Engerek (Altı Bayrak Büyük Macera) - Viper (Six Flags Great Adventure) - Wikipedia
| Engerek | |
|---|---|
 2003'te artık kullanılmayan Rolling Thunder (solda) ile sağda Viper | |
| Altı Bayrak Büyük Macera | |
| yer | Altı Bayrak Büyük Macera |
| Park bölümü | Frontier Maceraları |
| Koordinatlar | 40 ° 08′20″ K 74 ° 26′06 ″ B / 40,139 ° K 74,435 ° BKoordinatlar: 40 ° 08′20″ K 74 ° 26′06 ″ B / 40,139 ° K 74,435 ° B |
| Durum | Kaldırıldı |
| Yumuşak açılış tarihi | Mayıs 1995 |
| Açılış tarihi | 1 Haziran 1995 |
| Kapanış tarihi | 6 Eylül 2004 |
| İle ikame edilmiş | El Toro |
| Genel istatistikler | |
| Tür | Çelik |
| Üretici firma | GİTMEK |
| Modeli | Sitdown Döngü |
| Parça düzeni | Twister |
| Kaldırma / fırlatma sistemi | Zincir asansör tepesi |
| Yükseklik | 88,6 ft (27,0 m) |
| Uzunluk | 1.670 ft (510 m) |
| Hız | 48 mil (77 km / saat) |
| Tersler | 2 |
| Süresi | 2:24 |
| Yükseklik kısıtlaması | 54 inç (137 cm) |
| Trenler | 4 vagonlu 3 tren. Sürücüler, tren başına toplam 16 sürücü olacak şekilde 2 sıra halinde 2 sıra düzenlenmiştir. |
| RCDB'de Viper RCDB'de Viper Resimleri | |
Engerek bir lunapark hız treni da yerleşmiş Altı Bayrak Büyük Macera içinde Jackson Kasabası, New Jersey. Tarafından üretildi GİTMEK, yolculuk Haziran 1995'te halka açıldı. Lunapark treni 2004 sezonunun sonunda kapandı ve ertesi yıl çeşitli nedenlerle yıkıldı. İle değiştirildi El Toro.
Viper, 89 fit (27 m) boyunda durdu ve 48 mph (77 km / s) hıza ulaştı. İki evrimi vardı; ilk düşüşten sonra bir dalış döngüsü ve ardından kalp çizgisi rulosu. Yolculuk, tren başına dört araba ile üç trenle geçti. Biniciler ikişer karşı karşıya oturdu ve her trende toplam 16 yolcu oturdu. Trenler bir yılan açık yeşil ve turuncu renkliydi.
Tarih
1990'da, Six Flags Great Adventure'da 5 hız treni vardı, ancak sürüş rotasyon programları ve satın alınması nedeniyle Batman Yolculuğu 1992'nin sonunda park sadece üçe düştü. Batman'in açılışı, parka 1993'te dört bardak altlığı getirdi. Bu noktada park için yeni bir bardak altlığı almaya karar verildi. Çünkü Ultra Twister, daha önce Viper için seçilen siteyi işgal eden yolculuk, yeni ana parkında popülerlik kazanıyordu. Altı Bayrak Astroworld, GİTMEK Ultra Twister'ın bir zamanlar üzerinde durduğu siteyi işgal etmek için yeni bir bardak altlığı tasarlamak ve inşa etmek için işe alındı. Şirket, test tesislerinde yeni bir prototip oturma treni gösterdi. Ohio, bu yüzden Six Flags onu satın almaya ve Büyük Macera parklarına göndermeye karar verdi.[1]
Başlangıçta, yeni trenin teması Clint Eastwood film affedilmemiş, ancak pazar araştırmasına göre adın çok karanlık olduğu düşünülüyordu. Bu nedenle, Six Flags bunun yerine Viper adını seçti.[2] Daha sonra şirket, raya yılan benzeri bir görünüm kazandırmak için daha fazla çelik halka eklenmesini istedi. Yolculuk Eylül 1994'te inşaata başladı ve Nisan 1995'te tamamlandı.
Mayıs 1995'te Viper açıldı, ancak teknik zorluklar nedeniyle kısa bir süre sonra kapandı. Normal operasyonlar Haziran ayında başladı.[3]
1996 yılına gelindiğinde, Viper çok sayıda bakım sorunu yaşayacak ve misafir memnuniyetinde düşme yaşayacaktı. Zaman geçtikçe, bardak altlığı son derece sert ve inişli çıkışlı hale geldi. Sonuç olarak, yolculuğun popülaritesi azalmaya başladı ve çizgiler kısaldı.
Bu yolculuk, Six Flags'in yedek parçaları temin etmekte zorlandığı 1998 sezonunun çoğunda çalışmadı. GİTMEK ile ilgili sorunlar nedeniyle mali sorunlar yaşıyordu Windjammer Sörf Yarışçıları -de Knott's Berry Farm. Kırmızı halkalar ve birkaç palet bölümü, güçleri kaldıramadıkları için sürekli olarak yeniden kaynaklanmalı ve değiştirilmelidir. Yolculuk 1998 İşçi Bayramı'nda yeniden açıldı ve normalde 1999 sezonunda işletildi.
2000 yılında, sürekli zorluklar ve coaster'ı korumak için sık sık aksama süreleri nedeniyle sürüş sezonun çoğu için kapatıldı.
Viper, 2001 sezonu boyunca bakım için kapalı kaldı. Kapanışın ardından Viper, resmi web sitesinden, park rehberlerinden ve haritadan çekildi. Six Flags, o yıl Viper'ı kaldırmayı planladı, ancak başlangıçta Viper tarafından işgal edilen araziye uyacak tatmin edici bir yedek cazibe bulamayınca iptal edildi.
2001-2002 sezon dışı döneminde, sınırlamalar ve pistte değişiklikler yapıldı ve sürüş 29 Mart 2002'de yeniden açıldı. Ancak, sürüş deneyimi zorlu olmaya devam etti ve çok sayıda arıza meydana geldi.
Viper, 2003 sezonunda birkaç kez kapatıldı. Ertesi yıl, sadece bir tren operasyonu olarak faaliyet gösterdi. 2004 İşçi Bayramı'nda, Six Flags yolculuğun ihtiyaçlarını artık karşılayamayacaklarını hissetti ve kalıcı olarak kapatmaya karar verdi. Mayıs 2005'te Viper yıkıldı ve hurdaya çıkarıldı, geriye yalnızca istasyon ve kuyruk alanı kaldı. 2006 yılında Viper'ın istasyonu El Toro ve kullanımda olan Viper'ın tek güncel parçası olmaya devam ediyor.
Sürüş deneyimi
Tren istasyondan ayrılırken sola dönerek 27.0 m'lik (88.6 metrelik) bir zincirli kaldırma tepesine yöneldi. İlk düşüş sırasında, tren maksimum 48 mph (77 km / s) hıza ulaştı. Bunu bir dalış döngüsü, bir sola dönüş ve bir kalp çizgisi dönüşü ters çevirme izledi. Tren daha sonra, istasyona dönmeden önce son fren çalışmasına doğru sola dönüş yaptı.
Referanslar
- ^ "Ultra Twister At Six Flags Büyük Macera". www.greatadventurehistory.com. Alındı 2017-02-10.
- ^ "Viper At Six Flags Büyük Macera". www.greatadventurehistory.com. Alındı 2017-02-10.
- ^ "Viper Roller Coaster Altı Bayrakta Açılıyor". Alındı 2017-02-10.