Serpme (demiryolu) - Spreader (railroad)

Ürdün Serpme
Jordan-Spreader-SRM.jpg
Eski Kanada Pasifik Demiryolu Ürdün Spreader Saskatchewan Demiryolu Müzesi.
Üretici firmaNIN-NİN. Ürdün Şirketi
İnşa edilmiş1900–

Bir yayıcı balast profillerini yaymak veya şekillendirmek için tasarlanmış bir bakım ekipmanı türüdür. Yayıcı, demir yolu bağları boyunca çakıl yayar. Spesifik yayıcıların çeşitli pullukları, kanatları ve bıçakları, bunların kar kaldırmak, banklar inşa edin, hendekleri temizleyin ve kazın, çakılları eşit şekilde dağıtın ve rayın kenarındaki fırça setlerini düzeltin.[1][2][3] Serpme makineleri, yol kenarındaki drenaj kanallarını korumak ve yolun yanına atılan dolguyu yaymak için son derece ekonomik bir araç olduklarını kısa sürede kanıtladılar.[4]

Kanatların çalışması bir zamanlar basınçlı hava ve daha sonra hidrolik ile gerçekleştirildi.[5] MoW-operasyon serpicilerinin yanı sıra, açık maden ocaklarında izleri damperli arabalardan gelen aşırı yüklerden temizlemek için de kullanılmaktadır.

Ürdün serpme geçmişi

Karla mücadeleye uyarlanmış bir Jordan Spreader

Ürdün serpme makinesi Kanadalı Oswald F.Jordan'ın yaratılışıydı yol ustası kim çalıştı Niagara, Ontario alan Kanada Güney Demiryolu, daha sonra bir yan kuruluşu New York Merkez Demiryolu. 1890'ların başında St. Thomas Canada Southern mağazasında bir mürettebatı yönetti. Ürdün'ün 1890'da dosyalanan ve Robert Potts'u ortak mucit olarak listeleyen ilk patenti, bir el krankı ve dişli ile ayarlanabilen bıçak yüksekliği ile tek bıçaklı bir mekanizmayı kapsıyordu.[6]

Ürdün kendi şirketi O.F. Jordan Company, 1898'de ve Jordan Spreaders'ın inşaatına devam etti.[2] 1906 yılına gelindiğinde şirket Chicago'ya taşındı, Ürdün bir ABD Vatandaşı idi ve serpme makinesi, arabanın her iki tarafında kanatları, her bir bıçağı kaldırmak ve indirmek için pnömatik gücü ve önemli ölçüde daha sağlam yapısı ile çok daha karmaşık bir cihazdı.[7] 1909'a gelindiğinde, yayıcı, önceki modellerde kullanılan ahşap yerine çelik çerçeveli bir araba gövdesi üzerine inşa ediliyordu ve ön tarafa, malzemeyi bir yandan diğer yana kaydırmak için bunun önünde bir uzantı ile bir saban monte edildi. .[8] Bundan kısa bir süre sonra Jordan, yan kanatların hızlı ve otomatik olarak uzatılması ve geri çekilmesi için pnömatik bir sistem ekledi.[9] Bu noktada, Jordan serpme makinesinin temel amacı yayılmaktı balast raylar boyunca.

Ürdün'ün 1910'daki ölümünün ardından, Walter Riley şirketin yönetimini devraldı ve önümüzdeki 50 yıl boyunca yönetti. Sonraki yıllarda, Jordan serpme makinesi kanatlara eklenen ayarlanabilir bıçaklar ve pulluklarla çok amaçlı bir MoW aracı olarak geliştirildi. .[10] Yeni kullanımlar arasında, yol kenarındaki kanal bakımı ve yolun yanına atılan yayma dolgusu yer alıyor.[11] 1.400'den fazla yayıcı üretildi. Ürdün serpme makineleri, Harsco Demiryolu.[12]

Kanatları açıp kapatmak için kullanılan pnömatikler

2001 yılında Ürdün Serpme indüklendi Kuzey Amerika Demiryolu Onur Listesi "Yerel: Teknik Yenilik" kategorisinde.[13] Bu seçimi başka bir teknik yenilikle paylaştı: döner kar temizleme aracı.

Referanslar

  1. ^ "Saskrailmuseum.org'a hoş geldiniz". Ürdün Serpme Makinesi 402871. 11 Eylül 2008. Arşivlenen orijinal 15 Ekim 2008. Alındı 2008-10-03.
  2. ^ a b "BRS Kanada Pasifik Demiryolu Ürdün Serpme Makinesi No. 402818". 11 Eylül 2008. Arşivlenen orijinal 13 Nisan 2008. Alındı 2008-10-03.
  3. ^ "NAR İş Treni". Alberta Pioneer Demiryolu Birliği. 2007. Alındı 2008-10-03.
  4. ^ Halbert Powers Gillette, Bölüm X: Arabalarla Yöntemler ve Maliyet, Hafriyat ve Maliyeti McGraw Hill, New York, 1920; sayfalar 384-386.
  5. ^ "1920'ler - Demiryolu Ürdün Serpme Kontrolleri". Yahoo !. 24 Mayıs 2008. Alındı 2008-10-03.
  6. ^ Oswald Jordan ve Robert Potts, Demiryolu Kazıyıcı, ABD Patenti 447.777 , 10 Mart 1891 verildi.
  7. ^ Oswald Jordan, Demiryolu Dağıtıcı, ABD Patenti 852,880 , 7 Mayıs 1907'de verildi.
  8. ^ Oswald Jordan, Demiryolu Dağıtıcı, ABD Patenti 963.773 , 12 Temmuz 1910'da verildi.
  9. ^ Oswald Jordan, Demiryolu Dağıtıcı, ABD Patenti 996.256 27 Haziran 1911'e verildi.
  10. ^ Harry Protzeller, Demiryolu Dağıtıcı, ABD Patenti 1.816.869 , 4 Ağustos 1931 verildi.
  11. ^ Halbert Powers Gillette, Bölüm X: Arabalarla Yöntemler ve Maliyet, Hafriyat ve Maliyeti McGraw Hill, New York, 1920; sayfalar 384-386.
  12. ^ "Jordan Spreader". Kuzey Amerika Demiryolu Onur Listesi. Alındı 2016-02-11.
  13. ^ Kuzey Amerika Demiryolu Onur Listesi üyesi: Jordan Spreader

Dış bağlantılar