Northern Virginia sınırlarındaki Ulaşım - Transportation in Northern Virginia

Woodrow Wilson Köprüsü İskenderiye'de.

Kuzey Virginia bölgeye çok sayıda ulaşım aracı servis edilir. Bölgede ulaşım, Kuzey Virginia Ulaşım Komisyonu ve Kuzey Virginia Ulaşım Otoritesi.

Hava Taşımacılığı

Ayrıca bakınız: Ronald Reagan Washington Ulusal Havaalanı ve Washington Dulles Uluslararası Havaalanı
Washington Dulles Uluslararası Havaalanı Kuzey Virginia'daki en işlek havaalanıdır.

Bölgede iki büyük havaalanı var, Ronald Reagan Washington Ulusal Havaalanı ve Washington Dulles Uluslararası Havaalanı. Eski Ulusal Havaalanından (a hub için Amerikan Havayolları ) federal tesislere yakınlığı nedeniyle mesafe, frekans ve uçuş yolları için sınırlandırılmıştır, Dulles bölgenin en işlek havaalanıdır[1] hem yolcu yüklemelerinde hem de uçak hareketlerinde ve on altıncı en yoğun havalimanında[2] 2007'de Amerika Birleşik Devletleri'nde kalkışlar ve inişler yoluyla. Dulles, bölgenin birincil uluslararası ağ geçididir ve Birleşmiş Havayolları ve kısa süre önce, düşük maliyetli taşıyıcı tekliflerini, birden fazla uçuşun eklenmesiyle iyileştirdi: Güneybatı ve jetBlue.

Dulles, en yoğun havaalanı içinde Washington metropol alanı ve daha büyük olanın ikinci en yoğun havalimanı Baltimore - Washington metropol bölgesi (sonra BWI Havaalanı ) yılda 22 milyondan fazla yolcu ile.[3][4] Washington-Baltimore bölgesindeki neredeyse tüm uluslararası yolcu trafiğine sahip Dulles, dünyanın en yoğun uluslararası havalimanıdır. Orta Atlantik dışında New York metropol alanı.[5] Tipik bir günde, 60.000'den fazla yolcu Washington Dulles'dan dünyanın dört bir yanındaki 125'ten fazla noktaya gidip geliyor.[3][6] Dulles, aşağıdakiler için önemli bir merkezdir: Birleşmiş Havayolları, havayolunun iki birincil transatlantik ağ geçidinden biri olarak hizmet veriyor.

Reagan National bir hub için Amerikan Havayolları, Reagan National'ın en büyük taşıyıcısı. Amerikan Havayolları Servisi saat başı var hava mekiği New York uçuşları LaGuardia Havaalanı ve Logan Uluslararası Havaalanı Boston'da ve Delta Havayolları ' Delta Servisi LaGuardia'ya saat başı hava servisi uçuşları vardır. 40 yuva muafiyeti dışında, daha büyük ancak daha uzak olana hava trafiği göndermek amacıyla, DCA'ya giren ve çıkan uçuşların herhangi bir yönde durmadan 1.250 kara milini aşmasına izin verilmez. Washington Dulles Uluslararası Havaalanı. 2010 yılında havaalanı yaklaşık 18,1 milyon yolcuya hizmet verdi.[7] Reagan National, kurumsal jet trafiği için yalnızca Amerika Birleşik Devletleri göçmenlik ve gümrük tesislerine sahiptir; DCA'ya inmesine izin verilen tek uluslararası uçuşlar, ABD Gümrük ve Sınır Güvenliği ön denetim tesisleri. Diğer uluslararası yolcu uçuşlarında Dulles veya Baltimore / Washington Uluslararası Havalimanı.

Bölge aynı zamanda Commonwealth'in en yoğun bölgesel havalimanına da ev sahipliği yapmaktadır: Manassas Bölge Havaalanı, bölgeye inmek için daha özel, daha küçük uçaklar sunan. Havalimanı, bölgeye VRE banliyö treni hattı boyunca ve bitişik olarak hizmet vermektedir. Virginia Eyalet Rotası 234.

Karayolu taşımacılığı

Springfield Kavşağı arasında Eyaletlerarası 395 ve 495 ülkedeki en yoğun otoyol kavşaklarından biridir.

Kuzey Virginia'nın ulaşımının önemli bir kısmı otomobiller ve bölge genelindeki kapsamlı karayolu sistemiyle yapılıyor. Alana dört kişi hizmet veriyor Eyaletler arası otoyollar: I-95, I-66, I-495, ve I-395. Ek olarak, bölgeyi birbirine bağlamak için bölgeye birkaç düzine ABD, eyalet ve ilçe karayolu hizmet vermektedir. Loudoun, Fairfax ve Prince William Bölgeleri, çevreyi birbirine bağlamak için spinal koridorlar olarak hizmet veren kendi ilçe çapında park yollarına sahiptir. Exurbs kendi yetki alanlarında.

İstatistiksel olarak, Kuzey Virginia ülkedeki en kötü trafiğe sahip ülke.[8] ve en kötü on kişiden altısına ev sahipliği yapıyor darboğazlar alanda.[9] Yerel yönetimler, tıkanıklığı gidermek için Metrorail kullanımını teşvik ediyor, HOV, araba paylaşımı, ağır ağır ve diğer toplu taşıma biçimleri. 2002'de seçmenler bir referandum Virginia'yı büyütmek satış vergisi bölge içinde ulaşım iyileştirmeleri için ödeme yapmak;[10] birkaç PPTA Çevre Yolu ve Eyaletlerarası 95 kapasitesini artırma önerileri Geçiş ücreti - Finanse edilen inşaat VDOT. Başlıca sınırlı veya kısmen sınırlı erişimli otoyollar arasında Interstates 495 ( Başkent Çevre Yolu ), 95, 395, ve 66, Fairfax County Parkway ve bitişik Franconia-Springfield Parkway, George Washington Memorial Parkway, ve Dulles Paralı Yol. Yüksek kapasiteli araç (HOV) şeritleri, I-66, I-95/395 ve Dulles Toll Yolu üzerindeki yolcular ve otobüsler için kullanılır.

İki büyük bölgesel darboğaz, Springfield Kavşağı ve Woodrow Wilson Köprüsü, 2007 ve 2008 yıllarında tamamlanarak büyük çapta yeniden inşa edildi. Genel olarak, Potomac Nehri geçişleri önemli tıkanma noktaları olmaya devam ediyor; geçiş ekleme önerileri (örneğin, yakın Leesburg veya Quantico uzun süredir önerilen bir parçası olarak Dış Çevre Yolu ) önerilen köprü bölgelerinin yakınındaki Virginia toplulukları ve yeni köprülerin bu eyaletteki yeşil alana yeni konut geliştirme getireceğinden korkan Maryland'lılar tarafından karşı çıkıyor.[11] Kuzey Virginia'nın yüksek konut maliyetleri nedeniyle, oradaki on binlerce çalışan, Virginia'nın dışındaki şehir dışı ilçelerde veya Prens George İlçesi ve Güney Maryland, böylece Potomac köprülerinde muazzam trafik sıkışıklığı yaratır. Bu durum daha çok metropol alanlarına benziyor. Kaliforniya. Ayrıca, Büyük düşüşler, Dranesville, ve Clifton düşük yoğunluklu, geniş alanlı konut imarını empoze etmek, geliştiricileri konut inşa etmek için Loudoun ve Prince William ilçelerine atlamaya zorlar ve böylece taşıtların sürüş mesafelerini arttırır.

Raylı ulaşım

Daha fazla bilgi: Crystal City - Potomac Yard Transitway, Virginia Demiryolu Ekspresi, ve Washington Metrosu
Virginia Demiryolu Ekspresi günde yaklaşık 20.000 kişiye hizmet vermektedir.

Şu anda bölgeye yedi farklı Amtrak ülke genelinde şehirler arası yolcu demiryolu hizmeti sunan koridorlar. En popüler şehirlerarası destinasyonlar arasında Philadelphia, New York, Lynchburg, Richmond, Raleigh ve Norfolk bulunmaktadır. Bölge aynı zamanda kuzey ucuna da ev sahipliği yapmaktadır. Otomatik Tren dayalı Lorton. Ek olarak, Kuzey Virginia, Virginia Demiryolu Ekspresi, bir banliyö demiryolu hattı. Son olarak, bölge birkaç Washington Metrosu metro istasyonlar, özellikle Mavi, turuncu, Gümüş ve Sarı çizgiler. Gelecek planlar şunları içerir: hafif raylı sistemde Arlington ve İskenderiye yoğun nüfuslu bölgede otomobil ve metro tıkanıklığını hafifletmek için.

metro istasyonu -de Washington Ulusal Havaalanı.

Bölgeye 1978 yılında açılan ve aynı zamanda bölgenin ana şehrine hizmet veren Washington Metrosu, Washington DC. ve banliyöleri Maryland ülkedeki en yoğun ikinci metro sistemidir; sadece New York City'nin metro sistemi daha fazla yolcu taşıyor.[12] Ağustos 2014'te, WMATA yeni Silver Line'ı kuzeyde açtı Fairfax County, bağlı olan Dinlenmek ve Tysons Köşesi sisteme. 2018 yılına kadar hattın, Ashburn ve hizmet et Washington Dulles Uluslararası Havaalanı. Silver Line, Dulles Havalimanı'ndan Washington, D.C.'ye alternatif bir erişim sağlayacaktır. Dulles Paralı Yol bu, çizginin paralel olduğu şeydir.

Virginia Demiryolu Ekspresi (VRE) üzerinden banliyö demiryolu hizmeti 1992'de geldi. İki hat ve on sekiz istasyonla VRE, onuncu en yoğun banliyö demiryolu hattı Birleşik Devletlerde. VRE'nin iki banliyö hattı, Manassas ve Fredericksburg Hattı kendi ilgili sonlandırmalarından sonra adlandırılır. VRE, Metro erişiminin hemen olmadığı veya ana otoyol koridorlarından uzakta olan bölgelere demiryolu hizmeti sunar. Tren hizmeti, yolculuğun mesafesine bağlı olarak ücretleri ölçmek için kullanılan dokuz farklı bölgeye ayrılmıştır. Rayların paylaşılması nedeniyle CSX Taşımacılığı, inşaat üçüncü ray Fredericksburg'da yük trenlerini baypas etmeye başladı.

Bölgede halihazırda hafif raylı sistem hizmeti bulunmamakla birlikte, Kuzey Virginia'nın iç ve daha yoğun nüfuslu bölgelerine hafif raylı sistem getirme planları vardır. Arlington'da, mühendislik şu anda Columbia Pike Tramvayı. Tramvay, bir yol diyeti seyahat hatlarını azaltarak Virginia Eyalet Rotası 244 şehirde. Proje, projenin finansmanı konusunda bazı endişelerle birlikte, olumlu tepkilerle karışık bir şekilde karşılandı.[13] İskenderiye'de bir hızlı otobüs geçişi olarak bilinen hat Crystal City - Potomac Yard Transitway 2014 ortalarında otobüs hızlı transit hattını hafif raylı sisteme dönüştürme hedefleriyle ilk aşamayı açtı.

Otobüs taşımacılığı

Bir Fairfax Bağlayıcı Pentagon City'ye hizmet veren otobüs.

Kuzey Virginia'nın birçok bölgesine otobüs hatları ile hizmet verilmektedir. Washington Metro teklifleri Metrobüs Yakındaki Metro istasyonlarına beş ila on mil mesafedeki birkaç banliyöde servis. Bölgedeki büyük şehirlerin birçoğu, şehir genelinde kendi otobüs hizmetlerini sunmaktadır. Örnekler arasında şunları sunan Fairfax sayılabilir: CUE Otobüs toplu taşıma seçenekleri de sunan hizmet George Mason Üniversitesi. Greater Fairfax County, Fairfax Bağlayıcı otobüs sistemi. İskenderiye tarafından hizmet verilir İskenderiye'yi Eve Güvenle Sürüş (DASH) otobüsler. Loudoun County teklifleri banliyö otobüsü varış noktalarını seçmek için hizmet. Prince William County, Potomac ve Rappahannock Transportation Commission (PRTC) otobüs servisi.

Otobüs hızlı geçiş

Referanslar

  1. ^ Bilgi Sayfası - Washington Dulles Uluslararası Havalimanı (IAD) Pisti 1L / 19R Arşivlendi 31 Ekim 2014, Wayback Makinesi
  2. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 5 Haziran 2008. Alındı 6 Ocak, 2009.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  3. ^ a b "Washington Dulles Uluslararası Havaalanı (IAD) Hava Trafik İstatistikleri". Metropolitan Washington Havalimanları Kurumu. 2011. Alındı 21 Ağustos, 2013.
  4. ^ "Ön CY 2012 Planları" (PDF). Federal Havacılık İdaresi. 2013. Arşivlenen orijinal (PDF) 3 Eylül 2013. Alındı 27 Ağustos 2013.
  5. ^ "ABD Uluslararası Hava Yolcu ve Yük İstatistikleri Raporu" (PDF). Havacılık ve Uluslararası İlişkiler Sekreter Yardımcısı Ofisi, ABD Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 16 Kasım 2013.
  6. ^ "Hava Hizmeti Haritaları - IAD". Metropolitan Washington Havalimanları Kurumu. Arşivlenen orijinal 16 Aralık 2010. Alındı 4 Aralık 2010.
  7. ^ "Ronald Reagan Washington Ulusal Havaalanı (DCA) Hava Trafik İstatistikleri". Metropolitan Washington Havalimanları Kurumu. 2011. Alındı 7 Haziran 2011.
  8. ^ Trull, Armando (27 Eylül 2011). "DC Bölgesi ABD'de En Kötü Trafiğe Sahip". Alındı 3 Aralık 2011.
  9. ^ Essley, Liz (2 Aralık 2011). "İlk 10: Washington bölgesindeki en kötü trafik darboğazları". Alındı 3 Aralık 2011.
  10. ^ Melton, R.H. (6 Kasım 2002). "Seçmenler Yol Vergisini Reddediyor". Washington post. Alındı 20 Mayıs, 2010.
  11. ^ Grass, Michael (24 Eylül 2011). "Warner: Bölgenin Yeni Potomac Nehri Köprüsüne İhtiyacı Var". The Huffington Post. Alındı 18 Ağustos 2016.
  12. ^ Dawson, Christie (4 Aralık 2008). "Ağır Demiryolu Hızlı Transit Binicilik Raporu, 2008 Üçüncü Çeyrek" (PDF). Amerikan Toplu Taşıma Derneği. Arşivlenen orijinal (PDF) 6 Şubat 2009. Alındı 27 Ocak 2009.
  13. ^ Ward, Kenric. "Hiçbir yere hızlı gitmeyen Arlington tramvayları siyasi ve mali duvarı vurdu". Watchdog.org.