Uttaradit tren istasyonu - Uttaradit railway station

Bu makale şunları içerir: referans listesi, ilgili okuma veya Dış bağlantılar, ancak kaynakları belirsizliğini koruyor çünkü eksik satır içi alıntılar. Lütfen yardım edin geliştirmek bu makale tanıtım daha kesin alıntılar. (Ekim 2015) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

Uttaradit tren istasyonu สถานี รถไฟ อุตรดิตถ์
yer	Samranruen Yolu, Tha It Alt Bölgesi, Uttaradit Şehri
Tarafından sahip olunan	Tayland Devlet Demiryolu
Hat (lar)	Kuzey Hattı
Platformlar	2
Parçalar	9
İnşaat
Otopark	Evet
Diğer bilgiler
İstasyon kodu	อด.
Tarih
Açıldı	1910
Yeniden inşa edildi	1951
Hizmetler
Önceki istasyon   Tayland Devlet Demiryolu   Takip eden istasyon Wang Kaphi doğruBangkok Kuzey Hattı Sila At doğruChiang Mai

Uttaradit tren istasyonu ana tren istasyonu Uttaradit eyaleti. Sahibi Tayland Devlet Demiryolu ve Kuzey Hattı'na hizmet eder. Uttaradit tren istasyonu 485,17 kilometre (301,5 mil) Bangkok tren istasyonu. Aynı zamanda Sınıf 1 İstasyondur ve aynı zamanda birçok bakım alt bölümünün temelidir.

Tarih

Uttaradit istasyonunun cephesi

Uttaradit istasyonunun platformu ve işareti

1905-1906 sırasında Kral Chulalongkorn Bangkok-Chiang Mai'den ve Uttaradit'ten Ban Krai'ye ve daha sonra da başka bir demiryolu hattı inşa etmeyi planladı. Mekong nehri -e Luang Prabang. Böylece buraya bir tren istasyonu inşa edildi ve ağaçlar temizlendi ve arazi, daha sonra 1907'de gerçekleşen yol döşeme sürecini beklemek için düzleştirildi. 1907'de trenler, insanların her gün gördüğü taş dolu vagonları çekti. Bu nedenle 1909'da Wat Tha Thanon orman mezarlığına (şimdi Uttaradit İstasyonu olarak bilinir) bir tren istasyonu inşa edildi ve 1910'da tamamlandı. İlk Uttaradit İstasyonu, Jugendstil ortada bir kule olan, Alman mimar tarafından tasarlanmış ve inşa edilmiş Karl Siegfried Döhring. Ancak kule yıkıldı. Dünya Savaşı II ve Müttefik Bombalamalara karşı korunmak için bir sığınağa dönüştürüldü. Uttaradit istasyonu savaştan sonra vurularak yeniden inşa edildi ve 1951'de tekrar hizmete açıldı. Tren trafiğinin artması nedeniyle 2.35 kilometre kuzeye yeni bir istasyon inşa edildi ve 1958'de bitirildi. Sila İstasyonda.

Bugün Uttaradit İstasyonu bir OTOP merkezi olarak tutuluyor ve istasyon binasını bir mağazaya genişletme planları var.

Alt bölümler

Bunlar, Uttaradit tren istasyonu alanındaki alt bölümlerdir:

1. Vagon Dairesi Uttaradit Şubesi
2. Uttaradit Şubesi Makine Dairesi 3.Sektör
3. Uttaradit Lokomotif Dairesi Şubesi
4. Uttaradit Lokomotif Deposu
5. Ticaret Bakanlığı Uttaradit Kamu İdaresi
6. Uttaradit Demiryolu Tıp Birimi Şubesi
7. Uttaradit Şubesi Demiryolu İşçi Sendikası
8. Uttaradit İstasyonu Sinyal Kontrol Kutusu
9. Uttaradit Turist Bilgi Merkezi ve OTOP Ürünleri Merkezi

Tren hizmetleri

• Yerel 407/408 Nakhon Sawan-Chiang Mai-Nakhon Sawan
• Yerel 403 Phitsanulok-Sila At-Phitsanulok
• Hızlı 111/112 Bangkok-Den Chai-Bangkok
• Özel Ekspres 9/10 Bangkok-Chiang Mai-Bangkok
• Hızlı 109 Bangkok-Chiang Mai
• Özel Ekspres 13/14 Bangkok-Chiang Mai-Bangkok
• Hızlı 105/106 Bangkok-Sila At-Bangkok
• Hızlı 107/108 Bangkok-Den Chai-Bangkok
• Ekspres 51/52 Bangkok-Chiang Mai-Bangkok
• Özel Ekspres 3/4 Bangkok-Sawankhalok / Sila At-Bangkok
• Yerel 410 Sila At-Phitsanulok
• Hızlı 102 Chiang Mai Bangkok

Referanslar

• Rotfaithai http://www.rotfaithai.com. Eksik veya boş | title = (Yardım)^{[tam alıntı gerekli ]}
• Tayland Devlet Demiryolu http://www.railway.co.th. Eksik veya boş | title = (Yardım)^{[tam alıntı gerekli ]}
• "ลด ภาระ ขาดทุน ร ฟ ท. ประกาศ ยกเลิก 6 ขบวน รถ เชิง พาณิชย์". ไทยรัฐ อนไลน์. 18 Aralık 2012.
• http://www.uttaradit.go.th. Eksik veya boş | title = (Yardım)^{[tam alıntı gerekli ]}
• "(adsız)". Arşivlenen orijinal 2008-12-20 tarihinde. Alındı 2013-08-13.

Koordinatlar: 17 ° 37′11 ″ K 100 ° 05′50″ D / 17.61972 ° K 100.09722 ° D / 17.61972; 100.09722