USS Walter S. Brown - USS Walter S. Brown

USS Walter S. Brown (DE-258) denizde, yaklaşık 1944.jpg
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:USS Walter S. Brown
Koydu:10 Ocak 1943
Başlatıldı:22 Şubat 1943
Görevlendirildi:25 Haziran 1943
Hizmet dışı bırakıldı:4 Ekim 1945
Stricken:24 Ekim 1945
Onurlar ve
ödüller:		1 savaş yıldızı (Dünya Savaşı II)
Kader:1946 hurdaya satıldı
Genel özellikleri
Tür:Evarts-sınıf destroyer eskortu
Yer değiştirme:
  • 1.140 uzun ton (1.158 ton) standardı
  • 1.430 uzun ton (1.453 ton) dolu
Uzunluk:
  • 289 ft 5 inç (88,21 m) o / a
  • 283 ft 6 (86,41 m) w / l
Kiriş:35 ft 2 inç (10.72 m)
Taslak:11 ft (3,4 m) (maks.)
Tahrik:
Hız:19 düğümler (35 km / saat; 22 mil)
Aralık:4.150 nmi (7.690 km)
Tamamlayıcı:15 memur ve 183 kayıtlı
Silahlanma:

USS Walter S. Brown (DE-258) bir Evarts-sınıf destroyer eskortu of Amerika Birleşik Devletleri Donanması sırasında Dünya Savaşı II. Kuzey Atlantik ve Akdeniz'deki konvoyları korumakla meşguldü.

10 Ocak 1943'te Boston, Massachusetts tarafından Boston Navy Yard; 22 Şubat 1943'te başlatıldı; Bayan Garth Thomas sponsorluğunda; ve 25 Haziran 1943'te görevlendirilen Teğmen Comdr. W.L. Harmon komutada.

İkinci Dünya Savaşı Kuzey Atlantik operasyonları

Takip etme sarsılmış içinde Casco Körfezi, Maine, Walter S. Brown Escort Division CortDiv 5'e katıldı ve eskortluk yapmaya başladı konvoylar karşısında Atlantik -e Cebelitarık ve Kuzey Afrikalı bağlantı noktaları. 1944 baharında böyle dört gidiş-dönüş yolculuğu tamamladı. Bu yolculukların arasına tazeleme eğitimi ve ulaşılabilirlik dönemleri serpiştirildi.

20 Nisan 1944'te, Walter S. Brown geldi Hampton Yolları, Virjinya, UGS-40 ekranına katılmak için. Üç gün sonra, 65 tüccarın bulunduğu bu grup, Akdeniz. Önderliğindeki ekran Campbell (WPG-32) üç eski düz zeminli, dört borulu muhripler, altı Amerikalı muhrip eskortları CortDiv 5'ten ve iki Fransız muhrip eskortundan.

Alman Hava Saldırılarına Hazırlıklar

Almanların son saldırılarının başarısı nedeniyle Luftwaffe Batı Akdeniz'deki Müttefik konvoylarına karşı, UGS-40, konvoyun ekran komutanı Comdr tarafından formüle edilen ayrıntılı bir hava savunma planıyla yola çıktı. Jesse C. Sowell, Campbell. Hampton Roads'da konvoyun ayrılmadan önce ve Atlantik'i geçerken uygulanan bu taktikler, bombalardan çeşitli silahları taşıyan Alman uçakları tarafından yapılan toplu hava saldırılarını karşılamak için tasarlandı. torpidolar, için radyo kontrollü planör bombaları.

Kapalı Cebelitarık İngiliz uçaksavar kruvazör HMSCaledon eskortlar USSWilhoite (DE-397) ve Benson (DD-421) bir İngiliz ile birlikte kurtarma römorkörü ve iki Amerikalı mayın tarama gemisi sıkışmak için özel aparat taşımak radar transmisyonlar ve dolayısıyla kafa karıştırıcı Alman planör bombaları katıldı konvoy.

Alman Hava Gözlem Uçağı Tarafından Gölgelendirildi

9 Mayıs'ta konvoy, Cebelitarık Boğazı Olay olmadan, ancak iki gün sonra, konvoyu takip eden Alman "meraklıları" tespit etti. Önümüzdeki birkaç saat içinde, bazıları İngiliz radar donanımlı İngilizler tarafından gerçekleştirilen 10 ardışık kıyı tabanlı avcı önleme sıralaması Beaufighters düşman keşif uçağından kurtulamadı. Almanlar Müttefik gemilerle temaslarını sürdürdü.

Önce kıyı radar "gözleri" tarafından uyarılan eskort ekranı, genel mahalle 11 Mayıs'ta 1316'da, birbirini izleyen beş "tekrar açık - tekrar kapalı" uyarısından ilkini başlattı. Walter S. Brown Rehberden yaklaşık 6.000 yarda (5.000 m) mesafede, konvoyun sancak tarafındaki istasyona alındı. İçinde CampbellEkranın komutanı Jesse Clyburn Sowell, eskortlarına özellikle tetikte olmalarını emretti ve alacakaranlıkta bir saldırının olasılık alanına girdiği konusunda uyardı. 2025'te radar, düşman uçaklarının yaklaştığını kaydetti; ve Sowell, bol miktarda manevra odası sağlamak için yüklerini 1.000 yarda (1.000 m) aralıklarla sekiz sütun halinde oluşturdu. UGS-40 o akşam 2043'te genel mahalleye gittiği için, Dobler (DE-48) ve Ellis (DD-154) istasyonları aldı Walter S. Brown's yanlar.

Düşmanın 110 km kuzeyinde Cape Corbelin UGS-40, hafif doğu havasıyla zar zor dalgalanan pürüzsüz bir denizde doğuya doğru yönlendi. Cape Bengut. Aysız, bulutlu bir gökyüzünün altında gün batımından on bir dakika sonra, Walter S. Brown duman atmaya başlamak için emir aldı.

Alman Uçak Saldırısı

Karışık bir güç Ju 88'ler, O 111'ler, ve 217'ler yapın konvoyun kıç tarafından yaklaştı ve gruplara ayrılıp farklı noktalarından saldırdı. pusula. İlk görüşmelerden sekiz dakika sonra, ilk Alman uçağı alçak ve hızlı indi ve içeri girdi. Walter S. Brown's savunma sektörü. Destroyer eskortu silahlarını iki uçakta eğitti, ancak bu hedefler hızla menzil dışına çıktı. Ancak daha sonra iki kişi daha menzile girdi. Walter S. Brown 20 milimetre ve 3 inçlik ileri bataryası ile ateşe başladı ve her iki uçakta da isabet aldı. Biri bir an için dik, neredeyse dikey bir kıyıya tırmandı, ancak sonra sendeleyerek geminin arkasına düştü.

Saniyeler sonra, muhrip eskortunun pruvasından beşinci bir uçak hızla geçti. sancak yan ve limana geçti. Her ikisi de Walter S. Brown ve Dobler uçağı 20 milimetre ve 1,1 inç (28 mm) toplarıyla devreye sokarak imha edildi. "Hemen hemen", Teğmen Comdr yazdı. USNR'den Louis B. Burdette, eylem raporunda "önden tek bir uçak daha geldiği bildirildi." Yine tüm ileri silahlar savruldu, hedeflerini takip etti ve uçak sağa savrulurken öndeki refakatçilere torpido fırlatmaya çalışırken ateş açtı. Topçuların, köprüden sesle çalışan telefonların üzerindeki yatakların çağrıldığını duyamamasına rağmen, yangın Oerlikons uçağı saldırı yapmaktan caydırdı.

Alman Uçağının Saldırısı Yenildi

Saldırıda hiçbir gemi hasar görmedi. Walter S. BrownYedi dakikalık savaşta altı düşman uçağıyla çarpışan, 2153'te kıç tarafına düştü. Evarts (DE-5) İngiliz römorkör Hengist ve Fransız sahil eskortu Cimieterre olası kayıpları aramak için. Hiçbir şeyin bulunmadığı kapsamlı bir aramadan sonra gemiler konvoya geri döndü.

Konvoy Komutanından Övgü

UGS-40'ın savunmasından Comdr. Sowell, konvoyun ekranındaki adamlara ve gemilere büyük övgüde bulundu ve özellikle yargılamada övgüye değerdi. Walter S. Brown's verim. Mevcut diğer kuvvetlerle koordine edildiğinde performansının düşmanın saldırısını bozduğuna, planlarını bozduğuna ve Müttefiklerin hiçbir kaybına yol açmadığı, oysa düşmanın ağır uçak kaybına uğramadığına "inanılıyor" diye yazdı. "

Savaş Sonu Faaliyetleri

Avrupa'daki savaşın geri kalanı için, Walter S. Brown doğu kıyılarından gidiş dönüşlerde konvoylara eşlik etmeye devam etti. Amerika Birleşik Devletleri Kuzey Afrika limanlarına. Daha sonra, 1945 yazında, Amerika Birleşik Devletleri'nin kuzeydoğu kıyılarındaki denizaltılarla eğitim tatbikatlarında kısa bir süre çalıştı.

Nihai Hizmetten Çıkarma

Hizmetten çıkarıldı New York Donanma Tersanesi 4 Ekim 1945'te, Walter S. Brown -den vuruldu Donanma Listesi New York Donanma Tersanesi tarafından hurdaya çıkarılması 12 Temmuz 1946'da tamamlandı.

Ödüller

Walter S. Brown bir tane aldı savaş yıldızı onun için Dünya Savaşı II hizmet

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar