Uttar Pradesh Eyalet Karayolu Taşımacılığı Şirketi - Uttar Pradesh State Road Transport Corporation

Uttar Pradesh Eyalet Karayolu Taşımacılığı Şirketi
UPSRTC Logo.jpg
Slogan"Aapka Apna Saathi"
"आपका अपना साथी"
EbeveynKarayolu Ulaştırma Bakanlığına bağlı, Uttar Pradesh Hükümeti
Kurulmuş15 Mayıs 1947; 73 yıl önce (1947-05-15)
MerkezLucknow
YerelUttar Pradesh
Hizmet alanıUttar Pradesh, Uttarkand, Delhi, Bihar, Rajasthan, Pencap, Himachal Pradesh, Haryana, Jammu ve Keşmir, Madhya Pradesh & Nepal
Servis tipiOtobüs taşımacılığı Kurye hizmeti
Filo12429[1]
Günlük binicilik1.8 milyon
Yakıt tipiDizel, CNG, Elektrik
İnternet sitesiUPSRTC

Uttar Pradesh Eyalet Karayolu Taşımacılığı Şirketi (UPSRTC) (Hintçe: उत्तर प्रदेश राज्य सड़क परिवहन निगम) bir kamu sektörü yolcu karayolu taşımacılığı şirket dayalı Uttar Pradesh, Hindistan bölge içi ve eyaletler arası işletme otobüs servisi, 12429 otobüsü ile Kuzey Hindistan'ın en yüksek otobüs filosuna sahiptir. Şirketin merkezi Uttar Pradesh, Lucknow'da; Hindistan.

hakkında

UPSRTC, Uttar Pradesh eyaletinde ve Kuzey Hindistan'daki diğer komşu eyaletlerde hizmet veren bir kamu sektörü yolcu karayolu taşımacılığı şirketidir. 4,1 milyon kilometreden fazla çalışan ve 1,8 milyondan fazla insanın seyahat ihtiyaçlarını karşılayan ve her gün 119,8 milyon Rs'nin üzerinde kazanç sağlayan otobüsleri. Yolcularımıza yeterli, verimli, iyi koordine edilmiş, konforlu ve ekonomik hizmetler sunarken, kendi kendine yetme ve büyüme için yeterince kazanç sağlama.

Tarih

Barabanki UPSRTC (Uttar Pradesh Eyalet Karayolu Taşıma Şirketi) Otobüs Terminali.

U.P eyaletinde yolcu karayolu taşımacılığı hizmetleri 15 Mayıs 1947'de otobüs seferlerinin Lucknow - Barabanki eski U.P. Devlet Yolları.[2] Şirket kurulduğu sırada 1123 güzergahta çalışan 4253 otobüslük bir filoya sahipti. Şirketin o sırada işlettiği kazanılan kilometreler 228,8 milyon kilometre idi. Otobüslerinin taşıdığı toplam yolcu sayısı ise 251,3 milyon oldu. On yılın sonunda şirketin filosu 5679 otobüs gücüne ulaştı, operasyonlar 1782 rotaya çıktı. Operasyonlardaki bu artış sonucunda kazanılan kilometre yaklaşık 395,3 milyon kilometre olurken, taşınan toplam yolcu sayısı 449,1 milyonu aştı. IV beş yıllık planda, bir zamanlar UP Hükümet Yolları olarak yeniden adlandırıldı 'Uttar Pradesh Eyalet Karayolu Taşımacılığı Şirketi ' (UPSRTC) 1 Haziran 1972 tarihinde Karayolu Taşıma Yasası, 1950. VI beş yıllık planın sonunda, şirket tarafından elde edilen tüm operasyonel parametrelerde daha fazla artış görüldü. 6198 otobüsün filo gücünün artması ile kurumun kazanılan kilometresi 425,7 milyon kilometreye yükseldi. VII beş yıllık planda, şirketin filosunun güçlendirilmesine ağırlık verildi. Plan döneminin sonunda filo, ilk gücü olan 6198'den 8161 otobüse yükseldi. 1989-90'a kadar, Şirket 648,6 milyon kilometreyi kapsayan ve 471,2 milyon yolcu taşıyan 2525 rota işletti. VIII beş yıllık planda 2722 otobüs yeni otobüslerle değiştirildi, ancak 3142 otobüs müzayedeye çıkarıldı ve filo 1996-97 sonunda 7463 otobüs oldu. IX beş yıllık plan sırasında 2427 otobüs değiştirildi ve 3785 otobüs açık artırmaya çıkarıldı, 2001-02'nin sonunda Şirket 6105 otobüse sahipti. X'inci beş yıllık planda 5274 otobüs çalıştırıldı ve 4818 otobüs filodan çıkarıldı. 2006-07 sonunda, Şirket kontrolünde işletilen 784 kiralık otobüs dışında 6561 otobüse sahipti. XI'inci beş yıllık planda 4518 otobüs çalıştırıldı ve 4189 otobüs filodan çıkarıldı. 2011-12 yıllarının sonunda, Şirket kontrolünde işletilen 1763 kiralık otobüs dışında 6890 otobüse sahipti. Şirket, 30 Ekim 2003 tarihinde hizmetleriyle yeniden kurulmuştur. Uttarkand ayrı bir şirket oluşturmak.

Altyapı

UPSRTC Logosu

Şirketin şirket ofisi Lucknow'da bulunmaktadır. Verimli işleyiş için şirket 20 bölgeye bölünmüştür ve bunlardan 1'i kentsel ve şehir dışı hizmetleri yürütmektedir. Her bölgenin, büyük onarım ve bakım çalışmalarının yanı sıra montaj yenileme çalışmalarının da gerçekleştirildiği bölgesel bir atölyesi vardır. Her bölge ayrıca depo adı verilen operasyonel birimlere bölünmüştür. Şirketteki toplam depo sayısı otomobil bölümü dahil 116'dır. Her depoda, destekleyici bakım olanakları sağlamak için kendisine bağlı bir depo atölyesi bulunur.Araçların ağır bakım ve onarımı, büyük montajların yenilenmesi, otobüslerin yenilenmesi ve yeni şasi üzerine karoser yapımı için Kanpur'da iki Merkez atölye kuruldu: Merkez Atölye , Rawatpur ve Dr. Ram Manohar Lohia Çalıştayı, Allen Ormanı. Şirket içi lastik kaplama tesisleri sağlamak için Agra, Lucknow, Gorakhpur, Faizabad, Ghaziabad, Bareilly, Kanpur, Saharanpur, Allahabad, Moradabad ve Etawah'ta sekiz lastik kaplama tesisi kuruldu. Eyalet Hükümetine ve Şirkete ait personel arabalarının onarım ve bakımı için Lucknow'da Araba Bölümü adında ayrı bir birim kurulmuştur. Sürücülere ve teknik personele eğitim vermek için Kanpur'da bir Eğitim Okulu kuruldu. Eyalet ulaştırma departmanı ayrıca% 50'si Merkezden hibe olmak üzere 38,28 Rs'lik bir maliyetle Akıllı Ulaşım Yönetim Sistemi'ni (ITMS) başlatıyor ve kalan yüzde 50 özel katılımdan olacaktır. ITMS'nin uygulanmasıyla, eyaletteki tüm ulaştırma departmanı çevrimiçi olacaktı.

Ağ

UPSRTC işletiyor Inter devlet en yüksek otobüs filosuna sahip sekiz komşu eyalete otobüs Kuzey Hindistan. Uttar Pradesh dışında.UPSRTC Uttarakhand, Delhi, Bihar, Chhattisgarh, Chandigarh, Rajasthan, Punjab, Himachal Pradesh, Haryana, Jammu ve Keşmir, Madhya Pradesh ve komşu ülke gibi komşu eyaletlerde büyük filosunu işletiyor Nepal. Bunların dışında Uluslararası Otobüs hizmetini Nepal. Yakın eyaletlerden gelen yolculardan gelen yolcuların aktığı İyi bir Inter State otobüsleri ağı vardır ve her yöndeki en uzak operasyon yerleri çok uzaktadır. En kuzey noktası Katra, Jammu ve Keşmir. En güneydeki nokta Indore. En doğu noktası Patna, ancak uluslararası rotalar dahil edilmişse, Katmandu, Nepal. En batıdaki nokta Jodhpur. Bu noktalara kadar Upsrtc yolcular için düzenli otobüs hizmetlerini yürütmektedir.

Organizasyonlar

U.P.S.R.T.C. merkezi Lucknow'dadır ve 116 depodan 20 bölgede faaliyet göstermektedir. Şirket, 249'u kendi binasında ve 51'i kiralık binada olmak üzere 300 otobüs durağına sahiptir. Yolcunun rahatı için Şirket genel olarak dinlenme odaları, kantinler, rezervasyon ofisleri, tuvaletler, içme suyu, zaman çizelgesi ve ücret çizelgesi ekranı, sorgulama tezgahları, genel seslendirme sistemleri, ışıklar, vantilatörler, koltuklar ve banklar ve PCO'ya sahiptir. otobüs istasyonları ve otobüslere öncelik tanınır.

NH-2 a UPSRTC veri yolu

Filo

UPSRTC, yaklaşık 12.429 kişilik bir filo işletmektedir.[1] Öncelikli olarak tarafından üretilen otobüsler Ashok Leyland, TATA .Volvo & Scania otobüsleri de hizmette.

UPSRTC Daryaoganj'da Otobüs Hizmeti
Otobüs terminali, Rath
UPSRTC Otobüs girişi Bareilly Cantt
UPSRTC Otobüs Ujhani, Budaun

Otobüs türleri

  • LOHIA GRAMIN SEWA

İlçe merkezi ve yakın kasaba / köyler / tehsiller arasında servis hizmeti olarak çalışır. Kırsal ve ekonomi bilincine sahip trafiğe hitap eder.USP - İndirimli ücretler (normal hizmetlerin yaklaşık% 70'i) ücretlendirilir.

  • MİNİ

İlçe merkezi ile yakın kasaba / köyler / tehsiller arasında servis hizmeti olarak çalışır. Kırsal ve zaman bilincine sahip trafiğe hitap eder. USB - 32 koltuğu vardır, hızla dolar ve hedefe daha hızlı ulaşır.

  • SIRADAN

Yeni konforlu otobüsler, çeşitli semtler arasında çalışıyor Genel trafiğe hitap ediyor.USP - Normal ücretler uygulanıyor.

  • SUHANI SEWA

Bu Otobüsler sabit Duraklar ve Sabit Zaman tablosuna sahiptir ve Dakiklikleri ve hizmetleriyle bilinir.

  • SANKALP DENİZ

Otobüs servisi, iç alanları büyük şehirlerle bağlayacak, bu halk otobüsleri safran renginde.

  • UYKU

Uzun rotalar için yeni, konforlu ve AC AC olmayan Sleeper hizmetleri. Farklı uzun mesafeli varış noktaları arasında çalışır.USP - Alt kademede 28 koltuk ve üst kademede 15 iskele vardır.

  • JANRATH

Yeni, Düşük maliyetli AC otobüs servisi, çok rahat, AC ve noktadan noktaya hizmetler. Farklı ilçeler arasında doğrudan hizmet olarak çalışır. Bu AC otobüslerini makul ücretlerle sunmanın arkasındaki fikir, düşük gelirli sınıftaki yoksul insanların ceplerine herhangi bir yük koymadan bu lüksün tadını çıkarmalarını uygun fiyatlı hale getirmektir.

  • VOLVO

Yolculuk sırasında kolaylık ve konfor için geniş ve konforlu 2 * 2 A / c volvo otobüsler. 45 kişilik, geniş, Son Teknoloji Volvo Otobüsleri, tüm bölgeler genel merkezler ve ana yollar arasında mükemmel konfor hizmetleriyle.

  • SCANIA

Kuzey Hindistan'da SCANIA otobüslerini piyasaya süren ilk nakliye şirketi. Dünya standartlarında, uygun fiyatlı, güvenli, keyifli ve turlar ve ulaşım için güvenli olan üst düzey bir otobüs.

  • ŞEHİR OTOBÜS HİZMETİ

Çalışır CNG altında şehir otobüsleri JNNURM Agra, Allahabad, Kanpur, Lucknow, Mathura, Meerut ve Varanasi'de.[3]

Başarılar ve ödüller

Uttar Pradesh Eyalet Karayolu Taşımacılığı Şirketi (UPSRTC), bir şirket kurarak muhteşem bir başarı elde etti. Guinness Rekorlar Kitabı dünyanın en büyük otobüs geçit töreni için. Uttar Pradesh'in Prayagraj kentinde bu amaçla 500'e yakın özel Kumbh Mela otobüsü törenle düzenlendi. 500 otobüslük filo 3,2 kilometrelik bir alanda geçit töreni yaptı. Guinness Rekorlar Kitabı'ndan gözlemciler olay yerinde hazır bulundu ve sertifikayı teslim etti.[kaynak belirtilmeli ]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b (PDF) http://www.upsrtc.com/writereaddata/uploaded-content/Web_Page/3_6_2019_15_59_41_Statistical-data.pdf. Eksik veya boş | title = (Yardım)
  2. ^ "UPSRTC Geçmişi". Arşivlenen orijinal 4 Ocak 2010. Alındı 27 Ekim 2009.
  3. ^ "Şehirlerde Lohia otobüs hizmetini başlatacak UP hükumeti". Hindistan Birleşik Haberleri. 16 Ocak 2016. Alındı 10 Şubat 2019.

Dış bağlantılar