Thomas Sankara Uluslararası Havaalanı Ouagadougou - Thomas Sankara International Airport Ouagadougou
Ouagadougou Havaalanı Aéroport Uluslararası Thomas Sankara Ouagadougou | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| Özet | |||||||||||||||
| Havaalanı tipi | Kamu / Askeri | ||||||||||||||
| Hizmet | Ouagadougou | ||||||||||||||
| yer | Ouagadougou, Burkina Faso | ||||||||||||||
| Hub için | Air Burkina | ||||||||||||||
| Saat dilimi | Greenwich Ortalama Saati (UTC ± 00: 00 ) | ||||||||||||||
| YükseklikAMSL | 1.037 ft / 316 metre | ||||||||||||||
| Koordinatlar | 12 ° 21′11 ″ K 01 ° 30′44 ″ B / 12.35306 ° K 1.51222 ° BKoordinatlar: 12 ° 21′11 ″ K 01 ° 30′44 ″ B / 12.35306 ° K 1.51222 ° B | ||||||||||||||
| İnternet sitesi | www | ||||||||||||||
| Harita | |||||||||||||||
  OUA Havaalanının Burkina Faso'daki konumu | |||||||||||||||
| Pistler | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| İstatistik (2014) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Ouagadougou Havaalanı (IATA: OUA, ICAO: DFFD), resmi olarak Thomas Sankara Ouagadougou Uluslararası Havaalanıbaşkentin merkezinde bir havalimanıdır. Ouagadougou içinde Burkina Faso. 1960'larda inşa edilmiştir ve ana ticaret bölgesinin yaklaşık 1,5 km güneydoğusundadır. Sahanın kendisi yaklaşık 4.8 km uzunluğunda, en dar noktasında 0.5 km genişliğindedir ve yaklaşık 4.26 km'lik bir alanı kaplamaktadır.2 (1.050 dönüm). Pisti 3000 m uzunluğundadır. Havaalanı yapıldığında şehrin güney sınırındaydı. Ouagadougou o zamandan beri hızlı kentleşme yaşadı ve havaalanı şimdi kentsel gelişimle çevrilidir.[1]
Ouagadougou Havaalanı, kapasite kısıtlamalarını aşmanın yanı sıra bir kirlilik ve risk kaynağıdır. Hükümet, başkentin 30 km kuzeyinde yeni bir havaalanı planlıyor.[1][2]
Sivil trafiğe ek olarak havalimanının askeri bir sektörü de var.[3]
Ouagadougou Havalimanı, Burkina Faso'daki tüm tarifeli ticari hava trafiğinin yaklaşık% 98'ini yönetiyor. Air Burkina ve Air France planlanan yolcu trafiğinin yaklaşık% 60'ını idare ediyor. 2005 ve 2011 yılları arasında, Ouagadougou havalimanındaki hava yolcu trafiği yıllık ortalama% 7.0 oranında artarak 2011 yılında yaklaşık 404.726 yolcuya ulaştı ve 2025 yılına kadar 850.000'e ulaşacağı tahmin edildi.
2007'de Batı Afrika'nın yolcu hacmi bakımından en yoğun 15. havalimanı oldu, Harcourt Limanı (Nijerya ) ve arkasında Banjul (Gambiya ).
Toplam hava kargosu 2005'teki 4.350 tondan% 71 artarak 2009'da yaklaşık 7.448 tona yükseldi.[4]
Havayolları ve varış noktaları
Yolcu
Kargo
| hava Yolları | Gidilecek yerler |
|---|---|
| Air France Kargo | Paris-Charles de Gaulle |
| Cargolux | Lüksemburg |
| Emirates SkyCargo | Dakar, Dubai - Al Maktoum, Frankfurt |
Askeri kullanım
Amerika Birleşik Devletleri askeri havalimanının merkezi olarak havaalanının askeri tarafını kullanır istihbarat operasyonları çoğu için Batı afrika.
gözetim operasyonlar çoğunlukla küçük, silahsız olarak gerçekleştirilir. turboprop özel uçaklar kılığına girmiş ancak gözetim ekipmanlarıyla dolu uçak. ABD casus uçakları yüzlerce mil kuzeye uçuyor. Mali, Moritanya ve Sahra nerede arıyorlar El-Kaide savaşçıları Mağrip. Uçaklar, Afrikalı çalı pilotlarının tercih ettiği izole uçak pistlerinde yakıt ikmali yaparak etkili uçuş menzillerini binlerce mil artırıyor.
Ouagadougou, ABD'nin 2007'den beri Afrika'da kurduğu yaklaşık düzine hava üssünün en önemlisidir.[3]
Yeni bir havaalanı için planlar
Hükümet, inşaatın ardından mevcut havalimanını kapatmayı planlıyor. Ouagadougou-Donsin Havaalanı, Ouagadougou'nun yaklaşık 35 km kuzeydoğusunda, köyü yakınlarında Donsin. Başlangıçta 2018 civarında tamamlanması bekleniyordu ve Burkina Faso hükümeti, Dünya Bankası inşaatın finansmanına yardımcı olmak için.[2][4] Burkina Faso hükümeti projenin 618 milyon dolara mal olacağına inanıyordu.[1] Beklenen açılış tarihi Aralık 2021'e geri çekildi.[12]
Yeni havalimanının inşaatının ilk aşaması 2013'te başlayıp 2018'de bitecek beş yıllık bir süre için planlandı. Bu aşama, operasyonları Ouagadougou'dan Donsin'e taşımak için gereken altyapının inşasına odaklanacak. Planlar, mevcut havalimanındakinden 500 m daha uzun olan ve 4.000 m'ye kadar uzatma opsiyonu ile 3.500 m uzunluğunda tek bir pist gerektirmektedir. Deniz seviyesindeki herhangi bir uçağı indirmek için genellikle 3000 m yeterlidir, ancak daha uzun pistler ağır yüklü kargo uçakları için yararlıdır. Hava trafiğindeki büyümenin gerektirdiği durumlarda ikinci bir pist ve ona eşlik eden altyapı için yer ayrıldı.[1]
Talepte öngörülen artışları karşılamak için 2026–2030 için ikinci bir genişleme aşaması planlanıyor. Ancak bu aşamada Burkina Faso hükümeti sadece 1. Aşama için yatırımcı arıyor.
Referanslar
- ^ a b c d "Ouagadougou-Donsin Havaalanı" (PDF). Yeni Delhi'deki Burkina Faso Büyükelçiliği. Arşivlenen orijinal (PDF) 14 Temmuz 2014. Alındı 6 Kasım 2014.
- ^ a b "Yeni Ouagadougou-Donsin Havaalanı, Burkina Faso". Egis Grubu. Alındı 6 Kasım 2014.
- ^ a b Whitlock, Craig (13 Haziran 2012). "ABD, Afrika'daki gizli istihbarat operasyonlarını genişletiyor". Washington post. Alındı 6 Kasım 2014.
- ^ a b "Proje Bilgilendirme Dokümanı (PID), Burkina Faso Donsin Ulaşım Altyapı Projesi". 12 Mart 2013. Alındı 6 Kasım 2014.
- ^ "Hedefler". flyairsenegal.com.}
- ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/281376/asky-airlines-files-guinea-network-from-december-2018/
- ^ 2018, UBM (UK) Ltd. "Etiyopya, Ekim 2017'den itibaren Niamey / Ouagadougou hizmetini birleştiriyor". Alındı 4 Nisan 2018.CS1 bakimi: sayısal isimler: yazarlar listesi (bağlantı)
- ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/282837/guinea-airlines-network-expansion-in-march-2019/
- ^ https://aviateworld.com/news/airline-news/turkish-airlines-launches-a-new-route-to-conakry/[kalıcı ölü bağlantı ]
- ^ 2018, UBM (UK) Ltd. "Türk Hava Yolları, Şubat 2018'den itibaren Freetown hizmetini ekledi". Alındı 4 Nisan 2018.CS1 bakimi: sayısal isimler: yazarlar listesi (bağlantı)
- ^ "İstanbul Yeni Havalimanı Geçişi 5 Nisan 2019'a Kadar Ertelendi (En Erken)".
- ^ "Ouagadougou-Donsin Havaalanı".
Dış bağlantılar
İle ilgili medya Ouagadougou Havaalanı Wikimedia Commons'ta
Kategori