En İyi Vites Kış Olimpiyatları - Top Gear Winter Olympics

En İyi Vites Kış Olimpiyatları
TopGearWinter.jpg
Tarafından sunulanJeremy Clarkson
Richard Hammond
James May
Stig
Menşei ülkeBirleşik Krallık
Üretim
ÜreticiAndy Wilman
Çalışma süresi60 dakika
Serbest bırakmak
Orijinal ağBBC İki
Orijinal yayın12 Şubat 2006 (2006-02-12)
Kronoloji
İlgili şovlarEn İyi Vites
Top Ground Gear Force

En İyi Vites: Kış Olimpiyatları BBC otomobil programı için tam uzunlukta, özel bir bölümdür En İyi Vites ve gösteri için bir dizi tam uzunlukta özel programın ilkidir. Bölüm, 12 Şubat 2006'da yayınlandı ve bölüm bir hafta sonra 19 Şubat'ta tekrar yayınlandı. Özel testere sahipleri Jeremy Clarkson, Richard Hammond ve James May Ya seyehat Lillehammer, Norveç ve Arabalarla Kış Olimpiyatlarının kendi versiyonunu yaratıyor. Bölüm daha sonra o yıl 5 Haziran'da DVD olarak yayınlandı.

Özet

20. Kış Olimpiyat Oyunları'nın düzenlendiği Torino, İtalya, Top Gear, kendi versiyonunu arabalarla yapmaya karar verdi, Jeremy Clarkson ve James May, Kış Oyunları'nın eski mekanlarından birine - Norveç'te, 1994 Kış Oyunları sırasında kullanılan Lillehammer - gidiyor ve Richard Hammond olmamasına rağmen duruşmalar başlıyor. Orada; o uzakta yapıyordu Gündüz Televizyonu çifti ilk olay setine başlarken.

Etkinlikler

  • Biatlon

Clarkson ve May arasındaki bir yarışta çift, bazı off-road SUV'larla karlı, kros parkuruna çıktı ve yol boyunca her sunumcunun 2 atış turunda durması ve her turdaki tüm hedefleri vurması gerekiyordu. arabalarının arkasında, kaçırılan her hedef için 5 saniye ceza alır. Seçebilir Audi Q7 ve standart bir Biatlon kullandı .22 atış mermileri için tüfek, Clarkson ise Volvo XC90 ve kullanmayı seçti H&K MP5 Alt makineli tüfek, ancak artan ateş gücüne rağmen, ilk atış turunda tüm hedefini ıskaladı ve rakibinin sahip olduğu üstünlüğü artırmasına izin verdi. May'in ikinci atış turu birincisi kadar mükemmel değildi ve bitiş çizgisine giderken bir ağaca çarpmadan önce, hedeflerini kaçırmak için on saniyelik bir ceza aldı. Clarkson, ikinci turda yine tüm hedeflerini kaçırmasına rağmen, kendisini kazarken Mayıs'ı geçmeyi başardı, ancak sona ulaşmadan hemen önce, Clarkson rakibine liderliği kaybetti ve Mayıs'ın çizgiyi geçmesinden sonra ikinci sırada geldi ve kazandı. olay.

  • Soğuk Hava Dayanıklılığı

Onlarla birlikte Lillehammer'da olmasa da, Hammond bu özel film için erkenden bir adamın Arktik sıcaklıklarından önce mi yoksa bir araba mı kıracağını gördüğü bir film yapmıştı. İçinde oturmak Citroën C1, ilk önce kimin çatlayacağını görmek için hem sunum yapan kişi hem de araba, Hammond'un otomobilin elektrik ve motorunu test etmesiyle, sürekli olarak düşen sıcaklıklara maruz kaldı. Son olarak, yaklaşık eksi-40 Santigrat derece sıcaklığa maruz kaldıktan sonra Hammond C1'i çalıştıramadı ve böylece bir adamın arabadan daha uzun süre dayanabileceğini kanıtladı ve şu sonuca vardı: 'Kuzey Kutbu'na gidecekseniz, satın alın bir Hammond '.

Kararı, Kuzey Kutbu'na giden bir arabaya karşı yarışa katıldığında çürütüldü ve aşağıda gösterildiği gibi kaybetti. Polar Mücadelesi dizinin 9. serisini takip ediyor.

  • Hız Pateni

Norveç'e dönen Clarkson, buz pistinde 3 turluk bir yarışa hazırlandı. Vikingskipet Olimpik Arena arasında Jaguar XK ve bir insan patenci, Eskil Ervik. Ervik iyi bir başlangıç ​​yapmış olsa da, XK gücünü kullanamadı çünkü otomobil buz üzerinde hiçbir kavrayışa sahip değildi ve bu nedenle tekerlekler sürekli yüzeyde dönerken sadece yavaş ilerleyebiliyordu ve viraj o kadar iyi değildi. Bu sadece Ervik'in yarışı kazanmasına izin vermekle kalmadı, aynı zamanda XK'yı iki kez turlamasına da izin verdi.

  • Off-Road Slalom

Clarkson ve May arasındaki başka bir yarışta, sunucular sadece beş inçlik buzla donmuş bir gölde zamana karşı bir parkuru tamamladılar. Yarış bir arasındaydı Dört tekerlekten çekiş Land Rover Keşfi ve başka iki tekerlekten çekiş Jaguar XK. Yarış, sonuçla ilgili bir anlaşmazlık ile sona erdi - May 2: 03.28 ile en hızlı olarak galip geldiğini açıklarken Clarkson, koşusunun meslektaşından daha zarif ve ilginç olduğunu söyleyerek aksini iddia etti.

  • Bobsleigh

Gösterinin 5.Seri sırasında gösterilen bir filmin yeniden gösteriminde Hammond ve May, 2 kilometre (1.2 mil) kar kızağı parkurundan yararlanmak için 2004 yılında Lillehammer'a gitti. Amaçları, 5G'ye kadar viraj güçlerine maruz kalacak olan Hammond'un yardım ettiği bir yarış kızağı takımının bir Mitsubishi Lancer Evrimi Norveçli tarafından sürülen ralli arabası Henning Solberg May yardımcı pilot olarak. Ralli arabası için, parkur uzunluğu tamamen aynı olan, sadece aynı yerleri başlatıp durdurmayan, aynı zamanda kaygan yüzeyler ve keskin köşelerden oluşan karlı toprak bir yolda koşacaktı. Yarış kızağı, parkur görevlilerinin vakti olurken, May ralli arabasını zamanlıyordu. Yarışa yakın bir yarışa rağmen, yarış kızağı sonunda 59.68'lik bir sürede döndü ve ralli arabasını 1: 02.24'lük bir süre ile geldikten 2 saniyenin biraz üzerinde bir farkla geçerek.

  • Buz Hokeyi

Bir mola Gündüz Televizyonu, Hammond sonunda Lillehammer'a geldi ve Mayıs ayında "5'e 5'li Araba Buz Hokeyi" maçına hazırlandı. On kullanarak Suzuki Swiftler ve Clarkson'ın hakem olarak hareket ettiği Hammond, "gündüz televizyonu takımının" kaptanıydı. Montreal Canadiens Mayıs, "takımın kaptanıyken ilk televizyon "kim oynadı Buffalo Sabres renkler.[1] Başlangıçtan itibaren, Hammond'ın takımı iyi oynadı ve 3-0 öne geçti, ancak taraflı bir Clarkson maça müdahale etmeye başladı ve Mayıs'ın iki golü yakalamasına izin vererek skorun 3-2 olmasını sağladı. Swift'lerden birinin değiştirilmesi gerektiğinden sonra, Hammond May'ın arabasına çarptı ve ceza alanına ("günah bin") gönderildi, Mayıs ayının ardından maç sona erdiğinde daha fazla gol atmaya çalıştıktan sonra kendi tarafıyla oyundan çıkmasına izin verildi. kazanan. Hammond, maçın ardından Gündüz Televizyonuna döneceğini açıklasa da, bir sonraki etkinliğin ne planladığını öğrendikten sonra, hemen onun için kaldığını açıkladı.

Programda May'in takımının gollerinden sadece üçü gösterilmesine rağmen perde arkasında Hammond'un takımına skorun 5-4 olduğu varsayılıyordu.

  • Kayakla Atlama

Bir kayakçının yokuş aşağı bir yokuştan kayakla atlama yapmasını izledikten sonra, sunum yapan kişiler, 1986 yılında bir Mini aynı atlayışı yapmak ve kayakçıdan daha uzağa inmek. May, bunun otomobilin kendi gücüyle yapılıp yapılamayacağını düşündükten sonra, başarı şansı olmayacağını açıkladı; Kayakla atlama girişiminde bulunan herhangi birinin Mini'yi kullanmasının güvenli olmayacağına dair endişeler de vardı. Clarkson bu nedenle yardım istedi. Birleşik Krallık Roketçilik Derneği.

İnsansız Mini için tahrik, arabanın arkasına yerleştirilen 3 roket motoruyla sağlandı.
Mini, yerine oturtmak için, atlama için özel olarak kesilmiş bahçeler boyunca yokuşun tepesine vinçle çekildi. Özel yapım kayaklar, otomobilin lastiklerinin altında görülebilir.

Ertesi gün, insansız Mini'nin rehberliğini idare etmekle görevlendirilen Mayıs, arabanın, kullandıkları kayakla atlama sırasında kesilecek özel korular için kayağa ihtiyaç duyacağını ortaya çıkardı. Power for the jump üzerinde çalışan Rocketry Association (Clarkson'ın yardımıyla), bunu öğrendikten sonra Mini için bazı özel yapım kayaklar yapmaya da karar verdi. Bu arada, Hammond, Mini'yi zıpladıktan sonra durdurmak için bir bariyer kurmaya başladı, ancak yanlış atlamadan önce beceriksiz bir bariyer yaptıktan sonra, atlamanın dibine saman balyalarından bir duvar kurmak için bir traktör sürüsü tuttu. , arabanın tamamen ve güvenli bir şekilde durmasını sağlamak için büyük bir kar bankası ile desteklenmiştir. Gece düştüğünde, şimdi roketlerle yüklü olan Mini, özel korulara dikkatlice yerleştirildi ve son kontroller yapıldı ve sonunda atlayışta fırlatıldı. Kayakçının mesafesini geçemese de, sunum yapanlar, Mini'nin kendi başına olağanüstü bir başarı olan kayakla atlama işlemini başarılı bir şekilde yapmayı başardığından fazlasıyla memnundu.

Nihai etkinlik tamamlandıktan sonra Hammond ayrılırken, Clarkson ve May son bir meydan okuma için geride kalmaya karar verdiler - bir kayakla atlama yapıp yapamayacağını görmek için. kar arabası. Bu son meydan okuma için çift, Stig Bu görev için kurtarılmıştı ve kar motosikleti ile başarılı bir şekilde atlamayı gerçekleştirdi, Clarkson, özel olay geldiğinde ve sona erdiğinde, inişinden hissedeceği acı hakkında şaka yaptı.

İsveç pop grubunun üyelerine referans olarak düzenlenen son jeneriği ABBA Jeremy Clarkson ile birlikte Björn ClarksonRichard Hammond olarak Benny Hamond, James May olarak Agnetha Mayıs ve Stig as Anni-Frid Stig, diğer tüm mürettebat üyelerinin isimleri Björn ile değiştirildi.

Araçlar

Volvo XC90
Audi Q7

Aşağıdaki araçlar bu özel bölümün çekimlerinde kullanıldı En İyi Vites:

Resepsiyon

Sürüş programı Kış Olimpiyatları Özel ilk gösterisinde 5 milyon kişi tarafından görüntülendi,[2] bir hafta sonra yayınlandığında tekrarı izleyen 530.000 kişi ile. İçin bir incelemede Gardiyan Kathryn Flett, Kış Olimpiyatları Özel Mini segmentin onu "kıkırdattığı" komik bir bölüm olarak, özel bölümün "Kış Olimpiyatları'nı tamamen tamamlayıcı" olduğunu eklemeden önce.[3]

Referanslar

  1. ^ "BBC Top Gear Kış Olimpiyat Üretim Notları". Arşivlenen orijinal 14 Ekim 2011. Suzukiler tarafından giyilen özel takım renkleri, gerçek hayattaki iki hokey takımının renklerine dayanıyordu. Ne yazık ki hangileri olduğunu hatırlayamıyoruz.
  2. ^ TV derecelendirmeleri: 12 Şubat.
  3. ^ Sadece her şeyin kaymasına izin ver

Dış bağlantılar