Dış Çevre Yolu, Chennai - Outer Ring Road, Chennai

Dış Çevre Yoluresmi olarak devlet karayolu 234 (SH 234),^[1] çevresi boyunca gelişen büyük bir ulaşım koridorudur. Chennai Metropol Bölgesi (CMA) tarafından Chennai Büyükşehir Kalkınma Otoritesi (CMDA). GST Karayolunu bağlayan 62 km uzunluğundadır. Perungalatör, GST Yolu -de Vandalur, NH 48 (GWT Yolu) Nazarethpettai, NH 716 (CTH Yolu) Thiruninravur -e NH 16 (GNT Yolu) Vijayanaallur'da ve TPP yoluna Minjur. 29 Ağustos 2010'da, dönemin Tamil Nadu Başbakan Yardımcısı M. K. Stalin Vandalur'dan Nemilichery'ye 30 kilometre (19 mil) mesafeyi kapsayan projenin ilk aşamasının temelini attı. Yol genellikle Avadi West gibi Gelişmekte olan alanları kapsar: Thiruninravur, Pattabiram Nemilicheri, Muthapudupet, Mittanamallee, Morai, Veerapuram, Thirumullaivoyal (Avadi Sidco sanayi bölgesi). Chennai Dış çevre yolunun bir planı vardı Chennai metro raylı CMRL iki yol arasındaki boşlukta birikecek.

Aşamalar

Proje, her biri 2 segment olmak üzere 2 aşamada geliştirilmektedir.

Faz 1

Projenin 1. Etabı 29.65 km'lik bir mesafeyi kapsıyor. Bu güzergah boyunca ana kavşaklarda 10 adet tesviye ayırıcı planlanmıştır. Ayrıca her iki tarafta 50 otobüs durağı ve ayrıca yaklaşık 100 kamyonun park edilmesi için kamyon yerleştirme yerleri içerir. Bu projenin 1. Aşaması GMR tarafından uygulandı ve projenin başlangıçta Haziran 2012'de tamamlanması bekleniyordu. Aşama I, Video konferans aracılığıyla o zamanki Tamil Nadu Baş Bakanı tarafından 29 Ağustos 2014'te halka açıldı.

Segment I

Segment I, GST Yolu'ndan (Vandalur) NH48'e (Nazarethpettai) 19,7 km'lik bir mesafeyi kapsıyor. Geliştirme yaklaşık 265,38 Hektarlık bir alanı kaplamaktadır.

Segment II

Segment II, 9,5 km'lik bir mesafeyi kapsayan NH48'den (Nazarethpettai) CTH Yolu'na (Pattabiram) uzanır. Geliştirme yaklaşık 140,9 Hektarlık bir alanı kaplamaktadır.

Aşama II

Faz 2 33.1 km'lik bir mesafeyi kapsıyor.

Segment III

Segment III, 18,8 km'lik bir mesafeyi kapsayan CTH Yolu'ndan (Pattabiram) GNT Yolu'na (Nallur) uzanmaktadır. Geliştirme yaklaşık 258,02 Hektarlık bir alanı kaplamaktadır.

Planlanan Gelişmeler (PPP modu)

Price Waterhouse Coopers (PWC), yol boyunca 50 m'lik alan üzerinde bir mikro pazar araştırması yaptı. Geliştirme bileşenlerinin 5 yıldızlı bir oteli, perakende segmentlerini - bir "oto ana cadde"ORR'nin Hyundai, Ford ve Renault Nissan gibi otomobil devlerini barındıran endüstriyel banliyöleri ve multipleks, konut, hastane, ticari, depo ve yeşil alanlar gibi tesisleri birbirine bağladığı yer. Geliştiriciler, bu projeler için açık rekabetçi ihale yoluyla tespit edilecek.^[2]

Yüksek Büyüme Bölgesi

NH-45'e yakın bölge, Chennai mahallelerinin yerlerini kapsayan yüksek büyüme alanı olarak görülüyor Vandalur, Mannivakkam, Mudichur, Thiruninravur, Pattabiram, Muthapudupet, Morai, Malayambakkam-Mangadu, MINJUR ve PONNERI (Akıllı Şehir). Bu 5 yıldızlı bir otelin konumu olabilir.

Oto Ana Cadde

Yakın yerler Minjur ve Ponneri Otomobil ve bileşen endüstrilerinin merkezleri olan, yaklaşık 50 dönümlük (200.000 m) otomobil endüstrisi için niş bir perakende satış noktası olan oto ana caddesi için ideal bir yer olacaktır.²) tahsis edilmiştir.

Yerleşim bölgeleri

MİNJUR, PONNERI yakınlarında 150 dönümden fazla yerleşim alanları planlanırken, Malayambakkam, NAZARETHPETTAI, AGARAMEL ve Poonamallee Üç Yıldızlı Oteller ve Malayambakkam'da (Sri Srinivasa Nagar) Multi plus daireler planlanmıştır.

Depo

Minjur, Nemilichery'de (Pattabiram yakınında) büyük bir depo planlanmıştır.

Lojistik Parkı

Pattabiram'ın bir lojistik tesisi olacaktı.

Proje durumu

2015 Haziran:

• GMR - NAPC konsorsiyumu, ORR Aşama I'in geliştirilmesi için sözleşme imzaladı. İlk aşama yaklaşık 1.100 krora mal olacak.^[3][4]
• Proje Kasım 2020'ye kadar tamamlanacak

Referanslar