Süpersonik iş jeti - Supersonic business jet

Sukhoi SSBJ proje modeli

Bir süpersonik iş jeti (SSBJ) Küçük iş jeti yukarıdaki hızlarda seyahat etmesi amaçlanmıştır Mach 1.0 (Supersonik uçak ). 2019 itibariyle^{[Güncelleme]}, birçok imalatçı tasarımlar üzerinde çalışmasına veya üzerinde çalışmasına rağmen hiçbir SSBJ mevcut değildir.

Tipik olarak yaklaşık on yolcu taşıması amaçlanan önerilen SSBJ'ler, geleneksel ses altı iş jetleriyle yaklaşık aynı boyutta olacaktır. Sadece iki büyük reklam süpersonik taşımalar şimdiye kadar girilen hizmet: Aérospatiale / İngiliz Havacılık ve Uzay Concorde ve Tupolev Tu-144. Nispeten yüksek maliyetleri, yüksek gürültü, yüksek yakıt tüketimi ve bazı çevresel kaygıları vardı. Her ikisi de büyük devlet sübvansiyonu altında işletildi ve geliştirme maliyetlerini karşılamadı.

Birkaç üretici, bu endişelerin çoğunun daha küçük ölçekte başarıyla ele alınabileceğine inanıyor. Ek olarak, küçük yüksek değerli yolcu gruplarının (örneğin yöneticiler veya devlet başkanları ) daha yüksek hızlı ulaşımda değer bulacaktır.

SSBJ'ler için mevcut ve önceki teklifler şunları içerir:

• Aerion SBJ
• Aerion AS2
• HyperMach SonicStar
• SAI Sessiz Süpersonik Taşıma
• Başak S-512
• Sukhoi-Gulfstream S-21
• Tupolev Tu-444
• Bom Teknolojisi Uvertürü

Dahil olmak üzere birkaç şirket Gulfstream Aerospace, azaltmayı veya hafifletmeyi amaçlayan teknolojiler üzerinde çalışmaya devam edin ses patlamaları. Bir örnek, Sessiz Spike.

Ocak 2018'de, Vladimir Putin bir sivil SSBJ varyantı önerdi Tu-160 bombardıman uçağı, yalnızca Rusya'da her biri 100-120 milyon dolar olan 20-30 birimlik potansiyel bir pazar için.UAC daha önce bir SSBJ çalışmış, MAKS Hava Gösterisi 2017, yedi yılda tasarlanacak ve inşa edilecek NK-32 ve bir titanyum uçak gövdesi sınırlı bir üretim, beklenen bir 150 milyon dolarlık fiyat değerinde olacaktır.^[1]

Referanslar

Dış bağlantılar

Harici Görsel
Konsept çizimler

• The Indian Hawk (Temmuz 2020). "Boom Technology'nin 1,700mph en yüksek hıza sahip süpersonik jeti test uçuşu için hazır.
• Kirby J. Harrison (Haziran 2001). "Bizjets bir 'emtia' diyor Teal Group araştırması". Havacılık Uluslararası Haberleri. Arşivlenen orijinal 2006-03-14 tarihinde.
• Ken Vandruf (27 Eylül 2004). "NBAA'da süpersonik iş jeti duyurusu". Wichita Business Journal.
• Jeremy R.C. Cox (17 Haziran 2010). "Süpersonik İş Jeti: Neden Hala Mach 3'te Özel Olarak Uçmuyoruz?". Forbes.
• David Black (4 Kasım 2012). "Süpersonik iş jeti çağı yaklaşıyor". Ulusal (Abu Dabi).
• Mark Patiky (2 Ağustos 2013). "Süpersonik BizJet'iniz Kısa Bir Süre Sonra Kalkabilir". Forbes.
• Jennifer Booton (16 Ağustos 2013). "Hyperloop'u Unutun, Süpersonik Seyahate Hazırlanın". Fox Business.
• Matt Thurber (25 Haziran 2018). "AINsight: İşeme İhtiyacı". Havacılık Uluslararası Haberleri.