TransAtlantik Hatları - TransAtlantic Lines

Koordinatlar: 41 ° 01′47 ″ K 73 ° 37′27″ B / 41.029795 ° K 73.624186 ° B / 41.029795; -73.624186

TransAtlantic Lines LLC
Limited şirket
Kurulmuş1 Şubat 1998 (1998-02-01)
Merkez
6 Lincoln Ave Greenwich, Connecticut 06830-5751
,
Amerika Birleşik Devletleri
Kilit kişiler
Gudmundur Kjaernested, Kurucu Ortak ve Başkan Yardımcısı,
HizmetlerNakliye
İnternet sitesiYok[1]

TransAtlantic Lines LLC bir Amerikan nakliye şirketi dayalı Greenwich, Connecticut.[2] Limited şirket 1998'de kuruldu[2] başkan yardımcısı tarafından Gudmundur Kjaernested Şirket, biri römorkör ve mavna kombinasyonu dahil olmak üzere 5 gemiye sahipti ve işletiyordu. Bu gemilerden dördü, Askeri Sealift Komutanlığı ve ABD askeri faaliyetlerine kargo teslim etmek gibi görevleri yerine getirdi. Diego Garcia. TransAtlantic, işlem hizmeti almaları için ABD New York Bölgesi ve diğer federal Bölgelerde yerleşik temsilciler bulundurmaktadır.[3] TransAtlantic Lines'ın denizcilik sendikalarıyla toplu pazarlık anlaşmaları yoktu.[4]

Tarih

M / V Geysir TransAtlantic'in ilk gemisiydi.

1997'de Gudmundur Kjærnested, İzlanda güzergahına hizmet verecek bir nakliye şirketi kurmaya karar verdi.[5] Ardından, Amerika Birleşik Devletleri'nde eğitim görmüş ve yedi yıl boyunca Van Ommeren gemiciliğinde çalışmış olan İzlandalı bir vatandaş, rotayı ve tarihini biliyordu.[5] Kjarnested bir İzlanda vatandaşı ve ABD'de ikamet eden bir uzaylı[6] 20 Mayıs 2000'de ABD vatandaşı Margaret Elizabeth Bozzi ile evlendi.[7] Aynı zamanda Atlantsskip'in de başkanıdır. Reykjavik, İzlanda.[7] İkisi başlangıçta her iki girişimde de ortaklardı ve aynı zamanda şirketin birincil sahipleriydi. İzlandaca şirketi TransAtlantic Lines-Iceland EHF (TLI).[8][5][6] Kısa bir süre sonra, nakliye şirketi American Automar'ın şirketi satın alma teklifini kabul ettiler.

TAL Zaman Çizelgesi

Şirket, İzlanda sözleşmesine teklif vermek için birkaç hazırlık yaptı. Şirket henüz herhangi bir gemiye sahip değildi, ancak ABD nakliye şirketlerinden, charter gereksinimlerini karşılamaya yetecek gemileri tedarik etme sözü veren dört mektup aldı.[9] Rehinli gemilerden biri, ikmal gemisi Yerli Dansçı.[9]

1998 ABD-İzlanda koşusu için sekiz teklif, Askeri Trafik Yönetim Komutanlığı 30 Ocak 1998'de altı teklif alındı.[10] Gözlemciler, tekliflerin İzlandalı şirketten olduğunu düşünüyor Eimskip, Hollandalı nakliye şirketi Van Ommeren, Atlantsskip, TransAtlantic Lines ve TransAtlantic Lines İzlanda.[5] Eylül 1998'de Askeri Trafik Yönetim Komutanlığı İzlanda sözleşmesinin% 65'ini toplamda en düşük teklif veren TransAtlantic Lines İzlanda'ya ve kalan% 35'ini Amerikan denizcilik şirketleri arasında en düşük teklifi veren TransAtlantic Lines LLC'ye verdi.[9][10] TransAtlantic Lines LLC'ye verilen kısmın kümülatif toplam değeri 5,519,295 $ idi ve 31 Ekim 2000'de sona erecek şekilde ayarlandı.[10]

TransAtlantic, bir ay içinde yeniden işaretlendi Juno Amerika Birleşik Devletleri'ne gitti ve yeniden adlandırdı Geysir -de Jacksonville Limanı.[11] Ödüllere yanıt olarak, İzlanda hükümeti ABD Dışişleri Bakanlığı'na "TLI'nin gerçek bir İzlanda nakliye şirketi olmadığını" ve "gerekli deneyime, teknik kapasiteye, mali sorumluluğa ve İzlanda ile maddi bağlantıya sahip olmadığını" savunan bir protesto düzenledi.[9] Daha önce İzlanda rotasına hizmet veren deniz taşımacılığı şirketleri Van Ommeren Lines (ABD) ve İzlandalı Eimskip, ödülü protesto etmek için ABD'ye dava açtı.[9] Bölge mahkemesi, Van Ommeren ve Eimskip için Ordu'nun ihale sürecini yeniden başlatmasını istedi.[9] TransAtlantic karara itiraz etti ve Temyiz Mahkemesi 11 Ocak 2000'de alt mahkemenin kararını bozdu ve sonunda TransAtlantic sözleşmesini güvence altına aldı.[9]

13 Haziran 2001'de şirket, Jacksonville, Florida'dan Guantanamo Körfezi, Küba'daki ABD askeri tesislerine özel okyanus gemisi kargo hizmeti için tahmini kümülatif değeri 16.738.001 $ olan bir sözleşme kazandı.[12][13] Bu sözleşme 30 Haziran 2004 tarihine kadar uzatıldı.[13] Hükümet, tüzüğün şartlarını 4 Aralık 2000'de World Wide Web'de açıkladı ve yedi teklif alındı.[13] Taahhüt faaliyeti, İskenderiye, Virjinya'daki Askeri Trafik ve Yönetim Komutanlığıdır.[13] Şirket, römorkör Spence ve mavnası Guantanamo Körfezi Ekspresi Jacksonville ve Guantanamo Körfezi arasında ayda iki kez yapılan yolculuğu yapın.[12] Yolculuğun her ayağı yaklaşık 4 ve 1/2 gün sürer ve yaklaşık 1.000 mil (1.600 km) kapsar.

11 Kasım 2004'te ayrılırken Mayport, Florida yolda Guantanamo Körfezi, Küba, römorkör ve mavnayı birbirine bağlayan çekme telleri ayrıldı ve mavnanın karaya oturmasına neden oldu.[14] Kaza anında gemiler otuz yaşıyorlardı. düğüm rüzgar rüzgarları ve 3,7 m (3,7 m) denizler.[14] Tüm iskele tarafındaki boşluklarda kapsamlı dip hasarı ve ihlaller rapor edildi.[14] Mavna ertesi gün yeniden indirildi ve sahiplerine teslim edildi.[14] Gemiler o sırada Pac-Atlantic Marine Leasing, LCC'ye aitti.[15]

2004 yılında, Carsten Rehder bağlı şirketi Rehder & Arkon, MV satın aldı Steamers Geleceği Nisan 2004'te yeniden adlandırdı MVBaffin Boğazı. Rehder & Arkon, onu 6 aylığına Mariana Express Lines'a kiraladı ve Ekim 2004'ün sonlarında TransAtlantic Lines'a sattı.[16] TransAtlantic Lines onu 6,3 milyon ABD Doları karşılığında satın aldı.[17][18]

MV Baffin Boğazı yaklaşık 2007.

MV Baffin Boğazı biridir Askeri Sealift Komutanlığı yedi konteynır gemileri ve Sealift Program Ofisi'ndeki 28 geminin bir parçasıdır.[19] 2004 yılından bu yana, genellikle 'DGAR mekiği' olarak anılan gemi, her ay 250 konteyner teslim etmek üzere kiralanmıştır. Singapur -e Diego Garcia.[20] Gemi, taze gıdalardan inşaat malzemelerine ve uçak parçalarına kadar her şeyi taşıyor ve her yıl adaya 200.000 tondan fazla kargo teslim ediyor. "[20] Singapur'a dönüş yolculuğunda geri dönüştürülebilir metaller taşıyor.[21] 2004 yılında, TransAtlantic Lines teklifini geçti Sealift Incorporated arasında kargo taşıma sözleşmesi için Singapur ve Diego Garcia.[4] Rota daha önce Sealift Inc. MV Sagamore üyeleri tarafından yönetilen Amerikan Denizcilik Görevlileri ve Uluslararası Denizciler Birliği.[4] TransAtlantic Lines'ın sözleşmeyi yaklaşık yüzde 10 kazanarak yaklaşık 2,7 milyon dolarlık bir fiyat farkını temsil ettiği bildirildi.[4]

Bu ihaleyi kazanmanın bir sonucu olarak ABD Donanması, Baffin Boğazı gövde sınıflandırma sembolü (T-AK W9519). T-AK serisi sembolü, MSC tarafından kiralanan ancak yükleniciler tarafından sahip olunan ve işletilen yedi konteyner gemisine verilir.[22] Baffin Boğazı 'Mevcut kiralama, 10 Ocak 2005 ile 30 Eylül 2008 tarihleri ​​arasında, N00033-05-C-5500 sözleşme numarası altında 12.550 $ 'lık günlük oran üzerinden çalışmaktadır.[23]

2006'da TransAtlantic, MT'yi satın aldı Palamut, daha sonra Donsö Shipping KB'den 13.000.000 $ karşılığında İsveç'e kaydoldu ve adını MT olarak değiştirdi TransPacific.[24][25][26][27] 20 Temmuz 2006'da, ABD Donanması Askeri Sealift Komutanlığı, Transpasifik.[28] 1 Ekim 2006'da başlayan sözleşme, ek geri ödemeli 6.879.520 $ 'lık sabit fiyatlı bir sözleşmedir.[28] Sözleşme, toplamda 25.589.458 $ artı ek geri ödenebilir üç ek bir yıllık opsiyon dönemi ve bir 11 aylık opsiyon süresi içerir.[28]

Her bir kiralama döneminde, hükümetin 60 gün sonra 10 gün önceden haber vererek iptal etme hakkı vardır.[28] Her 60 günlük sürenin ardından, hükümet 30 gün önceden haber vererek tüzüğü iptal edebilir.[28] Tüzüğün temel döneminin sonu Eylül 2007'dir ve tüm seçeneklerin kullanılması halinde, tüzük Ağustos 2011'e kadar sürecektir.[28] Bu sözleşme, talep edilen 85'ten fazla teklif ve alınan üç teklif ile rekabetçi bir şekilde sağlanmıştır.[28]

Tüzük daha önce tarafından düzenlenmişti MV Montauk, tarafından işletilen Sealift Incorporated.[29] Sealift Incorporated, TransAtlantic Lines'ın yakıt tüketimi maliyetlerini olduğundan düşük gösterdiğini iddia ederek, Devlet Muhasebe Ofisi (GAO) ile charter ödülünü protesto etti.[30] GAO bu protestoyu ve ayrıca hangi ticari işletmenin mürettebat üyelerini istihdam ettiğine ilişkin ek bir teknik şikayeti reddetti.[30]

3 Şubat 2009'da Birleşik Devletler Ulaştırma Komutanlığı, TransAtlantic'e ABD ile terminal arasında kargo taşımak için 15.078.334 $ Praia da Vitoria, Azorlar.[31] Bu sözleşme, Geysir, 29 Şubat 2012'de tamamlanması bekleniyor ve alınan iki teklif ile yüzde 100 Small Business Set Aide satın alma oldu.[31]

2010 itibariyle, TransAtlantik Hatları sahibi ve bir römorkör-mavna kombinasyonu dahil olmak üzere 5 gemi işletmektedir. Bu gemilerden dördü, Askeri Sealift Komutanlığı ve ABD askeri faaliyetlerine kargo teslim etmek gibi görevleri yerine getirmek Diego Garcia ve Guantanamo Körfezi, Küba. TransAtlantic Lines'ın denizcilik sendikalarıyla toplu iş sözleşmesi yoktur.[4]


Filo

İsimTürSahibiÇalışırUzunlukTeslimat
Tarih		Brüt
Tonaj		Resim
GeysirMV GeysirGenel kargo gemisi[32]EvetEvet83.5152 m (LBP)1 Haziran 19802,266Mv-geysir-3.jpg
Baffin BoğazıMV TransatlantikGenel kargo gemisi / konteyner gemisi[33]EvetEvet100.59100,59 m (LOA)199719974,276MV TransAtlantic.jpg
TransPacificMT TranspasifikPetrol tankeri[34]EvetEvet109.1109.1 m (LOA)200120013,469MTTranspacific.jpg
Guantanamo Körfezi EkspresiMavna Guantanamo Körfezi EkspresiGüverte kargo mavnası[35]EvetEvet76.276,2 m (LBP)19831 Eylül 19832,529Barge Guantanamo Körfezi Ekspresi.jpg
SpenceRömorkör SpenceRömorkör[36]EvetEvet27.776427.7764 m (LBP)19741 Eylül 1974189Tugboat-spence-4-cropped.jpg

Mürettebatın yedekte mavnanın güvenliğini sağlamak için terk etmesiyle batan TUG SPENCE dışında tüm ekipman açık artırmada veya başka bir şekilde satıldı

Sözleşmeler

ABD hükümeti TransAtlantic Lines'a 2001-23 Ocak 2011 tarihleri ​​arasında 10.000 $ 'ın üzerinde sözleşme ödemeleri.

TarihMiktarSözleşmeGemiNotlarReferanslar
24 Eylül 2001$2,795,870DAMT01-98-D-9612: 0371: P00006GeysirEgzersiz seçeneği[37][38][39]
13 Şubat 2002$5,974,590DAMT01-02-D-0025: 0063Spence[39][40]
1 Ekim 2002 $1,841,842DAMT01-98-D-9612: 2003Geysir[39][41][42]
22 Ekim 2002$34,125N68836-03-P-0099Jacksonville, küçük satın alma / kiralama[39][43]
12 Mart 2003$7,895,215DAMT01-02-D-0025: 0842: P00005SpenceJacksonville, Bir Seçenek Egzersizi Yapın[39][44]
1 Ekim 2003$126,481DAMT01-03-D-0128: 125797-0300: Tedarik Savunması çapında[39][45]
1 Ekim 2003$3,484,272DAMT01-02-D-0025: 1159Spence[46][47]
10 Ekim 2003 $1,586,151DAMT01-98-D-9612: 1211: P00008GeysirSiparişi değiştir[47][48]
13 Ocak 2004$3,934,745W81GYE-04-D-0022: 0248Norfolk[47][49]
13 Ocak 2004$-1,384,076W81GYE-04-D-0022: 1176: P00005Yalnızca Finansman Eylemi, Norfolk[47][50]
4 Mart 2004$6,201,526DAMT01-02-D-0025: 0276: P00014SpenceNorfolk[47][51]
1 Ekim 2004$983,686W81GYE-04-D-0022: 0105Norfolk[47][52]
15 Ekim 2004$3,984,700N00033-05-C-5500Baffin BoğazıSingapur[53][54]
9 Aralık 2004$-175,700N00033-05-C-5500: P00001Baffin BoğazıYalnızca Finansman Eylemi, Singapur[54][55]
10 Ocak 2005$-250,800N00033-05-C-5500: P00002Baffin BoğazıYalnızca Finansman Eylemi, Singapur[54][56]
13 Ocak 2005$2,951,064W81GYE-04-D-0022: 9084: 8Bir Seçenek Egzersiz Yapın[47][57]
25 Ocak 2005$4,991,610DAMT01-02-D-0025: 0305: 17SpenceBir Seçenek Egzersizi Yapın, Jacksonville[47][58]
25 Ocak 2005$8,127,917DAMT01-02-D-0025: 9065: 17SpenceSırayı Değiştir, Jacksonville[47][59]
25 Ocak 2005$1,274,286DAMT01-02-D-0025: 0305SpenceJacksonville[47][60]
1 Mart 2005$320,805DAMT01-03-D-0128: 9070: 7Bir Seçenek Egzersiz Yapın[47][61]
22 Mart 2005$16,000DAMT01-02-D-0025: 9050: 18SpenceSırayı Değiştir, Jacksonville[47][62]
18 Mayıs 2005$764,572DAMT01-02-D-0025: 9052: 19SpenceSırayı Değiştir, Jacksonville[63][64]
7 Temmuz 2005$798,553DAMT01-02-D-0025: 9054: 21SpenceSırayı Değiştir, Jacksonville[64][65]
1 Eylül 2005$15,000DAMT01-03-D-0128: 9848: 10Siparişi değiştir[64][66]
16 Eylül 2005$3,186,278DAMT01-02-D-0025: 9057: 22SpenceSırayı Değiştir, Jacksonville[64][67]
1 Ekim 2005$3,818,250N00033-05-C-5500: P00003Baffin BoğazıBir Seçenek Egzersizi Yapın, Singapur[54][68]
31 Mart 2006$1,062,093DAMT01-02-D-0025: 9001: 25SpenceFinansman eylemi, Jacksonville[64][69]
12 Mayıs 2006$1,144,326DAMT01-02-D-0025: 9001: 28SpenceFinansman eylemi, Jacksonville[64][70]
7 Haziran 2006$2,300,000W81GYE-04-D-0022: 9001: 17Sırayı Değiştir, Norfolk[71][72]
30 Haziran 2006$4,515,374W81GYE-06-D-0117: 9001Jacksonville[72][73]
21 Temmuz 2006$11,843,664N00033-06-C-5409TransPacificCharter kiralama[72][74]
13 Ekim 2006$4,668,250N00033-05-C-5500: P00006Baffin BoğazıYalnızca Finansman İşlemi[54][75]
14 Aralık 2006$7,309,530N00033-05-C-5500: P00007Baffin BoğazıYalnızca Finansman İşlemi[54][76]
27 Aralık 2006$-4,668,250N00033-05-C-5500: P00008Baffin BoğazıFon yükümlülüğünün kaldırılması[54][77]
27 Ağustos 2007$449,000N00033-07-C-5234W020: Ekipman Kiralama veya Kiralama: Götürü navlun oranı, Yunanistan'dan İsrail'e[72][78]
17 Ekim 2007$1,700,000N00033-06-C-5409: P00003TransPacificFY08 opsiyonu kullanma maliyetini karşılamak için finansman[72][79]
30 Ekim 2007$5,139,018N00033-06-C-5409: P00004TransPacific[72][80]
31 Ekim 2007$180,735N00033-07-C-5234: P00001W020: Götürü navlun oranı, Yunanistan'dan İsrail'e, demuraj için değişiklik[72][81]
6 Haziran 2008$100,000N00033-06-C-5409: P00005TransPacificBUNKERLER[72][82]
26 Ağustos 2008$1,700,000N00033-06-C-5409: P00006TransPacificCharter kiralama[72][83]
27 Eylül 2007$3,928,300N00033-05-C-5500: P00010Baffin BoğazıSeçenek dönemi 3 charter kiralama[54][84]
29 Ekim 2008$8,839,018N00033-06-C-5409: P00007TransPacificBir Seçenek Kullanın, Charter kiralama[72][85]
30 Ekim 2008$3,758,200N00033-05-C-5500: P00012Baffin BoğazıFY 09 finansman[86][87]
3 Şubat 2009$15,078,334HTC711-09-D-0006Geysir2 seçenekli temel yılı içerir[88][89]
22 Ekim 2009$422,000N00033-05-C-5500: P00014Baffin BoğazıSeçenek dönemi 3 charter kiralama[90][91]
30 Ekim 2009$6,444,270N00033-06-C-5409: P00008TransPacificCharter kiralama, seçenek üç finansman[91][92]
18 Kasım 2009$-5,000HTC711-09-D-0006: 0001: 1GeysirMinimum sözleşme değeri zaten karşılandı[91][93][94]
23 Kasım 2009 $50,250N00033-05-C-5500: P00015Baffin BoğazıSeçenek periyodu 3, charter kiralama[91][95]
23 Kasım 2009$1,332,000N00033-10-C-5500Baffin Boğazı72 gün kiralama[91][96]
1 Aralık 2009$144,104N00033-10-C-5500: P00002Baffin BoğazıYakıt için ek finansman[91][97]
7 Ocak 2010$25,969N00033-05-C-5500: P00016Baffin BoğazıSon kiralama[98][99]
3 Mart 2010$229,000N00033-10-C-5203Kiralama[99][100]
4 Mayıs 2010$-15,719N00033-05-C-5500: P00017Baffin BoğazıSeçenek dönemi 3 charter kiralama[99][101]
5 Mayıs 2010$15,719N00033-05-C-5500: P00018Baffin BoğazıSeçenek dönemi 3 charter kiralama[99][102]

Notlar

  1. ^ Marad, 2007b.
  2. ^ a b Dun ve Bradstreet, 2007.
  3. ^ [1]
  4. ^ a b c d e American Maritime Officers (Kasım 2004). "Sendikasız operatör Sagamore tarafından düzenlenen tüzüğü kazandı". AMO Akımları. Arşivlenen orijinal 2006-07-20 tarihinde. Alındı 2007-09-26.
  5. ^ a b c d "Hefur Inntak flutningasamningsins verið hunsaðý?" [Taşıma sözleşmesinde girdi yok sayıldı mı?]. Morgunbladid (İzlandaca). Reykjavík: Morgunblaðið. 6 Mayıs 2000. Alındı 2010-08-08.
  6. ^ a b Carelli, 2000.
  7. ^ a b New York Times, 2000.
  8. ^ Birleşik Devletler Temyiz Mahkemesi, 2000.
  9. ^ a b c d e f g Columbia Devre Mahkemesi Bölgesi, 2000.
  10. ^ a b c Savunma Bakan Yardımcısı (Halkla İlişkiler), 1998.
  11. ^ U.S.C.G. 2001, MI99036165 numaralı dosya.
  12. ^ a b Joseph A. Morris; Chris S. Pisano (2002-07-05). "Mavnada yaşamak ve ölmek" (PDF). The Wire. s. 6. Arşivlenen orijinal (PDF) 2009-05-09 tarihinde. Alındı 2007-09-26.
  13. ^ a b c d DefenseLink: 14 Haziran 2001 Perşembe Sözleşmeleri
  14. ^ a b c d "Titan, Mavna Parçalanmadan Önce Zamanı Yener". Denizcilik Dergisi. Mercator Media. 2005-01-01. Arşivlenen orijinal 2013-01-28 tarihinde. Alındı 2007-09-26.
  15. ^ "Guantanamo bağlantılı mavna alanları". MarineLog.com. 2004-11-12. Alındı 2007-09-26.
  16. ^ Rehder & Arkon (Ekim 2004). "Rehder & Arkon MV BAFFIN BOĞAZI'nı sattı". www.rehder-arkon.de. Rehder ve Arkon. Alındı 2008-03-18.
  17. ^ "Ekim 2004 Satışları". shiplink.info. Arşivlenen orijinal 2007-08-07 tarihinde. Alındı 2008-03-18.
  18. ^ Scheepvaartnieuws (2004-10-26). "Satış" (PDF). Günlük Kargo Bülteni. Vlierodam Wire Ropes Ltd. Arşivlenen orijinal (PDF) 22 Haziran 2006. Alındı 2008-03-18.
  19. ^ MSC Baffin Boğazı Sayfası
  20. ^ a b MSC'nin Diego Garcia ofisinin dümeninde değişiklik Arşivlendi 6 Ağustos 2011, Wayback Makinesi
  21. ^ Komutan, Donanma Tesisleri Komutanlığı (CNIC) (2007). "2006 Kirliliğin Önlenmesi ve Katı Atık Başarı Hikayeleri" (PDF). ABD Deniz Kuvvetleri Bakanlığı. Alındı 2008-03-18.[ölü bağlantı ]
  22. ^ "MV Baffin Boğazı". Askeri Sealift Komutanlığı Gemi Envanteri. Askeri Sealift Komutanlığı. 2006-10-24. Alındı 2007-09-26.
  23. ^ MSC Tedarik Hesap Tablosu[kalıcı ölü bağlantı ]
  24. ^ Scandinavian Shipping Gazette, 2006.[kalıcı ölü bağlantı ]
  25. ^ DNV Exchange - TRANSPACIFIC - Önceki Yöneticiler
  26. ^ DNV Değişimi - TRANSPACIFIC - Önceki Bayraklar
  27. ^ DNV Exchange - TRANSPACIFIC - Önceki Sahipler
  28. ^ Amerikan Denizcilik Görevlileri (Kasım 2008). "Gemi edinimi, Denizaşırı Harriette gemisinde AMO için yeni işler getiriyor". AMO Akımları. Arşivlenen orijinal 2011-07-21 tarihinde. Alındı 2008-03-10.
  29. ^ a b Sealift, Inc., B-298588 (ABD Hükümeti Muhasebe Ofisi 2006-11-13).
  30. ^ a b Savunma Bakan Yardımcısı (Halkla İlişkiler), 2009.
  31. ^ "Geysir (8004244)". ABS Kaydı. Amerikan Denizcilik Bürosu.
  32. ^ "DNV Değişimi: Gemi Baffin Boğazı (25708)". DNV GL Gemi Kaydı. Det Norske Veritas. Alındı 2007-09-26.
  33. ^ "DNV Değişimi: Vessel Transpacific (25183)". DNV GL Gemi Kaydı. Det Norske Veritas. Alındı 2007-09-26.
  34. ^ "Guantanamo Körfezi Ekspresi (8305329)". ABS Kaydı. Amerikan Denizcilik Bürosu.
  35. ^ "Spence (7420037)". ABS Kaydı. Amerikan Denizcilik Bürosu.
  36. ^ http://www.defense.gov/contracts/contract.aspx?contractid=1363
  37. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  38. ^ a b c d e f "usaspending.gov - TransAtlantic Lines LLC - s.4". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.
  39. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  40. ^ ABD Savunma Bakanlığı, 14 Şubat 2002.
  41. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  42. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  43. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  44. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  45. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  46. ^ a b c d e f g h ben j k l "- TransAtlantic Lines LLC - s.3". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.
  47. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  48. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  49. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  50. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  51. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  52. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  53. ^ a b c d e f g h "- TransAtlantic Lines - s.4". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.
  54. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  55. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  56. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  57. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  58. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  59. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  60. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  61. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  62. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  63. ^ a b c d e f "- TransAtlantic Lines LLC - s.2". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.
  64. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  65. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  66. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  67. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  68. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  69. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  70. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  71. ^ a b c d e f g h ben j "- TransAtlantic Lines LLC - s.1". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.
  72. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  73. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  74. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  75. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  76. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  77. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  78. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  79. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  80. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  81. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  82. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  83. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  84. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  85. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  86. ^ "- TransAtlantik Çizgileri - s.3". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.
  87. ^ http://www.militaryindustrialcomplex.com/contract_detail.asp?contract_id=7462
  88. ^ http://www.sddc.army.mil/sddc/Content/Pub/45358/HTC711-09-D-0006.pdf[kalıcı ölü bağlantı ]
  89. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  90. ^ a b c d e f "- TransAtlantic Çizgileri - s.2". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.
  91. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  92. ^ http://www.defense.gov/contracts/contract.aspx?contractid=3955
  93. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  94. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  95. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  96. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2011-01-26 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  97. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2011-01-26 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  98. ^ a b c d "- TransAtlantic Lines - s.1". Arşivlenen orijinal 2012-03-17 tarihinde. Alındı 2011-01-25.
  99. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2011-01-26 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  100. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2011-01-26 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  101. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2011-01-26 tarihinde. Alındı 2011-01-25.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)

Referanslar

Dış bağlantılar