WAGR AI sınıfı - WAGR AI class
| WAGR AI sınıfı | |
|---|---|
 AI 432 üzerinde Mermer Bar Demiryolu | |
| Girilen hizmet | 1935 |
| Sayı inşa | 1 |
| Filo numaraları | 432 |
| Operatör (ler) | WAGR |
| Sunulan hatlar | Port Hedland - Mermer Bar |
| Teknik Özellikler | |
| Parça göstergesi | 1.067 mm (3 ft 6 inç) |
WAGR AI sınıfı benzinli yağmur motoru veya vagon 1935-1949 yılları arasında Batı Avustralya Devlet Demiryolları (WAGR).
Resmi olarak bir benzinli yolcu otobüsü olarak belirlenmiş, Midland Demiryolu Atölyeleri 1935'te.
Şasi ve güç aktarma sistemi
Vagon bir Atlatmak Batı Avustralya, Perth'deki Winterbottom Motor Co.'dan satın alınan K 32 kamyon şasisi. Ön ucunda dört tekerlekli bir boji vardı ve tahrik aksı arkada. 25 hp 6 silindirli sıralı benzinli motorla güçlendirilmiş, dört hızlı çift yönlü şanzıman ile donatılmıştı ve her yönde 50 mph (80 km / s) hıza ulaşabiliyordu. Yakıt kapasitesi 15 imp gal (68 l; 18 US gal) idi.[1]
Yük
Vagonun maksimum taşıma kapasitesi sekiz yolcu ve 1.5 uzun ton (1.5 t) yük oldu.[1]
Servis geçmişi
WAGR, vagonları özellikle çok hafif trafiğe maruz kalan yollarda hizmet vermek için inşa etti. Port Hedland - Mermer Bar demiryolu Pilbara'da. Tamamlandıktan sonra, gemiyle Port Hedland'a gönderildi. MV Koolinda. Ekim 1935'te 432 numaralı WAGR filosu olarak trafiğe açıldı.[1]
1937'de WAGR, vagonlarını sınıflara yerleştirdi ve hayır. 432, AI sınıfı olarak sınıflandırıldı. İkinci Dünya Savaşı boyunca hizmette kaldı, ancak 1949'da Eyalet Testere Fabrikalarına satıldı. Nihai kaderi bilinmemektedir.[1]
Referanslar
Notlar
- ^ a b c d Mayıs ve Gri 2006, s. 169.
Kaynakça
- Joyce, John; Tilley Allan (1980). Pilbara'daki demiryolları (2. baskı). Wembley, WA: J & A Yayınları. ISBN 0959969926. OCLC 222691305.
- May, Andrew S; Gri Bill (2006). WAGR Yolcu Taşıtlarının Tarihçesi. Midland, WA: Bill Gray. ISBN 0646459023.
Dış bağlantılar
İle ilgili medya WAGR AI sınıfı Wikimedia Commons'ta