Tai Seng MRT istasyonu - Tai Seng MRT station

CC11 
Tai Seng
大成
தை செங்
Tai Seng
Hızlı Toplu Taşıma (MRT) istasyonu
CC11 Tai Seng MRT istasyonu Çıkış A.jpg
Tai Seng MRT istasyonunun A çıkışından çıkın.
yer33 Yukarı Paya Lebar Yolu
Singapur 534803
Koordinatlar1 ° 20′09 ″ K 103 ° 53′17 ″ D / 1.335833 ° K 103.887942 ° D / 1.335833; 103.887942Koordinatlar: 1 ° 20′09 ″ K 103 ° 53′17 ″ D / 1.335833 ° K 103.887942 ° D / 1.335833; 103.887942
Tarafından işletilenSMRT Trains Ltd (SMRT Corporation )
Hat (lar)
Platformlar2 (1 ada platformu )
Parçalar2
BağlantılarOtobüs, Taksi
İnşaat
Yapı türüYeraltı
Platform seviyeleri1
Engelli erişimEvet
Tarih
Açıldı17 Nisan 2010; 10 yıl önce (2010-04-17)
ElektrikliEvet
Önceki isimlerYukarı Paya Lebar, Kampung Ampat[1]
Hizmetler
Önceki istasyon Hızlı Toplu Taşıma Takip eden istasyon
Dairesel Çizgi
yer
Singapur MRT / LRT sistem haritası
Singapur MRT / LRT sistem haritası
Tai Seng
Tai Seng istasyonu Singapur

Tai Seng MRT istasyonu bir yeraltı Hızlı Toplu Taşıma (MRT) istasyonu Daire çizgisi sınırı boyunca yer alan Hougang ve Toa Payoh planlama alanları, Singapur.

MacPherson Yolu ve Havaalanı Yolu kavşağının yakınında, Yukarı Paya Lebar Yolu'nun altında yer alan Tai Seng istasyonu, adını almıştır ve esas olarak Tai Seng'deki endüstriyel kümelere hizmet etmektedir, bu da "büyük başarı" Çince. İsim ilk olarak 1917'de bölgede inşa edilen bir kauçuk fabrikasında kullanıldı.

Tarih

İstasyon platformlarının üzerinde gösterilen sanat eseri.

Üst Paya Lebar Yolu, istasyonun inşası için 14 Nisan 2003 tarihinde Kim Chuan Yolu'ndan Jalan Bunga Rampai'ye yeniden düzenlenmiştir. İstasyon Kasım 2007'de tamamlandı.[kaynak belirtilmeli ]

İstasyon inşa edilmeden önce, geçici olarak Yukarı Paya Lebar olarak adlandırıldı. Alanın konumunu yansıtmak için Tai Seng olarak yeniden adlandırıldı.

İstasyon, Circle hattının 1. ve 2. Aşamalarının geri kalanıyla birlikte 17 Nisan 2010'da açıldı.[2]

16 Mayıs 2017'de, Circle hattı üzerindeki Tai Seng MRT istasyonunun, yolun diğer tarafındaki 18 Tai Seng adlı hareketli Paya Lebar sanayi ve ticaret merkezine bir yeraltı yürüyüş yolu ile bağlanacağı açıklandı. İstasyon, 18 Tai Seng, J'Forte, Sakae Binası, BreadTalk IHQ, RE&S Binası'na gittiği, Yukarı Paya Lebar Yolu'nun diğer tarafına yeraltı bağlantısı olmayan, hattın doğu kesimindeki tek istasyondur. , Charles & Keith Building ve Jackson Design Hub (Tupperware). Çalışmalar Mart 2015'te başladı ve 7 Aralık 2017'de tamamlandı. Yürüyen merdiven ve yayaların kullanması için asansör olacak.[3]

Referanslar

  1. ^ "EK A ÇEMBER HATTI (CCL) AŞAMA 1-3 İSTASYONLAR İÇİN SONLANDIRILMIŞ İSİMLER". www.lta.gov.sg. Arşivlenen orijinal 18 Aralık 2006.
  2. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2011-06-21 tarihinde. Alındı 2010-01-26.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  3. ^ Tan, Christopher (16 Mayıs 2017). "Tai Seng istasyonu, Paya Lebar merkezine alt geçit almak için". The Straits Times.

Dış bağlantılar