TSS Chelmsford (1893) - TSS Chelmsford (1893)
 Chelmsford 'Tatil El Kitaplarında gösterilmiştir. Daha az uğrak bölgelere pratik rehberler '. | |
| Tarih | |
|---|---|
| İsim: |
|
| Şebeke: |
|
| Kayıt Limanı: |  |
| Oluşturucu: | Earle’ün Gemi İnşa ve Mühendislik Şirketi, Hull |
| Başlatıldı: | 21 Şubat 1893[1] |
| Hizmet dışı: | 1934 |
| Kader: | Hurdaya |
| Genel özellikleri | |
| Tonaj: | 1,635 brüt sicil tonu (GRT) |
| Uzunluk: | 300 fit (91 m) |
| Kiriş: | 34,6 fit (10,5 m) |
| Taslak: | 16 fit (4,9 m) |
TSS Chelmsford için inşa edilmiş bir yolcu gemisiydi Büyük Doğu Demiryolu 1893'te.[2]
Tarih
Earle's tarafından Hull tarafından Büyük Doğu Demiryolu. 21 Şubat 1893'te başlatıldı ve Chelmsford Belediye Başkanı tarafından başlatıldı. Harwich'ten Hook of Holland'a giden yeni rota için tasarlanmıştı. O olarak tanımlandı
neredeyse geminin tüm uzunluğu boyunca uzanan bir tente güvertesine ve baştan sona tam bir alt güverteye sahip olmak. Birinci sınıf yemek salonu, ana güvertede kazanların önünde ve bir yandan diğer yana uzanır. 32 ft uzunluğundadır ve tente güvertesindeki büyük güverte evinde oluşturulan geniş bir lobiden girilir, aydınlatma esas olarak yakışıklı bir boyalı cam kubbe ile sağlanır. Bu evin geri kalanı devlet odaları, kaptan odası ve aşağıdaki yemek odasına ışık ve hava sağlamak için büyük bir havalandırma kamyonu tarafından işgal edilmiştir. Salonun ilerisinde, bayanlar için özel olarak düzenlenmiş bir kamara ve devlet odaları, diğer devlet odaları, kilerler, barlar, lavabolar ve memurların konaklama yerleri, motorların ve kazanların her iki yanında bulunan salondur. Bu güvertede bulunan motorların ve kazanların yanında, geniş bir duman odası olan bir güverte binasından ayrı bir giriş lobisine sahip birinci sınıf yolcular için ayrıca devlet odaları bulunmaktadır.[1]
1910'da şirket tarafından satın alındı. Büyük Batı Demiryolu yol için Plymouth Brest'e ve yeniden adlandırıldı Bretonne.[3] Ertesi yıl, adı değiştirildiğinde Yunanistan Ulusal Buhar Navigasyon Şirketi'ne satıldı. Esperia. 1920'lerin başında kısa bir süre için yeniden adlandırıldı Sirozlar, ancak yeniden adlandırıldı Esperia yine 1934'te hurdaya çıkarılıncaya kadar.
Referanslar
- ^ a b "Muhteşem bir yolcu vapuru". Hull Günlük Postası. Hull. 21 Şubat 1893. Alındı 13 Ekim 2015 - üzerinden İngiliz Gazete Arşivi.
- ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir Graham Easton (1968). Demiryolu ve diğer Vapurlar. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
- ^ "Plymouth ve Brest Rotası için Yeni G.W.R. Steamer". Western Times. İngiltere. 29 Temmuz 1910. Alındı 13 Ekim 2015 - üzerinden İngiliz Gazete Arşivi.