Tipple - Tipple

1908'de Clarksburg, West Virginia'da bir kömür damlası

Bir içkili bir madende, çıkarılmış ürünü (örneğin kömür, cevherleri) tipik olarak demiryoluna taşımak için yüklemek için kullanılan bir yapıdır hopper arabalar. Amerika Birleşik Devletleri'nde, su damlaları sıklıkla kömür madenleri ama aynı zamanda sert kaya madenciliği.

Operasyon

Temel kömür damperleri, kömürü demiryolu araçlarına yükler.[1] Çoğu tipple, yüklemeden önce kömür parçalarını boyutlarına göre ayırmak için basit eleme ekipmanına sahipti.[2][3]:20 Bugün, bir kömür madeni tesisi genellikle bir kömür hazırlama tesisi Bu, pazara nakliye için yüklemeden önce kömürü toprak ve kayadan yıkar. "Tipple" terimi, kömür hazırlama tesisi ile birbirinin yerine kullanılabilir.

En fazla 4 kömür kalitesine sahip ızgaralı bir kömür damperinin şeması

Tipples başlangıçta minecarts, olarak da adlandırılır küvetler veya tramvay arabalarıveya maden arabaları ABD'de Bunlar, ürünü bir maden demiryolu madenin dışında. Bir maden arabası, damperin üst seviyesine girdiğinde, içindekiler, damperin altında ilerleyen bir ray üzerinde konumlandırılmış bir demiryolu silo arabasına giden bir oluktan atıldı. Bazı tesislerde, her araba manuel olarak devrilirdi - dolayısıyla "takla" adı da verilirdi.[3]:4 Daha yüksek hacimli tesislerde, her araba bir döner araba damperli kamyon, arabayı kömürü veya cevheri boşaltmak için döndüren.[4]

Döner çöplüğün diyagramı
Pittsburgh Coal Co.'nun döner çöplüğü

20. yüzyılın başlarında maden operatörleri konveyör bantları kömür ve cevherleri demiryolu araçlarına yüklemek, maden vagonlarının kullanımını ortadan kaldırmak.[5] Bazı madenlerde, konveyör yükleme tesisi hala "damlama" olarak anılmaktadır.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Kömür ve Metal Madencilerinin İlkeler, Kurallar, Formüller ve Tablolar Cep Kitabı (9. baskı). Scranton, PA: International Textbook Co. 1905. s. 617.
  2. ^ Uluslararası Yazışma Okulları (1900). Kömür Madenciliği Üzerine Bir İnceleme; 24.Bölüm (2. baskı). Scranton, PA: Kömür ocağı Mühendisi Co. s. 63ff.
  3. ^ a b Dixon, Thomas W. (1994). Appalachian Kömür Madenleri ve Demiryolları. Lynchburg, VA: TLC Yayınları. ISBN  1-883089-08-5.
  4. ^ Ketchum, Milo S. (1913). Maden Yapılarının Tasarımı. New York: McGraw-Hill. s.154.
  5. ^ Tırmıklar, Paul H. (2012). "Kömür Madeni Mekanizasyonu." Batı Virginia Ansiklopedisi. Batı Virginia Beşeri Bilimler Konseyi, Charleston, WV.