Stewartby tren istasyonu - Stewartby railway station

Stewartby
Ulusal ray
Stewartby tren istasyonu 1.jpg
Sağ kalan ve listelenen dört tuğla işi bacasından üçünün görünümü ile kuzeydoğuya bakma
yerStewartby, Bedford
İngiltere
Koordinatlar52 ° 04′08 ″ N 0 ° 31′16 ″ B / 52.069 ° K 0.521 ° B / 52.069; -0.521Koordinatlar: 52 ° 04′08 ″ N 0 ° 31′16 ″ B / 52.069 ° K 0.521 ° B / 52.069; -0.521
Kılavuz referansıTL014422
Tarafından yönetilenLondra Kuzeybatı Demiryolu
Platformlar2
Diğer bilgiler
İstasyon koduSWR
SınıflandırmaDfT kategorisi F2
Önemli tarihler
1905Olarak açıldı Wootton Pillinge Halt
1 Ocak 1917Geçici olarak kapatıldı
5 Mayıs 1919Yeniden açıldı
1 Ocak 1928Yeniden adlandırıldı Wootton Pillinge
8 Temmuz 1935Yeniden adlandırıldı Stewartby[1]
15 Temmuz 1968Personelden kurtuldu[2]
Yolcular
2014/15Artırmak 32,330
2015/16Artırmak 36,326
2016/17Artırmak 36,976
2017/18Artırmak 48,412
2018/19Artırmak 61,542
yer
Notlar
Yolcu istatistikleri Demiryolu ve Karayolu Dairesi

Stewartby tren istasyonu üzerinde bir istasyon Londra Kuzeybatı Demiryolu hizmet eden Bedfordshire köyü Stewartby içinde İngiltere. En yakın istasyondur. Marston Vale Millennium Country Park.

Hizmetler

Stewartby istasyonu, diğerleriyle ortak olarak Marston Vale Hattı, Marston Vale kapsamındadır Topluluk Ray Ortaklık,[3] yerel halkı da dahil ederek hattın kullanımını artırmayı amaçlamaktadır. Pazartesiden cumartesiye her yönde saatlik bir servis çalışır, ancak pazar günleri tren çağırmaz.[4]

Önceki istasyon Ulusal ray Ulusal ray Takip eden istasyon
Londra Kuzeybatı Demiryolu
Marston Vale Hattı
Sadece pazartesi-cumartesi günleri

Tarih

1905'te ilk açıldığında Londra ve Kuzey Batı Demiryolu istasyon bir durmak küçük köyüne hizmet etmek Wootton Pillinge, 1897'de B.J.H.'nin yeri haline gelen büyük ölçüde kırsal bir topluluk. Forder'ın tuğla fabrikası. Bitki tarafından hizmet verildi Kenarlıklar tarafından kontrol edilen durma noktasına yakın ve yanında sinyal kutusu;[5] Durak, zemin seviyesinde bir platform ile inşa edilmiştir. uyuyanlar.[6] 1910'da, Wootton Pillinge Brick Company, yılda 48 milyon tuğla satıyordu ve 1923'te, Londra Tuğla Şirketi (YİM). Tuğlalar, neredeyse demiryolu hattında gelişti ve eski kenarların vagon kapasitesi aşıldıkça, daha büyük bir grup yan hat için bir uzantı haline geldi. Wootton Broadmead. Wootton Pillinge sinyal kutusu kapatıldı ve işlerden gelen ağır hareketleri kontrol eden "Forder's Sidings" adlı yeni bir kutu açıldı.[7]

1926'da LBC, çalışanları için Wootton Pillinge'de bir "bahçe köyü" inşa etmeye başladı; köyün adı "Stewartby" olacaktı. Sör Halley Stewart, eski Liberal Parlamento adayı için Peterborough ve Wootton Pillinge Brick Company'nin ilk başkanı. Köyün inşasını takiben, Londra, Midland ve İskoç Demiryolu İstasyonun adını (1928'de durdu) Stewartby olarak değiştirdi.[8] Stewartby Brickworks, Marston Vale Line'a bağlandı üzerinden a 2 ft 11 inç (889 mm) üstten elektrifikasyonla çalışan dar hatlı demiryolu. Bunun 1930'larda kurulduğuna ve 1960'a kadar sürdüğüne inanılıyor.[9] 1973'te 738 milyon tuğlalık en yüksek üretim seviyesine ulaştıktan sonra, tuğlalara olan talep azaldı ve LBC (Easidispose olarak ticaret yapıyor), ertesi yıl boş kil ocaklarını yeniden kullanmak için bir anlaşma imzaladı. çöplük taşındı Londra. Günde bir veya iki konteyner treni, Hendon Stewartby'deki tesisleri idare etmeye.[10]


Önceki istasyon Kullanılmayan demiryolları Takip eden istasyon
Millbrook İngiliz Demiryolları
Varsity Line
 Wootton Broadmead Halt

Referanslar

  1. ^ Popo, R.V.J. (1995). Tren İstasyonları Rehberi. Sparkford: Patrick Stephens Ltd. s. 255. ISBN  1-85260-508-1.
  2. ^ Klinker, C.R. (1978). İngiltere, İskoçya ve Galler'deki Kapalı Yolcu İstasyonları ve Mal Depoları Klinker Sicili 1830-1977. Bristol: Avon-AngliA Yayınları ve Hizmetleri. s. 164. ISBN  0-905466-19-5.
  3. ^ Marston Vale Topluluk Demiryolu Ortaklığı
  4. ^ 64 tablosu Ulusal ray takvim, Mayıs 2016
  5. ^ Simpson 1981, s. 65.
  6. ^ Simpson 2000, s. 77.
  7. ^ Simpson 2000, s. 74.
  8. ^ Simpson 1981, s. 69.
  9. ^ Simpson 1981, s. 62.
  10. ^ Simpson 1981, s. 66.

Kaynaklar

Dış bağlantılar