Stits Playboy - Stits Playboy

Stits SA-3A Playboy
StittsSA-3APlayboyCF-RAD.jpg
Kanada'nın ilk amatör uçak Stitts SA-3A Playboy C-FRAD Kanada Havacılık ve Uzay Müzesi
RolAmatör yapımı uçak
Ulusal kökenAmerika Birleşik Devletleri
TasarımcıRay Stits
İlk uçuş1952
Giriş1952
Birim maliyet
1971'de inşa edilecek yaklaşık 1750 $[1]
VaryantlarVan'ın Uçağı RV-3

Stits SA-3A Playboy (ayrıca Stitts SA-3A Playboy) tek kişilik bir koltuktur, dikenli alçak kanat tek kanatlı uçak tarafından tasarlandı Ray Stits için amatör inşaat. Uçak tasarlandı ve prototip 1952 yılında üç aylık bir süre içinde tamamlandı. Tasarım, uçak homebu inşasında savaş sonrası patlamada en etkili olanlardan biri olmaya devam etti.[2][3][4]

Yan yana iki koltuklu versiyon SA-3B olarak bilinir.[5]

Tasarım ve gelişim

Playboy, 1960'larda satış planlarından uçakların geliştirilmesine geçiş yapan Stits tarafından yaratılan on beş farklı uçak tasarımının üçüncüsüydü. Polifiber uçak kaplama hattı ve ilgili boya formülleri.[kaynak belirtilmeli ]

Playboy, planlardan veya bir dizi kısmi kitten inşa edilecek şekilde tasarlandı. Konstrüksiyon, kaynaklı çelikten yapılmış gövde ve ahşaptan yapılmış kanatlarla karıştırılmıştır. Uçak kumaş kaplı ve sürgülü gölgelik. Uçak, alçak kanatların dikenli.[2]

Motor aralığı 85 hp (63 kW) ile 85 ila 160 hp (63 ila 119 kW) arasındadır. Kıta C85 en sık kullanılan.[2]

Serisinin ilki Van'ın Uçağı tarafından tasarlandı Richard VanGrunsven, Van'ın Uçak RV-1 değiştirilmiş bir Playboy'du ve doğrudan Van'ın Uçağı RV-3 ve son derece başarılı RV uçak hattı.

Operasyonel geçmişi

İngiliz kayıtlı Stitts SA-3A Playboy

1955'te satılan prototip Playboy, kendisine bağışlanmadan önce birkaç sahibinin elinden geçti. Deneysel Uçak Derneği. Ray Stits, Bölüm 1'in ilk üyesiydi. O uçak şimdi EAA Airventure Müzesi içinde Oshkosh, Wisconsin.[4]

Kanada İlk lisanslı amatör yapım uçağı, Keith S. Hopkinson tarafından inşa edilen oldukça değiştirilmiş bir Playboy'du. Hopkinson temel Playboy tasarımını kullandı ve bir Piper J-3 kaporta, bir Cessna 170 pervane döndürücü, de Havilland Tiger Moth kanat dikmeleri, Cessna 140 geleneksel iniş takımı ve Stinson 108 tekerlekli pantolon.[3]

Mart 2010'da ABD'de halen kayıtlı 41 Playboy vardı, altısı Kanada'da ve ikisi de İngiltere'de.[6][7][8]

Varyantlar

SA-3A
85 hp (63 kW) ile çalışan tek koltuklu versiyon Kıta C85[2]
SA-3B
115 hp (86 kW) ile çalışan, yan yana konfigürasyonlu iki koltuk Lycoming O-235[5]
Süper Playboy
150 hp (112 kW) Franklin ile çalışan iki ayak kanadı uzantısına sahip tek seferlik tasarım[9]
VanGrunsven RV-1
Bir 125 hp (93 kW) Lycoming O-290G SA-3A'nın güçlendirilmiş, dirsekli alüminyum kanatlı modifikasyonu.

Ekrandaki uçak

Özellikler (SA-3A)

Verileri Uçak ve Pilot,[2] Kanada Havacılık Müzesi[3] & AirVenture Müzesi[10]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: bir
  • Uzunluk: 17 ft 4 inç (5,28 m)
  • Kanat açıklığı: 22 ft 2 inç (6.76 m)
  • Yükseklik: 6 ft 4 inç (1.93 m)
  • Kanat bölgesi: 96 fit kare (8,9 m2)
  • Boş ağırlık: 600 lb (272 kg)
  • Brüt ağırlık: 902 lb (409 kg)
  • Yakıt Kapasitesi: 14 ABD galonu (53 litre)
  • Enerji santrali: 1 × Kıta C85 dört silindirli, dört zamanlı pistonlu motor, 85 hp (63 kW)

Verim

  • Azami hız: 145 mil / saat (233 km / saat, 126 kn)
  • Seyir hızı: 130 mil / saat (210 km / saat, 110 kn)
  • Aralık: 400 mil (640 km, 350 nmi)
  • Servis tavanı: 12.000 ft (3.700 m)
  • Tırmanma oranı: 1.050 ft / dak (5.3 m / s)

Ayrıca bakınız

İlgili gelişme

Referanslar

  1. ^ Leo J. Kohn (Kış 1971). "Kendi uçağınızı inşa etmenin gerçek maliyeti". Hava Yolları: 63.
  2. ^ a b c d e Uçak ve Pilot: 1978 Uçak Rehberi, sayfa 155. Werner & Werner, 1978. ISBN  0-918312-00-0
  3. ^ a b c d Kanada Havacılık Müzesi (tarih yok). "Stitts SA-3A Playboy". Alındı 2010-03-06.
  4. ^ a b c Deneysel Uçak Derneği (2010). "Stits SA-3A Playboy - N8KK". Alındı 2010-03-12.
  5. ^ a b Dupas, Ron (1976). "No. 953. Stits SA-3B Playboy (C-FSHM)". Alındı 2010-03-13.
  6. ^ Federal Havacılık İdaresi (Mart 2010). "FAA Tescil Yapım / Model Sorgulama Sonuçları". Alındı 2010-03-13.
  7. ^ Kanada nakliye (Mart 2010). "Sivil Hava Aracı Sicili". Arşivlenen orijinal 18 Temmuz 2011. Alındı 2010-03-13.
  8. ^ Sivil Havacılık Otoritesi (Birleşik Krallık) (Mart 2010). "GINFO Arama Sonuçları Özeti". Alındı 2010-03-13.
  9. ^ "Renfro'nun Süper Oyuncusu". Spor Havacılığı. Ocak 1959.
  10. ^ Deneysel Uçak Derneği (2010). "Stits SA-3A Playboy - Özellikler". Alındı 2010-03-12.

Dış bağlantılar