Üç erkek kardeş (gemi) - Three Brothers (ship) - Wikipedia

Üç erkek kardeş

Üç Kardeş devam ediyor
Tarih
İsim:	Mayıs Durr (1888–1892) John Spry (1892 – c.1907) Üç erkek kardeş (c.1907–)
Adaş:	William, James ve Thomas White
Sahip:	John Spry Kereste Şirketi (1888 – c.1907) William H. White & Co. (c. 1907–)
Oluşturucu:	Milwaukee Tersane Şirketi
Başlatıldı:	1888
Kader:	27 Eylül 1911'de karaya oturdu; daha sonra battı.
Genel özellikleri
Tonaj:	582 GT 444 NT
Uzunluk:	162 ft (49 metre)
Kiriş:	31,4 ft (9,6 m)
Taslak:	11,8 ft (3,6 m)
Kurulu güç:	Çan kulesi bileşik buhar motoru 280 beygir gücü (210 kW)
Kapasite:	530.000 bd ft (1.300 m3)
Mürettebat:	14

Üç erkek kardeş küçük bir tahtaydı Büyük Göller kereste yük gemisi tarafından 1888 yılında inşa edilmiştir. Milwaukee Tersane Şirketi nın-nin Milwaukee, Wisconsin için Chicago merkezli John Spry Kereste Şirketi. Başlangıçta o olarak vaftiz edildi Mayıs Durr ve resmi numara 91998'i taşıyordu. Gemi, 582 gros ton, 444 net ton olarak derecelendirildi ve 162 fit (49 m) uzunluğunda ölçüldü, 31.4 fit (9.6 m) kiriş ve 11.8 fit (3.6 m) draftı vardı. ). 530.000 tahta ayağı taşıyabilir (1.300 m³) kereste.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Makine, Steeple Compound buhar motoruydu. Frontier Engine İşleri nın-nin Buffalo, New York Motor, dakikada 96 devirde 280 beygir gücünde (210 kW) derecelendirildi. Yangın kutusu kazanı, Milwaukee'li R. Davis tarafından üretildi ve inç kare başına 100 pound (690 kPa) olarak derecelendirildi.^{[kaynak belirtilmeli ]}

1892'de Mayıs Durr olarak yeniden adlandırıldı John Spry. Gemi 1905 ile 1910 arasında William H. White & Co. nın-nin Boyne Şehri, Michigan olarak yeniden adlandırıldığı yer Üç erkek kardeş Beyaz kardeşler William, James ve Thomas'tan sonra Charlevoix, Michigan. Gemi daha sonra arasında kaba kereste servisinde preslendi. Charlevoix Gölü ve Tonawanda, New York.^{[kaynak belirtilmeli ]}

27 Eylül 1911'de, Üç erkek kardeş bir yük taşıyordu parke Boyne City'den Chicago'ya 4,200 dolar değerinde. Boyne Şehri'nden ayrıldıktan sonra gemi ağır havalarda seyrediyordu ve gövde normalden daha fazla sızmaya başladı. Su kısa sürede pompaları alt etti ve omurgadan 2,4 m'den (2,4 m) fazla hızla yükseldi. Su ayrıca ambar ve kömür depolarını sular altında bırakarak itfaiyecileri kullanmaya zorladı. gazyağı buhar basıncını korumak için kömür yerine.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Geminin kaptanı Sam Christopher kurtarmak için gemiyi karaya sürmeyi seçti. Güney Manitou Adası, hayat kurtaran istasyonun sadece 200 yarda (180 m) doğusunda indi. Gemi kıyıya çarptığında pruva yarıldı ve pilot evi yıkıldı. Pruva yaklaşık 15 fit (4,6 m) su içindeydi ve kıçı 50 fit (15 m) su içindeydi. Kaptan ve mürettebatın 13 üyesinin tamamı can kurtarma istasyonu personeli tarafından kurtarıldı.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Hava düzeldikten sonra ihale Favori başarısız bir gevşeme girişiminde bulundu Üç erkek kardeşve geminin kurtarma değerinin ötesinde olduğu açıklandı. 1912'de gemi tamamen su altında kalmıştı.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Referanslar

• Herman G. Runge Koleksiyonu, Milwaukee Halk Kütüphanesi Deniz Sütunu, Milwaukee Sentinel, Eylül - Ekim 1911
• Chicago Inter-Ocean, Eylül - Ekim 1911
• Milwaukee & Chicago Limanları, South Manitou ABD Cankurtarma İstasyonu Michigan History Magazine'in Gemi Kayıt Ana Endeksi Batığı Raporu, Kasım / Aralık 1996
• "Üç Kardeş, 1888- [devam ediyor]". İlçe Kedi. Milwaukee, Wis.: Milwaukee Halk Kütüphanesi. Alındı 26 Temmuz 2013.

Dış bağlantılar

• Ship-Wreck.com - Üç Kardeşin Batığı

Koordinatlar: 45 ° 00.54′N 86 ° 05.58′W / 45.00900 ° K 86.09300 ° B / 45.00900; -86.09300