Toyota TF103 - Toyota TF103 - Wikipedia

Toyota TF103
Olivier Panis 2003 Silverstone.jpg
KategoriFormula 1
YapıcıToyota
Tasarımcı (lar)Keizo Takahashi (Teknik direktör)
Gustav Brunner (Baş Tasarımcı)
René Hilhorst (Aerodinamik Bölüm Başkanı)
SelefTF102
HalefTF104
Teknik özellikler
Şasikarbon fiber ve bal peteği kompozit monokok
Süspansiyon (ön)Torsiyon çubuklu itme çubuğu
Süspansiyon (arka)Torsiyon çubuklu itme çubuğu
MotorToyota RVX-03 3.0 litre 72 derece V10 doğal emişli orta motorlu
Aktarma7 vitesli, yarı Otomatik
Güç845 hp @ 18.400 dev / dak[1]
YakıtEsso
LastiklerMichelin
Müsabaka geçmişi
Önemli katılımcılarPanasonic Toyota Yarışı
Önemli sürücüler20. Fransa Olivier Panis
21. Brezilya Cristiano da Matta
Çıkış2003 Avustralya Grand Prix
IrklarGalibiyetPolonyalılarF. turlar
16000
İnşaatçılar Şampiyonası0
Sürücüler Şampiyonası0
Toyota TF103 Direksiyon simidi
TF103 sunuldu Londra 6 Temmuz 2004

Toyota TF103 Gustav Brunner tarafından tasarlanan makineydi. Toyota F1 takım yarıştı 2003 Formula 1 sezonu. Şasi, Gustav Brunner ve René Hilhorst tarafından Luca Marmorini motoru tasarlama. 8 Ocak 2003 tarihinde Paul Ricard devre, sürücüleri Fransız'dı Olivier Panis ve Brezilya Cristiano da Matta, hükümdarlık CART FedEx Şampiyonası Serisi 2002'den şampiyon.

Geliştirme

TF103 oldukça muhafazakar bir tasarımdı, ekibin kabulüne göre, selefinden daha çok 'mantıksal bir evrim' idi. TF102. Daha hafif ve daha fazla bastırma kuvveti ile otomobil, Gustav Brunner'ın tasarım ekibi ve Teknik koordinasyon şefi Keizo Takahashi arasında ortak bir çabaydı.

TF102'ye göre en büyük gelişme motorla geldi, RVX-03 ilk kez Eylül 2002'de test edildi ve takıma RVX-02'ye göre iki kat avantaj sağladı; daha hafifti ve daha fazla güç sağlıyordu. Motor, İtalyan tasarımcının beyniydi Luca Marmorini.

Verim

TF103, performans açısından da bir üst seviyeye çıktı ve otomobil, sürücüleri arasında toplam on altı puan aldı, da Matta Panis 10-6'yı geride bıraktı. TF103 ile ilgili belki de en kayda değer yarış, Silverstone için İngiliz Grand Prix her iki araba da bir süre boyunca 1-2 koştuğunda, istilacı izle 11. turda.

İnşaatçılar sıralamasında Toyota sekizinci olarak bitirdi, ancak yine de büyük bütçelerinin izin vermesi gereken performanstan biraz uzaktı, ancak aynı şekilde, 2002 bitişlerinde de dikkate değer bir gelişme oldu.

Formula 1 sonuçlarını tamamlayın

(anahtar)

YılŞasiMotorLastiklerSürücüler12345678910111213141516PuanlarWCC
2003TF103Toyota RVX-03 V10MAUSMALSUTYENSMRESPAUTPZTYAPABİLMEKavroFRAGBRGERHUNITAAmerika Birleşik DevletleriJPN168
Olivier PanisRetRetRet9RetRet138Ret8115RetRetRet10
Cristiano da MattaRet111012610911Ret117611Ret97

Referanslar

  1. ^ statsf1.com/en/moteur-toyota.aspx

Dış bağlantılar