Stout Batwing Limuzin - Stout Batwing Limousine

Stout Batwing Limuzin
Stout Batwing Limuzin L'Aéronautique Şubat 1921.jpg
RolTek motorlu tek kanatlı uçak
Ulusal kökenAmerika Birleşik Devletleri
Üretici firmaStout Mühendislik Şirketi
TasarımcıWilliam Bushnell Stout
İlk uçuş1920

Stout Batwing Limuzin tek motorlu, yüksek kanatlı bir konsol uçaktı. Aynı zamanda "Ticari Sedan" olarak da anılıyordu.

Geliştirme

William Bushnell Stout geliştirdi Stout Batwing, motoru dahili olarak monte edilmiş bir konsol harmanlanmış kanatlı uçak. Dirsek kanatlı öncü uçak, tepeye monte edilmiş açık kokpiti ile zayıf görüşten muzdaripti. Takip eden uçak, Stout Batwing Limousine, geleneksel bir gövde ve motor düzenlemesine ve daha da kıç tarafa monte edilmiş bir kuyruğa sahip olacaktı. Tamamen ahşap konsol kanadın dikmelere veya desteklere ihtiyacı yoktu, bu da uçaktaki parazitik sürüklenmeyi azalttı. Pilotun yan camları ve ön görüş için bir kanat kesiti vardı.[1]

Stout, proje için finansmanı Robert Stranahan'dan aldı. Şampiyon Buji Şirketi. Üretim başladı Detroit, Michigan.[2]

Tasarım

Geleneksel dişli uçak tamamen ahşap olup, ahşap kaplama kaplamalıdır. Pervane, bir ön radyatör aracılığıyla monte edildi. Egzoz başlığı yığını, gövdenin üst kısmından çıkıntı yaparak yukarı doğru döndü. Yakıt depoları kanat montajlıdır. Kanatta akor bu, gövdenin uzunluğunun çoğunu kapsar.[3]

Operasyonel geçmişi

İlk uçak, bir kanat kaldırma yerine hız için tasarlanmıştır. Test pilotu Bert Acosta uçağın yeterli kaldırma ve görüş alanına sahip olmadığını söyledi. Bert, uçağın ellerini kontrollerin dışında bir seferde birkaç dakika uçacak kadar sabit olduğunu iddia etti.[4] Daha fazla bombeli ikinci bir kanat olumlu sonuçlar verdi. Uçağın süzülürken, 30-40 test uçuşundan sonra düzeltilen endişe verici bir "avlanma" eğilimi vardı. Stout, 1922'de bir sonraki örneğinin metalden yapılacağını söyledi.[5]

Bu uçak, Stout tarafından bir serinin ilkiydi ve daha sonra Ford Motor Company'nin Stout Metal Uçak Bölümü, inşa etmek Ford Trimotor.

Özellikler Stout Batwing Limousine

Genel özellikleri

  • Kapasite: 3
  • Kanat açıklığı: 36 ft (11 metre)
  • Boş ağırlık: 1.825 lb (828 kg)
  • Enerji santrali: 1 × Packard Sekiz silindirli, 200 hp (150 kW)

Verim

  • Azami hız: 109 kn (125 mph, 201 km / s)
  • Seyir hızı: 97 kn (112 mil, 180 km / saat)
  • Durak hızı: 39 kn (45 mil, 72 km / s)
  • Tırmanma oranı: 480 ft / dak (2,4 m / sn)

Referanslar

  1. ^ ABD hava hizmetleri. Cilt 3-4.
  2. ^ Robert F. Pauley. Michigan Uçak Üreticileri.
  3. ^ William Bushnell Stout. Galonda On Mil Uçmak. Michigan üreticisi ve mali rekor, Cilt 27. s. 7.
  4. ^ "Yüce Yarasa Kanadı Tek Kanatlı Uçağı". Uçuş. 9 Aralık 1920.
  5. ^ Otomotiv Mühendisleri Topluluğu. SAE günlüğü. 11.