Üzüntü ve Terör - The Sorrow and the Terror

İlk baskı

Hüzün ve Terör: Air India Trajedisinin Perili Mirası tarafından yazılmış bir 1987 kitabıdır Clark Blaise ve Bharati Mukherjee. Tarafından yayınlandı Viking Kitapları. Her iki yazar da vatandaşlığa alınmış Kanadalılardır; Mukherjee, Blaise doğduğunda Hint vatandaşı olarak doğmuş bir Hint-Kanadalı Hindu'dur. Amerikan vatandaşı.[1]

Kitap hakkında Air India Uçuş 182 1985'te bombalama. Mayıs 1987'de Terry Glavin Vancouver Sun dedi ki Üzüntü ve Terör konuyla ilgili iki kitaptan sadece biriydi, diğeri ile Air India'nın 182 Uçuşu Ölümü Salim Jiwa tarafından.[2]

Arka fon

Yazarlar, AI182'nin bir "Kanada trajedisi" olmadığı algısının onları kitabı yazmaya ittiğini söyledi.[3] Kitabın "ahlaki tanıklıktan" yapılan bir "vatandaş soruşturması" olduğunu, gazetecilik veya sansasyonellik olmadığını söylediler.[3]

Yazarlar, araştırmaları için Kaliforniya, Avrupa, Hindistan ve Japonya'daki bağlantıları kullandılar. Kanada ve Hindistan'dan hükümet yetkilileri iki yazarla görüştü.[4] Yazarlar, merhumun akrabalarıyla röportaj yaptı.[3] Mukherjee ve Blaise ile konuşan diğer kişiler, her iki siyasi yönelime sahip Sihleri ​​de içeriyordu (bunların lehine olup olmadıklarına ilişkin olarak Khalistan mevcut olmayan önerilen ayrı bir durum Hindistan ) yanı sıra doktorlar, mühendisler, gazeteciler, avukatlar ve akademisyenler. İki yazar Kanada, İrlanda ve Amerika Birleşik Devletleri'ne araştırma gezileri düzenledi. Kanada'da Montreal, Toronto ve Vancouver'ı ziyaret ettiler ve Amerika Birleşik Devletleri'nde Detroit'i ziyaret ettiler.[4] Araştırma amacıyla yazarlar transkriptleri gözden geçirdiler ve denemelere katıldılar.[3] Glavin bunu yazdı Üzüntü ve Terör "[araştırma materyallerini] büyük ölçüde ödünç almış gibi görünüyor" Air India'nın 182 Uçuşu Ölümü.[2]

İçindekiler

Kitap altı bölümden ve Hindistan ve Güney Asya ile ilgili bir terimler sözlüğünden oluşmaktadır. İlk bölüm, bombalama ve bombalamaya giden yolu tartışıyor. İkinci bölüm kurtarma operasyonu ve kazanın kasıtlı olduğuna dair ilk spekülasyonu tartışıyor. Bölüm 3, uçaktaki bazı yolcuları tartışıyor. Bölüm 4, cesetlerin ve uçak enkazının analizini tartışıyor. Bölüm 5, Sihler ve Hindular arasındaki anlaşmazlıkta Kanada'nın rolünü tartışıyor.[5]

Yazarlar, Kanada toplumunu AI182 kazasını Kanada meselesi olarak ve bunun yerine "etnik bir trajedi" olarak kabul etmediği için eleştiriyor.[6] Glavin, Blaise ve Mukherjee'nin "basında yer almayan çok az şey açığa çıkardıklarını kabul ettiklerini" söyledi.[2]

Bu kitabın bir incelemesinin yazarı Gilbert Drolet, Kanada Edebiyatı, kitabın yasal, tarihi ve dini yönlerinin "labirent benzeri komplikasyonları" nedeniyle "ara sıra karışıklık eğilimi gösterdiğini" yazdı.[7] Bombalamayı kimin yaptığının arkasındaki teori ile ilgili olarak, "Suçu atarken öne sürülen kanıtların çoğu ne yazık ki, genellikle varsayım ve iddiadan biraz daha fazlasını veren sığ araştırmalara dayanıyor ve yine de bu suçlamaları sahte olarak adlandırmak hakikat için haksızlık olur. olayı çevreleyen gerçekler çığının altında bir yerde yatmalı. "[7] Drolet, yolcuların yaralanmalarıyla ilgili tartışmaya ayrıntıların dahil edilmesini eleştirdi.[7]

Zuhair Kashmeri Küre ve Posta "Kurbanlar hakkında zarif bir şekilde yazılmış bölümleri okuyan biri, ormanda bir yürüyüş sırasında mezar taşlarıyla karşılaşmaya benziyor, yazıtlar gözyaşlarına neden oluyor" diye yazdı.[6] Drolet, "kitabın kurtarıcı lütuflarının" "bazı ebeveynlerin kişisel hatıraları" ve AI182 ailelerinin İrlandalı yardımının "hareketli açıklaması" olduğunu savundu.[7]

Sih-Hindu ilişkileri

Kitap, Air India saldırısının genellikle Sihlere Hindulara yönelik bir saldırı olduğunu savundu.[8] Özellikle kitap, çoğunlukla Ontario'da ikamet eden Hindulara olumlu bir karşılama ve çoğunlukla Britanya Kolombiyası'nda ikamet eden dindar Sihlere karşı olumsuz tepkiler veriyor.[9]

Kitap, 1960'lardan 1970'lere kadar olan göç politikaları nedeniyle, Kanada hükümetinin Kanada kültürüne entegre olamayan kişilere izin verdiğini savundu.[10] ve Kanada hükümeti, göçmenlik sisteminde aşırı dinciler lehine eğitimli kişileri kabul etmeyi ihmal etmişti. Blaise, AI182 bombalamasının Kanada'nın çok kültürlülüğünün olumsuz bir yönünü açığa çıkardığını ve Sih terörizmiyle ilgili olarak "Sihlerden ve Hindulardan değil, terörizme dönüşen siyasi bir durumdan söz ediyoruz" dedi.[11]

Frank Jones, köşe yazarı Toronto Yıldızı kitabını "tüm Sihleri ​​aynı fırçayla katalamak" ve "Hindu şovenizmi" ile suçladı; Pencap'taki siyasi çatışmayı etkilemeyecekleri için Kanada hükümetinin politikalarını suçlamanın uygun olmadığını da sözlerine ekledi.[9] Malcolm McNeil Kanada Basını "Kanadalı Sihler, bu kitapta eşit davranılandan daha az muamele gördüklerine dair bazı gerekçelere sahip olacaklar" diye yazdı.[10] Charlie Smith Georgia Straight bu sonucun belgeselin sonucundan farklı olduğunu savundu Air India 182 Hinduların yanında Sih kurbanlarının da olduğunu söyledi.[8] McNeil, bu kitapta "Sih camiasından güçlü bir ses" olmadığını ve bunun "ciddi bir ihmal" olduğunu ekledi.[10]

Jones, "Sih cemaati içindeki çatışmaların büyük bir kısmında eşitlikçi bir açıklama yaptıklarını" ve birçok ılımlı Sih'in daha aşırılık yanlısı Sihlerden fiziksel saldırılar aldığını savundu.[9] Drolet, yazarların sürekli olarak "zayıf ve zayıf sotto sesi Khalistaniler ve ılımlı Sihler arasında net bir ayrım yapma girişiminde bulunma "ve bu nedenle" onlar belki de farkında olmadan, tüm Sihlerin giderek daha fazla kabul gören imajını, onurlandıran çılgın gözlü fanatikler olarak sürdürüyorlar. izzat ".[7]

Eski

Christopher Neal Ottawa Vatandaşı AI182'nin "benzersiz bir Kanada trajedisi" olarak sınıflandırılmasının kitabın "gerçek katkısı" olduğunu yazdı.[12]

Koleksiyonda yer alan kısa öykü "The Management of Grief" Aracı, dayanır Üzüntü ve Terör.[13]

Resepsiyon

Bazı kitap incelemeleri kitabın, İlişkili basın yolcu olan çocukların ebeveynlerine "merhametli" bir bakış ve bu incelemeler olumluydu.[11] Glavin, kitabın "ayrıntılı, iyi hazırlanmış ve dramatik bir anlatı" olduğunu yazdı.[2] Susan Semenak Montreal Gazette kitabın merhumun aile fertlerinin "gözlerinden görmemize yardım ettiği zaman en güçlüsü" olduğunu yazdı.[14]

Frank Jones ve diğer yazarlar, kitabın Sih'in saldırılardan sorumlu olduğuna ilişkin açıklamalarını eleştirdiler.[9] Norman Sigurdson Winnipeg Free Press kitabın "masum ölüler için hareketli bir anıtı" olduğunu, ancak asimile olmayan Sihlere karşı "rahatsız edici şekilde patronluk taslayan" bakış açısının ve suçun tamamen asimile edilmemiş Sihlere ait olduğu fikrinin "tamamen affedilemez" olduğunu yazdı. trajediye yol açan önyargıların sürekli olarak beslenmesi ".[1] Zuhair Kaşeri Küre ve Posta yazarların "Sihleri ​​yapmakla suçladıkları şeyi yapıyorlar - intikam almak istiyorlar."[11] Semenak, kitabın tüm Kanada Sih nüfusunu saldırıdan sorumlu tuttuğunu ve hepsinin "istismarcı, marjinal oduncular ve kamyoncu" olduğunu belirtirken, Hinduları "örnek" vatandaşlar, profesyoneller, bürokratlar ve girişimciler "olarak tasvir ederken; Semenak ayrıca, "yazarlar Kanada çokkültürlülük politikalarını benimsediklerinde kitabın kalan güvenilirliğini hızla yitirdiğini" savundu.[14] Glavin, "Air-India bombalamasını çevreleyen olayların oldukça cüretkar versiyonlarıyla tanınan bir Toronto gazetesi, kitabı kendi incelemesinde çoktan cüruf etti" dedi.[2]

Yazarlar batı Kanada'da bir kitap turu yapmayı planlıyorlardı. Penguin Books turu iptal etti ve yazarların güvenliği konusunda endişelerin olduğunu söyledi.[2]

Referanslar

  • Drolet, Gilbert. "No-hed - Bir Kadın Savaşı, Gladys Arnold / Keder ve Terör, Clark Blaise ve Bharati Mukherjee" (kitap incelemesi). Kanada Edebiyatı, 07/1989. s. 166-168.

Notlar

  1. ^ a b Sigurdson, Norman. "Trajedinin Göz Kırpılmış Görünümü." Winnipeg Free Press, 30 Mayıs 1987.
  2. ^ a b c d e f Glavin, Terry. "Kanada trajedisine tanıklık etme": [4 * Baskı] Vancouver Güneşi [Vancouver, B.C] 23 Mayıs 1987: G4.
  3. ^ a b c d Slopen, Beverley. "Air India 'Kanada trajedisini' bombaladı": [SU2 Sürümü]. Toronto Yıldızı [Toronto, Ont] 08 Şubat 1987: G9.
  4. ^ a b "KISACA KİTAPLAR Bir trajedinin tarihi." Güney Çin Sabah Postası. Sunday Morning Post. 15 Kasım 1987. s. 14 (Kitaplar).
  5. ^ Williams, Eve. "SORROW VE TERÖR: AIR HİNDİSTAN TRAJEDİSİ'NİN SEÇİLEN MİRASI. " (kitap incelemesi) (Arşivlendi 2014-11-22 at WebCite ). Kanada Malzeme İncelemesi. -de CM Arşivi (Gençler için Kanada Materyallerinin Gözden Geçirilmesi Dergisi), Manitoba Üniversitesi. Cilt 16 Sayı 1, 1988 Ocak. Erişim tarihi: Kasım 22, 2014.
  6. ^ a b Kaşmir, Zuhair. "Kurbanların ölümcül bir hava trajedisine bakış açısı HİNDİSTAN TRAJEDİSİNİN YANLIŞ MİRASI VE TERÖR." Küre ve Posta. 9 Mayıs 1987. s. C18.
  7. ^ a b c d e Drolet, s. 168.
  8. ^ a b Smith, Charlie. "Air India Flight 182'nin Terörü küçük ekrana geliyor " (Arşivlendi 29 Ekim 2014, Wayback Makinesi ). Georgia Straight. 18 Haziran 2008. Erişim tarihi 29 Ekim 2014.
  9. ^ a b c d Jones, Frank. "Air India kazasında sorular cevapsız kalıyor Clark Blaise ve Bharati Mukherjee Viking tarafından yazılan The Sorrow And The Terror, 256 sayfa, 24.95 $" (kitap incelemesi). Toronto Yıldızı. 17 Mayıs 1987. s. A16.
  10. ^ a b c McNeil, Malcolm. "Havayolu felaketi Kanada sorunu," diyor yazarlar. Kanada Basını -de Brandon Sun. 23 Haziran 1987. s. 17.
  11. ^ a b c "329 Katilleri Özgür Kalıyor: Hava-Deniz Kazası Hala Gizem." İlişkili basın -de Oxnard Press-Courier. 14 Haziran 1987. sayfa 8.
  12. ^ Neal, Christopher. "Air-India ve Kanada'da ırkçılık": [FINAL Edition]. Ottawa Vatandaşı [Ottawa, Ont] 27 Haziran 1987: C3; KİTABIN.
  13. ^ Huang, Guiyou. Asyalı Amerikalı Kısa Öykü Yazarları: A'dan Z'ye Bir Rehber. Greenwood Publishing Group, 2003. ISBN  0313322295, 9780313322297. s. 210 (Google Kitaplar PT243).
  14. ^ a b Semenak, Susan. "Air India kazasını yeniden yaşamak; Edebi bir ortaklık, trajediyi canlı bir şekilde yeniden yakalar, ancak tüm Sihleri ​​suçluyor: [SON BASKI]" Montreal Gazette, 23 Mayıs 1987.