Victoria Park Hipodromu, Sidney - Victoria Park Racecourse, Sydney

Camperdown, Sidney'deki park için bkz. Victoria Parkı, Sidney

Koordinatlar: 33 ° 54′29″ G 151 ° 12′38″ D / 33.908 ° G 151.2105 ° D / -33.908; 151.2105Victoria Park Hipodromu bir parkur içinde Zetland bir şehir içi kenar mahalle, güneyi Sydney, Yeni Güney Galler, Avustralya. O’Dea Caddesi, Güney Dowling Caddesi, Epsom Yolu ve Joynton Caddesi sınırındaydı.

Alan aslında bir lagün ve bataklıktı ve yarış parkurunu oluşturmak için 1900'lerin başında kurutuldu.[1] Yarış pisti geliştirildi ve özel mülkiyete ait Efendim James John Joynton Smith (1858–1943), bir otelci, hipodrom ve gazete sahibi.[2] O zamanlar Sidney'deki midilli at yarışı parkurunun en görkemli ve en iyisi olduğu söyleniyordu.[kaynak belirtilmeli ]

1908'de, bir kil vekül 1.81 kilometre uzunluğundaki parkur, at yarışı parkurunun etrafına inşa edildi. yarış pisti yarışı 1920'lerin başına kadar hem arabalar hem de motosikletler tarafından.[3]

1909'da, Avustralya'daki ilk motorlu uçuş orada Wright Modeli A "The Stella" adlı uçak. Pilot oldu Colin Defries. 15 fitte (4,6 m) sadece 120 yarda (110 m) uçmasına rağmen, Avustralyalı tarihçiler tarafından kabul edilmektedir.[6] ve Büyük Britanya Aero Kulübü adına Gorell Komitesi tarafından oluşturulan uçuş tanımının, Avustralya'da bir uçak uçuşu yapan ilk kişi olarak Colin Defries'e kredi verdiği Avustralya Havacılık Tarih Kurumu. Başlıklı 20 sayfalık bir kitapçık Havacılık Hatıra Avustralya Turu Tarihi Ambrose Pratt tarafından, J & N Tait yönetiminde (fiyat 6d) o tarihte piyasaya sürüldü. İçinde "uçmaya hazırlanıyor" başlığıyla pilot ve uçağın yanı sıra oturan bir yolcunun fotoğraflarını içeriyor.

Sırasında Dünya Savaşı II site bir uçak fabrikası için kullanıldı.[3] 1945'te at eğitim kursu olarak yeniden açıldı.[4]

Hipodrom İngiliz iş adamı tarafından satın alındı Lord Nuffield 1947'de ve 1950'den itibaren site tarafından kullanıldı Nuffield Avustralya bir motorlu araç montaj tesisi için.[5] Araç üretimine Nuffield Australia ve halefleri devam etti BMC Avustralya ve Leyland Avustralya [6] fabrika 1975'te kapanana kadar.[7]

Site, Avustralya Topluluğu tarafından bir deniz 1990'ların ortalarına kadar faaliyet gösteren mağaza deposu. Site şu anda yüksek yoğunluklu konutlara dönüştürülüyor. Üç katlı toplayıcı Geliştiriciler tarafından site ofisi olarak kullanılan sitedeki bina kalıntıları, Yeşil Meydan kütüphanesi olacak.[8] Hipodrom, in adına da anılır. Tote Parksitede küçük bir park.

1935 yarış kitabı

  • Ön sayfa 1935 Victoria Park toplantı yarış kitabı.

  • Yarış günü görevlilerini gösteren 1935 Victoria Park toplantısı.

  • Başlangıçları ve sonuçları gösteren 1935 Victoria Park toplantısı.

  • 1935 Victoria Park toplantısı kazanan Bim Boy'u gösteriyor.

  • Giriş kapılarındaki ücretleri gösteren arka kapak.

Kazançları topluyor, Victoria Park hipodromu.

Referanslar

  1. ^ Weirick, J.Sidney Sulama. Architecture Australia, 13 Ocak 2008'de erişildi.
  2. ^ Smith, Sir James John Joynton (1858 - 1943) Avustralya Biyografi Sözlüğü, Çevrimiçi Baskı. 13 Ocak 2008 erişildi.
  3. ^ a b The Macquarie Dictionary of Motoring, 1986, sayfa 517.
  4. ^ Anderson (ed.), Barry (2012). Avustralya'da Araba Yapımı. Halstead Basın. s. 20. ISBN  9781920831912.CS1 bakimi: ek metin: yazarlar listesi (bağlantı)
  5. ^ BMC-Leyland Australia Heritage Group, Avustralya'da Otomobil Yapma, 2012, sayfa 21
  6. ^ BMC-Leyland Australia Heritage Group, Avustralya'da Otomobil Yapma, 2012, sayfa 176
  7. ^ BMC-Leyland Australia Heritage Group, Avustralya'da Otomobil Yapma, 2012, sayfa 166
  8. ^ Peake, W. Kayıtlı Olmayan Tescilli At Yarışı, Sidney, 1888-1942 Arşivlendi 2007-09-05 de Wayback Makinesi Western Sydney Üniversitesi, Aralık 2004.