VF-74 - VF-74
| Avcı Filosu 74 | |
|---|---|
 VF-74 filo yaması | |
| Aktif | 16 Nisan 1945 - 30 Nisan 1994 |
| Ülke | Amerika Birleşik Devletleri |
| Şube | Amerika Birleşik Devletleri Donanması |
| Rol | Savaş uçağı |
| Parçası | Etkin değil |
| Takma ad (lar) | Şeytanlar |
| Uçak uçtu | |
| Dövüşçü | F6F-5 Cehennem Kedisi F8F-1 Bearcat F4U-1 / -4 Corsair F9F-8 Cougar F4D-1 Skyray F-4B / J / S Phantom II F-14A / B Tomcat |
VF-74, Avcı Filosu 74, Şeytanlar bir havacılık birimiydi Amerika Birleşik Devletleri Donanması 1944'ten 1994'e kadar hizmette.[1] Başlangıçta şu şekilde kurulmuştur: VBF-20 16 Nisan 1945'te şu şekilde yeniden adlandırıldı: VF-10A 15 Kasım 1946'da, VF-92 12 Ağustos 1948 tarihinde VF-74 15 Ocak 1950'de ve 30 Nisan 1994'te kaldırıldı. Bu, VF-74 olarak tayin edilen üçüncü ABD Donanması filosuydu.[2]
Tarih
VBF-20, 16 Nisan 1945'te F4U-1 Corsair itibaren NAS Wildwood içinde New Jersey. Altı ay sonra F6F Cehennem Kedisi ama yakında değişti F8F Bearcat. 15 Kasım 1946'da adları VF-10A olarak değiştirildi ve gemide Carrier Air Group 9'un bir parçasıydı. USSFilipin Denizi ve ilk dağıtımlarını Akdeniz VF-10A, Şubat ve Haziran 1948 arasında. Donanma Yardımcı Hava İstasyonu Charlestown, Rhode Adası. Aynı zamanda, filo, şeytanın yarattığı amblemi benimsemişti. Sancak John P. Humphries. 12 Ağustos 1948'de filo VF-92 oldu ve CAG-7'nin bir parçası oldu. Donanma Hava İstasyonu Quonset Noktası ve son olarak yeniden adlandırılmaları 15 Ocak 1950'de VF-74 olduklarında gerçekleşti. Geçiş yaptılar F4U-4 Corsair 1951'de ve gemide Akdeniz'e döndü. USSFranklin D. Roosevelt.[1]
İle Kore Savaşı öfkeli, CAG-7 Mayıs 1952'de Pasifik'e transfer edildi ve gemide bir savaş gezisi gerçekleştirdi USSBon Homme Richard. Altı aydır savaştalar ve 1500 muharebe sortisi uçurdular. Kuzey Koreli hedefler. Ayrıca, F9F-8 Cougar, ilk jet uçakları.
12 ay içinde F9F-8 Cougar, F4D-1 Skyray hangisiydi ABD Donanması 1962'de aşamalı olarak kullanımdan kaldırılmasına rağmen, ilk süpersonik savaşçısı. VF-74 Akdeniz'e üç kez, iki kez gemide konuşlandırıldı. USSCesur ve son konuşlandırmaları USS'de yapıldı Franklin D. Roosevelt.
8 Temmuz 1961'de VF-74, F-4B Phantom II ilk konuşlandırılabilir F-4 filosu oldu ve "Hayaletlerdeki İlk" sloganlarını ortaya çıkardı. Gemiye konuşlandırıldılar USSForrestal Ağustos 1962'de VF-104'ün CAG-8'deki F4D'leri {fact} değiştirildi. 20 yıl boyunca VF-74, Phantom ile 15, Akdeniz'de 13 ve Güneydoğu Asya. İlkleri Vietnam gemide seyir Forrestal 29 Temmuz 1967'de, üzerinde bir mühimmat patlaması yaşanırken, trajediye damgasını vurdu. uçuş güvertesi neden oldu ardından gelen büyük yangın. VF-74 42 kayıtlı personeli ve üç F-4'ü kaybetti. Birçok filo üyesi, yangınlarla savaşırken yaptıkları kahramanca eylemlerinden ötürü takdir edildi.[1]
1972'nin başlarında F-4B'den F-4J'ye geçtiler. Temmuz 1972 ile Şubat 1973 arasında filo gemide Vietnam'da savaşmak için geri döndü. USSAmerika. Ünlü üzerinde yedi dönem boyunca Yankee İstasyonu VF-74, düşman eylemine karşı tek bir uçak kaybetmedi. VF-74 barış zamanında da aynı derecede başarılıydı. CNO Güvenliği "S" 1974'te Savaş "E". 1975'te CVW-8'e taşındılar ve ilk gemi yolculuğuna katıldılar. USSNimitz. 1976'da Amiral Joseph Clifton Ödülü, onları en iyi ABD Donanması savaş filosu yapıyor.
1982'de F-4J'den F-4S'ye geçtiler ve Mayıs {tarih} ile 16 Kasım 1982 arasında F-4 Phantom ile son yolculuklarını yaptılar. Şubat 1983'te F-14 Tomcat ve aynı yılın Ekim ayında, filo CVW-17'ye rapor verdi ve ilk seferleri Nisan 1984'te gemide oldu. USSSaratoga aynı yılın Ekim ayında sona erdi.
1985'te VF-74 ve VF-103 terörizmle mücadelede ün kazandı. 7 Ekim'de, Filistin Kurtuluş Cephesi (PLF) kaçırdı İtalyan yolcu gemisi Achille Lauro. Gemi geldiğinde Suriye korsanlar yollarını açtı Mısır serbest geçiş sözü verildiği yer Tunus rehinelerin hayatları karşılığında. Teröristler bir gemiye bindi Mısır havası Boeing 737 10 Ekim gecesi. Ancak ABD İstihbaratına göre, başkan Ronald Reagan emretti Altıncı Filo harekete geçmek, 737'yi Sigonella ABD Özel Kuvvetlerinin korsanları yakalayabileceği yer. Dört F-14 ve bir E-2C Hawkeye -dan başlatıldı Saratoga. Plan gerektirdi Saratoga'Girit'in güneyindeki ortak bir hava yolu kavşağına doğru doğuya doğru uçarken orta Akdeniz'i çaprazlayan hava yollarındaki hava temaslarını gece kesişmeleri ve tanımlamaları için uçaklar. Dört engellemeden sonra, iki saç uzatmanın ardından, F-14'ler doğru uçağı buldular. Girit'in yaklaşık 2230, 30 mil (48 km) güneydoğusundaki 737'yi kapattılar ve aradıkları uçağın 2843 numaralı kuyruk numarasını gösterdi. Amerikan uçakları kendilerini uçağın pilotuna tanıttıktan sonra sonunda 737'yi Sigonella'daki NATO üssüne inmeye ikna ettiler. Sicilya. Uçak inişte hızla Amerikan ve İtalyan askerleri tarafından kuşatıldı. Amerikalılar ve İtalyanların karşı karşıya geldiği heyecan verici bir saatin ardından, İtalya Birinci Bakanı Bettino Craxi ve ABD Başkanı Ronald Reagan arasında uzun bir görüşme yapıldıktan sonra, teröristler nihayet İtalyan gözaltına alındı.[1]
1986, VF-74 için başka bir yoğun yıl oldu. Operasyon Elde Etme Belgesi ve El Dorado Kanyonu Operasyonu. Önümüzdeki birkaç yıl boyunca, VF-74, CVW-17'nin bir parçası olarak Akdeniz'e düzenli konuşlandırmalar yapacak.
11 Ağustos 1988'de VF-74, F-14A + (şimdi F-14B) alan ilk filo oldu. Yıl sonuna kadar geçişi tamamladılar ve VF-74, bir AIM-54 Phoenix bir F-14A + 'dan.
1990 yılında VF-74, Çöl Kalkanı Harekatı ve Çöl Fırtınası Operasyonu. VF-74 rahatladı USSDwight D. Eisenhower, istasyona girdiler Kızıl Deniz ve birlikte çalıştı Saratoga ''. Sekiz ay sonra geri döndüler NAS Oceana 29 Mart 1991 tarihinde. Bir yıl içinde, VF-74, Saratoga 6 Mayıs 1992. Operasyonlar, Birleşmiş Milletler'in eski cumhuriyetlerine yardımını desteklemeyi de içeriyordu. Yugoslavya Temmuzda. 14 Eylül'de, VF-74 F-14'ler, yerden 1.700 deniz mili (3.100 km) Saratoga Adriyatik Denizi'nde faaliyet göstererek Wadi Natrun hedef aralığı Mısır. Filo 6 Kasım'da evine döndü.[1]
Gemiden döndükten sonra her zamanki gibi, filo doğrudan gemide bir sonraki konuşlandırma için çalışmaya gitti. USStakımyıldız Taşıyıcı Hizmet Ömrü Uzatma Programından döndükten sonra, USS'de de taşıyıcı nitelikleri gerçekleştirdiler. Saratoga. Ancak, Ağustos 1993'te Donanma, gemiye yalnızca bir F-14 filosu yerleştirmeye karar verdi. Saratogave VF-74 TARPS olmayan bir filo olduğu için evlerinde bırakıldılar ve CVW-17'den Fighter Wing Atlantic'in doğrudan komutası altında olmak üzere taşındılar. Herhangi bir seyirde yer almamalarına rağmen VF-74, çeşitli Donanma ve Hava Kuvvetleri filolarında saldırgan rol üstlendi. 20 Ocak 1994'te, VF-74 son konuşlandırmaya katıldı ve bu sefer Roosevelt Yolları Deniz İstasyonu Şubat ayında VF-74'ün% 100 başarı oranıyla yedi havadan havaya füze fırlattığı. 30 Nisan 1994'te, VF-74 50 yıllık hizmetten sonra kaldırıldı.[1]
Ayrıca bakınız
- Birleşik Devletler Donanması Tarihi
- Etkin olmayan Birleşik Devletler Donanması uçak filolarının listesi
- Birleşik Devletler Donanması uçak filoları listesi
Referanslar
- ^ a b c d e f Tomcat Squadrons: VF-74 geçmişi
- ^ "Fighter Squadron Lineage". Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı. Alındı 6 Ekim 2016.
Kategori