (3,7 km)
Mevcut1960-günümüz

U.S. Route 19 Business (US 19 Otobüs), 1960 yılında kurulan 2,3 mil (3,7 km) bir iş rotasıdır, şu anda Haywood Yolu üzerinde başlar ve daha sonra I-26 / I-240 (çıkış 2) üzerinden kuzeye giderek ana US 19'a (çıkış 3) geri döner. Tarihsel olarak, US 19 Business, Clingman Avenue'ya ve ardından Patton Avenue / US 19'a bağlanan Haywood Road boyunca devam etti. 1961'de, US 19 East-West Freeway'e taşındığında Asheville şehir merkezinden Patton Caddesi boyunca genişledi. 1962'de Haywood Road'dan Hanover Street'e (şimdi I-26 / I-240) mevcut hizasına yeniden yönlendirildi. İle birlikte imzalanmıştır US 23 Otobüs.[11]

Weaverville iş döngüsü


U.S. Highway 19 Business
yerWeaverville, Kuzey Carolina
Uzunluk5.5 mil[16] (8,9 km)
Mevcut1967-günümüz
ABD 19 İşletme Weaverville

U.S. Route 19 BusinessEylül 1967'de kurulan bu 5,5 mil (8,9 km) iş rotası, orijinal ABD 19 Weaverville şehri üzerinden ana hat. İş döngüsü, otoyol bypassı (I-26 /ABD 19 /BİZE 23 ) bundan bahsetmiyor. Çıkış 23 kavşağından başlar (kısa bir örtüşme ile BİZE 25 ), daha sonra Weaverville Road ve Main Street boyunca kuzeye gider; Clarks Chapel Road / Monticello Road üzerinden 18. çıkış kavşağındaki otoyola yeniden bağlanır.[11][17]

Tüm yol içeride Buncombe İlçe.

yermi[16]kmGidilecek yerlerNotlar
Woodfin0.00.0
Gelecek I-26 / ABD 19 / BİZE 23 / BİZE 70 – Asheville, Marshall, Johnson City
BİZE 25 (Merrimon Caddesi)		ABD 25 ile kısa çakışma
Weaverville4.57.2Weaver Bulvarı
5.58.9
Gelecek I-26 / ABD 19 / BİZE 23 – Asheville, Mars Tepesi, Johnson City
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Bristol kamyon rotası


ABD Rota 19 Kamyonu
yerBristol, Virjinya
Uzunluk2,2 mil (3,5 km)
US 19 Truck / US 11 Truck boyunca kuzeyi ve Bristol'daki Euclid Avenue'de US 11E, US 19 ve US 421 boyunca güneyi görüntüleyin

ABD Rota 19 Kamyonu (ABD 19 Kamyon) ile tam bir eşzamanlılığı paylaşan ABD 11 Kamyon, kamyoncular için Euclid Caddesi'ndeki yerleşim alanından kaçınan bir yan geçit yolu sağlar.

Lübnan iş döngüsü


U.S. Route 19 Business
yerLübnan, Virginia
Uzunluk4.0 mil[18] (6,4 km)
Turist
rotalar		 Virginia Çevre Yolu
ABD 19 Otobüsü boyunca güneyi görüntüleyin. Lübnan'daki Little Cedar Creek'te

Tazewell iş döngüsü

Ana makale: U.S. Route 19 Business (Tazewell, Virginia)


U.S. Route 19-460 Business
yerTazewell, Virginia
Uzunluk8.0 mil[19] (12,9 km)
Turist
rotalar		 Virginia Çevre Yolu
ABD 19 Otobüsü boyunca güneyi görüntüleyin. ve ABD 460 Otobüsü boyunca batıya. SR 91'de Kurbağa Seviyesinde

U.S. Route 19 Business (ABD 19 İşletme), ABD 460'ta sekiz millik bir iş rotasıdır. Tazewell, Virginia. İle birlikte imzalanmıştır Otobüs US 460.

Refah alternatif yolu


ABD Rota 19 Alternatif
yerRefah, Batı Virginia
Uzunluk1.5 mil[20] (2,4 km)

U.S. Route 19 Alternate (US 19 Alt.) bir iç atamadır imzasız U.S. Route 19'u birbirine bağlayan rota ve Batı Virginia Route 16 için Batı Virjinya Paralı Yolu (Eyaletler arası 64 ve 77) kuzeybatı kenarında Refah, Batı Virginia kuzeyinde Beckley. Rota, genelinde sınırlı erişimli bir otobandır ve yolun ilk 1,5 milini (2,414 km) kapsar. Koridor L.

Ana kavşaklar

Tüm yol içeride Raleigh İlçe.

yermi[20]kmGidilecek yerlerNotlar
​0.00.0 I-64 / I-77 – Bluefield, CharlestonGüney terminali; I-64 doğu / I-77 güney yolunda geçiş ücreti
​0.91.4 ABD 19 güney / WV 16 – Bradley, Kuzey Beckley
​1.52.4 ABD 19 kuzey - SummersvilleKuzey terminali; değişimin ötesinde devam
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
  •      Tolled

Fairmont mahmuz rota


ABD Route 19 Spur
yerFairmont, Batı Virginia
Uzunluk1,0 mil[21] (1,6 km)

ABD Route 19 Mahmuz (ABD 19 Mahmuz) bir iç atamadır imzasız U.S. Route 19'u birbirine bağlayan rota ve ABD Rotası 250 güneybatı kesiminde Fairmont, Batı Virginia. Rota yerel olarak bilinir Country Club Yolu.

Ana kavşaklar

Tüm yol içeride Fairmont, Raleigh İlçe.

mi[21]kmGidilecek yerlerNotlar
0.00.0 BİZE 250 (Fairmont Caddesi)Güney terminali
1.01.6 ABD 19 (Locust Avenue) / Country Club Road (CR 19/22)Kuzey terminali; ABD'nin ötesinde Country Club Road olarak devam ediyor 19
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Pittsburgh kamyon rotası

Ana makale: ABD Route 19 Kamyonu (Pittsburgh, Pensilvanya)

ABD Rota 19 Kamyonu
yerPittsburgh, Pennsylvania
Uzunluk19.4 mil[22] (31,2 km)
Mevcut1946-günümüz

ABD Rota 19 Kamyonu (ABD 19 Kamyon) bir Kamyon Yolu nın-nin ABD Rota 19 (ABD 19) Batı Pensilvanya içinde Pittsburgh Uzunluğu 19 mil (31 km) olan Metro Alanı. ABD 19'un dışında bir döngüdür; bulunan güney terminali Mt. Lübnan ve kuzey terminali McCandless Kasabası, her iki uçta US 19'a bağlanıyor. Güzergah, Penn-Lincoln Parkway ile büyük, alışılmışın dışında bir kavşak için dikkate değerdir (I-376 /BİZE 22 /BİZE 30 ) hemen batısında Fort Pitt Tüneli, yolun Parkway ile birleştiği ve birkaç yanlış yol uyumu kendi zıt yönleri olan biri de dahil.[23] Yol daha sonra birleşir I-279 kuzeye doğru yol alır. Güzergah, 4. çıkışta park yolundan kuzeye çıkmaktadır. Ross Park Alışveriş Merkezi, ve McCandless Geçişi. Kuzey Pittsburgh U.S. Route 19 Truck, McKnight Road olarak adlandırılır ve Pittsburgh'un güneyinde West Liberty Avenue ve Washington Road'u taşır.

Harlansburg kamyon rotası


ABD Rota 19 Kamyonu
yerHarlansburg, Pensilvanya
Mevcut2013-günümüz

ABD Rota 19 Kamyonu bir Kamyon Yolu Üzerinde 32 tonun üzerinde kamyonların yasak olduğu Slippery Rock Creek'in bir kolu üzerindeki ağırlığı kısıtlanmış bir köprünün çevresinde. Rota izler Pensilvanya Route 108, Pensilvanya Route 388, Pennsylvania Rotası 168, ve Pennsylvania Route 956. Rota 2013 yılında imzalandı.

Eski

Brooksville alternatif rota


U.S. Highway 19 Alternate
yerSüngü Noktası –Brooksville, FL
Uzunluk32 mil[kaynak belirtilmeli ] (51 km)
Mevcut1937–1938

ABD Rota 19 Alternatif Bayonte Point'ten Brooksville, Florida'ya kadar uzanan ve yalnızca bir yıldır var olan ABD 19'un eski bir segmentiydi. Bugün olanla birlikte koştu Eyalet Yolu 52 Bayonet Point'ten Gowers Köşesi ve sonra kuzeye döndü ABD 41 Brooksville'e.

Thomasville – Meigs iş döngüsü


U.S. Highway 19 Business
yerThomasville –Meigs, GA
Mevcut1963[26][27]–1986[24][25]

U.S. Route 19 Business (ABD 19 Otobüs.) bir iş rotası nın-nin ABD 19 başlangıçta var olan Thomasville -e Meigs. Sonunda US 19 Bus olacak olan yol. en az 1919'da bir parçası olarak kuruldu SR 3 iki şehir arasında.[28] 1926'nın sonunda, otoyolun iki bölümünde "tamamlanmış sert bir yüzey" vardı: Thomasville'in kuzey kesimindeki bir bölüm ve yaklaşık olarak Ochlocknee Meigs'e. Thomasville'in kuzey-kuzeybatısındaki bir kesim "kum kili veya üst toprak" yüzeyine sahipti.[29][30] 1929'un sonunda, US 19, Thomasville'den Meigs'e giden o zamanki karayolu üzerinde belirlendi.[30][31]

1930'un ortalarında, SR 3'ün tüm segmenti US 19 Bus oldu. tamamlanmış bir sert yüzeye sahipti.[31][32] Yıl sonunda, Florida eyalet hattından Thomasville'e kadar olan bölümün yapım aşamasında olduğu belirtildi.[32][33] Ocak 1932'de Thomasville'den Meigs'e kadar olan tüm otoyol tamamlanmış sert bir yüzeye sahipti.[34][35] 1934'te Thomasville'in kuzey-kuzeybatısındaki bir bölüm yapım aşamasındaydı.[36][37] Haziran 1963'e kadar, SR 333 ABD 19'da Thomasville ve Meigs arasında belirlenmiştir. SR 3'ün Thomasville – Meigs segmenti batıya doğru US 19 Bus'a kaydırıldı. US 19'daki eski yolu, SR 333'ün bir parçası olarak yeniden tasarlandı.[26][27] 1965'in sonunda, US 19 Bus'un kuzey terminali. Ochlocknee'nin hemen doğusunda kesildi.[27][38] 1982'de, geri kalan tüm SR 333, SR 300.[39][40] 1986'da US 19 Bus. oldu görevden alındı.[24][25]

Atlanta iş döngüsü


U.S. Highway 19 Business
yerAtlanta, Gürcistan
Mevcut1953[41][42]–1965[27][38]

U.S. Route 19 Business (ABD 19 Otobüs.) bir iş rotası nın-nin ABD 19 var olan Clayton ve Fulton ilçeler. Kısmen seyahat etti Atlanta. SR 3, en azından 1919 kadar erken bir tarihte, şu anda Clayton County'nin kuzey kesiminde ve Fulton County'nin güneydoğu kesiminde şu anda yaptığı ile aynı yolda gitti.[28] 1926'nın sonunda US 41, bu ilçelerde SR 3'ün tüm uzunluğu için belirlenmişti. Otoyolun kuzey-kuzeybatısındaki bölümü Henry -Clayton ilçe hattı Marietta "tamamlanmış sert bir yüzeye" sahipti.[29][30] 1929'un sonunda, ABD 19, Atlanta'nın ana kesimindeki iki ilçede SR 3'te belirlendi.[30][31]

1953'te US 19 / US 41 / SR 3 doğuya doğru "Otoban" a ( 75 eyaletler arası (I-75)) Atlanta'nın güney kesiminde Lakewood Bulvarı'nda batıya gitti ve ardından kuzey yoluna devam etti. Eski yol US 19 Bus./US 41 Otobüs.[41][42] 1965'in sonunda, US 19 / US 41 / SR 3, US 19 Bus./US 41 Bus'un eski yoluna kaydırıldı. Atlanta bölgesinde.[27][38]

Waynesville alternatif rota

ABD Karayolu 19A
yerWaynesville, Kuzey Carolina
Mevcut1939–1948[kaynak belirtilmeli ]

ABD Rota 19 Alternatif (ABD 19A) US 23A ile birlikte Waynesville şehir merkezine yönlendirildi (bugün ABD 23 İşletme ).[kaynak belirtilmeli ]

Ela - Junaluska Gölü alternatif rotası

ABD Karayolu 19A
yerEla –Junaluska Gölü, NC
Uzunluk28,8 mil[43] (46,3 km)
Mevcut1947–1948[kaynak belirtilmeli ]

ABD Rota 19 Alternatif (ABD 19A) 1947'de kuruldu ve NC 28 Ela ile Cherokee ve tümü NC 293 Cherokee ve Junaluska Gölü arasında, Soco Gap. 1948'de US 19 ve US 19A rotaları değiştirdi.[kaynak belirtilmeli ]

Bryson City - Junaluska Gölü alternatif rotası

ABD Karayolu 19A
yerBryson City –Junaluska Gölü, NC
Uzunluk39,3 mi[12] (63,2 km)
Mevcut1948–1983[44]

ABD Rota 19 Alternatif (ABD 19A) 1948 yılında, ABD 19 ile Ela ve Junaluska Gölü arasında önceki ABD 19A rotalarını değiştirdiğinde kuruldu. Soco Gap. US 19A, ABD 19'un eski hizalamasını Ela'dan Dillsboro, Sylva ve Waynesville, Junaluska Gölü'ne. 1954-1957 arasında, US 19A / US 23, mevcut yönlendirme baypasına yerleştirildi Balsam. 1958-1962 arasında US 19A / US 23, Sylva üzerinden tek yönlü sokaklara yerleştirildi; Main Street üzerinden kuzeye ve Mill Street üzerinden güneye doğru. 1967'de US 19A / US 23, Waynesville'in batısında yeni otoyol baypasına yeniden yönlendirildi; eski hizalanması oluyor US 23 Otobüs.[45] 1974'te US 19A, Dillsboro ve Sylva'nın kuzeyindeki yeni otoyol baypasına yerleştirildi; eski hizalanması oluyor US 23 Otobüs.[46] 1975'te Sylva çevresindeki yer değiştirme, AASHTO onay için, ancak alt komite tarafından reddedildi; inkar rağmen, NCDOT tabela olduğu gibi bıraktı.[47] 1976'da US 19A, Alarka Yolu'ndan Bryson City'nin doğusundaki yeni otoyol baypasına yerleştirildi. BİZE 441; Ela'dan eski uyumu Whittier ikincil yola indirildi.[48] 1982'de NCDOT, AASHTO'ya US 19 ve US 19A'yı Bryson City ve Junaluska Gölü arasında değiştirme talebinde bulundu; ancak daha sonra oylamadan önce geri çekildi.[49] 1983'te US 19A, US 19 Bypass adını aldı; değişikliğe rağmen, US 19A sırasında ve sonrasında US 19A'da tutulan rota üzerindeki tabelalar da 1987'de kaldırıldı.[44]

Bryson Şehri - Junaluska Gölü geçişi


U.S. Highway 19 Bypass
yerBryson City –Junaluska Gölü, NC
Uzunluk39,3 mi[12] (63,2 km)
Mevcut1983–1987[44][50]

ABD Route 19 Baypas (US 19 By-Pass) 1983'te Bryson City ve Junaluska Gölü arasında US 19A'nın yeniden adlandırılması olarak kuruldu; bu aynı zamanda Great Smoky Mountains Expressway. 1987'de, US 19 Bypass lehine kaldırıldı BİZE 74 batısına uzanan Asheville önceki yıl. Resmi olarak US 19 Bypass olmasına rağmen, rota boyunca tabelalar ABD 19A'da kaldı ve bazı işaretler hala 1990'ların ortalarına kadar rotayı işaret ediyordu.[50][51][başarısız doğrulama ]

Asheville alternatif rota

ABD Karayolu 19A
yerAsheville, Kuzey Carolina
Uzunluk2,3 mil[kaynak belirtilmeli ] (3,7 km)
Mevcut1949–1960[kaynak belirtilmeli ]

ABD Rota 19 Alternatif (US 19A) Asheville üzerinden Haywood Yolu boyunca yönlendirildi. Bu rota 1960 yılında US 19 Business olarak yeniden markalandı.[kaynak belirtilmeli ]

Ayrıca bakınız

  • Florida.svg Bayrağı Florida portalı
  • Gürcistan Bayrağı (ABD eyaleti) .svg Georgia (ABD eyaleti) portalı
  • Virginia.svg Bayrağı Virginia portalı
  • Pennsylvania.svg Bayrağı Pennsylvania portalı
  • Boş shield.svg ABD Yolları portalı

Referanslar

  1. ^ http://www.dot.state.fl.us/planning/statistics/pdfs/fedaidreport.pdf FDOT Federal Yardım Raporu Arşivlendi 12 Ocak 2007, Wayback Makinesi
  2. ^ Google (10 Ocak 2019). "US 19 Bus'a genel bakış haritası. (Albany)" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 10 Ocak 2019.
  3. ^ Ulusal Karayolu Sistemi: Albany, GA (PDF) (Harita). Federal Karayolu İdaresi. 9 Mayıs 2019. Alındı 29 Ağustos 2019.
  4. ^ Google (10 Ocak 2019). "US 19 Bypass (Leesburg) haritası" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 10 Ocak 2019.
  5. ^ "Arşivlenmiş kopya" (PDF). Arşivlenen orijinal (PDF) 20 Şubat 2011. Alındı 5 Mayıs, 2014.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)}, Lee County 2009 Revizyon Haritası. 15 Kasım 2012'de erişildi.
  6. ^ Ulusal Karayolu Sistemi: Gürcistan (PDF) (Harita). Federal Karayolu İdaresi. 8 Mayıs 2019. Alındı 29 Ağustos 2019.
  7. ^ Google (10 Ocak 2019). "US 19 Bus. (Griffin) 'e genel bakış haritası" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 10 Ocak 2019.
  8. ^ Ulusal Karayolu Sistemi: Atlanta, GA (PDF) (Harita). Federal Karayolu İdaresi. 9 Mayıs 2019. Alındı 29 Ağustos 2019.
  9. ^ Google (10 Ocak 2019). "US 19 Bus'a genel bakış haritası. (Dahlonega)" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 10 Ocak 2019.
  10. ^ Steve Williams fotoğrafı; Ekim 1998 (Gribblenation: Georgia Road Fotoğraf Galerisi) Arşivlendi 27 Ekim 2007, Wayback Makinesi[kendi yayınladığı kaynak? ]
  11. ^ a b c d "NCRoads.com: ABD 19 İşletmesi". Arşivlendi 25 Kasım 2010'daki orjinalinden. Alındı 31 Ekim, 2010.[güvenilmez kaynak ]
  12. ^ a b c Google (22 Ekim 2014). "U.S. Route 19 Alt / Bypass Bryson City-Lake Junaluska, NC" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 22 Ekim 2014.
  13. ^ a b Google (29 Ocak 2013). "US 19 Bağlayıcı - Bryson City" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 29 Ocak 2013.
  14. ^ "US 19 Conn Route Change (2011-10-26)" (PDF). Kuzey Carolina Ulaştırma Bakanlığı. 26 Ekim 2011. Alındı 27 Ocak 2013.
  15. ^ Google (1 Aralık 2013). "US 19 Business - Asheville" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 1 Aralık, 2013.
  16. ^ a b Google (23 Temmuz 2011). "US 19 Otobüs - Weaverville" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 23 Temmuz 2011.
  17. ^ "ABD 19 Otobüs Güzergah Değişikliği (1967-09-29)" (PDF). Kuzey Carolina Ulaştırma Bakanlığı. 29 Eylül 1967. Alındı 27 Ocak 2013.
  18. ^ Google (24 Şubat 2013). "US 19 Business - Lübnan, Virginia" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 24 Şubat 2013.
  19. ^ Google (24 Şubat 2013). "US 19 Business - Tazewell, Virginia" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 24 Şubat 2013.
  20. ^ a b Google (1 Temmuz 2020). "ABD Route 19'un özel rotaları" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 1 Temmuz, 2020.
  21. ^ a b Google (1 Temmuz 2020). "ABD Route 19'un özel rotaları" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 1 Temmuz, 2020.
  22. ^ DeLorme Sokak Atlas USA 2007
  23. ^ Multiplexed Roads - 5 rota eşzamanlılığının görüntüsü
  24. ^ a b Gürcistan Ulaştırma Bakanlığı (1986). Resmi Karayolu ve Ulaşım Haritası (PDF) (Harita) (1986–1987 ed.). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 13 Nisan 2017.
  25. ^ a b Gürcistan Ulaştırma Bakanlığı (1987). Resmi Karayolu ve Ulaşım Haritası (PDF) (Harita) (1987–1988 ed.). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 13 Nisan 2017.
  26. ^ a b Georgia Eyalet Karayolu Dairesi (1960). Devlet Karayolu Sistemi ve Diğer Ana Bağlantı Yolları (PDF) (Harita) (1960–1961 ed.). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. OCLC  5673161. Alındı 13 Nisan 2017. (1 Haziran 1960'a düzeltildi.)
  27. ^ a b c d e Georgia Eyalet Karayolu Dairesi (1963). Devlet Karayolu Sistemi ve Diğer Ana Bağlantı Yolları (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. OCLC  5673161. Alındı 13 Nisan 2017. (1 Haziran 1963'e düzeltildi.)
  28. ^ a b Georgia Eyalet Karayolu Dairesi (1920). Birleşik Şehirlerin Sınırları Dışındaki 4800 Millik Devlet Yardım Yollarını Temsil Eden Onaylı Devlet Yardım Yolları Sistemi (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 13 Nisan 2017.
  29. ^ a b Georgia Eyalet Karayolu Dairesi (1921). Devlet Yolları Sistemi (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 13 Nisan 2017.
  30. ^ a b c d Georgia Eyalet Karayolu Dairesi (Ekim 1926). Devlet Yolları Sistemi (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 13 Nisan 2017.
  31. ^ a b c Georgia Eyalet Karayolu Dairesi (Ekim 1929). Devlet Yolları Sistemi (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 13 Nisan 2017.
  32. ^ a b Georgia State Highway Department (Haziran 1930). Devlet Yolları Sistemi (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 13 Nisan 2017.
  33. ^ Georgia Eyalet Karayolu Departmanı (Kasım 1930). Devlet Yolları Sistemi (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 13 Nisan 2017.
  34. ^ Georgia Eyalet Karayolu Dairesi (Ocak 1932). Devlet Yolları Sistemi (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 13 Nisan 2017.
  35. ^ Georgia Eyalet Karayolu Dairesi (Şubat 1932). Devlet Yolları Sistemi (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 13 Nisan 2017.
  36. ^ Georgia Eyalet Karayolu Dairesi (Nisan – Mayıs 1934). Devlet Yolları Sistemi (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 13 Nisan 2017.
  37. ^ Georgia Eyalet Karayolu Departmanı (1 Ekim 1934). Devlet Yolları Sistemi (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 13 Nisan 2017.
  38. ^ a b c Georgia Eyalet Karayolu Departmanı (Ocak 1966). Resmi Karayolu Haritası (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 13 Nisan 2017.
  39. ^ Gürcistan Ulaştırma Bakanlığı (1982). Resmi Karayolu ve Ulaşım Haritası (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 13 Nisan 2017.
  40. ^ Gürcistan Ulaştırma Bakanlığı (1983). Resmi Karayolu ve Ulaşım Haritası (PDF) (Harita) (1983–1984 ed.). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 13 Nisan 2017.
  41. ^ a b Georgia Eyalet Karayolu Dairesi (1 Ocak 1953). Devlet Yolları Sistemi (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. Alındı 13 Nisan 2017. (1 Ocak 1953'e düzeltildi.)
  42. ^ a b Georgia Eyalet Karayolu Dairesi (1953). Devlet Karayolu Sistemi ve Diğer Ana Bağlantı Yolları (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Atlanta: Georgia Eyalet Karayolu Departmanı. OCLC  5673161. Alındı 13 Nisan 2017. (1 Eylül 1953'e düzeltildi.)
  43. ^ Google (22 Ekim 2014). "ABD Rotası 19A Ela-Lake Junaluska, NC" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 22 Ekim 2014.
  44. ^ a b c ABD Güzergah Numaralandırma Özel Komitesi (20 Haziran 1983). "Güzergah Numaralandırma Komitesi Gündemi" (PDF) (Bildiri). Washington, DC: Amerikan Devlet Karayolu ve Ulaşım Yetkilileri Derneği. s. 2. Alındı 22 Ekim 2014 - Wikimedia Commons aracılığıyla.
  45. ^ "Rota Değişikliği (1967-08-04)" (PDF). Kuzey Carolina Ulaştırma Bakanlığı. 4 Ağustos 1967. Alındı 22 Ekim 2014.
  46. ^ "Güzergah Değişikliği (1974-09-01)" (PDF). Kuzey Carolina Ulaştırma Bakanlığı. 1 Eylül 1974. Alındı 22 Ekim 2014.
  47. ^ ABD Güzergah Numaralandırma Özel Komitesi (17 Haziran 1975). "İcra Komitesinin Yaptığı İşlemleri Gösteren Rota Numaralandırma Komitesi Gündemi" (Bildiri). Washington, DC: Amerikan Eyalet Karayolu ve Ulaşım Yetkilileri Derneği. s. 3. Alındı 22 Ekim 2014 - Wikisource aracılığıyla.
  48. ^ "Güzergah Değişikliği (1976-10-01)" (PDF). Kuzey Carolina Ulaştırma Bakanlığı. 1 Ekim 1976. Alındı 22 Ekim 2014.
  49. ^ ABD Güzergah Numaralandırma Özel Komitesi (28 Haziran 1982). "Güzergah Numaralandırma Komitesi Gündemi" (PDF) (Bildiri). Washington, DC: Amerikan Devlet Karayolu ve Ulaşım Yetkilileri Derneği. s. 4. Alındı 22 Ekim 2014 - Wikimedia Commons aracılığıyla.
  50. ^ a b ABD Güzergah Numaralandırma Özel Komitesi (25 Mayıs 1987). "Güzergah Numaralandırma Komitesi Gündemi" (PDF) (Bildiri). Washington, DC: Amerikan Devlet Karayolu ve Ulaşım Yetkilileri Derneği. s. 3. Alındı 22 Ekim 2014 - Wikimedia Commons aracılığıyla.
  51. ^ "Güzergah Değişikliği (1987-06-15)" (PDF). Kuzey Carolina Ulaştırma Bakanlığı. 15 Haziran 1987. Alındı 22 Ekim 2014.

Dış bağlantılar