Amerika Birleşik Devletleri / Schooner Sally - United States v. Schooner Sally
| Amerika Birleşik Devletleri / Schooner Sally | |
|---|---|
 | |
| 22 Şubat 1805'te karar verildi | |
| Tam vaka adı | Birleşik Devletler / Norfolk Schooner Sally |
| Alıntılar | 6 BİZE. 406 (Daha ) 2 Cranch 406 |
| Tutma | |
| Bir geminin elden çıkarılması meselesi admirallik ve denizcilik yargısı meselesidir, teamül hukuku değil | |
| Mahkeme üyeliği | |
| |
| Vaka görüşü | |
| Çoğunluk | Fikir yok |
| Uygulanan yasalar | |
| Amerika Birleşik Devletleri / La Vengeance (1796) | |
Amerika Birleşik Devletleri / Schooner Sally, 6 U.S. (2 Cranch) 406 (1805), 1805 yılında Amerika Birleşik Devletleri Yüksek Mahkemesi Bir geminin elden çıkarılması sorununun amirlik ve denizcilik yargı yetkisi olduğunu, teamül hukuku değil.
Arkaplan bilgisi
Gulet Sally ve kargosuna, "Amerika Birleşik Devletleri'nden herhangi bir yabancı yere veya ülkeye Köle Ticaretinin yapılmasını yasaklamak için" Kongre kararının yetkisi altında Nottingham limanı toplayıcı tarafından el konuldu (3 Kong. Bölüm 11, 22 Mart 1794, 1 Stat.347). Amerika Birleşik Devletleri Maryland Bölgesi Bölge Mahkemesinde davacı Elias De Butts tarafından açılan Libel (yani, admiralty davası).
Prosedür geçmişi
- Bölge Mahkemesi hem gemiyi hem de kargoyu esastan beraat ettirdi.
- Çevre Mahkemesi temyiz kararını onayladı.
- Amerika Birleşik Devletleri bir hata emri üzerine Yüksek Mahkeme'ye dava açtı.
Sorunlar
- Sebebin örf ve adet hukuku yargı yetkisi mi yoksa denizcilik yargı yetkisi mi olduğu.
Tutma
1 Stat uyarınca bir geminin kaybedilmesi sorunu. 347 genel hukuk değil, amirallik ve denizcilik yargı yetkisine sahiptir.
İçinde Amerika Birleşik Devletleri / La Vengeance (3 Dall. 297) Mahkeme, Amerika Birleşik Devletleri'nin bir gemiyi kaybetme davasının denizcilik ve denizcilik yargı yetkisi olduğuna karar verdi. Bu nedenle, bu kararın yetkisine göre, dava hakkında hiçbir tartışma duyulmamış ve görüş bildirilmeden karara bağlanmıştır.