Watchet (WSMR) tren istasyonu - Watchet (WSMR) railway station

Watchet (WSMR)
Watchet WSMR station.jpg
Watchet (WSMR) tren istasyonu
yerWatchet, Somerset
Birleşik Krallık
Koordinatlar51 ° 10′57 ″ K 3 ° 19′55″ B / 51.1826 ° K 3.3319 ° B / 51.1826; -3.3319Koordinatlar: 51 ° 10′57 ″ K 3 ° 19′55″ B / 51.1826 ° K 3.3319 ° B / 51.1826; -3.3319
Kılavuz referansıST070434
Platformlar1[1][2][3][4]
Diğer bilgiler
DurumKullanılmayan
Tarih
Orijinal şirketBatı Somerset Maden Demiryolu
Önemli tarihler
Nisan 1857Mallar için açıldı[5]
4 Eylül 1865Yolculara açıldı[6]
7 Kasım 1898Kapalı
1907Mallar için yeniden açıldı
1910Kapalı[7][8][9]

Watchet kuzey yolcu terminaliydi Batı Somerset Maden Demiryolu (WSMR), öncelikle taşımak için inşa edilmiştir Demir cevheri itibaren mayınlar -e Watchet limanı içinde Somerset, İngiltere. Hat şu anda olan şeyin altından geçmesine rağmen, başka hiçbir şeye bağlı değildi. Batı Somerset Demiryolu Watchet köyünün güneyinde.

İstasyon, alışılmış mal ve yolcu tesislerinin yanı sıra şirket ofislerini barındırıyordu. Tek parça motor bölmesi güneye kısa bir mesafedeki Whitehall'da durdu.[10][11][12]

Hattaki tüm istasyon binaları hariç Gupworthy ve Watchet ortak bir tasarıma göre inşa edildi. Watchet istasyonu daha büyüktü ve diğerlerine bariz bir "aile benzerliği" olmaksızın farklı bir şekilde düzenlenmişti.[13]

Hizmetler

Taştan yapılmış istasyon 1857'de mal trafiğine açıldı. Eylül 1865'te Watchet'i köyüne bağlayan bir yolcu servisi başladı. Washford ve mezraları Yol suyu ve Comberow.[14] Yolcular bir halatla çekilen eğim -e Brendon Hill ve üzerine Gupworthy bir vagonda, ücretsiz, ancak riski kendilerine aittir.[15]

İlk yolcu servisi, günde gidiş-dönüş dört trenden oluşuyordu.[16]

Demir cevheri taşıma hatları gibi bir sektöre hizmet etmek için inşa edilen diğer demiryolları gibi Cumbria, servetleri bu endüstrinin insafına kalmıştı. Demir ve çelik üretimi patlama ve çöküş için verildi ve 1870'lerde önemli bir gerileme yaşadı, yurt dışından daha ucuz ve daha iyi cevher ithalatı ile daha da kötüleşti. WSMR'nin temel trafiğini sağlayan demir madenleri, 1879 ile 1883 yılları arasında tam olarak kapanarak durdu. karışık trenler tüm trafiğin durduğu 1898 yılına kadar bir gün devam etti.[17]

1907'de Somerset Maden Sendikası, hattı yeniden canlandırmak için bir girişimde bulundu. Colton madeni ve yeni bir sondaj başlatmak Timwood. 4 Temmuz 1907'deki yeniden açılma özel günü dışında[18] yolcu hizmeti verilmedi. Girişim Mart 1910'da çöktü.

Vazgeçme

1910'da kapandıktan sonra, hat minimum bakıma tabi tutuldu[19][20] ta ki metalleri 1917'de savaş için talep edilene kadar.

Ne ray, ne vagon ne de umut varken, demiryolunu terk etmek için bir Parlamento Yasası arandı ve kabul edildi. Varlıkları 8 Ağustos 1924'te açık artırmaya çıkarıldı ve şirket 1925'te tasfiye edildi.[21]

Çizginin daha sonraki yıllarda çağrıştıran çağdaş tasvirleri korunmuştur.[22]

Öbür dünya

Kapandığından bu yana Market Street'teki istasyon binası, platformun bir parçasıyla birlikte özel bir eve dönüştürüldü. 2016 yılında eski lokomotif hangar, araba tamir atölyesi olarak kullanıma dönüştürüldü ve eski mallar stantları açtı.[23] modern günlük kullanımda.

2016 yılında rotanın çoğu yerde, haritalarda ve uydu görüntülerinde hala izlenebiliyordu. Comberow'dan Brendon Hill'e eğimli bir Listelenen yapı.


Önceki istasyon Kullanılmayan demiryolları Takip eden istasyon
Terminus Batı Somerset Maden Demiryolu Washford
Hat ve istasyon kapalı

Referanslar

  1. ^ Sellick 1981, s. 16.
  2. ^ Jones 2011 106-7, 215, 220, 306 ve 343.
  3. ^ Sellick 1970, Zıt s. 17.
  4. ^ Dale 2001, Ön kapak.
  5. ^ Sellick 1981, s. 5.
  6. ^ Thomas 1966.
  7. ^ Oakley 2002.
  8. ^ Sellick 1981, s. 76.
  9. ^ Hızlı 2009, s. 399 ve 459.
  10. ^ Griffiths ve Smith 1999, s. 24.
  11. ^ Jones 2011, s. 278-279, 340 & 344.
  12. ^ "İstasyon ve kasaba". West Somerset Maden Demiryolu Projesi.
  13. ^ Jones 2011, sayfa 281-285.
  14. ^ Marangoz 1988, s. 44.
  15. ^ Sellick 1981, s. 6.
  16. ^ Sellick 1970, s. 104-5.
  17. ^ Jones 2011, s. 399.
  18. ^ Scott-Morgan 1980, s. 10.
  19. ^ Sellick 1981, s. 35.
  20. ^ Jones 2011, s. 339-340, 349 & 360.
  21. ^ Jones 2011, s. 352.
  22. ^ Sellick 1970, pp. 66-67 ve 76-77.
  23. ^ "Watchet WSMR ürünleri döküldü". Tarihi İngiltere.

Kaynaklar

daha fazla okuma

Dış bağlantılar