Waikerie demiryolu hattı - Waikerie railway line
| Waikerie demiryolu hattı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Genel Bakış | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Karoonda Waikerie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dan devam ediyor | Barmera hattı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem | Güney Avustralya Demiryolları | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatör (ler) | Güney Avustralya Demiryolları Avustralya Ulusal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarih | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açıldı | 23 Eylül 1914 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kapalı | Galga -Waikerie: 14 Mart 1990 Karoonda -Galga: 4 Mart 1994 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Satır uzunluğu | 119,0 km (73,9 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parça göstergesi | 1.600 mm (5 ft 3 inç) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Waikerie demiryolu hattı bir demiryolu hattıydı Güney Avustralya Demiryolları ağ.
Rota
Waikerie demiryolu hattı, Barmera demiryolu hattı -de Karoonda, bu aynı zamanda Peebinga demiryolu hattı ana hattın diğer tarafında. Tekrar kuzeye, kuzeydoğuya ve kuzeye doğru genişledi Waikerie, yukarıdaki uçurumlarda Murray Nehri.[1]
Tarih
Waikerie demiryolunda inşaat başlamadan önce, demiryolu hattından nereden ayrılması gerektiği konusunda aktif bir tartışma yapıldı. Barmera veya Adelaide-Wolseley hat. Sonunda, Karoonda'dan 30 millik kenardan ayrılması gerektiğine karar verildi. Tailem Bend. Bu aşamadaki diğer olası dallanma noktaları arasında 40 mil (Borrika ) ve 58½ mil (Mindarie Tailem Bend'den.[2] Ayrıca 20 mil işaretinden ayrılma önerisi de vardı (Wynarka ).[3][4] Hat 23 Eylül 1914'te açıldı.[5]
Waikerie hattı, eyaletin kırsal alanlarının daha fazla gelişmesini kolaylaştırmak için 20. yüzyılın başlarında Güney Avustralya'daki demiryollarının önemli ölçüde genişlemesinin bir parçasıydı. 74 mil (119 km) Karoonda-Waikerie hattının demiryolu araçları da dahil olmak üzere tahmini maliyeti 251.350 sterlin, beklenen yıllık 10.000 sterlin gelir, 10.820 sterlin çalışma gideri ve 10.054 sterlin faiz maliyeti. Demiryolları Komiseri tarafından buradaki zararın yıllık 10.874 £ olacağı öngörülmüştü. Hizmet verilecek alanın 956.000 dönümlük (387.000 hektar) olduğu tahmin ediliyordu.[6] İlk 19.5 mil (31.4 km) için sözleşme Ocak 1914'te 16.220 £ için kabul edildi.[7] Galga Waikerie bölüm 14 Mart 1990'da kapandı, ardından Karoonda 4 Mart 1994'te -Galga bölümü.[5]
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ "Bugün Mallee hatları istasyonları". Johnny'nin Sayfaları. Alındı 28 Ocak 2015.
- ^ "Murray Demiryolları". The Chronicle. Adelaide: Avustralya Ulusal Kütüphanesi. 21 Eylül 1912. s. 52. Alındı 29 Ocak 2015.
- ^ "Waikerie Demiryolu". Gözlemci. Adelaide: Avustralya Ulusal Kütüphanesi. 12 Ekim 1912. s. 45. Alındı 29 Ocak 2015.
- ^ "Murray Lands demiryollarının planı [harita]". Güney Avustralya Demiryolları Dairesi. 1913. Alındı 28 Ocak 2015.
- ^ a b Quinlan, Howard; Newland, John (2000). Avustralya Demiryolu Rotaları 1854-2000. Redfern: Avustralya Demiryolu Tarih Kurumu. s. 54. ISBN 0 909650 49 7.
- ^ "Demiryolu Uzantısı". Kayıt. Adelaide: Avustralya Ulusal Kütüphanesi. 21 Aralık 1912. s. 7. Alındı 29 Ocak 2015.
- ^ "Waikerie Demiryolu". Kayıt. Adelaide: Avustralya Ulusal Kütüphanesi. 29 Ocak 1914. s. 6. Alındı 29 Ocak 2015.