USS Sperry (AS-12) - USS Sperry (AS-12)

USS Sperry 1985'te San Diego'da
Tarih
İsim:	USS Sperry
Adaş:	Elmer Ambrose Sperry
Oluşturucu:	Mare Island Donanma Yard, Vallejo, Kaliforniya
Koydu:	1 Şubat 1941
Başlatıldı:	17 Aralık 1941
Görevlendirildi:	1 Mayıs 1942
Hizmet dışı bırakıldı:	30 Eylül 1982
Stricken:	30 Eylül 1982
Kader:	28 Temmuz 2011 tarihinde ESCO Marine, Brownsville, Tx'e hurdaya çıkarılmak üzere satıldı
Durum:	hurdaya çıkarılıyor
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:	Fulton-sınıf denizaltı ihale
Yer değiştirme:	9.250 uzun ton (9.400 ton)
Uzunluk:	161,72 m (530 ft 7)
Kiriş:	73 ft 4 inç (22,35 m)
Taslak:	22 ft 5 inç (6,83 m)
Hız:	15.4 kn (17,7 mil; 28,5 km / saat)
Tamamlayıcı:	1,307 subay ve kayıtlı
Silahlanma:	4 × 5 inç (130 mm) silahlar

USS Sperry (GİBİ-12) bir Fulton-sınıf denizaltı ihale içinde Amerika Birleşik Devletleri Donanması. Onun için seçildi Elmer Sperry.

Sperry 1 Şubat 1941'de Mare Island Donanma Yard, Vallejo, Kaliforniya; 17 Aralık 1941'de, Japonca Pearl Harbor'a saldırı; Elmer Ambrose Sperry'nin kızı Bayan Helen Sperry Lea sponsorluğunda; 1 Mayıs 1942'de görevlendirildi, Kaptan Robert H. Smith komut altında.

Dünya Savaşı II

Sperry denemeleri ve sarsıntı eğitimini tamamladı ve 2 Ağustos 1942'de Pearl Harbor'da Pasifik Denizaltıları Komutanına görev yaptı. O kaldı Oahu Neredeyse üç aydır, yedi denizaltıyı yenilemek ve diğer dördüne yolculuk onarımları yapmak.^{[kaynak belirtilmeli ]}

26 Ekim'de demir attı ve doğru yola çıktı. Avustralya. Dikkatlice süpürdükten sonra Solomon Adaları ve üç günlük bir mola vermek Noumea, Yeni Kaledonya denizaltı ihalesi ulaştı Brisbane 13 Kasım'da. İki aylık kalış süresince, Sperry yenilenmiş yedi denizaltılar ve bir seferde onarım yaptı.^{[kaynak belirtilmeli ]}

17 Ocak 1943'te, 31'inde geldiği Pearl Harbor'a doğru yola çıktı. Pearl Harbor'da 10 onarım, 10 sefer onarımı ve dört aydan fazla bir süre sonra, Sperry 8 Haziran'da yola çıktı.^{[kaynak belirtilmeli ]}

İle birlikte buharlama tanker Kern ve Sahil Güvenlik kesici Taney ulaştı Midway Adası 12 Haziran'da. Orada kalması muhtemelen kariyerinin en yoğun dönemiydi. Beş ay boyunca 70 denizaltıya bakım yaptı, 17'sini yeniden taktı ve 53'e yolculuk onarımları yaptı.^{[kaynak belirtilmeli ]}

O katıldı denizaltı kurtarma gemisi Florikan 12-16 Kasım tarihleri ​​arasında Pearl Harbor'a dönüş yolculuğunda. 15 Kasım 1943 - 9 Mart 1944 tarihleri ​​arasında sekiz denizaltıyı yeniden taktı ve diğer yedi denizaltını tamir ettirdi, ardından tekrar batıya yöneldi.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Sperry's görev turu Majuro Atolü 15 Mart-19 Eylül arasında sürdü. Kaldığı süre boyunca, denizaltı ihalesi 19 onarım ve iki sefer onarımını tamamladı. Ek olarak, mürettebatı, Orta Pasifik bölgesindeki denizaltı mürettebatı için ilk iyileştirme kampı olan Camp Myrna'yı kurdu. Myrna Adası.^{[kaynak belirtilmeli ]}

19 Eylül'de lagünden çıktı yok edici Litchfield ve tekrar Pearl Harbor'a yöneldi. Oahu'ya 24'ünde ulaştılar, ancak Sperry 11 gemiden oluşan bir konvoy kapsamında 8 Ekim'de yeniden yola çıktı. Eniwetok'ta konvoyla arkadaşlıktan ayrıldı; Ve birlikte destroyer eskortu Corbesier, o devam etti Marianas Adaları. İki gemi geldi Guam 20 Ekim'de, 14'ü tamir için ve 6'sı yolculuk onarımları için olmak üzere 20 tekneye hizmet verdiği dört aylık bir görev turuna başlamak üzere 20 Ekim'de. Yine, mürettebatı bir denizaltı iyileştirme tesisi olan Camp Dealey'i inşa etti.^{[kaynak belirtilmeli ]}

13 Şubat 1945'te, Sperry ve Southard Amerika Birleşik Devletleri'ne dönmek için Guam'dan ayrıldı. İki gemi 22 Şubat'ta Pearl Harbor'a ulaştı. Southard Pearl Harbor'da kaldı ama Sperry 1 Mart'ta doğuya doğru devam etti. Denizaltı ihalesi, 7 Mart'ta Mare Adası Donanma Tersanesi'ne girdi ve 30 Nisan'a kadar süren bir revizyona başladı. 10 Mayıs'a kadar Sperry Pearl Harbor'a geri döndü ve 30 Haziran'da Marianas için yola çıkmadan önce bir onarım ve üç sefer onarımını tamamladı.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Savaş sonrası servis

1945-1960

11 Temmuz 1945 - 11 Ocak 1946 tarihleri ​​arasında Guam'da görevliydi. Bu altı ay boyunca, Marianas'taki kalışı, denizaltılara katıldığı Kasım ayı sonlarında ve Aralık ayı başlarında yalnızca bir kez kesintiye uğradı. Blenny, Üfleyici, Blueback, Charr, Kırmızı balık, Deniz kedisi, ve Segundo bir eğitim gezisinde. Onlar ziyaret etti Ulithi Atolü içinde Caroline Adaları ve Manus Adası içinde Amiral Adaları dönmeden önce Apra Limanı 15 Aralık.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Yeni yılda on bir gün, Sperry Apra'ya demir attı ve Long Beach, Kaliforniya. O geldi Terminal Adası 20 Şubat'ta başladı ve Temmuz 1947'de tamamlanan kapsamlı bir revizyon başladı. Kardeş gemilerinin çoğunun aksine, Sperry filonun aktif bir birimi olarak kaldı, San Diego, California. 1948, 1949 ve 1950'de üç yıl üst üste, imrenilen savaş verimliliği "E" yi kazandı. 1949'da, Miki Operasyonu düşman işgali altındaki Oahu'nun yeniden ele geçirilmesini simüle eden bir savaş oyunu; ve San Diego'ya dönerken, denizaltılardan füzelerin kamuoyuna duyurulmuş ilk atışlarını desteklemek için çalıştı. 1950-1953 yılları arasında, denizaltılar için önerilen birçok denizaltıya hizmet verdi ve tedarik etti. Kore Savaşı. 1952'de Batı Pasifik'e tek seferini yaptı, 6 Ağustos-21 Eylül tarihleri ​​arasında kaldığı Pearl Harbor'dan yelken açtı ve Chi Chi Jima içinde Bonin Adaları 2–9 Ekim arası. 25 Ekim'de Amerika Birleşik Devletleri'nin batı kıyılarına döndü.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Aralık 1951'de, Kore'deki muharebe hatları 38. paralelde aşağı yukarı stabilize edildi ve düşmanlıklar sonraki iki yıl içinde yavaşça azaldı; Sperry yavaş yavaş barış zamanı rutinine geri döndü. Önümüzdeki 10 yıl boyunca, zamanının çoğunu filonun denizaltılarına hizmet vermek için limanda geçirerek, ancak ara sıra batı kıyısı boyunca eğitim gezileri için yola çıkarak San Diego'da faaliyet göstermeye devam etti. Operasyon alanı Meksika kuzeye Kanada.^{[kaynak belirtilmeli ]}

1961-2011

Nisan-Eylül 1961 Sperry Long Beach Donanma Tersanesi'ndeydi ve Filo Rehabilitasyonu ve Modernizasyonu revizyonu ile güncel hale getirildi. Eylül ayı ortasında, San Diego'daki denizaltı ihale görevine geri döndü, ancak şimdi balistik füze denizaltılarına hizmet verme yeteneğine sahip.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Sperry 30 Eylül 1982'de nihayet hizmet dışı bırakılana kadar yirmi yıl daha San Diego'dan denizaltılara hizmet verdi ve Deniz Gemisi Sicili aynı gün. Eski ihale, Denizcilik İdaresi 1 Şubat 1999'da ve başlangıçta bir müze gemisi olarak kullanılmak üzere mevcuttu.^{[kaynak belirtilmeli ]}

9 Ağustos 2011'de, Sperry MARAD tarafından, sökülmek üzere 1.526.726 dolara ESCO Marine of Brownsville, Tx'e satıldı.^[1] Sperry 28 Eylül 2011 tarihinde Suisun Körfezi Rezerv Filosundan denizdeki büyümeden ve gevşek dış boyadan arındırılmak üzere Allied Defense Recycling tarafından eski Mare Island Donanma Tersanesi'nde ayrıldı.^[2] 17 Ekim 2011'de, Sperry Mare adasında römorkörün arkasından ayrıldı Rachel Panama Kanalı'na giderken ve 17 Kasım 2011'de Panama Kanalı'ndan geçerek Rachel.^[3] Sperry daha sonra Brownsville'e geldi ve hurdaya çıkarıldı.^{[kaynak belirtilmeli ]}

2019 itibariyle, Birleşik Devletler Donanması'nda başka hiçbir geminin adı verilmedi Sperry.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Referanslar

Bu makale, kamu malıAmerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü.

Dış bağlantılar

• USS Sperry TenderTale sayfası