Trans-Arunaçal Karayolu - Trans-Arunachal Highway

Trans-Arunaçal Karayolu
Rota bilgisi
Uzunluk2.407 km (1.496 mil)
Başlıca kavşaklar
NeredenTawang, Arunaçal Pradeş
İçinAkro, Assam
yer
EyaletlerArunaçal Pradeş
Karayolu sistemi

Trans-Arunaçal Karayolu Hindistan'ın eyaletlerindeki iki şeritli bir otoyol projesidir. Arunaçal Pradeş. Bu 2.407 km (1.496 mil) uzunluğunda bir ağdır ve tek başına oluşan 1.559 km (969 mil) ile birkaç mahmuz gerektirir. NH13 Zaten tamamlanmış ana yol.[1]

Kuzeybatıdan başlayan karayolu sistemi Tawang biter Wakro Arunaçal Pradeş eyaletinde.[2][3] Mevcut NH13 karayolu Mevcut 16 ilçe merkezinin 12'si Kalan 4 ilçe ve eyalet başkenti, 848 km uzunluğunda iyileştirilmiş 2 şeritli çıkıntılı otoyollarla birbirine bağlanacak.[4][5][6] ₹100.000 milyon (1,4 milyar ABD doları) proje stratejik Tawang yakın alan Dibrugarh Assam'da geçiyor Bomdila, Nechipur, Seppa Sagalee, Ziro, Daporijo, Boyunca Pasighat, Roing Teju, Mahadevpur, Namchik, Changlang ve Khonsa (açık Nagaland sınır) ve Kanubari yolda.[7] NH13 rotasının Tawang'dan Wakro'ya olan kısmı 2018'de 6,2 km uzunluğunda faaliyete geçti Dibang Nehri Köprüsü genelinde tamamlandı Dibang Nehri.[8][9] Sela Tüneli Ocak / Şubat 2022'ye kadar hedefi tamamlayan daha kısa bir alternatif rota, yol bağlantısı sağlayacak.[10][11]

NH13 / Trans-Arunaçal Karayolu Arunachal Pradesh ve NH15'teki sistem Brahmaputra'nın üst kıyıları boyunca bir oval şeklinde otoyol döngüsü. NH13, NH15 NH15 daha sonra Wakro'da kuzey kıyısı boyunca Assam eyaleti boyunca doğudan batıya doğru ilerler. Brahmaputra Nehri NH13'e yeniden katılmadan önce Yupia Arunaçal Pradeş'in alt eteklerinde.

Hindistan'ın kolaylaştırıcıları Doğu bağlantısına bak strateji ve Kuzeydoğu gelişimi, önerilen Arunaçal Sınır Karayolu Çin sınırı boyunca, mevcut "Trans-Arunaçal Karayolu" ortada ve önerdi Arunaçal Doğu-Batı Koridoru Assam sınırı boyunca aşağı yamaçların karşısında, Arunaçal Pradeş eyaletini kapsayan 3 ana otoyol vardır.[12] Stratejik açıdan önemli olan bu karayolu ağı, Hint askeri Çin'in tehdidiyle mücadelede yetenekleri Batı Tiyatro Komutanlığı Hindistan'ın doğu kesiminin karşısında Fiili Kontrol Hattı.

Detaylar

Ana yol olarak NH13 olan Trans-Arunaçal Otoyolu, bağlantı için iki şeritli bir yola yükseltildi Tawang Arunaçal Pradeş'in kuzeybatı ucunda Kanubari Eyaletin güneydoğu ucunda ve nihayet NH-52'de, Akan yakınlarındaki Bogibeel köprüsü yakın Dibrugarh içinde Assam. Devletin orta kuşağından geçen Karayolu, Devletin toplam 16 ilçe yönetim merkezi kasabasından 12'sini birbirine bağlayacak ve böylece eyalet başkentine ve nüfus yoğunlaşmasının önemli yerlerine ve şu bölgeleri de içeren ekonomik faaliyetlere gelişmiş bağlantı sağlayacaktır. büyük hidro elektrik enerjisi projeleri. Arunaçal Pradeş içinde, Karayolu ilçe merkezini ve diğer önemli yerleri birbirine bağlayacaktır. Tawang, Bomdila , Nechipu, Seppa, Sagalee, Yupia, Yazalı, Ziro, Daporijo, Birlikte, Pasighat, Roing, Tezu Mahadevpur, Bordumsa, Namchik, Changlang, Khonsa, Longding, Kanubari vb. Ve devlet halkının izolasyonunu azaltmada büyük ölçüde yardımcı oluyor. Otoyolun yaklaşık 1811 km'sinin yaklaşık 290 km'si NH-52'nin bir bölümünü ve 10 km'si NH-153'ü oluşturur.[13] NH-57 ve NH-37 bağlantısı arasında 60 km 'kayıp halka' Dibang ve Lohit eyaletteki vadi de inşa edildi.[7]

Ayrıca bakınız

Arunaçal Pradesh bağlantı projeleri
Kuzeydoğu bağlantı projeleri
Ulusal karayolları

Referanslar

  1. ^ Trans-Arunaçal Karayolu
  2. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 10 Nisan 2009. Alındı 20 Temmuz 2011.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı) National Highways-Source- başlangıç ​​ve bitiş noktalarıHindistan hükümeti
  3. ^ Yol ağı finansmanı, MODNER
  4. ^ Arunaçal Pradeş'teki telaşlı otoyol inşaatı daha fazla heyelana mı yol açıyor?, Scroll, 14 Temmuz 2017.
  5. ^ Arunaçal karayolu için teklif verme süreci tamamlandı, İş Standardı
  6. ^ Trans Himalaya Otoyolu güzergahı, Hindistan kaydırın.
  7. ^ a b Vishnoi, Anubhuti (22 Mayıs 2008). "Trans-Arunachal Otoyolu iyileştirildi, artık NH-52B". Hint Ekspresi. Alındı 2 Şubat 2020.
  8. ^ "Dibang köprüsü yol yapım pastasına krema". Arunaçal Gözlemcisi. 19 Şubat 2018. Alındı 28 Nisan 2019.
  9. ^ Hindistan'daki en büyük ve en uzun köprüler, [www.tentaran.com Tentaran].
  10. ^ Sela geçiş tüneli, Ekonomik Zamanlar, 1 Şubat 2018.
  11. ^ Sela tüneli inşaatı yakında başlayacak, Business Standard, 21 Kasım 2018.
  12. ^ Arunachal Dy CM, Bari Nehri Üzerindeki Köprünün Temel Taşını Bırakıyor, North East Today, 11 Aralık 2017.
  13. ^ TRANS-ARUNACHAL KARAYOLU HAKKINDA NOT, Arunachal PWD, 13 Şubat 2008.