USS Yüksek Noktası - USS High Point

USS Yüksek nokta (PCH-1)
USS High Point (PCH-1) hazırlanıyor c1963.jpg
USS Yüksek nokta Yolda
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
Adaş:High Point, Kuzey Carolina
Layık görülmek:14 Haziran 1960
Oluşturucu:J.M. Martinac Shipbuilding Corp.
Koydu:27 Şubat 1961
Başlatıldı:17 Ağustos 1962
Görevlendirildi:15 Ağustos 1963 (ABD Donanması)
Serviste:15 Ağustos 1963
Stricken:1980
Durum:Özel mülkiyet
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Yüksek nokta- sınıf devriye aracı
Yer değiştirme:110 Ton
Uzunluk:115 ft (35 metre)
Kiriş:32 ft (9,8 m)
Taslak:17 ft (5,2 m), folyolar aşağıda
Tahrik:General Electric türbin (folyo kaplı)[1]
Hız:Maksimum 48 knot (folyo kaynaklı) [1]

USS Yüksek nokta (PCH-1) bir Yüksek nokta- sınıf devriye aracı[2] of Amerika Birleşik Devletleri Donanması ve 17 Ağustos 1962 tarafından başlatıldı J.M. Martinac Shipbuilding Corp. içinde Tacoma, Washington alt yüklenici olarak Boeing içinde Seattle, Washington 2,08 milyon dolarlık bir maliyetle,[3] Vickers, Inc. Denizcilik ve Mühimmat Departmanı ile birlikte Waterbury, Connecticut, hidrolik bileşenler ve kontroller sağlayan.[4] Gemideki elektronik ekipman otomatik stabilizasyon ekipman ölü hesaplaşma navigasyon sistemi tarafından geliştirildi ve üretildi United Aircraft Corp. Hamilton Standardı Bölünme.[5]

Sorumlu Teğmen H. G. Billerbeck ile 15 Ağustos 1963'te hizmete alındı. Yüksek nokta Sonra isimlendirildi High Point, Kuzey Carolina.[1]

Yüksek nokta bir serinin ilkiydi hidrofolyo ABD Donanması için bu tür gemilerin performansını değerlendirmek için tasarlanmış bir tekne. Tahrik motorları ve pervaneler içeren üç adet batık folyoya sahipti ve aynı zamanda daha geleneksel bir gemi gibi gövdesi üzerinde sürüş yapabiliyordu. Onun folyolarında Yüksek nokta çok yüksek hızda elde edildi ve bir denizaltı karşıtı kuvvet olarak hareketlilik ve esneklik açısından değerlendirildi. Zanaat içinde testler gerçekleştirdi Puget Sound 1963–1967 arasında.[1]

Yüksek nokta Mart 1975'te ABD Donanması'ndan görevden alındı ​​ve Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik 4 Nisan 1975'te USCGC olarak görevlendirildi Yüksek nokta (WMEH-1). Sahil Güvenlik, kolluk kuvvetleri, arama kurtarma ve deniz çevre koruma görevlerinde kullanılmak üzere hidrofoil özelliklerini değerlendirmek için gemiyi satın aldı. Puget Sound'daki ilk test turundan sonra San Francisco'ya transfer edildi. Demirlemeye çalışırken Treasure Island Deniz Üssü türbin patladı. 300.000 dolarlık onarım maliyeti Sahil Güvenlik bütçesinde yoktu, bu yüzden 5 Mayıs 1975'te tekrar görevden alındı ​​ve Donanmaya geri döndü.[1] Yüksek nokta -den etkilendi Deniz Gemisi Sicili 1980'de bir ara. 2002'de zanaatı restore etme niyetiyle özel bir mal sahibi tarafından satın alındı, ancak çaba başarılı olamadı. 2005 yılında Terence Orme satın aldı Yüksek nokta hurdadan kurtarmak için. Şu anda yakınında Tongue Point'e demirlenmiştir Astoria, Oregon, gönüllüler gemiyi gelecekteki bir müze olarak restore ediyorlardı. Her ne kadar bu çabalar o zamandan beri terk edildi.[3] Gemi şu anda Astoria, Oregon'da satılıyor.

Referanslar

  1. ^ a b c d e "Yüksek Nokta, PCH-1" (pdf). ABD Sahil Güvenlik Tarihçiler Ofisi. Alındı 13 Haziran 2013.
  2. ^ "Deniz Gemisi Sicili - YÜKSEK NOKTA (PCH 1)". www.nvr.navy.mil. Alındı 25 Aralık 2018.
  3. ^ a b Profita, Cassandra (15 Aralık 2009). "Geminin mirası yeniden yükselebilir". The Daily Astorian.
  4. ^ Muhteşem Navy Hydrofoil, Vickers Hidrolik'e bağlı olacak. // Havacılık Haftası ve Uzay Teknolojisi, 18 Şubat 1963, cilt 78, no. 7, p. 18.
  5. ^ Hidrofoillerde… // Havacılık Haftası ve Uzay Teknolojisi, 20 Mayıs 1963, cilt 78, no. 20, p. 127.

Dış bağlantılar