Hobart, Indiana'da WPA, Postane - WPA in Hobart, Indiana, Post Office

Koordinatlar: 41 ° 31′57 ″ N 87 ° 15′17 ″ B / 41.5326 ° K 87.2548 ° B / 41.5326; -87.2548

1930'larda Roosevelt yönetimi uyguladı Yeni anlaşma, geliştirecek Works Progress Administration (WPA). WPA, kamu işleri projeleri inşa etmek için binlerce vatandaşı işe alan bir federal iş programıydı. Hobart, Indiana, şehrin ilk federal postanesinin inşası ve postane lobisinin duvar resmi olan "Early Hobart" ın boyanması da dahil olmak üzere birçok bayındırlık projesi için fon aldı.

Federal Postane

Başlangıçlar

Göre Hobart Endeksi: İngiliz Milletler TopluluğuYerel bir gazete, Mart 1936'da hükümet yeni bir postane inşası için teklif istedi. İlk Hobart postanesi yaklaşık 100 yıl önce ortaya çıkmış olsa da, burası şehrin ilk federal binasıydı.[1] İlgili her başvuru sahibi, devlete iade edilmesini gerektiren bina için çizimlerin ve şartnamelerin bir kopyasını alabilirdi. "Sürekli olarak teklif veremeyen" şirketler spesifikasyonlara sahip değildi.[2] Tüm teklifler 15 Nisan 1936'da Washington, D.C.'de halka açılacaktı.[2]

ABD Hükümeti tarafından sağlanan şartnamelere göre, yeni bina 62x58 feet olacak, tuğla ve çelikten inşa edilecek ve taşla süslenecekti.[3] Ek olarak, "yeni yapı, Killigrew malikanesinden 9.000 $ 'a satın alınan zemine 2. ve 3. aralar arasında Main Street'in doğu tarafında inşa edilecek."[3] Proje için toplam 67.000 $ tahsis edildi ve arsanın satın alınmasından sonra 56.000 $ kullanılabilir kaldı.[3]

24 Haziran 1936 Çarşamba günü hükümet, "South Bend Federal Mahkemesi'nde kınama davası açıldıktan" sonra Killigrew malikanesinden satın alınan arazinin mutlak mülkiyetini elde etti.[4] "Kınama işlemleri" terimi, hükümetin, sahibine tazminat karşılığında özel mülkiyeti kamusal kullanım için alabildiği seçkin alan anlamına gelir. Ertesi gün, Hobart Postanesi posta müdürü Joseph Mellon, sözleşmenin resmi olarak imzalanmasının yakında bekleneceğini, yani binanın temmuz ayı sonlarında başlayabileceği anlamına geldiğini söyledi.[4]

Temmuz ayına kadar, ihalenin resmi ödülü New York Şehri Yapısal Mühendislik Şirketi'ne geldi. Şirket, inşaatı en düşük teklif olan 46,123 $ olarak tahmin ettikleri için ihaleyi kazandı.[5] Sözleşme, şirketin resmi ödülün alınmasından itibaren 30 gün içinde bina üzerinde çalışmaya başlamasını gerektirdi ve projenin tamamlanması için 250 gün süre tanıdı.[4]

Aynı ay, New York Şehri Yapısal Mühendislik Kurumu'nun başkanı John W. Murphy, "işin son ayrıntılarını tamamlamak" için Hobart'a geldi.[6] Kalan ayrıntıların bir kısmı, sözleşmeyi teslim etmek ve malzeme satın almaktı. Murphy, "inşaat işi için hemen hemen tüm malzemeleri yerel olarak satın almayı ve aynı zamanda iş için mümkün olan tüm yerel yardımı işe almayı planladığını" açıkladı.[6]

Murphy, inşaatta kullanılan tüm kereste ve yapı malzemelerini tedarik etmesi için Hobart'ın William Scharbach Sr. & Sons Lumber Company ile sözleşme yaparak sözünü tuttu.[7] Dahası, Murphy sıhhi tesisat sözleşmesini Gary Isıtma ve Tesisat'a verdi ve "elektrik, çatı, kazı ve temel işleri" ni teslim etme niyetinde bulundu.[7] Kazı 17 Ağustos'ta başlayacak olsa da, 13 Ağustos itibariyle herhangi bir kazı sözleşmesi yapılmamıştı, bu da potansiyel olarak başlangıç ​​tarihini önemli ölçüde geciktirebilirdi.

Kırılma yeri

18 Ağustos Salı günü, beklenenden sadece bir gün sonra kazı çalışmaları başladı. Kazı sözleşmesi Indiana, Gary'deki Fred Shearer İnşaat Şirketi'ne verildi. Hobart vatandaşları, "İlk kepçenin, Postmaster Joseph E. Mellon'un yardımlarıyla Belediye Başkanı Frank Davis tarafından devredildiği" törene katıldı.[8] Robert Adams'ın ve Dorothy Ballantyne'ın kitabına göre, Güzergah Boyunca: Hobart, Indiana, Postaneler ve Postacıların Tarihi,

Hobart, bir Demokrat Parti ilçesinde hızlı bir Cumhuriyetçi Parti kalesiydi ve o zamanlar Demokratik bir federal hükümetti. Yüne boyanmış Cumhuriyetçiler Demokratik iyilikleri kabul etme konusunda biraz kuşkuluydular, ancak Hobart için federal bir binaya duyulan gurur, bina kullanıma hazır olduğunda büyük bir coşkuyla adanana kadar büyüdü.[1]

Arazideki kazılar sorunsuz bir şekilde ilerledi, ancak Eylül ayı ortalarında ilerleme, yeterli marangoz bulamama nedeniyle yavaşladı. Hobart Endeksi: İngiliz Milletler Topluluğu 24 Eylül'de, Wisconsin'de ikamet eden ve inşaat müfettişi olan Don Stewart'ın, yeterince marangoz bulduktan sonra (yarısı Hobart'tan, yarısı komşu kasabalardan) işlerin yine güzelce ilerlediğini ve duvarların iskeletinin bir bir kaç gün.[9] Bu aksilik, Hobart postanesinin inşası sırasındaki son ya da en skandal değildi.

Skandal patlak veriyor

16 Kasım Pazartesi günü, Don Stewart, önceki Cumartesi günü verimsizlikten dolayı amirlik görevinden kovulduktan sonra şirket fonlarıyla eyaletten kaçtı. Normal rutin olarak, Stewart Cuma günü erken saatlerde maaş bordrosu için bankaya yatırmak üzere 400 $ aldı. Ancak, parayı yatırmak yerine sakladı ve fonların yetersiz olduğunu bildiği halde çalışanlara çekler yazdı. Onu amirlik görevlerinden kurtardıktan sonra, Stewart'ın amirleri ona şantiyede kalabileceğini ve marangoz olarak çalışabileceğini söylediler. Ancak, "Pazartesi günü birkaç yerel tüccarın karşılıksız çekler tuttuklarını bildirmesiyle birlikte çalışmayı bildiremeyince bir arama başlatıldı."[10]

Yetkililer, Stewart'ın Ağustos ayından beri beraber olduğu William Krull'u aradıklarında, "gün doğumundan kısa bir süre sonra tüm valizini yanına alıp arabasıyla gittiğini" öğrendiler.[10] Stewart'a, postane projesinde marangoz olarak çalışan babası David Stewart eşlik ediyordu. Yeni inşaat müfettişi Ingvald Thompson, Stewart'ın tutuklanması için emir çıkaran ve Stewart'ın memleketindeki polise haber veren polise haber verdi. Janesville, Wisconsin.[10]

Aralık 1936'da Janesville polisi, Stewart'ı zimmete para geçirme suçlamasıyla tutukladı. Göre Hobart Endeksi: İngiliz Milletler Topluluğu, "Hobart'ın polis şefi Frank Traeger, kaçağı geri getirmek için trenle ayrılmayı planladığını hemen duyurdu."[11] Stewart, New York City'deki Structural Engineering Corporation tarafından aranmasının yanı sıra, Westchester Finance Company tarafından da aranıyordu. Valparaiso, Indiana "Roper Brothers Garajından aldığı kullanılmış bir arabanın ipoteğini, arabasıyla birlikte kasabadan kaçmadan kısa bir süre önce elinde tutan".[11]

16 Şubat 1937'de Stewart, Lake Ceza Mahkemesinden Yargıç William Murray ile karşı karşıya geldi. Crown Point, Indiana. Stewart "suçsuz" olduğunu iddia ederek, fonların yalnızca 100 $ 'ını şirketin kendisine borçlu olduğu için aldığını iddia etti. Kalan 300 $ 'a gelince, Stewart "onu bir zarfa koyduğunu ve alet kulübesine bıraktığını" belirtti.[12] Davanın yetkilileri, tüm meblağı aldığına inanıyordu ve nihayetinde Michigan Şehri Cezaevi'nde zimmete para geçirmekten 2 ila 14 yıl hapis cezasına çarptırıldı. "Onun karşısına, New York City'den ifade vermeye gelen şirketin başkanı John Murphy, First State Bank'tan Byron Findling, Chief Traeger ve Ingvald Thompson vardı."[12]

İthaf

Postanedeki çalışmalar Don Stewart skandalı sırasında devam etti ve 8 Mayıs 1937'de adanmasına hazır hale geldi.[1] Tören, Rahip C.A. tarafından sunulan bir çağrı ile saat 3'te planlandı. Kahverengi.[13] Ayrıca, posta müdürü Joseph Mellon Hobart Postanesi'nin tarihçesini verdi. Törenden sonra bina "tam bir inceleme" için ziyaretçilere açıldı.[13]

Duvar: "Erken Hobart"

Tarihi sahneleri arayın

Postanenin adanmasından bir yıldan biraz fazla bir süre sonra, ABD Hazine Satın Alma Bölümü, Hobart'ın yeni postanesinin lobisi için bir duvar resmi resmine izin verdi. Sanatçı, William Dolwick, 1 Mart 1938'de sözleşme imzalandı ve ertesi Perşembe Hobart'ta Bayan Floyd Demmon ile işbirliği yaparak geçirdi.[14] Dolwick'in amacı "tüm eski tarihi sahneleri ... mevcut" toplamaktı ve bunu talep etti. Hobart Endeksi: İngiliz Milletler Topluluğu "okuyuculara, sahip olabilecekleri erken yerel sahnelerin eski baskılarını kendisine sunmaları için bir çağrı yayınladı".[15] Dolwick, Cleveland, Ohio'daki evinde duvar resmini boyamayı ve ardından Hobart'a geri getirmeyi planladığını belirtti.[15]

Tamamlanmış sanat

Duvar resmi, nihayetinde "Erken Hobart" unvanını alan Hobart'ın erken sahnelerini tasvir ediyor. Tamamladıktan sonra Hobart Endeksi: İngiliz Milletler Topluluğu 21 Temmuz 1938'de, duvar resmini aşağıdaki açıklamayla bastırdı.

"Erken Hobart" adlı duvar resmi, sanatçının Hobart'ın 1870 yılında nasıl ortaya çıktığına dair anlayışıdır. Aşırı sol ön plandaki bina, erken bir ticaret postanesi ve postanenin birleşimini temsil eder. Scholler'in eski demirci dükkanı sol merkezde, sağdaki büyük bina bir değirmen. Eski kereste fabrikası en sağda. Ön plandaki üç karakter, bu şehrin ilk yerleşimcilerini temsil ediyor. Bir Indiana ciyaklama kocası içerideki mağaza sorumlusu ile pazarlık yaparken ticaret karakolu basamaklarında otururken gösterilir.[16]

Sanatçının diğer duvar resimleri

William Dolwick, P.W.A.P.'de çalışırken başka duvar resimleri de boyadı. "Bir Fransız Sahnesi" başlıklı bir tanesi, Dolwick'in Hobart Postanesi duvar resmi için beklediği stile referans oldu. "Early Cleveland" Cleveland'ın Carnegie-Lorian Şubesi Kütüphanesine kuruldu ve "Gaz Şehri Boom Günlerinde" Gas City, Indiana, Postane'ye kuruldu.[14]

"Erken Hobart" neredeyse yok edildi

1965'te postane tadilattan geçti. Bu zamana kadar, duvar resmi "pis ve kötüleşmiş" hale geldi ve atılması planlandı.[1] Bu dönemdeki posta müdürü Edmen Rippe, yıkılmak yerine korunması gerektiğine inandı ve 1966'da duvar resmini restore etmek için yerel bir sanatçı olan Victor Sable'ın yardımına başvurdu.[1] Duvar bugün hala asılı duruyor.

Koruma

Hobart Tarih Derneği, "Erken Hobart" ın varlığını desteklemek ve korumak için mükemmel bir iş çıkardı. Washington, D.C.'deki Güzel Sanatlar ve Tarihi Koruma Dairesi'ne kayıtlıdır.Ayrıca duvar resmi, kitaplardan dergi makalelerine kadar çeşitli araştırma yayınlarında yer almıştır. Amerika tarihinin bu eşsiz unsurlarının korunması büyük çaba gerektiriyor ve Hobart şehri "Erken Hobart" ı korumak ve tanıtmak için çabalarında başarılı oldu.

Çalışmalar alıntı

  1. ^ a b c d e Adams, Robert (1979). Yol Boyunca: Hobart, Indiana, Postaneler ve Postacıların Tarihi. Hobart, Indiana: Hobart Tarih Derneği.
  2. ^ a b "Hükümet Yeni Postanenin Teklifini İstiyor". Hobart Endeksi: İngiliz Milletler Topluluğu. Mart 1936.
  3. ^ a b c "Yeni Hobart Postanesi İhaleleri Çarşamba Günü Açılacak". Hobart Endeksi: İngiliz Milletler Topluluğu. 9 Nisan 1936.
  4. ^ a b c "P.O. Binası Üzerine Çalışmaya Temmuzda Başlayacağına İnanın". Hobart Endeksi: İngiliz Milletler Topluluğu. 25 Haziran 1936.
  5. ^ "Ödeme Emri Binasında Çalışma 1 Ağustos'a Kadar Güvenceye Alınmıştır" Hobart Endeksi: İngiliz Milletler Topluluğu. Temmuz 1936.
  6. ^ a b "Yeni P.O. Binası Çalışması 17 Ağustosta Başlayacak". Hobart Endeksi: İngiliz Milletler Topluluğu. 6 Ağustos 1936.
  7. ^ a b "Hobart Firması Yeni P.O. İçin Kereste Teklifi Aldı". Hobart Endeksi: İngiliz Milletler Topluluğu. 13 Ağustos 1936.
  8. ^ "Hobart'ın Postanesinde Çalışma Başladı". Hobart Endeksi: İngiliz Milletler Topluluğu. 20 Ağustos 1936.
  9. ^ "Pazartesiye kadar Yeni Hobart Postanesi'nin Beton Temel Duvarlarının Dökülmesi bekleniyor." Hobart Endeksi: İngiliz Milletler Topluluğu. 24 Eylül 1936.
  10. ^ a b c "Yeni Postane İşinin Baş Müfettişi Şirket Fonlarıyla Kaçtı". Hobart Endeksi: İngiliz Milletler Topluluğu. 19 Kasım 1936.
  11. ^ a b "Nabart'ın Janesville, Wisconsin'deki P.O. İşinin Eski Müfettişi". Hobart Endeksi: İngiliz Milletler Topluluğu. 10 Aralık 1936.
  12. ^ a b "Zimmete Para Geçirmekten hapis cezasına çarptırıldı". Hobart Endeksi: İngiliz Milletler Topluluğu. 2 Şubat 1937.
  13. ^ a b "Cumartesi Yeni Hobart Postanesini Adamak İçin". Hobart Endeksi: İngiliz Milletler Topluluğu. 6 Mayıs 1937.
  14. ^ a b Carlisle, John (1995). Basit ve Hayati Bir Tasarım: Indiana Postanesi Duvar Resimlerinin Hikayesi. Indianapolis, Indiana: Indiana Tarih Kurumu.
  15. ^ a b "Hobart'ın Yeni Postanesi Duvar Resmi Yapacak". Hobart Endeksi: İngiliz Milletler Topluluğu. 3 Mart 1938.
  16. ^ "Burada P.O.'ya Yüklenen İlk Günlerde Hobart'ı Tasvir Eden Duvar" Hobart Endeksi: İngiliz Milletler Topluluğu. 21 Temmuz 1938.