Tumansky R-13 - Tumansky R-13

R-13
TürTurbojet
Üretici firmaTumansky
Başlıca uygulamalarSukhoi Su-15
Mikoyan-Gurevich MiG-21
Dan geliştirildiTumansky R-11

Tumansky R-13 bir Sovyet turbojet tarafından tasarlanan motor Sergei Alekseevich Gavrilov.[1]

Tasarım ve gelişim

Tumansky R-13, başarılı Tumansky R-11 motor. İki makaralı Eksenel akış yeni beş aşamalı yüksek basınç özellikli turbojet kompresör, motorun yüksek rakımlarda yeniden çalıştırılmasını kolaylaştırmak için yeni yanma odası tasarımı, yeni art brülör ve daha fazla titanyum bileşen kullanımı. Tarafından kullanılır MiG-21 M, MF, SM ve SMT ve Sukhoi Su-15 M ve TM. R-13 ayrıca Çin'de şu şekilde üretilmektedir: LM WP13ve benzer kaderi yaşadı Tumansky R-11: başlangıçta, her ikisi de Çin'de inşa edilmek üzere ruhsat almıştı, ancak Çin-Sovyet bölünmesi Sovyet teknik desteğinin tamamı geri çekildi ve Çinliler kendi başlarına ilerledi. Genel tasarımcı Jiang Hepu'nun (江 和 甫) önderliğinde, hem R-11 hem de R-13 Çin'de başarıyla inşa edildi.

R-95, bu motorun ilk sürümleri tarafından kullanılan art yakmayan bir geliştirmesidir. Sukhoi Su-25 saldırı uçağı. Daha sonra üretimde, yüzde 12 daha fazla itme gücü üreten geliştirilmiş R-195 ile değiştirildi.[2]

Özellikler (R-13-300)

Genel özellikleri

  • Tür: Yakma sonrası turbojet
  • Uzunluk: 4.605 mm (181.3 olarak)
  • Çap: 1.095 mm (43.1 olarak)
  • Kuru ağırlık: 1.205 kg (2.656 lb)

Bileşenler

Verim

Ayrıca bakınız

İlgili gelişme

İlgili listeler

Referanslar

Alıntılar

  1. ^ Gunston 1989, s. 168.
  2. ^ Braybrook 1991, s. 147.

Kaynaklar

  • Gunston, Bill. Dünya Aero Motorları Ansiklopedisi. Cambridge, İngiltere. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN  1-85260-163-9.
  • Braybrook, Roy. Sovyet Savaş Uçağı. Londra, Ingiltere. Osprey Publishing Limited, 1991. ISBN  1-85532-120-3.

Dış bağlantılar