New Mexico'daki ABD Route 80 - U.S. Route 80 in New Mexico

Bu makale, ABD Route 80'in New Mexico'daki bölümü hakkındadır. Tüm güzergah için bkz. ABD Rotası 80.

U.S. Highway 80 işareti

ABD Karayolu 80
1951 US 80 hizalaması kırmızıyla vurgulanmıştır
Rota bilgisi
Tarafından sürdürülür NMDOT
Uzunluk191 mi[1] (307 km)
Kilometre, ABD 80'i 1951'de olduğu gibi yansıtıyor.
Mevcut11 Kasım 1926 - 12 Ekim 1991[2]
TarihBatı terminali Anthony 1989 sonrası
Büyük kavşaklar (1951'de)
Batı ucu 80 -de Arizona eyalet sınırı
 
Doğu ucu 80 / BİZE 85 içinde Anthony
yer
İlçelerHidalgo, hibe, Luna, Doña Ana[1]
Karayolu sistemi
  • New Mexico Eyalet Yolları
← NM 79NM 80 →

ABD Rota 80 (ABD 80) büyük bir kıtalararası otoyoldu. BİZE. durumu Yeni Meksika 11 Kasım 1926'dan 12 Ekim 1991'e kadar. Ulusal olarak, 80 -den uzatılmış San Diego, California -e Tybee Adası, Georgia Güney New Mexico'dan geçerek El Paso, Teksas kasabalar aracılığıyla Las Cruces, Deming ve Lordsburg Arizona'ya girmeden önce. US 80, mütevazı bir 191 mil (307 km) uzunluğundaydı ( Arizona'da US 80 yaklaşık 500 mil (800 km) uzunluğundaydı ve sonunda yerini Eyaletlerarası 10 New Mexico'daki US 80'in tamamen kaldırılmasına yol açtı. Devlet Yolu 80 bu rotanın bir kalıntısıdır.

Tarih

Erken ABD 80 işareti.

1909'dan itibaren New Mexico, otoyolları için bir numaralandırma sistemi kullanmaya başladı. Bunlardan ilki New Mexico Bölgesel Yol 1 (daha sonra State Road 1 veya NM 1). NM 1'e aynı yıl NM 4 katıldı.[3] NM 1, Teksas eyalet hattından koştu. Anthony kuzeyde Colorado eyalet hattına yakın Raton. Daha batıda, NM 4 Arizona eyalet hattından Rodeo NM 1 ile bir kavşağa Las Cruces.[4] 1923'e gelindiğinde, NM 4'ün batı ucu şu şekilde kesildi: Lordsburg. Lordsburg ve Rodeo arasındaki yol NM 42 tarafından devralındı.[5] 1917'de Dixie Overland Highway -den kuruldu San Diego, California -e Savannah, Gürcistan, New Mexico'ya kadar uzanıyor. Bu otomatik iz New Mexico'ya doğudan Texas'a girdi. Roswell Teksas'a dönüş El Paso üzerinden New Mexico'ya geri dönmeden önce Mesilla Parkı, Deming ve Lordsburg güneybatı Arizona'yı Arizona'ya doğru hedeflemeden önce Douglas.[6] 1920 ve 1923 yılları arasında Dixie Overland, Bankhead ve Eski İspanyol Yolu El Paso'nun batısındaki otoyollar.[2][7]

1925'e kadar, Eyaletlerarası Karayolları Ortak Kurulu Tarım Bakanı ve Amerikan Devlet Otoyol Yetkilileri Derneği (AASHO), ülke çapında sayılı bir kıtalararası karayolu sistemi önerdi. Önerilen sistem 11 Kasım 1926'da onaylandı.[2][8] NM 4'ün tamamı, NM 42'nin bir parçası, NM 1'in en güney bölümü, ABD Rotası 80. Çocuk yolu BİZE 180 Arizona'da US 80 arasında kuruldu ve BİZE 85 içinde Caballo.[8] New Mexico'daki eyalet karayolu sistemi yeniden numaralandırıldı ve 1927'de yeni ABD Karayolu Sistemini iyi işaretlenmiş Eyalet Yolu sistemine yerleştirmek için kapsamlı bir şekilde yeniden işlendi. Yeni ABD Karayolları boyunca çakışan birçok Eyalet Yolu tayini kesildi veya kaldırıldı. NM1, US 80 ve US 85'e yol açmak için büyük ölçüde kesilirken, NM 4 ve NM 42, US 80 ve US 180 lehine tamamen hizmet dışı bırakıldı.[9]

1960'ların terk edilmiş bir bölümü US 80 Rodeo.

US 80 rotasında değişiklikler 1926'da başladı. Daha eski bir rota Cambray üzerinden Aden itibaren Mesilla Parkı Las Cruces üzerinden bir rota lehine terk edildi. 1934'ten 1935'e kadar rota, Arizona ve Yol Çatalları Kasabaya doğru daha mütevazı bir viraj için Rodeo'daki demiryolu rayları üzerindeki olağanüstü uzun kavisleri ortadan kaldırır. Cambray ve Deming arasındaki yol da düzeltildi. US 80, demiryolu raylarının güneyindeki daha yeni bir yola taşındı ve Road Forks ile Deming arasında düzleştirildi. Daha sonraki değişiklikler, Deming ve Las Cruces arasındaki yolun Cambray üzerinden atlanmasını ve Gage'den Deming'e olan eski hizalamayı içeriyordu. 1950'lerde, Anthony ve Las Cruces arasındaki eski rota etrafında Rio Grande boyunca birçok kasabayı geçerek US 80'in yeni bir bölümü inşa edildi.[10]

1926'dan sonra ABD Otoyol sistemindeki değişiklikler ABD 80'i biraz etkiledi. 1932 ile 1935 arasında, BİZE 70 US 60'ın New Mexico'ya yayılması nedeniyle büyük ölçüde yeniden düzenlendi. Yeniden yönlendirme US 70'i US 80 ile eşzamanlı hale getirdi ve Lordsburg ve Las Cruces arasında orijinal US 180'i ortadan kaldırdı. US 260, US 70'in önceki rotasının bir kısmı boyunca kuruldu ve NM 11 Deming'de US 80'e.[11] 1944'te ABD 180, New Mexico'nun bir bölümü boyunca batıya doğru yeniden kuruldu. BİZE 62 El Paso'da US 80'e. 1961'de US 180, US 80'in üzerine El Paso'dan Deming'e uzatıldı ve US 260'ın yerini aldı.[3]

Interstate Highway sisteminin kurulması, US 80'in sonunun başlangıcı oldu.[2] 1965'te Interstate 10, US 80'in büyük bölümlerinin yerini aldı.[10] 1964 ile 1969 arasında US 80, Kaliforniya'dan tamamen kaldırıldı. Arizona'yı 28 Ekim 1977'de ABD 80'lik hissesinin çoğunu emekliye ayırdı. 6 Ekim 1989'da AASHTO, Arizona ve New Mexico'nun Arizona ve New Mexico'nun çoğundan US 80'i çıkarma talebini onayladı. US 80'in batı ucu, Teksas sınırına yakın Anthony'ye kesildi. 1991'de hem New Mexico hem de Texas, I-10 ile sürekli olarak çoğullandığı için US 80'in gerekli olmadığını belirterek, Anthony ve Dallas arasındaki US 80'in kaldırılmasını talep etti. I-20 ve I-30. 12 Ekim 1991'de, AASHTO bu öneriyi kabul etti ve ABD 80'i şu anki batı ucundaki I-30'da kısalttı. Dallas Teksas.[2]

Rota açıklaması

Terk edilmiş bir 1930'lar Texaco gaz istasyonu açık NM 418 (eski US 70 / US 80) batısında Deming.

US 80, New Mexico'ya Teksas eyalet hattından girdi. Anthony. 1956'dan önce, US 80 şu anki yönlendirmeyi kullanıyordu SH 20 ve NM 478. Oradan US 80 kuzeye doğru devam etti Berino ve Vado içine Las Cruces. 1956'dan sonra ABD 80 bugünkü NM 460 ve batı BEN 10 Las Cruces'teki eski hizalamaya yeniden katılmadan önce ön yol.[10]

Başlangıçta US 80, Las Cruces şehir merkezinin kalbi boyunca Main Street'te kuzeye devam etti. Şehir bir süre Ana Caddeyi bir Yaya yolu. 2016 itibariyle, Ana Cadde artık sadece yaya değil ve artık araba ile geçilebilir. Main, US 80'den Las Cruces Avenue, Hadley Avenue, Valley Drive ve Picacho Avenue (BİZE 70 ) Las Cruces'ten batıya gitmek için. Daha sonraki tarihlerde, US 80 bu rotayı atladı ve Main Caddesi'ni doğruca Picacho Bulvarı'na götürdü. US 80 batıya Picacho Caddesi'nde I-10'a devam etti. Airport Road, kuzey cephesi yolu US 80'in bir parçasıydı. 127. Çıkıştan sonra, US 80 I-10'un mevcut rotasını Çıkış 116'ya aldı.[12][10]

Eski yönlendirme aldı NM 549 batı. NM 549, Union Pacific Demiryolu I-10 ile tekrar kesişmeden önce birkaç mil kuzeydoğuya devam etmeden önce hayalet kasaba Cambray'de. ABD 80'in orijinal hizalaması farklı bir yol izlerken, Interstate'in güney ucu boyunca NM 549 eğrileri. Bu ikiye bölünmüş yola, 102. Çıkış'ta I-10'u geçerek ve Micro Road'u kuzeydoğuya, şimdi terk edilmiş olan hizalamaya götürerek hala erişilebilir. US 80, NM 549'da batıya, ardından I-10 İş Döngüsü ile batıya devam etti. Deming, New Mexico. 1926'da US 80, Doña Ana Yolu, De Baca Yolu ve NM 377 NM 549'a yeniden katılmadan önce. US 80'in sonraki yönlendirmesinde, Çıkış 116'dan I-10 İş Döngüsüne I-10 kullanıldı.[10]

Deming'deki US 70 ve US 80'deki Hub Motel and Cafe'nin kartpostal.

US 80 daha sonra Pine Street'i kasabadan geçirip I-10'u batıya doğru takip etti. Lordsburg, New Mexico. Bu rotanın yol yatağı bazen Eyaletler Arası'nın kuzey ve güney taraflarında ön yollar olarak görünür. Eski hizalama Spruce Caddesi'ni batıda takip etti ve sonra NM 418 şehir dışından Çıkış 62'ye doğru. Batıda Lordsburg'a giden I-10 boyunca, eski US 80'in bazı bölümleri Interstate'in kuzey tarafında, demiryolu raylarının yanında görülebilir. Lordsburg'da US 80, I-10 rotasına dönmeden önce Motel Drive'ı kasabadan geçirdi. Lordsburg'da ABD 80 döneminden kalma bazı eski moteller ve işletmeler var. Eski bir terk edilmiş US 80, I-10 ile şehrin batısındaki demiryolu rayları arasında hala görülebiliyor.[10]

İçinde Yol Çatalları I-10, güneye giden US 80'den ayrılıyor. Road Forks ve Arizona arasındaki I-10 bir zamanlar NM 14 ile birlikte SR 86 Arizona'da, Road Forks ile US 80 arasında zaman tasarrufu sağlayan bir baypas yarattı. Benson, Arizona.[1] Bugün, Arizona ve Road Forks arasında 80 US olan bölge, şimdi NM 80. Otoyolun eski bölümleri, mevcut yol boyunca görülebilir. Rodeo. Rodeo'nun güneyinde, US 80 Arizona eyalet hattını geçti ve batıya doğru devam etti. SR 80 -e Douglas.[10]

Ana kavşaklar

Bu liste 1951 uyumunu izler.[1]

ilçeyermi[1]kmGidilecek yerlerNotlar
HidalgoRodeo00.0 80 batı - DouglasArizona eyalet hattı
813 NM 9 doğu - Columbus
Yol Çatalları3251 NM 14 batı - SteinsNM 14 Arizona'ya şöyle devam etti: SR 86 batı - Tucson
Lordsburg4979 NM 180 doğu - Silver City
4979 BİZE 70 batıdan Arizona'yaUS 70 ile Batı eşzamanlılık terminali
hibe​75121 NM 81 güney - Hachita
LunaDeming109175 BİZE 260 batı - Hurley
109175 NM 11 güney - Columbus
Doña AnaLas Cruces168270 BİZE 70 güney - AlamogordoABD 70 ile eşzamanlılığın doğu terminali
168270 BİZE 85 kuzey - Gerçek veya SonuçlarUS 85 ile eşzamanlılığın kuzey terminali
169272 NM 28 güney - Mesilla
Anthony192309 80 doğu / BİZE 85 güney - El PasoTeksas eyalet hattı
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c d e Shell Oil Company; H.M. Gousha Şirketi (1951). Arizona ve New Mexico Shell Karayolu Haritası (Harita). 1: 1,774,080. Chicago: Shell Oil Company. Alındı 1 Nisan 2015 - David Rumsey Harita Koleksiyonu aracılığıyla.
  2. ^ a b c d e Weingroff, Richard F. (17 Ekim 2013). "U.S. Route 80: Dixie Overland Highway". Otoyol Tarihi. Federal Karayolu İdaresi. Alındı 1 Nisan 2015.
  3. ^ a b "New Mexico Eyaleti Anıt Tanımları ve Karayolları, Yapılar ve Binaların Adakları" (PDF). Santa Fe, New Mexico: New Mexico Ulaştırma Bakanlığı. 2009. Arşivlenen orijinal (PDF) Ekim 29, 2017. Alındı 19 Ekim 2018 - İnternet Arşivi aracılığıyla. Alıntı dergisi gerektirir | günlük = (Yardım)
  4. ^ New Mexico Eyalet Karayolu Komisyonu (1918). Eyalet Yollarının Durumunu Gösteren Harita: New Mexico Eyaleti (PDF) (Harita). 1: 1,267,200. D.C. Broome tarafından haritacılık. Santa Fe. Alındı 18 Ekim 2018.
  5. ^ New Mexico Eyaleti Karayolu Departmanı (1923). New Mexico Eyaleti Karayolu Haritası (PDF) (Harita). 1: 1,267,200. Haritacılık O.T.J ,. Santa Fe. Alındı 18 Ekim 2018.CS1 Maint: ekstra noktalama (bağlantı)
  6. ^ Rand McNally ve Şirketi (1924). "Bölge Numarası 17, (Utah, Colorado, New Mexico, Arizona)" (Harita). Amerika Ticari Atlası. Rand McNally AutoTrails Haritası. 1: 2,290,000. Rand McNally ve Şirketi. s. 428 ve 429. Alındı 17 Ekim 2018.
  7. ^ Laskow, Sarah. "Amerika'nın Hayalet Otobanındaki Orijinal Yol Gezisini Yeniden Canlandırmak". Atlas Obscura. Alındı 15 Eylül 2018.
  8. ^ a b Kamu Yolları Bürosu & Amerikan Devlet Otoyol Yetkilileri Derneği (11 Kasım 1926). Tek Tip İşaretleme İçin Amerikan Eyalet Otoyol Yetkilileri Derneği Tarafından Kabul Edilen Birleşik Devletler Karayolları Sistemi (Harita). 1: 7.000.000. Washington DC: Amerika Birleşik Devletleri Jeolojik Araştırması. OCLC  32889555. Arşivlendi 9 Kasım 2013 tarihli orjinalinden. Alındı 23 Ağustos 2016 - University of North Texas Libraries aracılığıyla.
  9. ^ "Arizona ve New Mexico" (Harita). Amerika Birleşik Devletleri ve Ontario, Quebec ve Kanada Denizcilik İlleri Rand McNally oto yol atlası. 1: 2,500,000. Chicago: Rand McNally ve Şirketi. 1927. s. 67. Alındı 18 Ekim 2018.
  10. ^ a b c d e f g Jensen, Jeff (2013). Broadway of America'yı sürün!. Tucson, Arizona: Bygone Byways. ISBN  9780978625900.
  11. ^ "ABD 260 otoyolunun sonu". Dale Sanderson. Alındı 24 Mart 2015.[kendi yayınladığı kaynak ]
  12. ^ Google (16 Nisan 2015). "Las Cruces, NM" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 16 Nisan 2015.

Dış bağlantılar


ABD Rotası 80
Önceki devlet:
Arizona		 Yeni MeksikaSonraki durum:
Teksas

Yol haritası:

KML dosyası (Düzenle • Yardım)
KML, Vikiveri'dendir