Oregon Takımı - Team Oregon

Team Oregon Motosiklet Güvenliği Programı
Takım Oregon motosiklet güvenliği logo.png
Kurulmuş1984[1]
KurucuSteve Garets
yer
ÜrünMotosiklet güvenliği
Kilit kişiler
Aria Minu-Sepehr, Direktör
Çalışanlar
160
İnternet sitesiteam-oregon.org

Team Oregon Motosiklet Güvenliği Programı, olarak bilinir Oregon Takımı, bir Amerikan, Oregon tabanlı motosiklet güvenliği arasındaki ortaklık Oregon Ulaştırma Bakanlığı (ODOT) ve Oregon Eyalet Üniversitesi.[2] Steve Garets başkanlığında,[2][3] motosiklet ciro (lisans) ücretleri ve öğrenci harcı yoluyla ODOT tarafından finanse edilmektedir.[4] Team Oregon'un eğitim materyalleri, aşağıdakiler dahil diğer eyaletlerde kullanılmıştır: Idaho ve Illinois,[5] ve Oregon'daki tek resmi motosiklet güvenliği programıdır.[6] Program 1984'te başladı.[1]

Genel Bakış

Eğitmenler ve öğrenciler McMinnville, Oregon

Oregon, Team Oregon Motosiklet Güvenlik Programını uyguladığından beri motosiklet ölümleri% 50 oranında azaldı.[5][7] Bununla birlikte, motosiklet ölüm oranları hem Oregon'da hem de ulusal olarak artıyor.[2] Oregon Ulaştırma Bakanlığı Trafik Güvenliği Bölümü'nün yanı sıra Team Oregon'un konumu, motosiklet kazalarından ve ölümlerden kaçınmada sürücü muhakemesi ve becerisinin kritik önem taşıdığı yönündedir.[2] Oregon'un sürücülerinin yaklaşık% 70'i Team Oregon aracılığıyla eğitim alıyor.[8]

Oregon Ekibi ulusal olarak Motosiklet Güvenliği Vakfı (MSF) ve sponsorluğunda Oregon Trafik Güvenliği Komisyonu.[9] Aralık 2006'da, Oregon Ekibi ve Oregon Eyalet Üniversitesi, Motosiklet Güvenliği Vakfı tarafından şu gerekçelerle dava edildi Telif hakkı ihlali içinde Kaliforniya Merkez Bölgesi için Amerika Birleşik Devletleri Bölge Mahkemesi. MSF, Oregon Ekibinin malzemelerini kendi programlarını geliştirmek için kullandığını iddia etti.[3] Oregon Ekibi ve MSF davayı Aralık 2008'de mahkeme dışında çözdü.[5][10][11][12]

Bazı eğitim programları yerel kolejler aracılığıyla desteklenmektedir: Lane Community College,[13] Chemeketa Community College, ve Portland Community College.[14]

Oregon Ekibi, Senatör tarafından tanıtılan 2009 Oregon Senato Yasası 546'yı destekledi Vicki Walker, onaylanmadan önce zorunlu sürücü eğitimi gerektiren. Tasarı 23 Temmuz 2009'da imzalandı[15] Oregon valisi tarafından Ted Kulongoski ve tamamen 1 Ocak 2015'e kadar aşamalı olarak tamamlandı.[16][17] Walker, Oregon motosiklet ölümlerindeki artışı durdurmak için tasarıyı destekleyen hevesli bir motosikletçi.[18][19]

Öğrenci profili

RSP'de demo yapan eğitmen PCC Sylvania içinde Portland, Oregon

1993 yılı itibariyle yılda yaklaşık 1800 öğrenci motosiklet eğitimi alıyordu.[20] 2001 yılında, 5044 öğrencinin% 89'u 16 saatlik temel binicilik becerileri kursuna kaydoldu. Bu öğrencilerin% 70'i erkekti (onaylanan motosikletçilerin% 87'sine karşı) ve öğrencilerin% 85'i programı tamamladı.[6][21] Öğrenci harcı 95 dolardı ve Oregon Takımının bir öğrenciyi eğitme maliyeti 135 dolardı.[21] 2008 itibariyle Team Oregon yılda 8000 öğrenciye eğitim veriyordu.[5]2011 yılında, BRT için öğrenci harcı 179 $ 'dır.[22]

Programlar

Sınıflar genellikle toplum kolejlerindeki ve okullardaki gibi park yerlerinde yapılır. go-kart pistleri.

Temel Sürücü Eğitimi (BRT), acemi biniciler için 15 saatlik bir kurstur. Kurs üç gün sürer ve yedi saat sınıf eğitimi ve sekiz saat aralıklı (çevrim içi) eğitim sağlar. Eğitim motosikletleri ve kasklar sağlanmaktadır. Binicilik deneyimi olmayan kişiler için, BRT'ye kaydolan tüm öğrencilerin% 89'u ile BRT önerilen kurstur.[21] Tüm yeni biniciler için kanunen zorunludur.[23]

IRT olarak bilinen Intermediate Rider Eğitimi, bir motosiklete aşina olan ancak yolda rahat ve güvenli olmak için daha fazla pratik, değerlendirme ve rehberliğe ihtiyaç duyan 21 yaş ve üstü öğrenciler için tam günlük bir eğitim programıdır. Dört saatlik sınıf eğitimi ve dört saatlik aralıklı (döngü içi) eğitimden oluşur.

1 Ocak 2013 itibariyle, Oregon yasası[24] Team Oregon IRT veya BRT sınıfını başarıyla tamamlamak için 51 yaşın altındaki herhangi bir yeni motosiklet onay başvuru sahibi. 1 Ocak 2014'te yaş 61'e çıkacak; ve 1 Ocak 2015'te, tüm yeni onay başvuru sahiplerinin gereksinimi karşılaması gerekecektir. Oregon'a eyalet dışından taşınan ve halihazırda bir motosiklet onayına sahip olan kişilerin bu gerekliliği karşılamasına gerek yoktur.

RSP olarak bilinen Sürücü Becerileri Uygulaması, sürücü becerilerini ayarlamak için aralıkta yapılan yarım günlük (5 saat) bir egzersizdir. Bir öğrencinin son 3000 mil yol motosiklet deneyimine sahip olması önerilir.

ART olarak bilinen Advanced Rider Eğitimi, en az 12.000 mil yolda sürüş deneyimi olan binicileri hedefliyor. İki saatlik bir sınıf oturumundan ve 4-5 saatlik bir yol eğitiminden oluşur.[25][26] ART, daha yüksek hızlarda sürüş yeterliliğini öğretmek için go-kart pistlerinde gerçekleştiğinden, yalnızca Pat's Acres'de öğretilir. Canby ve Medford.

Sonuçlar

Oregon Ekibi, 2004 yılında "ulusun en iyisi" olarak kabul edildi. Amerikan Araştırma Enstitüleri sponsorluğundaki çalışma Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi. Çalışma, program yönetimi, sürücü eğitimi ve lisanslamanın üç "en iyi uygulama" alanını belirledi. Oregon, ortalama puan 14.6 iken 24 puan aldı. standart sapma 4.9.[27]

Referanslar

  1. ^ a b "Biz Oregon Takımıyız". Arşivlenen orijinal 2010-04-15 tarihinde. Alındı 2009-12-18.
  2. ^ a b c d "Oregon Motosiklet Ölümleri Yaşlanan Binicilerle Artıyor". İlişkili basın, Sigorta Dergisi. 2007-10-26. Alındı 2009-12-16. Alternatif URL: KATU: Oregon Motosiklet Ölümleri Yaşlanan Binicilerle Arttı (AP)
  3. ^ a b "Motosiklet vakfı OSU'yu telif hakkı ihlali ile suçluyor". Portland Business Journal. 2006-12-15. Alındı 2009-12-16.
  4. ^ Garets Steve (2005-07-28). "Güvenli bisiklet sürmek için rota çizin". Register-Guard. Alındı 2009-12-16.
  5. ^ a b c d Odegard, Kyle (2008/06/01). "Motosiklet grubuna açılan dava düştü". Corvallis Gazette-Times. Alındı 2009-12-16.
  6. ^ a b Gül, Joseph (2009/04/13). "Motosiklet trajedisinin ardından çatışma". Oregonian. Alındı 2009-12-17.
  7. ^ "Mayıs, Oregon'da Motosiklet Güvenliği Farkındalık Ayıdır". salem-news.com. Alındı 16 Aralık 2009.
  8. ^ "Cevher. Motosiklet ölüm oranı ortalamanın çok altında". Dünya (Oregon'un Güney Kıyısı) /İlişkili basın. 2008-04-08. Alındı 2009-12-16.
  9. ^ "Üç günlük motosiklet güvenliği kursu sunuluyor". Bülten (Viraj). 1990-09-27. Alındı 2009-12-16.
  10. ^ "Motosiklet Güvenliği Vakfı, Oregon Eyalet Üniversitesi ve Stephen Garets ile Anlaşmada Fikri Mülkiyet Haklarını Koruyor". Motosiklet Güvenliği Vakfı. 2008-12-19. Arşivlenen orijinal 2009-11-21 tarihinde. Alındı 2009-12-16.
  11. ^ "MSF: Telif Hakkı Davası Çözüldü". Dealernews. 2008-12-22. Arşivlenen orijinal 2011-07-09 tarihinde. Alındı 2009-12-16.
  12. ^ Garets, Stephen (2008-05-28). "Oregon Ekibi Motosiklet Güvenliği Programı Davası Çözüldü" (PDF). Arşivlenen orijinal (PDF) 2009-08-15 tarihinde. Alındı 2009-12-16.
  13. ^ "Douglas County: Eyalet motosiklet eğitimi sunuyor". Eugene Register-Guard. 1999-10-19. Alındı 2009-12-16.
  14. ^ "Motosiklet Kursları Seti". Oregonian. 1988-05-21. s. B07.
  15. ^ "SB 546 :: Oregon Yasama Yasa Tasarısı Takibi - Hükümetiniz". Oregonian. Alındı 2009-12-18.
  16. ^ "Motosiklet neredeyse iki katına çıktı; yeni kurallar 1 Ocak'ta sona erecek". KTVZ. 2009-12-15. Alındı 2009-12-17.[ölü bağlantı ]
  17. ^ "Senato Yasası 546" (PDF). 2009-06-24. Arşivlenen orijinal (PDF) 2011-06-11 tarihinde. Alındı 2009-12-17.
  18. ^ Gül, Joseph (2009/04/13). "Motosiklet günlükleri - ve diatribes". Oregonian. Alındı 2009-12-17.
  19. ^ "Yasalar sürücü eğitimini vurgular". Albany Demokrat-Herald. 2009-12-19. Alındı 2009-12-20.
  20. ^ Christensen, Sally (1993-05-18). "Oregon Bisikletlileri Canlı Tutmaya Başlıyor". Oregonian. s. D03.
  21. ^ a b c "DOT HS 809 852, Mart 2005 (Oregon Ekibi eğitim programı profili)". Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi. Mart 2005. Alındı 2009-12-16.
  22. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2011-07-20 tarihinde. Alındı 2011-04-27.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  23. ^ "Oregon DMV Motosiklet Kullanım İzni ve Onay". Oregon Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 2 Ağustos 2016.
  24. ^ http://www.oregon.gov/odot/dmv/pages/driverid/motorcycle_endorse.aspx
  25. ^ Advanced Rider Training Track Kılavuzu. Oregon Takımı. Şubat 2007.
  26. ^ "İleri Sürüş Eğitimi Hakkında ..." Team Oregon web sitesi. Arşivlenen orijinal 20 Temmuz 2011'de. Alındı 16 Kasım 2010.
  27. ^ Baldi, Stephane; Justin Baer; Andrea Cook (2005). "Motosiklet sürücüsü eğitimi ve lisanslamasında en iyi uygulama durumlarının belirlenmesi" (PDF). Güvenlik Araştırmaları Dergisi. 36 (1): 19. doi:10.1016 / j.jsr.2004.11.001.