Thomas Kirby-Yeşil - Thomas Kirby-Green
Thomas Kirby-Yeşil | |
|---|---|
 | |
| Doğum adı | Thomas Gresham Kirby-Yeşil |
| Takma ad (lar) | "Tom" |
| Doğum | 27 Şubat 1918 Dowa, Nyasaland |
| Öldü | 29 Mart 1944 (26 yaşında) Ostrava, Çekoslovakya |
| Gömülü | Poznan Eski Garnizon Mezarlığı, Polonya |
| Bağlılık | Birleşik Krallık |
| Hizmet/ |  Kraliyet Hava Kuvvetleri |
| Hizmet yılı | 1936–1944 |
| Sıra | Binbaşı |
| Servis numarası | 39103 |
| Birim | No. 40 Filo RAF |
| Savaşlar / savaşlar | Dünya Savaşı II Kanal Cephesi (POW ) |
| Ödüller | Gönderilerde Bahsedildi (iki defa) |
| İlişkiler | Maria Dorothea Diane (eşi) |
Thomas Gresham Kirby-Yeşil (27 Şubat 1918 - 29 Mart 1944) bir İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri memur, pilot Vickers Wellington sırasında esir alınan bombacı İkinci dünya savaşı. 'Büyük Kaçış'a katıldı. Stalag Luft III 1944 Mart'ında, Gestapo.
Savaş öncesi yaşam
Kirby-Green doğdu Dowa, Nyasaland babası Sir William Kirby-Green'in İngiliz Bölge Valisi olduğu yer. Babası doğduğu sırada kırsal kesimdeydi ve oğlunun doğduğu sırada çalılıkta terk edilmiş bir bebek buldu. Çocuğu kurtardı, ona "Putti" adını verdi ve onu ikinci oğul olarak büyüttü.[1] Afrika'da büyüdükten sonra Kirby-Green, İngiltere'deki yatılı okula gönderildi. Dover Koleji Bir evin valisi ve rugby takımının bir üyesi olduğu yer. 1935'te okulu bıraktıktan sonra ailesiyle birlikte yaşadı. Tanca ve katılmadan önce özel bir pilot lisansı aldı. Kraliyet Hava Kuvvetleri. Kirby-Green, 24 Ağustos 1936'da görevlendirildi,[2] 8 Nolu Uçuş Eğitim Okulunda servis pilotu olarak eğitim aldı. Montrose ve katıldı No. 216 Filo RAF olarak teyit edilmeden önce 27 Mayıs 1937'den Mısır'da uçan nakliye uçağı pilot subay 29 Haziran 1937.[3] Bu süre zarfında, izinli iken ailesini ziyaret etmek için düzenli olarak Tangier'e gitti.[4]
Ocak 1938'de transfer edildi No. 99 Filosu RAF -de RAF Mildenhall ve filo yeniye dönüştürüldü Vickers Wellington o yıl daha sonra bombardıman uçağı. 1938'de üssü temsil eden ve RAF Atletizm Şampiyonası'nda yarıştı. Ian Cross temsil eden RAF Marham her ikisinin de 1944'teki "Büyük Kaçış" a katılacağını bilmiyordu. Terfi etti. hava üsteğmeni 29 Ocak 1939.[5]
Savaş servisi
Ocak 1940'ta bir topçuluk kursunu tamamladıktan sonra No. 9 Filosu RAF uçmak Vickers Wellingtons operasyonel olarak RAF Honington 1940 Temmuzunun sonunda 27 ameliyatı tamamladı.[6] O Eylül dinlendi ve yeni kurulan 311 Filosu RAF Uçuş eğitmeni olarak bir Çek filosu. Her zaman üzerine Çek amblemi takardı. RAF Çek arkadaşlarını onurlandırmak için üniforma. Kirby-Green terfi etti hava yüzbaşısı 3 Eylül 1940'ta.[7] 1940'ın sonlarına doğru Londra'nın güneybatısındaki Maria Dorothea Diane Hayman ile evlendi ve Hamerton yakın Huntingdon.[8][9] Eylül 1941'de Çeklerin gönderildiği oldukça başarılı bir eğitim turunu tamamladı. No. 40 Filo RAF ikinci bir operasyon turu için.[10] Komutanı "Seç" Pickard DSO DFC. 10 Eylül 1941'de bir bombalı saldırıya katıldı. Torino, İtalya ve filonun korkunç hava koşulları nedeniyle hedefe ulaşıp bombalayan tek pilotuydu. Oyunculuğa terfi etti Binbaşı ve uçuş komutanı ve bir Gönderilerde Bahsedildi.[11]
Savaş esiri
17 Ekim 1941 sabahı 01: 06'da RAF Alconbury 37. operasyonunda bir Wellington Mark Ic bombardıman uçağı (seri numarası "Z8862", filo kodları BL-B) içindeki fabrikaları bombalamak için Duisburg ancak Kirby-Green'in uçağı düşürüldü. Mürettebatın geri kalanı öldürüldü ve Kirby-Green bir savaş esiri oldu.[12] Percy Pickard haberi karısına vermek için aşağı uçtu ve Kirby-Green'in savaş esiri olacağından emin olduğunu söyledi ve ardından 16 Kasım 1941'de William Joyce, Lord Haw Haw Berlin'den yayın yapan Amerikan doğumlu İrlandalı-İngiliz Nazi işbirlikçisi, Binbaşı Kirby-Green. Bu zamana kadar o sorgu kampından geçmişti: Dulag Luft ve içindeydi Stalag Luft I -de Barth renkli ve gürültülü bir karakter olduğu yer.[13][14]Kirby-Green bir savaş esiri olarak Tangier'deki aileden meyveler, fındıklar, Latin müziğinin gramofon kayıtları ve parlak giysilerle egzotik paketler aldı. O ve Johnny Stower İspanyolca dilini öğreterek dersler verdi. Transferinden sonra Stalag Luft III daha yakından ilişkili hale geldi Roger Bushell Kaçış faaliyetlerini yöneten Big-X idi. Bushell onu kaçış komitesi için kıdemli güvenlik görevlisi olarak işe aldı. Big-S oldu ve tüm Alman faaliyetlerini gözetim altında tutmayı içeren bir "görev pilotu" programı başlattı.[15] Aynı zamanda hevesli bir tünelciydi.[16] ve o sınıra giden bir kaçakçıya yardımcı olabilecek herhangi bir şey, İspanya hakkındaki mevcut tüm bilgileri harmanladı.[17]
'Mükemmel kaçış'
Orijinal kaçış planı bir araya getirildi Gordon Kidder Dick Churchill ile birlikte Romanyalı oduncular kılığında seyahat edeceklerdi, ancak Churchill başka bir kampa götürüldükten sonra Kidder, derinden bronzlaşmış Tom Kirby-Green ile eşleşti[18] organizatör için güvenlikten sorumlu olan Roger Bushells "kaçış komitesi"; bunun yerine İspanyol işçi kılığına gireceklerdi.[19][20] Kirby-Green'in tüneldeki bir mağaraya gömülmesine rağmen,[21] o ve Kidder, 24-25 Mart 1944 gecesi esir kampından kaçan toplam 76 erkekten ilk 24 arasında yer aldı.büyük kaçış ".[22][23] İkili, alarm çalmadan önce tünel çıkışını temizledi ve yerel tren istasyonuna ulaştı ve orada hapishane kampı sansür ekibinin kadın bir üyesi tarafından sorgulandığında neredeyse açığa çıktılar. İçerdiği İspanyolca ve bozuk Almanca karışımı ile ikna olmuş ve gitmelerine izin veren bir polis memurunu içeriyordu.
| İdam edilen 50 milletten |
 21 İngiliz |
 6 Kanadalı |
 6 Lehçe |
 5 Avustralyalı |
 3 Güney Afrikalı |
 2 Yeni Zelandalı |
 2 Norveççe |
 1 Belçikalı |
 1 Çekoslovakça |
 1 Fransız |
 1 Yunan |
 1 Litvanyalı |
Trene bindiler Breslau,[24] Daha sonra Kirby-Green'in arkadaşları olduğu Yugoslavya veya Macaristan ile daha fazla bağlantı kurma umuduyla Çekoslovakya trenlerini değiştirdiler.[25] Ancak sınırı geçtikten sonra, yeniden yakalandılar. Hodonin Moravya'nın güneyinde (Avusturya sınırına yakın) 28 Mart 1944'te.[26] Tutulurken Zlin cezaevinde işkence altında sorguya çekildiler.[27][28]Kaçan iki kişi tarafından götürüldü. Zlin Gestapo yola çıkan iki arabada Breslau yol,[29] Mahrisch Ostrau yakınlarında (daha sonra Moravska Ostrava olarak biliniyordu ve şimdi Ostrava ), vücutları oradaki yerel krematoryumda yakılıyor. Stalag Luft III'e geri dönen çöplüklere 29 Mart 1944 tarihi ve Mahrisch kasabasının adı damgalanmıştır.[30][31][32][33]
Kirby-Green, kaçan 50 kişiden biriydi öldürülmüş tarafından Gestapo.[34][35][36][37] Başlangıçta kalıntıları Sagan'a gömüldü. O şimdi Poznan Eski Garnizon Mezarlığı'nın bir bölümüne gömüldü.[38]
Savaş sonrası Çek müfettişler, Kirby-Green cinayetlerine ve Gordon Kidder Hrabuvka'da,[39] batısı Ostrava 2 Aralık 1945'te İngiliz zıt numaralarını bildirdi.[40]
Kirby-Green'in adı, 19–20 Mayıs 1944'te haber çıktığında yayınlanan öldürülen mahkumlar listesindekiler arasındaydı.[41] 19 Mayıs 1944 tarihli Glasgow Herald, Kirby-Green de dahil olmak üzere çeşitli memurların isimlerini içeren erken bir liste yayınladı.[42] Savaş sonrası soruşturmalar, cinayetlerin suçlularının bir kısmının izini sürdüğünü, tutuklandığını ve suçlarından yargılandığını gördü.[43][44][45]
Ödüller
- Gönderilerde Bahsedildi 23 Eylül 1941'de Londra Gazetesi'nde göreve kararlılık ve bağlılık nedeniyle.[46]
- Gönderilerde Bahsedildi bir savaş esiri olarak göze çarpan yiğitlik için (o zaman mevcut olan diğer ilgili süslemelerin hiçbiri ölümünden sonra ödüllendirilemez). 8 Haziran 1944'te Londra Gazetesi'nde ek olarak yayınlandı.[47]
Referanslar
- ^ Vance (2000), s. 30
- ^ "No. 37693". The London Gazette. 15 Eylül 1936. s. 5940.
- ^ "No. 34413". The London Gazette. 29 Haziran 1937. s. 4180.
- ^ İngiltere, Dış Yolcu Listeleri, 1890–1960 ve İç Yolcu Listeleri, 1878–1960
- ^ "No. 34600". The London Gazette. 21 Şubat 1939. s. 1214.
- ^ Vance (2000), s. 31
- ^ "No. 34989". The London Gazette (Ek). 12 Kasım 1940. s. 6493.
- ^ İngiltere ve Galler, Evlilik Kaydı, Aralık 1940
- ^ Ulusal Veraset Takvimi, 1944 - TG K-Green
- ^ Vance (2000), s. 31
- ^ "No. 35284". The London Gazette (Ek). 23 Eylül 1941. s. 5572.
- ^ Chorley (1993), s. 163
- ^ Carroll (2004), s. 57
- ^ Vance (2000), s. 32
- ^ Vance (2000), s. 91 ve 114–115
- ^ Andrews (1976), s. 36
- ^ Carroll (2004), s. 104
- ^ Burgess (1990), s. 142
- ^ Vance (2000), s. 202
- ^ Andrews (1976), s. 52
- ^ Carroll (2004), s. 174
- ^ Okuyun (2012), s. 92–93
- ^ TAG Arşivleri - Büyük Kaçış
- ^ Vance (2000), s. 226–227
- ^ Andrews (1976), s. 53
- ^ Carroll (2004), s. 204
- ^ Oku (2012), s. 102
- ^ Vance (2000), s. 263
- ^ The Spectator - infazların yeniden inşası
- ^ Burgess (1990), s. 240–241
- ^ Okuyun (2012), s. 84–87 ve 108–109
- ^ Andrews (1976), s. 94 ve 99
- ^ "Stalag Luft III: Elli". Pegasus Arşivi.
- ^ Burgess (1990), s. 271
- ^ Oku (2012), s. 305
- ^ Andrews (1976), s. 194 ve 207
- ^ Carroll (2004), s. 250
- ^ Commonwealth Savaş Mezarları Komisyonu - T G Kirby-Green
- ^ Colin Kirby-Green ve Hrabuvka
- ^ Andrews (1976), s. 93–97 ve 106–107
- ^ Western Morning News, Dundee Courier, Yorkshire Post, vb. 20 Mayıs 1944
- ^ Glasgow Herald satırdaki sayfa - makale adlandırma görevlileri
- ^ Oku (2012), s. 288 ve 291
- ^ Vance (2000), s. 310
- ^ Andrews (1976), s. 196
- ^ "No. 35284". The London Gazette (Ek). 23 Eylül 1941. s. 5572.
- ^ "No. 36544". The London Gazette (Ek). 2 Haziran 1944. s. 2618–2619.
Kaynakça
- Ted Barris (2014). Büyük kaçış. Dundurn Yayıncılık. ISBN 1459728440.
- Simon Oku (2012). İnsan Oyunu. Constable. ISBN 978-1-4721-1262-0.
- Sean Bayramı (2015). 39'ların Sonu. Grub Caddesi. ISBN 978-1909166158.
- Jonathan F Vance (2000). Bir Gallant Şirketi. Pacifica Askeri. ISBN 978-0-935-55347-5.
- William Ash; Brendan Foley (2005). Under the Wire: The Wartime Memoir of a Spitfire Pilot, Legendary Escape Artist and 'cooler King'. Bantam. ISBN 978-0-593-05408-6.
- Paul Brickhill (2004). Büyük kaçış. W.W. Norton & Company. ISBN 978-0-393-32579-9.
- Alan Burgess (1990). En Uzun Tünel: İkinci Dünya Savaşı'nın Büyük Kaçışının Gerçek Hikayesi. Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-097-9.
- Albert P. Clark (2005). Stalag Luft III'te POW Olarak 33 Ay: İkinci Dünya Savaşı Havacısı Hikayesini Anlatıyor. Fulcrum Pub. ISBN 978-1-55591-536-0.
- Arthur A. Durand (1 Ocak 1989). Stalag Luft III: Gizli Hikaye. Patrick Stephens Limited. ISBN 978-1-85260-248-2.
- William R. Chorley. RAF Bomber Command Losses, Cilt 3. Midland Bölgeleri. ISBN 0-904597-89-X.
- Allen Andrews. Örnek Adalet. Harrap. ISBN 0-245-52775-3.
- Vance Jonathan F (2000). A Gallant Company: The Men of the Great Escape. Pacifica Askeri Tarihi; (Mart 2001). s. 41. ISBN 978-0-935-55347-5.
Dış bağlantılar
- Büyük Kaçış'tan Proje Dersleri (Stalag Luft III), Mark Kozak-Holland. Mahkumlar çalışmalarını resmi olarak bir proje olarak yapılandırdılar. Bu kitap Çabalarını modern proje yönetimi yöntemlerini kullanarak analiz eder.